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Preislich zwar nicht billig mangels günstiger Tarife, aber auf KIX-MUC am morgigen 17.03. sind derzeit wieder eine ganze Reihe von Plätzen verfügbar geworden.
Japan Exitfluege
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Dem kann ich nicht zustimmen. wer mit einem us airways ticket reingeflogen ist, sollte einfach die us hotline in deutschland oder usa anrufen. in den letzten tagen gab es gute verfuegbarkeit auf allen NH machinen in business und eco. (letzte woche samstag/sonntag war die verfuegbarkeit nicht so gut) diese woche sind jedoch die tickets nicht ueberall komplett ausgebucht.
da us airways aktuell die tickets kostenfrei umbucht, sollte man wenn man noch einen rueckflug hat diesen einfach auf morgen/uebermogen legen lassen und ausreisen.
ich habe mittlerweile mit einem bekannten (er ist pensioniert und hat im atomkraft umfeld gearbeitet) gesprochen, dieser sagt, dass die aussagen der presse zum teil wiederspruechlich sind, er glaubt, dass durch die nicht mehr garantierte kuehlung der zustand sehr kritisch ist, und er schaetzt die lage so ein, dass es zu einer kernschmelz kommen wird (wenn nicht schon geschehen) und der worst case die abschliessende explosion ist.
auf meine frage ob ein explodierender reaktor die anderen reaktoren gefaehrden kann, sagte er mir, dass dies nicht zwangslaeufig so sein muss.
der super gau waere also kernschmelze und explosion. der GAU ist dann nur die kernschmelze.
Zuletzt bearbeitet:
Solange die Flüge nicht voll sind, gibt es in der Tat keine Probleme. Ich dachte, hier geht es um den Fall, dass man die Stadt oder das Land fluchtartig verlassen muss, weil es zu einer akuten Gefährdung kommt, also die von dir beschriebene abschließende Explosion mit hohem Partikelausstoß und ungünstigen Wind- und Wetterbefindungen. Da habe ich dann ungern eine Prämie, aber natürlich kann und soll das jeder machen, wie er es für richtig hält.
Aktuell ist Tokio ja sicher, der Wind weht in die andere Richtung, unser foreneigener Strahlungsmesser zeigt absolut normale Werte an.
Im übrigen dürfte es im Süden relativ sicher sein, vermutlich nicht gefährlicher als in Bayern nach dem Tschernobyl-Desaster. Solange man sich dort von Leitungswasser, Milch und frischen Nahrungsmitteln fernhält und das Land dann möglichst zeitnah verlässt, sollte das (Über-)Leben dort auch im "worst case" ohne große Risiken möglich sein.
Schlimmer sind in Japan jene dran, die dort nach so einem Unfall langfristig leben müssen, man kann sich ja nicht für den Rest seines Lebens aus alten Dosen ernähren, einbunkern und die Luft filtern. Erfahrungsmäß werden in den ersten Monaten alle Nahrungsmittel frenetisch kontrolliert, bis das Ganze dann "business as usual" wird und niemanden mehr groß interessiert. Ob die Milch dann strahlt oder nicht – ach egal, man kann sich nicht jeden Tag erneut mit dem Problem beschäftigen, man sieht schließlich nichts, das Problem erscheint abstrakt und wird von Tag zu Tag abstrakter.
Noch heute sind hier in Bayern die Pilze im Wald oft heftig mit Radioaktivität aus Tschernobyl belastet. Aber das hält die Pilzesucher keine Sekunde davon ab, im Sommer auszuschwärmen. Genauso beim Wild. Der Fall ist mental einfach abgehakt, der Mensch ist nicht dafür geschaffen, dauerhaft in einem mentalen Ausnahmezustand zu leben. Irgendwann wird die Ausnahme zur Normalität. In Japan wird es sicherlich genauso sein, vermutlich fügt man sich dort mentalitätsbedingt sogar noch deutlich früher seinem Schicksal.
ich wollte nur ausdrucken, dass ich einige freunde auf award tickets umgebucht haben, teilweise auf den naechsten tag, und sie sind alle in sicherheit. insofern ist es aktuell auch mit award tickets kein problem rauszufliegen. (wenn ich in japan waere, wuerde ich sofort umbuchen und rausfliegen. )
dp
Poste es mal hier...
