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Easyjet LIS-FNC geht nach 2 Landeanflügen in FNC ohne GA wieder zurück. Am Wetter kann es eigentlich nicht liegen, leichter Wind aus NO.
Edit: vermutlich doch wx, schon vormittags gab es diversions nach PXO und Easyjet ging nach OPO zurück.
Edit: vermutlich doch wx, schon vormittags gab es diversions nach PXO und Easyjet ging nach OPO zurück.
Zuletzt bearbeitet:
Es fliegen noch genug Bizzis herum, die keine Angabe bzgl. der Reg. haben sondern n/a (sowie Airline/Operator=private).
Die Aussage ist falsch und pauschal...
Die Aussage ist falsch und pauschal...
Die kommen meistens von den Airlines selbst, Lufthansa oder United zeigen die ja zum Beispiel schon einige Tage vorher in ihren Apps an.
Also LH zeigt keine Registrations. Manche Airports zeigen Registrations (FRA z.B.).
Also, in meiner Android LH App ist da keine Reg ersichtlich. Wo soll die stehen?
Am MUC stand die Rasselbande gestern noch geparkt, obschon startbereit:
Sie fliegen!
Eurodisco D-AXGD auf Übungsflug?
https://www.flightradar24.com/DAXGD/273a185e
Im Anschluss noch ne kleine Runde über die Alpen
Sie fliegen!
Eurodisco D-AXGD auf Übungsflug?
https://www.flightradar24.com/DAXGD/273a185e
Im Anschluss noch ne kleine Runde über die Alpen
Zuletzt bearbeitet:
Sieht aus wie früher. Mir fehlt die Disco in der Eurodisco. Mama Lauda...!
Man kann zumindest schonmal ahnen, welche Maschinen dann Disco fliegen. Und ja, Lack muss noch drauf ...
Plansespotter zeigt folgende Regs:
https://www.planespotters.net/airline/Eurowings-Discover
GD, GG sowie 2 weitere von der Liste auf dem Foto am MUC.
Zuletzt bearbeitet:
Was ist gerade in FRA los? Etliche ankommende Maschinen drehen Warteschleifen, und diese Cessna Citation Mustang macht ganz komische Sachen im Anflug.
Als verwegene Kurven würde ich das jetzt nicht unbedingt bezeichnen. Das ist ja fast noch ein Kleinflugzeug, da sind sowas ganz entspannte Kurven. Vermutlich in der ersten Runde nach einem unstable Approach oder sonst was eine Runde bis der restliche Verkehr landen durfte. Nach dem zweiten Versuch eine schnelle Platzrunde hin zur Landung.
Edit: Sieht man auch super im Playback. Nach dem ersten Versuch musste die sich erstmal hinter dem anderen Verkehr einordnen. Kann natürlich auch sein, dass sie Fahrwerksprobleme hatten, eine Checkliste abarbeiten mussten oder so ein Spaß.
Nach dem zweiten Versuch war kein Verkehr da, da war alles frei und es konnte direkt in Runde 3 gehen.
Edit: Sieht man auch super im Playback. Nach dem ersten Versuch musste die sich erstmal hinter dem anderen Verkehr einordnen. Kann natürlich auch sein, dass sie Fahrwerksprobleme hatten, eine Checkliste abarbeiten mussten oder so ein Spaß.
Nach dem zweiten Versuch war kein Verkehr da, da war alles frei und es konnte direkt in Runde 3 gehen.
Zuletzt bearbeitet:
Das ist immerhin ein zweistrahliger Jet und der ist, offenbar mit Autopilot(?), in Nord-Süd-Dreiecken und sonstigen schrägen Figuren QUER durch den Endanflug des größten deutschen Verkehrsflughafens gekurvt. Also SEHR außergewöhnlich. Entsprechend sind alle anderen Flüge "geflüchtet". Also was war da los? Was wird hier kleingeredet? Hat es nur noch keiner bemerkt oder wird es vertuscht?
Zuletzt bearbeitet:
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Also ich war beim Planespotten in FRA als ich dazu gepostet habe. Habe den 2. und den 3. Landeversuch vor Ort gesehen. Das Fahrwerk war draußen (kann natürlich sein, dass die Kontrolleuchte im Cockpit trotzdem nicht grün war). Beim 2. Landeversuch schien die Maschine etwas zu hoch zu sein. Bei der Landung ist ein Feuerwehrfahrzeug der gelandeten Maschine hinterher gefahren und war eine Weile in ihrer Nähe. Die Landebahn wurde vor der Landung nicht mit Schaum o. ä. besprüht.
Kann natürlich sein dass man Fahrwerksprobleme hatte, mit waghalsigen Manövern das Fahrwerk doch zum Ausklappen brachte und dann erstmals einen Vorbeiflug machte damit man aus dem Tower sehen konnte ob das Fahrwerk draußen ist. Mich hat nur die massive Störung des Flugverkehrs rund um den Flughafen gewundert.
Über D gerade zwei interessante Flüge:
EK mit neuem A380 auf Probeflug (F-WWSS):
www.flightradar24.com
Und ein Mäxchen ist auch schon auf Linie:
www.flightradar24.com
EK mit neuem A380 auf Probeflug (F-WWSS):
Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map | Flightradar24
View flight from Hamburg to Hamburg on Flightradar24
www.flightradar24.com
Und ein Mäxchen ist auch schon auf Linie:
Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map | Flightradar24
View flight from Frankfurt to Bucharest on Flightradar24
www.flightradar24.com
Mäxchen fliegen bereits regelmäßig, und zwar von:
- Blue Air
- Icelandair
- LOT
- Smartwings
- Enter Air
- TUI.nl
- TUI.be
Die A330 MRRT F-UJCH der French Air Force, die gerade zwischen Gao (Mali) und Niamey (Niger) Kurven dreht, scheint eine Hommage für den französischen Sänger Johnny Hallyday zu machen. Zuletzt wurden auch die callsigns "HLDAY54" und "HALIDAY5" benutzt.
