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Interkontinentale Bestuhlung auf Kurzstrecken (innerhalb der USA und sonstwo auf der Welt)
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Endlich was, das ich mir auch leisten kann
War allerdings in die andere Richtung. Im reichen Afrika scheint immer noch genug Geld für etwas mehr Komfort vorhanden zu sein.
AI FRA - EWR in First (restrictive)
0,00 € incl. Tax.
Aber mit Zusatz:
Due to unavoidable circumstances, sale of tickets on the web for this sector on your chosen date is not currently available.Inconvenience sincerely regretted. Please contact your nearest Air India Booking Office or your travel agent for assistance.
AI wie wir sie kennen.
Aber vielleicht kann rcs diesen Flug zu diesem Preis buchen.
Dann würde ich sogar mal mit AI fliegen.
Sicher ist Geld da.
Muss revidieren: AF verlangt schon über 4000 EUR für die Route, tja.
Aber trotzdem nix für mich
Jet Airways
JFK - BRU in C US $ 2917 RT incl. Tax. A 330
Mit nur 3 Plätzen pro Reihe, also lauter Einzelsitze.
JFK - BRU in C US $ 2917 RT incl. Tax. A 330
Mit nur 3 Plätzen pro Reihe, also lauter Einzelsitze.
AI FRA - EWR in First (restrictive)
0,00 € incl. Tax.
Aber mit Zusatz:
Due to unavoidable circumstances, sale of tickets on the web for this sector on your chosen date is not currently available.Inconvenience sincerely regretted. Please contact your nearest Air India Booking Office or your travel agent for assistance.
AI wie wir sie kennen.
Aber vielleicht kann rcs diesen Flug zu diesem Preis buchen.
Dann würde ich sogar mal mit AI fliegen.
Kajak sagt 2087 EUR nach NY (vgl. 1703 AF) und ebenso nach ORD (vgl. 1889 EUR mit SAS).
CX
JFK - YVR in C 4331 US $
Gleiche Strecke bei Mexicana in C
2.329 US$
Ist hier eigentlich schon mal jemand mit denen geflogen?
JFK - YVR in C 4331 US $
Gleiche Strecke bei Mexicana in C
2.329 US$
Ist hier eigentlich schon mal jemand mit denen geflogen?
In First sind es jeweils über 5.000 US $. Also auch keine wirklichen Schnäppchen.
Dann poste bitte die Preise
Edit: Habe selbst nachgesehen. Im Referenzzeitraum 705 EUR bzw. 818 EUR.
Zuletzt bearbeitet:
LA FRA-MAD - (roundtrip in Y ab 81€ - als LA comodoro kostenloses upgrade für die strecke in premium business
Das wäre doch eigentlich das bekannteste gewesen
Danke!
Habe gleich die Liste aktualisiert.
fliegt BA nicht auch LHR-FRA (oft) mit 767?
IB fliegt/flog MAD-TFN oder MAD-LPA teilweise mit A346,343 oder 744 (müsste man aber nochmal überprüfen)
IB fliegt/flog MAD-TFN oder MAD-LPA teilweise mit A346,343 oder 744 (müsste man aber nochmal überprüfen)
IB flog/fliegt Sonntags auch MAD - FRA mit A 340. Trotzdem ist Iberia in Europa in Y unterirdisch. Langstrecke kenne ich sie nicht.
Falsch. Schau dir mal NW ex NRT oder NGO an. Da fliegen teilweise olle 757 in domestic Konfiguration. Und ganz schlimm wird es, wenn du auf die A 330 ( eigentlich sehr bequem ) gebucht hast, und plötzlich kommt ein equipment change und nix mit Entschädigung.
Also dann mal hier ein paar Strecken aus meiner DL-Erfahrung:
DL 16 LAX-ATL: 777 mit lieflat/heringbone
DL 17 ATL-LAX: 777 mit lieflat/heringbone
JFK-LAX/LAX-JFK alle Fluege: 757 mit BusinessElite
JFK-SFO/SFO-JFK alle Fluege: 757 mit BusinessElite
DL 95 JFK-SLC: 757 mit BusinessElite
DL 94 SLC-JFK 757 mit BusinessElite
DL 166 ATL-JFK: 767 mit BusinessElite
DL 57 JFK-ATL: 767 mit BusinessElite
DL 16 LAX-ATL: 777 mit lieflat/heringbone
DL 17 ATL-LAX: 777 mit lieflat/heringbone
JFK-LAX/LAX-JFK alle Fluege: 757 mit BusinessElite
JFK-SFO/SFO-JFK alle Fluege: 757 mit BusinessElite
DL 95 JFK-SLC: 757 mit BusinessElite
DL 94 SLC-JFK 757 mit BusinessElite
DL 166 ATL-JFK: 767 mit BusinessElite
DL 57 JFK-ATL: 767 mit BusinessElite