[RSD88 am 6.3.2022 – #11055]
na, egal – ist nun Geschichte
Eher Zweiteres. War doch Anfang März beim Flug nach IAD und JFK ähnlich.RSD88 ist soeben aus VKO kommend in BER gelandet – Gespräche... oder Abholung ausgewiesenen Personals?
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Yes, da sind die Diplomaten drin, die ausgewiesen wurden.RSD88 ist soeben aus VKO kommend in BER gelandet – Gespräche... oder Abholung ausgewiesenen Personals?
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Das könnte sein. Aber fliegt man dann den ganzen Weg nach FRA zurück? Da wären doch Panama oder Bogota als Ausweichflughafen in der Nähe gewesen?Lag vllt. am Unfall einer DHL B757 gestern in SJO.
https://www.aero.de/news-42366/DHL-757-bricht-in-zwei-Teile.html
1. Offenbar tut man das (siehe FR24)Das könnte sein. Aber fliegt man dann den ganzen Weg nach FRA zurück? Da wären doch Panama oder Bogota als Ausweichflughafen in der Nähe gewesen?
D-CITO von Private Wings hat man demnach extra CGN-LBC positioniert, damit sie LBC-STR durchführt und dann wieder leer nach CGN zurück.Ist die D-ALBC gerade unpässlich?Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map | Flightradar24
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Unfall einer DHL B757 gestern in SJO.
naja, Edelweiss aus ZRH ist gerade im final auf SJO. Kann irgendwie nicht sein.Lag vllt. am Unfall einer DHL B757 gestern in SJO.
LH 518 ist gestern wegen des Unfalls in SJO nach FRA zurückgekehrt.naja, Edelweiss aus ZRH ist gerade im final auf SJO. Kann irgendwie nicht sein.
Wenn man eh schon spät dran ist…Es geht auch umständlich;-) LH mit der 748 nach PMI
B763 statt B738, und 400€ obendrauf. Die meisten Passagiere werden den glücklichen Zufall wohl nicht erkennen.Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map | Flightradar24
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KorrektLag vllt. am Unfall einer DHL B757 gestern in SJO.
https://www.aero.de/news-42366/DHL-757-bricht-in-zwei-Teile.html