EN: ITA als neues Mitglied der LH Group

[dreschen]

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Es geht langsam los:

Integration von ITA Airways in die Lufthansa Group startet

Ab sofort: Meilen für Miles & More Teilnehmer bei ITA Airways und Punkte für Volare Mitglieder bei den Netzwerk-Airlines der Lufthansa GroupAb 30. März: ITA Airways zieht in Frankfurt in das Terminal 1 und in München in das Terminal 2Ab 30. März: gegenseitiger LoungezugangAb 30. März: 100...

newsroom.lufthansagroup.com

 

[Peanutbutter]

Interessant. Dann ist der Volare Status ja doch etwas mehr wert geworden.

 

[hippo72]

Ich liebe zweideutige Aussagen:

Ab sofort können 36 Millionen Miles & More-Teilnehmer auf allen Flügen von ITA Airways Meilen sammeln und einlösen.

Und was ist mit Punkten/QPs?

 

[dreschen]

Ich liebe zweideutige Aussagen:


Und was ist mit Punkten/QPs?

Es wird erstmal nur Meilen geben und keine Punkte, der Text suggeriert aber was anders

https://www.miles-and-more.com/de/de/earn/ita-airways/partner/airlines/ita-airways/earn/basic-offer/ita-airways_earn_basic_01.html

 

[tyrolean]

Erstmal nur wertvolle Prämienmeilen. Natürlich keine Points/Honcircle Points. Wo kommen wir denn dahin.
Nachdem es aber genug LH-Codeshares mit ohne Meilen/Loungezugang gibt ist das ja schon ein Fortschritt.

 

[Mucy]

https://business.lufthansagroup.com/de/de/news/lhg-ita-airways?

Ach du heilige, die zerren ITA schon zum 30.04. aus dem SkyTeam, dabei ist der Laden erst Mitte 2026 beim Stern.
Da ging der Wechsel von SAS vom Stern zum SkyTeam viel besser daher.

 

[asdf32333]

Erstmal nur wertvolle Prämienmeilen. Natürlich keine Points/Honcircle Points. Wo kommen wir denn dahin.
Nachdem es aber genug LH-Codeshares mit ohne Meilen/Loungezugang gibt ist das ja schon ein Fortschritt.

Aber immerhin nicht auf Basis des Ticketpreises

 

[red_travels]

https://business.lufthansagroup.com/de/de/news/lhg-ita-airways?

Ach du heilige, die zerren ITA schon zum 30.04. aus dem SkyTeam, dabei ist der Laden erst Mitte 2026 beim Stern.
Da ging der Wechsel von SAS vom Stern zum SkyTeam viel besser daher.

LH will eben kein Geld an eine fremde Allianz blechen

 

[Micha1976]

Ach du heilige, die zerren ITA schon zum 30.04. aus dem SkyTeam

Gibt schlimmeres

 

[hippo72]

Es wird erstmal nur Meilen geben und keine Punkte, der Text suggeriert aber was anders

https://www.miles-and-more.com/de/de/earn/ita-airways/partner/airlines/ita-airways/earn/basic-offer/ita-airways_earn_basic_01.html

Danke, hier im Kleingedruckten ist es deutlich:

• Flüge mit ITA Airways berechtigen nicht zum Sammeln von Points, Qualifying Points oder HON Circle Points.

 

[chrini1]

Gilt nicht für alle Corporate Kunden mit Corporate Vertrag bis dieser zum Renw

Es wird erstmal nur Meilen geben und keine Punkte, der Text suggeriert aber was anders

https://www.miles-and-more.com/de/de/earn/ita-airways/partner/airlines/ita-airways/earn/basic-offer/ita-airways_earn_basic_01.html

Und es gilt nur für NON-Corporate Fares - diese Info kam gerade über unser Travel Management. Alle Corporate Fares werden erst dann Meilen bringen, sobald die Verträge zur Erneuerung anstehen

 

[GFX]

Das ist doch auch wieder einfach nur peinlich
Da hätte man sich einfach nur mal an SK orientieren müssen. Das hat ja größtenteils echt gut funktioniert.

Stattdessen murkst man hier wieder was zusammen, was am Ende keiner versteht. Meilen ja, Points nein, Status ist ab April nüscht, heißt bei ITA kommt man kurzzeitig erstmal nur mit C Ticket in die Lounge? Aber dann erstmal auch nicht in die LH Lounges in MUC oder FRA, weil im falschen Terminal.

Wer denkt sich so nen Sch*** eigentlich aus?

 

[red_travels]

Das ist doch auch wieder einfach nur peinlich

Wer denkt sich so nen Sch*** eigentlich aus?

so ist das Serviceverständnis im Hause Spohr eben...

