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exoticexplorer
Reguläres Mitglied
Liegt hier wohl eine Entführung vor, oder will man lieber in den Süden, als ins kalte Malmö???
Die Kantonspolizei Aargau suchte mit einem Super-Puma einen Einbrecher:
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/t-312/#b5eb4ef
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/t-312/#b5eb4ef
Femminello
Erfahrenes Mitglied
Hier noch der vollständige Artikel:Die haben Probleme...
http://www.blick.ch/news/schweiz/mi...ppt-einbrecher-dank-super-puma-id5637253.html
Scheinbar war der Helikopter eh schon in der Luft, wurde, da der Einbrecher inflagranti gesehen wurde, abkommandiert. Aber bekanntlich alles unbewaffnet, das wissen wir ja
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rampant
Erfahrenes Mitglied
EKBI-EDDK as filed!
Na, da hat wohl jemand die Transponder nicht geupdated
Die Flugrouten kommen nicht über den Transponder, sondern werden bei FR24 händisch einer Flugnummer zugeordnet und dabei passieren halt Fehler oder man vergisst beim Flugplanwechsel die Daten anzupassen
https://www.flightradar24.com/data/flights/af463/#b610237
Die Maschine hat es heute erst beim dritten Anlauf geschafft obwohl sie jeweils immer schon auf dem Boden war. Hat da wer weitere Infos?
Die Maschine hat es heute erst beim dritten Anlauf geschafft obwohl sie jeweils immer schon auf dem Boden war. Hat da wer weitere Infos?
Es war heute Vormittag in CDG sehr sehr sehr nebelig, Sichtweite geschätzt <100m. Das war auch der Grund für die Verspätung auf meinem Flug nach CDG heute früh, weil es aufgrund des Wetters einige Restriktionen gab. Kann mir das der AF463 daher nicht anders erklären.
cool.... erst 15h verspäteter Abflug und dann diverted von JNB nach DUR
Edit: Der Flieger ist dann nach kurzem Aufenthalt in DUR doch noch nach JNB geflogen
Zuletzt bearbeitet:
Gibt es aktuell Probleme am CGN ?
Einige ankommende Flieger sind im Holding... LH 1986 aus MUC scheint nun nach DUS zu gehen... EW 171 aus CUN ebenfalls ... W6 3365 aus CLJ dreht noch ein paar Warteschleifen.
EDIT: Sofern es ein Problem gab, scheint es nun behoben. AB nach MUC ist gerade gestartet, W6 und FR dürfen nun landen.
Einige ankommende Flieger sind im Holding... LH 1986 aus MUC scheint nun nach DUS zu gehen... EW 171 aus CUN ebenfalls ... W6 3365 aus CLJ dreht noch ein paar Warteschleifen.
EDIT: Sofern es ein Problem gab, scheint es nun behoben. AB nach MUC ist gerade gestartet, W6 und FR dürfen nun landen.
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kingair9
Megaposter
Derzeit (20 Minuten nach Deinem Posting) wird normal gestartet und gelandet
fleckenmann
Erfahrenes Mitglied
Eurowings A330 Notlandung
H
HGFan
Guest
flug nr?
kingair9
Megaposter
Bestimmt hat der Flieger eine.
H
HGFan
Guest
welche?
Hoteltraum
Erfahrenes Mitglied
streikt dort jetzt auch schon die Technik... 
H
HGFan
Guest
Ich sehe nix mit einen Verdächtigen Squak Code dafür diese:
10+27 3F851B
German Air Force
Germany Military
Airbus A310
10+27 3F851B
German Air Force
Germany Military
Airbus A310
fleckenmann
Erfahrenes Mitglied
D-AGXA hatte aus Palma kommend einen Verlust der Hydrauliksysteme und hat bei der Notlandung die Flüssigkeit schön auf der Bahn verteilt.
H
HGFan
Guest
Wo ist die gelandet weil ich habe geschaut keine EWG hat bei mir einen abnormalen Squack code.
fleckenmann
Erfahrenes Mitglied
Du meinst Squawk Code ! Nicht jeder Flieger squawked bei solchen Situationen 7700