Auf dem Flughafen München ist eine Maschine der japanischen Fluglinie All Nippon Airways gelandet. In ihrer Umgebung wurde eine leicht erhöhte radioaktive Strahlung festgestellt.
Das Flugzeug vom Typ Boeing 777 der japanischen Airline All Nippon Airways (ANA) landete am Mittwoch gegen 16 Uhr mit der Flugnummer NH 207 in München. Bei den anschließenden Messungen der Kabine und des Frachtraums gab es im Gegensatz zur direkten Umgebung keinerlei Auffälligkeiten, wie der Flughafen am Abend mitteilte. Die zuständigen Gesundheitsbehörden wurden über die Messergebnisse umgehend informiert.
Nach Prüfung durch die Experten wurde die betreffende Maschine am Abend mit Zustimmung der Behörden für den Rückflug nach Tokio freigegeben. Die Flughafen-Feuerwehr führt seit dem Wochenende regelmäßige Messungen bei allen aus Japan eintreffenden Flugzeugen durch.
Flughafen München: Leichte Strahlung bei Maschine aus Tokio festgestellt - Die Katastrophe in Japan - FOCUS Online
Und schon sind alle mit im Spiel...von wegen auf Japan begrenzt.
Auf dem Flughafen München ist eine Maschine der japanischen Fluglinie All Nippon Airways gelandet. In ihrer Umgebung wurde eine leicht erhöhte radioaktive Strahlung festgestellt.
Das Flugzeug vom Typ Boeing 777 der japanischen Airline All Nippon Airways (ANA) landete am Mittwoch gegen 16 Uhr mit der Flugnummer NH 207 in München. Bei den anschließenden Messungen der Kabine und des Frachtraums gab es im Gegensatz zur direkten Umgebung keinerlei Auffälligkeiten, wie der Flughafen am Abend mitteilte. Die zuständigen Gesundheitsbehörden wurden über die Messergebnisse umgehend informiert.
Nach Prüfung durch die Experten wurde die betreffende Maschine am Abend mit Zustimmung der Behörden für den Rückflug nach Tokio freigegeben. Die Flughafen-Feuerwehr führt seit dem Wochenende regelmäßige Messungen bei allen aus Japan eintreffenden Flugzeugen durch.
Flughafen München: Leichte Strahlung bei Maschine aus Tokio festgestellt - Die Katastrophe in Japan - FOCUS Online
Und schon sind alle mit im Spiel...von wegen auf Japan begrenzt.
Was meint du damit? Da kam die Maschine doch auch her.
Kann es sein dass die 'normale' Strahlung waehrend eines Langstreckenfluges aehliche Messwerte liefert? Wie ist hier der Vergleichswert von Maschinen die z.B. aus SIN, BKK oder LAX in Muenchen landen?
Vor ein paar Minuten ist die Anzeige kurzfristig über den Messbereich von 100cpm geschossen. Was bedeutet das?
Bezog sich auf die erhoehte Strahlung der Flieger mit Ausgangspunkt NRT.
Btw - Deine Nachbarn kaufen schon fleissig Jodpillen.
B.C. residents snap up iodine pills | Canada | News | Calgary Sun
Anderes Bsp dazu: Angestellte einer dt. Firma wurden gleich am Sa nach Osaka aus Tokyo per Zug verlegt (Shinkansen auf die Minute puenktlich). Spaeter wurde dann via CAN und CDG nach MUC geflogen (details hab ich leider nicht)
100 CPM entspricht 1 Mikrosievert pro Stunde -->1 mSv = 10−3 Sv = 0.001 Sv
Beispiel: 0.001 Sv entspricht der natuerlichen Strahlung ueber einen Zeitraum verteilt von 6 Monaten!
