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LH470 von FRA nach YYZ fliegt nach einem Nordseerundflug auch wieder Heim.

LH470.jpg
 
Die CA961 PEK-MUC hat den Anflug auf MUC abgebrochen und fliegt nun nach FRA. Angeblich wegen Nebel... Alle anderen Flüge landen hier ohne Probleme :rolleyes:

Die Rotation MUC-ATH-MUC können sie wohl vergessen.

 
Ersatz für den gestern gecancelten DL216 - evtl. auch Ferry ohne Paxe. Dakar wird von Delta regulär ex JFK angeflogen.
 
Ich alter Analog-Fuzzie kann das mit den Screenshots nicht, aber EIS simuliert gerade mit zwei PC-9-Paerchen (D-FBMT/D-FEMT und D-FFMT/D-FGMT) Dogfights ueber der Nordsee. Ich schaetze fuer die Luftwaffe im Rahmen der Ausbildung zum Forward Air Controller.


Edit: Ein GFD-Learjet treibt sich auch dort herum, allerdings ist sein "Gegner" nicht sichtbar, so dass das nicht so spannend ist.
 
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Schießübungen Nordhorn-Range???
sieht aber interessant aus ... :cool:
 

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CZ461 (China Southern Cargo) geht nach mehreren Schleifen und einem Go Around in Frankfurt scheinbar jetzt nach Amsterdam aufgrund der Sperrung in Frankfurt mit verbundenem Mangel an Parkpositionen.
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A321 = no jettison nozzle / keine fuel dump moeglich

Flugzeug muss Sprit verbrennen ODER eine "Overweight landing" machen...alles safe machbar.

Danke! :thumbsup: ...hier wird man noch richtig klug! Jetzt auch klar warum der so viele Runden geflogen ist.

Wobei ich mich (um das Thema "No Jettison" wissend) durchaus auch gewundert hatte.

Beim A321 liegt die Differenz zwischen MTOW (maximalem Startgewicht) und MLW (Maximum Landing Weight) circa 10 Tonnen auseinander. Da muss der Vogel schon sehr voll und dann durchgetankt sein, dass der auf der Strecke nach Moskau mit MTOW (oder knapp darunter) unterwegs ist..
 
Wobei ich mich (um das Thema "No Jettison" wissend) durchaus auch gewundert hatte.

Beim A321 liegt die Differenz zwischen MTOW (maximalem Startgewicht) und MLW (Maximum Landing Weight) circa 10 Tonnen auseinander. Da muss der Vogel schon sehr voll und dann durchgetankt sein, dass der auf der Strecke nach Moskau mit MTOW (oder knapp darunter) unterwegs ist..

Ich tippe mal eher auf "extended" Trouble Shooting mit Maintenance...aber keine Ahnung (wie immer).
 
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