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kingair9 meinte:
BA DEL-LHR ist noch durch - aber was hat die Finnair vor? Ist nach relativ verwirrtem Pattern jetzt Höhe Mumbai. Einfädeln in den Strom Richtung DXB und dort nachtanken? Oder gleich nach BOM?

Edit: BOM isses wohl nicht, da weiterhin bei FL360. Ich tippe auf DXB.
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Jedenfalls wildes Rechnen angesagt...die AIC JFK / ORD DEL, AFL SVO HKT hat auch einige Trackmiles extra to-go.
 
Ist das ein Anzeigefehler von FR? Das erschließt sich mir sonst gar nicht. Auf dem Hinweg umgedreht, Holding vor der Grenze zu Turkmenistan (Überflugrechte?). Es sich dann aber anders überlegen und genau über die betroffene Region weiter in Richtung (ursprüngliches) Ziel?
 
MitLeser meinte:
Ist das ein Anzeigefehler von FR? Das erschließt sich mir sonst gar nicht. Auf dem Hinweg umgedreht, Holding vor der Grenze zu Turkmenistan (Überflugrechte?). Es sich dann aber anders überlegen und genau über die betroffene Region weiter in Richtung (ursprüngliches) Ziel?
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Ja ist es. Tracking wurde verloren und der Computer rechnet automatisch den möglichen Weg zum Ziel aus. Dass Pakistan seinen Luftraum geschlossen hat und der deshalb nicht dort lang kann weiß der nicht.
 
HDH Aviation meinte:
Ja ist es. Tracking wurde verloren und der Computer rechnet automatisch den möglichen Weg zum Ziel aus. Dass Pakistan seinen Luftraum geschlossen hat und der deshalb nicht dort lang kann weiß der nicht.
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Der Tracker hat ihn wieder. Ist jetzt im absoluten Niemandsland über Kasachstan auf dem Weg nach keine Ahnung.
 
MitLeser meinte:
Ist das ein Anzeigefehler von FR? Das erschließt sich mir sonst gar nicht. Auf dem Hinweg umgedreht, Holding vor der Grenze zu Turkmenistan (Überflugrechte?). Es sich dann aber anders überlegen und genau über die betroffene Region weiter in Richtung (ursprüngliches) Ziel?
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Es bleibt spannend - aktuell wäre er mit einem "Off Airway" Routing in Richtung Urumqui FIR unterwegs - und mogelt sich um Pakistan herum.

Aber ob das so korrekt dargestellt wird - und alles aus der Luft koordiniert... Mir fehlt der Glaube.
 
kingair9 meinte:
Und hier für alle noch der Hintergrund gut und verständlich erklärt:
Pakistan: Zwei indische Flugzeuge über Kaschmir-Region abgeschossen - SPIEGEL ONLINE
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Danke für diesen Link. Guter Beitrag.

Folgendes sollte man dabei auch berücksichtigen. In Indien stehen Wahlen an. Für die Regierung nicht schlecht wenn man sich als starke Nation in Szene setzen kann und dem Erzfeind eins aufdrücken kann. Aktuell finden auch Verhandlungen mit den Taliban statt bei welchen Pakistan im Gegensatz zu Indien eine Rolle spielt. Letzte Woche war zudem der Saudische Herrscher mit einer riesigen Delegation vor Ort. Gut für Pakistan...

Ohne dies jetzt alles zusammenzuhängen oder Verschwörungen herzurufen... Es zeigt einfach wie komplex die Situation in der Region ist und mehr Länder und Interessen betrifft als Indien und Pakistan.

Hoffen wir das Beste!
 
PuraVida meinte:
Ja, im Moment sitzt man hier fest. Hoffe beide Seiten behalten einigermassen die Nerven damit sich das Ganze nicht noch mehr hochschaukelt...

Gruss aus Islamabad :)
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Toitoitoi, pass auf Dich / euch auf!
Da hatte man gehofft dass sich der Teil der Welt beruhigt, aber das Thema wird wohl nie zum Erliegen kommen. :sick:
Und danke für den Hinweis mit den Wahlen, das erklärt natürlich auch einiges / die Reaktionen bzw. gibt einen Hintergrund....
 
Ich hänge mich hier rein, obwohl der ganze Komplex eigentlich nicht in diesen Thread gehört:

Ist es nicht auch ein Versagen der Schutzmächte, Verbündeten und Handelspartner, dass offenbar niemand eine solche, kurzfristige Eskalation mehr auf dem Schirm hatte?
Je mehr wir wieder alle mit uns selbst beschäftigt sind, desto schneller entgleiten gewohnte Allianzen, Frontenbildungen und beruhigt geglaubte Nachbarschaftsprobleme.

Allen, die in der Region gerade unterwegs sind oder festhängen: Alles Gute!
 
Hat jmd eine Idee, warum FZ303 heute so einen extremen nördlichen Bogen um Zahedan gemacht hat, während zB EK640 eigentlich sehr direkt in den afghanischen Luftraum einfliegt?
 
FR5505 hat sich in Nürnberg gerade etwa auf 1700ft überlegt doch lieber noch eine Runde zu fliegen. Windet auch ganz gut hier, gerade.

Andererseits sind alle anderen "normal" gelandet.
 
Was war da los?

Hallo zusammen,

hab das heute beobachtet. Flug nach Buenos Aires. Gelandet in Campinas. Etwas später ist sie dann voll nach Buenos geflogen. Umleitung war

weiter als das Ziel!

Andere Airlines sind normal hingeflogen. Wetter konnte es nicht sein.

Vielleicht weiß einer von euch etwas.
 

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Ob da, rein spekulativ, die Höhe des Airports eine Rolle gespielt hat (ca. 700m)????
Und witzig, fast auf den Tag genau nach dem Millionenraub bei LH-Cargo letztes Jahr in Campinas.

Edit: Respekt! Wenn ich richtig gerechnet habe, Arbeitszeit der Crew seit Frankfurt bis zur Landung in Buenos Aires (11:55 local) ca. 18 Stunden.
 
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