0.01 Sv - Ganzkoerper CT Scan
5 SV - 50% fatal innerhalb eines Monates
'harmlos' zum Vergleich: Zahnarzt Roentgen -->0.00001 Sv
Eigentlich haben wir doch in der Physik ein eingeitliches Einheitensystem. 1 m (milli) = 10-3, 1u (micro) = 10-6
Du beschreibst hier hingegen 1 micro mit 10-3, wer nur rudimentäre Kenntnisse von Physik hat, sieht sofort, dass das nicht Stimmen kann. Solltest vielleicht nochmal auf Wikipedia nachschlagen um Dein Halbwissen aufzufrischen, bevor Du hier Panik schürst.
Japan: Deutsche sollen Tokio verlassen
Reisende, die sich derzeit noch im Großraum Tokio/Yokohama aufhalten, sollten nach Oska oder über Osaka ins Ausland abreisen. Das empfiehlt das Auswärtige Amt in seinem aktuellen Sicherheitshinweis für Japan. Die Botschaft in Tokio und das Generalkonsulat in Osaka haben ein konsularisches Betreuungsteam eingerichtet, das an den Bahnhöfen Tokio (Tōkyō) und Osaka-Kobe (Shin-Ōsaka) sowie am Kansai International Airport in Osaka präsent ist. In Osaka wird außerdem ein konsularisches Betreuungs- und Beratungszentrum eingerichtet, in dem betroffene Deutsche ihre weiteren Schritte und Planungen organisieren können.
Quelle: travel-one.net von heute
Reisende, die sich derzeit noch im Großraum Tokio/Yokohama aufhalten, sollten nach Oska oder über Osaka ins Ausland abreisen. Das empfiehlt das Auswärtige Amt in seinem aktuellen Sicherheitshinweis für Japan. Die Botschaft in Tokio und das Generalkonsulat in Osaka haben ein konsularisches Betreuungsteam eingerichtet, das an den Bahnhöfen Tokio (Tōkyō) und Osaka-Kobe (Shin-Ōsaka) sowie am Kansai International Airport in Osaka präsent ist. In Osaka wird außerdem ein konsularisches Betreuungs- und Beratungszentrum eingerichtet, in dem betroffene Deutsche ihre weiteren Schritte und Planungen organisieren können.
Quelle: travel-one.net von heute
Hier noch ein ppar exit Flüge für den 18.03 ex NRT
[KVS Availability Tool 6.1.0.R1/Diamond - Sabre: Availability/GTC/US-LTR]
NRT Tokyo Narita JP [RJAA]
HKG Hong Kong Intl HK [VHHH]
FRI 18 Mar 2011
Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Availability
--------- ------ ---- -------- ---- -------- --- -- -----------------------------------------------------------
NH 909 NRT 09:50 HKG 14:00 763 0 C4 Z0 J0 D0 R0 Y4 B4 M4 S4 K0 H0 W0 L0 G0 N0
