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FCL

Erfahrenes Mitglied
02.04.2020
3.419
3.038
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Segelflieger? Um Mitternacht? Mit 425 kts auf 40k ft?
Da stimmt doch der Datenbankeintrag nicht, oder?

Screenshot 2025-02-18 at 23.59.59.png
 

northernStar

Reguläres Mitglied
06.10.2021
44
60
Kannst du auflösen?
Screenshot 2025-02-19 at 11.53.24.png
Screenshot 2025-02-19 at 11.55.00.png

Würde sagen da hat man bei Silver Air irgendwo einen Fehler gemacht und eine falsche Flugzeugkennung angegeben beim Flight Plan oder wo auch immer Flightradar die Daten her hat. Man hat mit der N615KJ auch einen Flieger mit sehr ähnlichem Luftfahrzeugkennzeichen, wobei ich glaube, dass es in diesem Fall eher die N949FF war. Da der Fehler öfters vorkommt, wird man ihn wohl irgendwie (z.B. Copy-Paste von alten Dokumenten) immer wieder mal wiederholen.
 

FCL

Erfahrenes Mitglied
02.04.2020
3.419
3.038

A0561/22 (Issued for UKFV UKOV) - TEMPORARY RESERVED AREA BOUNDED
BY COORDINATES:
460400N 0321700E 462100N 0331700E
460400N 0331700E 454800N 0321700E
460400N 0321700E ACTIVATED.
STATE AVIATION UNMANNED AIRCRAFTS FLIGHTS.
CROSSING CLEARANCE FROM:
ODESA RADAR 130.475 MHZ
ODESA RADAR 132.200 MHZ
ODESA RADAR 123.950 MHZ. FL170 - FL210, 23 FEB 23:00 2022 UNTIL 02 MAR 23:00 2022.
CREATED: 23 FEB 14:56 2022
A0557/22 (Issued for UKFV UKOV) - DANGER AREA BOUNDED BY COORDINATES:
460400N 0310000E 460400N 0322600E
454800N 0322600E 454800N 0310000E
460400N 0310000E ACTIVATED.
STATE AVIATION UNMANNED AIRCRAFTS FLIGHTS. FL170 - FL210, 23 FEB 23:00 2022 UNTIL 02 MAR 23:00 2022.
CREATED: 23 FEB 14:23 2022
A0532/22 (Issued for UKFV UKOV) - FLIGHT PLANNING BUFFER ZONE (FBZ)
BOUNDED BY COORDINATES:
445408N 0303026E 450100N 0302747E
455738N 0322200E 455522N 0323011E
444938N 0322852E 445408N 0303026E ACTIVATED.
FBZ AROUND AND INCLUDING DANGER AREA.
ACTIVATION SIMULTANEOUSLY WITH DANGER AREA.
REF NOTAM A0531/22. FL275 - UNL, 27 FEB 00:00 2022 UNTIL 04 MAR 23:59 2022.
CREATED: 23 FEB 09:00 2022
A0531/22 - DANGER AREA BOUNDED BY COORDINATES:
445500N 0322200E 455200N 0322300E
445900N 0303600E 445500N 0322200E ACTIVATED DUE
UNCOORDINATED ACTIVITY PUBLISHED BY RUSSIAN FEDERATION.
THE PUBLICATION BY RUSSIAN FEDERATION OF INFORMATION
RELATED TO AIRSPACE UNDER RESPONSIBILITY OF UKRAINE
DOES NOT COMPLY WITH THE PROVISIONS OF
THE ICAO AIR NAVIGATION PLAN - EUROPEAN REGION
(DOC 7754) AND THE ICAO ANNEXES 11 AND 15.
SEGMENTS OF ATS ROUTES NOT FLIGHT PLANNABLE:
L981 AMGOL-POGOD M406 OTPOL-BABIB
M435 LAROM-ETNIL M614 DIGAM-ETNIL
M854 TARKA-BOMKI M856 TARKA-LAROM
M860 ANEDO-BOMKI M861 TUVAP-BABIN
N604 LAROM-PERUN P156 ULGEK-DIGAM
P567 OTRAD-ODESE T504 BERTU-RAPUL
ALL AFFECTED DCT NOT FLIGHT PLANNABLE. SFC - UNL, 27 FEB 00:00 2022 UNTIL 04 MAR 23:59 2022.
CREATED: 23 FEB 08:58 2022
A0528/22 (Issued for UKFV UKOV) - FLIGHT PLANNING BUFFER ZONE (FBZ) BOUNDED BY COORDINATES:
455004N 0302746E 454548N 0320246E
453910N 0320643E 445310N 0303456E
445531N 0302706E 454725N 0302219E
455004N 0302746E ACTIVATED.
FBZ AROUND AND INCLUDING DANGER AREA.
ACTIVATION SIMULTANEOUSLY WITH DANGER AREA.
REF NOTAM A0526/22. FL275 - UNL, 23 FEB 07:50 2022 UNTIL 04 MAR 23:59 2022.
CREATED: 23 FEB 07:50 2022

3. Jahrestag des Beginns der 3-tägigen special military operation
 

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wurde 2 Tage später ausgeflogen

 
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PAXfips

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oops.. :) Hatte wohl nur den tracker link wahrgenommen. Tja.. Azoren wohl gerade so weit weg - oder nicht 330 capable?
 

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oops.. :) Hatte wohl nur den tracker link wahrgenommen. Tja.. Azoren wohl gerade so weit weg - oder nicht 330 capable?

mit Wetter und entsprechenden Winden, die im Winter gerne auf den Inseln im Atlantik vorherrschen, war es wohl sicherer nach Gander zu gehen. So viel Platz ist auf den Azoren ja auch nicht, wenn da noch ein zusätzlicher A330 zur Abholung hin muss
 

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