ist doch schon hinlänglich bekannt bei dem CarrierWollte euch nicht vorenthalten, mein Flug mit Universal Air am 27.06. von BZO nach BER:
Das Geld sollte doch eher vom Verursacher kommen, dem externen Service-Dienstleister, der das alles verbockt hat. Also, der externen Wartungsfirma...ist doch schon hinlänglich bekannt bei dem Carrierfragt sich eher wie lange das Geld in Bozen noch reicht bei den vielen Wetlease Ops, die eigene Flotte steht ja weiterhin größtenteils am Boden.
Das Geld sollte doch eher vom Verursacher kommen, dem externen Service-Dienstleister, der das alles verbockt hat. Also, der externen Wartungsfirma...
Sky Alps hat es bisher nicht geschafft , ein DK der LH-Group anzusteuern. Und andersrum haben LH und Swiss keine Prob's,die nach Bozen fliegen könnten.
Wie jedes Jahr bei Corendon, Smarwings... Leider kommen die nicht mehr mit den "Exoten" wie ZS-GAL(msn 064!!).Lift innereuropäisch. Hatten wir die schon?
Neben den üblichen VFR Chartern nach Nordafrika fliegt die auch die Sommerlinie über den Atlantic nach Saint Pierre. Wahrscheinlich der Hauptgrund für die B737-700W in der FlotteIch wusste gar nicht, dass FPO eine B737 hat. Aktuell ab HAM für AF, ich fürchte aber das bleibt eine Eintagsfliege.
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