NH 911 NRT 18:40 HKG 22:50 763 0 C3 Z1 J1 D1 R0 Y2 B1 M1 S0 K0 H0 W0 L0 G0 N0
HX 619 NRT 19:30 HKG 23:40 332 0 C4 D0 J0 I0 Z0 Y4 B0 H0 K0 L0 M0 N0 Q0 T0 O0 V0 P0 G0 S0 X0
CX 509 NRT 09:15 HKG 13:25 773 0 J2 C1 D2 I1 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
JL 7041 NRT 09:15 HKG 13:25 773 0 C0 J0 D0 X0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0
CX 501 NRT 10:45 HKG 15:05 330 0 J3 C2 D2 I2 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
JL 7043 NRT 10:45 HKG 15:05 333 0 C0 J0 D0 X0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0
CX 521 NRT 16:20 HKG 20:35 744 0 F0 A0 J3 C2 D2 I1 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
JL 7047 NRT 16:20 HKG 20:35 744 0 C0 J0 D0 X0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0
CX 505 NRT 18:20 HKG 22:35 330 0 J0 C0 D0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
JL 7049 NRT 18:20 HKG 22:35 333 0 C0 J0 D0 X0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0
CX 6323 NRT 18:25 HKG 22:35 767 0 J0 C0 D0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
JL 735 NRT 18:25 HKG 22:35 767 0 C1 J1 D1 X1 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0 G0
CX 451 NRT 15:30 HKG 21:30 330 1 J1 C0 D0 I0 Y2 B1 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
KE 5702 NRT 09:50 ICN 12:40 767 0 C0 Y0 K4 M0 S0 H0 T0 V0 E4 L0 Q0
-> AI 317 ICN 13:50 HKG 16:35 77W 0 F2 A2 P0 C2 D2 J2 Z2 Y4 B4 M4 H4 K4 Q4 V4 W4 G4 L4 U0 T0 S0
PR 431 NRT 09:30 MNL 13:35 773 0 J1 C0 D0 I0 Z0 N1 Y1 S1 L1 M1 H1 Q0 V0 B0 X0 K0 E0 T0 U0 W0
-> PR 306 MNL 14:45 HKG 17:00 744 0 J7 C7 D7 I7 Z6 N7 Y7 S7 L7 M7 H7 Q7 V7 B7 X7 K7 E7 T7 U7 W7
CI 107 NRT 09:40 TPE 12:40 744 0 F0 A0 J0 C0 D0 Y7 B7 T7 M7 W7 V7 K1 R0 Q0 H0 N0 L0 X0 G0 S0
-> CI 679 TPE 13:40 HKG 15:25 333 0 J4 C4 D0 Y7 B7 T7 M7 W7 V7 K7 R7 Q7 H7 N7 L7 X7 G0 S7
CI 107 NRT 09:40 TPE 12:40 744 0 F0 A0 J0 C0 D0 Y7 B7 T7 M7 W7 V7 K1 R0 Q0 H0 N0 L0 X0 G0 S0
-> BR 855 TPE 14:10 HKG 15:55 74E 0 C4 J4 Z4 Y7 K7 T7 M7 Q7 L7 B7 X7 V7 U7 R7 H7
CI 107 NRT 09:40 TPE 12:40 744 0 F0 A0 J0 C0 D0 Y7 B7 T7 M7 W7 V7 K1 R0 Q0 H0 N0 L0 X0 G0 S0
-> CI 915 TPE 14:35 HKG 16:20 333 0 J4 C4 D0 Y7 B7 T7 M7 W7 V7 K7 R7 Q7 H7 N7 L7 X7 G0 S3
JL 805 NRT 11:20 TPE 14:35 73H 0 C4 J4 D4 X4 I4 Y9 B8 H9 K8 M8 L8 V8 S8 N8 Q0 O8 G0
-> CI 919 TPE 16:25 HKG 18:05 340 0 J4 C4 D0 Y7 B7 T7 M7 W7 V7 K7 R7 Q7 H7 N7 L7 X7 G7 S7