Status ist ab April nüscht, heißt bei ITA kommt man kurzzeitig erstmal nur mit C Ticket in die Lounge? Aber dann erstmal auch nicht in die LH Lounges in MUC oder FRA, weil im falschen Terminal.

Link überhaupt angeklickt?

• Ab 30. März: ITA Airways zieht in Frankfurt in das Terminal 1 und in München in das Terminal 2
• Ab 30. März: gegenseitiger Loungezugang

 

[GFX]

Link überhaupt angeklickt?

Ah, die Info hatte ich heute morgen übersehen oder gab's damals noch nicht. Danke!

 

[Alfalfa]

Das ist doch auch wieder einfach nur peinlich
Da hätte man sich einfach nur mal an SK orientieren müssen. Das hat ja größtenteils echt gut funktioniert.

Stattdessen murkst man hier wieder was zusammen, was am Ende keiner versteht. Meilen ja, Points nein, Status ist ab April nüscht, heißt bei ITA kommt man kurzzeitig erstmal nur mit C Ticket in die Lounge? Aber dann erstmal auch nicht in die LH Lounges in MUC oder FRA, weil im falschen Terminal.

Wer denkt sich so nen Sch*** eigentlich aus?

War doch irgendwie klar: erstmal spohren, dann Chaos, dann Ungewißheit. Ja, das hat SK sauber gelöst.

 

[Arus]

Erstmal nur wertvolle Prämienmeilen. Natürlich keine Points/Honcircle Points.

Das ist vergleichbar zu anderen Non-Star-Alliance-Airlines mit M&M-Meilen wie Air Astana, Cathay Pacific, Olympic... Nicht in der Allianz und nicht vollintegriert.
Daher ist es ein erster guter Schritt, dass sie ohne Vorwarnung das Meilen sammeln und einlösen ermöglichen.

Alternative wäre bestimmt sonst gewesen: Hey ab Tag X in 12 Wochen sammelt ihr Points und Meilen wie bei LH. Bis dahin gäbe es nix.

Man kann es auch keinem recht machen.

 

[alex42]

Wer denkt sich so nen Sch*** eigentlich aus?

Gewiefte Strategie: ITA-Statuskunden gleich mal präventiv verärgern, damit später der Schock in der harschen M&M-Realität nicht so hart ausfällt...

Interessant auch, dass die vollintegrierten M&M-Airlines wie LOT oder Croatia offenbar zunächst nicht dabei sind.

 

[Arus]

Interessant auch, dass die vollintegrierten M&M-Airlines wie LOT oder Croatia offenbar zunächst nicht dabei sind.

Was soll bei diesen denn dabei sein?
Zuerst gibt es M&M-Prämienmeilen (sammeln/einlösen) und das ist doch unabhängig von Lot/Croatia. Später dann Loungezugang, weitere Bodenbenefits und die dann auch bei Lot/Croatia, sobald ITA auch vollintegriert ist. Da müssten sonst ja jetzt irgendwelche Verträge mit denen geschlossen werden für die Übergangszeit. Bei LHG ist es einfacher, das für ITA anzubieten, da sie nun Teil ebendieser sind.

 

[Alfalfa]

Es wäre an der Zeit für das SkyTeam, einen neuen Match anzubieten, um die neu gewonnenen potentiellen SkyTeam Flieger ab April nicht gleich wieder zu verlieren.

 

[ServMan]

Es wäre an der Zeit für das SkyTeam, einen neuen Match anzubieten, um die neu gewonnenen potentiellen SkyTeam Flieger ab April nicht gleich wieder zu verlieren.

Das kommt hoffentlich im März... spätestens April...

 

[Micha1976]

Es wäre an der Zeit für das SkyTeam, einen neuen Match anzubieten, um die neu gewonnenen potentiellen SkyTeam Flieger ab April nicht gleich wieder zu verlieren.

Warum sollte man den Schnorrern, die einfach mal jeden Status-Match mitgenommen haben nochmal was anbieten?

 

[Airsicknessbag]

Da ja bekanntlich jeder ITA-Statuskunde "nur" gematcht hat

 

[Alfalfa]

Warum sollte man den Schnorrern, die einfach mal jeden Status-Match mitgenommen haben nochmal was anbieten?

Gabs am Kofferkuli wieder schlecht Trinkgeld oder woher deine schlechte Laune heute in allen Threads?

 

[Micha1976]

Da ja bekanntlich jeder ITA-Statuskunde "nur" gematcht hat

Schätzt du den Anteil, der weder von Alitalia noch von einem anderen Programm gematcht hat ernsthaft auf mehr als 2% ein :;-)?

 

[spremmse]

Bei mir kam heute folgende Mail...