[KVS Availability Tool 6.1.0.R1/Diamond - Sabre: Availability/GTC/US-LTR]
NRT Tokyo Narita JP [RJAA]
BKK Bangkok Intl TH [VTBS]
FRI 18 Mar 2011
Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Availability
--------- ------ ---- -------- ---- -------- --- -- -----------------------------------------------------------
NH 953 NRT 10:50 BKK 16:05 763 0 C4 Z3 J3 D3 R0 Y4 B4 M4 S4 K4 H4 W4 L4 G3 N0
TG 6003 NRT 10:50 BKK 16:05 763 0 C0 D0 Y4 B4 M4 H4 Q4 K4
JL 717 NRT 10:55 BKK 16:05 773 0 C6 J6 D5 X5 I0 Y9 W9 E9 B9 H9 K9 M9 L9 V9 S9 N9 Q9 O9 G0
NH 915 NRT 17:30 BKK 22:50 763 0 C4 Z4 J4 D4 R0 Y4 B4 M4 S4 K4 H4 W4 L4 G2 N2
TG 6005 NRT 17:30 BKK 22:50 763 0 C4 D4 Y4 B4 M4 H4 Q4 T4 K4 S4
DL 295 NRT 18:05 BKK 23:40 333 0 J9 D3 S3 I0 Y9 B9 M9 H6 Q0 K0 L0 U0 T0
JL 707 NRT 18:05 BKK 23:15 767 0 C1 J1 D1 X1 I0 Y6 B5 H5 K5 M5 L5 V5 S5 N5 Q5 O5 G0
NH 7055 NRT 18:30 BKK 23:45 777 0 F0 A0 C4 Z4 J4 D4 Y4 B0 M0 S0 K0 H0 W0 L0 G0
UA 881 NRT 18:30 BKK 23:45 777 0 F1 J9 C9 Y5 B5 M5 U5 H5 Q5 V0 W0 S0 T0 L0 K0 G0 A1 D9 Z9 E0
NH 5953 NRT 10:45 BKK 15:45 744 0 F0 A0 C4 Z4 J4 D4 Y0 B0 M0 S0 K0 H0 W0 L0 G0
TG 641 NRT 10:45 BKK 15:45 744 0 F4 A4 P4 C4 D4 J4 Z4 Y0 B0 M0 H0 Q0 T0 K0 S0 V0 W0
NH 5951 NRT 17:15 BKK 22:15 773 0 F0 A0 C4 Z4 J4 D4 Y0 B0 M0 S0 K0 H0 W0 L0 G0
TG 677 NRT 17:15 BKK 22:15 773 0 F0 A0 P0 C4 D4 J4 Z4 Y0 B0 M0 H0 Q0 T0 K0 S0 V0 W0
NH 909 NRT 09:50 HKG 14:00 763 0 C4 Z0 J0 D0 R0 Y4 B4 M4 S4 K0 H0 W0 L0 G0 N0
-> CX 701 HKG 16:00 BKK 17:55 330 0 J0 C0 D0 I0 Y3 B3 H2 K2 M1 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
CX 509 NRT 09:15 HKG 13:25 773 0 J0 C0 D0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
-> CX 751 HKG 14:25 BKK 16:20 744 0 J0 C0 D0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
CX 509 NRT 09:15 HKG 13:25 773 0 J2 C2 D2 I1 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
-> TG 629 HKG 15:00 BKK 16:45 772 0 C4 D4 J4 Z4 Y0 B0 M0 H0 Q0 T0 K0 S0 V0 W0
JL 741 NRT 09:30 MNL 13:30 767 0 C1 J1 D1 X0 I1 Y5 B5 H5 K5 M5 L5 V5 S5 N5 Q5 O5 G0
-> TG 621 MNL 14:55 BKK 17:10 333 0 C0 D0 J0 Z0 Y4 B4 M4 H4 Q4 T4 K4 S4 V4 W4
CA 422 NRT 09:00 PEK 12:00 757 0 C0 D0 Z0 I0 R0 Y0 B0 M0 H0 K0 L0 Q0 G0 S0 X0 N0 V0 U0 W0 T0
-> CA 959 PEK 13:45 BKK 18:05 757 0 C2 D0 Z0 I0 R0 Y9 B9 M9 H9 K9 L6 Q2 G2 S0 X0 N0 V2 U0 W2 T0
NH 5709 NRT 09:00 PEK 12:00 757 0 C0 Z0 J0 D0 Y0 B0 M0 S0 K0
-> CA 959 PEK 13:45 BKK 18:05 757 0 C2 D0 Z0 I0 R0 Y9 B9 M9 H9 K9 L6 Q2 G2 S0 X0 N0 V2 U0 W2 T0
CI 107 NRT 09:40 TPE 12:40 744 0 F0 A0 J0 C0 D0 Y7 B7 T7 M7 W7 V7 K1 R0 Q0 H0 N0 L0 X0 G0 S0
-> CI 835 TPE 13:55 BKK 16:45 340 0 J4 C4 D0 Y7 B7 T7 M7 W7 V7 K7 R7 Q7 H7 N7 L7 X7 G0 S1
[KVS Availability Tool 6.1.0.R1/Diamond - Sabre: Availability/GTC/US-LTR]
NRT Tokyo Narita JP [RJAA]
ICN Seoul Incheon Intl KR [RKSI]
FRI 18 Mar 2011
Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Availability
--------- ------ ---- -------- ---- -------- --- -- -----------------------------------------------------------
KE 5702 NRT 09:50 ICN 12:40 767 0 C0 Y0 K4 M0 S0 H0 T0 V0 E4 L0 Q0
NH 907 NRT 10:55 ICN 13:40 320 0 Y3 B2 M2 S2 K2 H1 W1 L0 G0 N0
OZ 101 NRT 13:30 ICN 16:10 74E 0 C0 D0 J0 Z0 Y2 B2 M0 H0 E0 Q0 L0 K0 V0 S0 W0 T0 G0
OZ 103 NRT 15:30 ICN 18:10 767 0 C0 D0 J0 Z0 Y1 B1 M0 H0 E0 Q0 L0 K0 V0 S0 W0 T0 G0
KE 5002 NRT 18:40 ICN 21:30 767 0 C0 Y0 M0 S0 H0 V0 E4 L0 Q0
OZ 1073 NRT 21:25 ICN 23:50 321 0 Y5 B5 M0 H0 E0 Q0 L0 K0 V0 S0 W0 T0 G0
KE 8702 NRT 21:35 ICN 00:15 +1 773 0 C4 I4 Y4 S4 Q4 T4 M4 V4 H4 L4 E4 N4 G4 K4
KE 8704 NRT 21:40 ICN 00:20 +1 AB6 0 C4 O4 Z4 I4 D4 Y4 S4 T4 M4 Q4 H4 E4 B4 V4 L4 X4 G4 N4 K4 U4
NH 6977 NRT 09:00 ICN 11:40 321 0 C0 Z0 J0 D0 Y0 B0 M0 S0 K0 H0 W0 L0 G0
OZ 107 NRT 09:00 ICN 11:40 321 0 C0 D0 J0 Z0 Y0 B0 M0 H0 E0 Q0 L0 K0 V0 S0 W0 T0 G0
JL 5201 NRT 09:20 ICN 12:00 744 0 C0 J0 D0 X0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0 G0
KE 706 NRT 09:20 ICN 12:00 744 0 F0 A0 C0 O0 Z0 I0 Y0 S0 K0 T0 M0 H0 Q0 E0 B0 L0 V0 G0 N0
JL 951 NRT 09:50 ICN 12:40 767 0 C0 J0 D0 X0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0 G0
OZ 9105 NRT 10:55 ICN 13:40 320 0 Y0 B0 M0 E0 Q0 K0 W0 T0 G0
JL 5203 NRT 12:55 ICN 15:35 773 0 C0 J0 D0 X0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0 G0
KE 702 NRT 12:55 ICN 15:35 773 0 F0 A0 C0 O0 Z0 I0 Y0 S0 K0 M0 T0 H0 Q0 E0 B0 L0 V0 G0 N0
JL 3041 NRT 10:40 CTS 12:20 73H 0 Y9 H9 G9
-> KE 766 CTS 13:50 ICN 17:05 333 0 F4 A0 C4 O4 Z4 I4 Y4 S4 K4 M4 T4 H4 Q4 E4 B4 L4 V4 G4 N4
JL 3083 NRT 09:30 NGO 10:40 734 0 J9 Y9 H9 G9
-> OZ 121 NGO 12:00 ICN 14:00 767 0 C6 D1 J1 Z1 Y7 B7 M1 H1 E1 Q1 L1 K1 V1 S1 W1 T1 G1
JL 3083 NRT 09:30 NGO 10:40 734 0 J9 Y9 H9 G9
-> NH 6963 NGO 12:00 ICN 14:00 767 0 C0 Z0 J0 D0 Y4 B0 M0 S0 K0 H0 W0 L0 G0
KE 5714 NRT 11:00 PUS 13:25 73H 0 C0 Y0 K4 M0 S0 H0 T0 V0 E0 L0 Q0
-> KE 1406 PUS 16:45 ICN 17:50 739 0 C0 Y4 V4
[KVS Availability Tool 6.1.0.R1/Diamond - Sabre: Availability/GTC/US-LTR]
NRT Tokyo Narita JP [RJAA]
SIN Singapore Changi SG [WSSS]
FRI 18 Mar 2011
Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Availability
--------- ------ ---- -------- ---- -------- --- -- -----------------------------------------------------------
NH 111 NRT 10:40 SIN 17:20 763 0 C4 Z4 J4 D4 R2 Y4 B4 M4 S4 K4 H4 W4 L3 G3 N0
JL 719 NRT 10:55 SIN 17:35 767 0 C0 J0 D0 X0 I0 Y9 B9 H9 K9 M9 L9 V9 S9 N9 Q0 O9 G0
NH 901 NRT 17:10 SIN 23:50 763 0 C4 Z4 J4 D4 R2 Y4 B4 M4 S4 K4 H4 W0 L0 G0 N2
SQ 5901 NRT 17:25 SIN 00:05 +1 763 0 Z4 C4 J4 S4 Y0 E0 B4
NH 7051 NRT 17:50 SIN 00:20 +1 777 0 F4 A4 C4 Z4 J4 D4 Y4 B4 M4 S4 K4 H4 W4 L4 G4
UA 875 NRT 17:50 SIN 00:20 +1 777 0 F4 J9 C9 Y9 B9 M9 U9 H9 Q9 V0 W0 S0 T0 L0 K0 G0 A4 D9 Z9 E0
DL 281 NRT 17:55 SIN 00:50 +1 77L 0 J8 D1 S0 I0 Y9 B9 M9 H9 Q9 K9 L0 U0 T0
SQ 11 NRT 19:00 SIN 01:40 +1 744 0 F4 P4 A4 Z4 C4 J4 D4 S9 Y9 E9 B9 M9 H9 W9 Q9 N9 V9 T9 L9 K9
SQ 5903 NRT 10:40 SIN 17:20 763 0 Z4 C4 J4 S0 Y0 E0 B0
BA 4609 NRT 10:55 SIN 17:35 767 0 J0 C0 D0 I0 Y9 B9 H9 K9 M9 L9 V9 S9 N9 Q0 O9
NH 6253 NRT 11:30 SIN 18:00 388 0 C0 Z0 J0 D0 Y0 B0 M0 S0 K0
SQ 637 NRT 11:30 SIN 18:00 388 0 R4 Z4 C4 J0 D0 S0 Y0 B0 E0 M0 H0 W0 Q0 N0 L0 K0 V0 T0
UA 9675 NRT 17:10 SIN 23:50 763 0 J4 C4 Y4 B4 M4 U0 H4 Q4 V4 W0 S0 T0 L0 K0 G0 D4 Z4 E0
NH 6255 NRT 19:00 SIN 01:40 +1 744 0 F0 A0 C0 Z0 J0 D0 Y0 B0 M0 S0 K0
NH 937 NRT 08:40 CGK 14:25 763 0 C4 Z4 J4 D4 R4 Y4 B4 M4 S4 K4 H4 W4 L4 G4 N3
-> GA 832 CGK 16:30 SIN 19:05 738 0 C0 D0 Y0 M0 L0 K0 N0 Q0 B0 V0
PR 431 NRT 09:30 MNL 13:35 773 0 J1 C0 D0 I0 Z0 N1 Y1 S1 L1 M1 H1 Q0 V0 B0 X0 K0 E0 T0 U0 W0
-> PR 501 MNL 15:10 SIN 18:55 320 0 J7 C7 D7 I1 Z0 N7 Y7 S7 L7 M7 H7 Q7 V7 B7 X7 K7 E4 T0 U0 W0
CA 158 NRT 08:55 PVG 11:15 738 0 C0 D0 Z0 I0 R0 Y0 B0 M0 H0 K0 L0 Q0 G0 S0 X0 N0 V0 U0 W0 T0
-> SQ 831 PVG 13:50 SIN 19:30 772 0 C0 Z0 J0 D0 Y0 S0 B0 E0 Q0 N0 V0 T0 M0 H0 W0 G4 L0 K0
JL 5133 NRT 09:30 SGN 14:15 777 0 C4 J4 D4 X3 I4 Y2 B2 H2 K2 M2 L2 V2 S2 N2 Q2 O2 G0
-> VN 743 SGN 16:35 SIN 19:25 321 0 D1 J0 Y6 W6 K6 S6 G0 B6 H6 X6 L6 M6 T6 O6 N2 R0 Q0 E0 P0
VN 951 NRT 09:30 SGN 14:15 777 0 C7 D7 J2 Y4 W4 K4 S4 G4 B4 H4 X4 L4 M4 T4 O4 N4 R0 Q0 E0 P0
-> VN 743 SGN 16:35 SIN 19:25 321 0 C1 D1 J0 Y6 W6 K6 S6 G0 B6 H6 X6 L6 M6 T6 O6 N2 R0 Q0 E0 P0
CI 107 NRT 09:40 TPE 12:40 744 0 F0 A0 J0 C0 D0 Y7 B7 T7 M7 W7 V7 K1 R0 Q0 H0 N0 L0 X0 G0 S0
-> SQ 877 TPE 14:10 SIN 18:45 333 0 C0 Z0 J0 D0 Y0 B0 E0 M0 W0 Q0 N0 V0 T0 S0 H0 G4 L0 K0
[KVS Availability Tool 6.1.0.R1/Diamond - Sabre: Availability/GTC/US-LTR]
NRT Tokyo Narita JP [RJAA]
HKG Hong Kong Intl HK [VHHH]
FRI 18 Mar 2011
Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Availability
--------- ------ ---- -------- ---- -------- --- -- -----------------------------------------------------------
NH 909 NRT 09:50 HKG 14:00 763 0 C4 Z0 J0 D0 R0 Y4 B4 M4 S4 K0 H0 W0 L0 G0 N0
NH 911 NRT 18:40 HKG 22:50 763 0 C3 Z1 J1 D1 R0 Y2 B1 M1 S0 K0 H0 W0 L0 G0 N0
HX 619 NRT 19:30 HKG 23:40 332 0 C4 D0 J0 I0 Z0 Y4 B0 H0 K0 L0 M0 N0 Q0 T0 O0 V0 P0 G0 S0 X0
CX 509 NRT 09:15 HKG 13:25 773 0 J2 C1 D2 I1 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
JL 7041 NRT 09:15 HKG 13:25 773 0 C0 J0 D0 X0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0
CX 501 NRT 10:45 HKG 15:05 330 0 J3 C2 D2 I2 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
JL 7043 NRT 10:45 HKG 15:05 333 0 C0 J0 D0 X0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0
CX 521 NRT 16:20 HKG 20:35 744 0 F0 A0 J3 C2 D2 I1 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
JL 7047 NRT 16:20 HKG 20:35 744 0 C0 J0 D0 X0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0
CX 505 NRT 18:20 HKG 22:35 330 0 J0 C0 D0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
JL 7049 NRT 18:20 HKG 22:35 333 0 C0 J0 D0 X0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0
CX 6323 NRT 18:25 HKG 22:35 767 0 J0 C0 D0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
JL 735 NRT 18:25 HKG 22:35 767 0 C1 J1 D1 X1 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0 G0
CX 451 NRT 15:30 HKG 21:30 330 1 J1 C0 D0 I0 Y2 B1 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
KE 5702 NRT 09:50 ICN 12:40 767 0 C0 Y0 K4 M0 S0 H0 T0 V0 E4 L0 Q0
-> AI 317 ICN 13:50 HKG 16:35 77W 0 F2 A2 P0 C2 D2 J2 Z2 Y4 B4 M4 H4 K4 Q4 V4 W4 G4 L4 U0 T0 S0
PR 431 NRT 09:30 MNL 13:35 773 0 J1 C0 D0 I0 Z0 N1 Y1 S1 L1 M1 H1 Q0 V0 B0 X0 K0 E0 T0 U0 W0
-> PR 306 MNL 14:45 HKG 17:00 744 0 J7 C7 D7 I7 Z6 N7 Y7 S7 L7 M7 H7 Q7 V7 B7 X7 K7 E7 T7 U7 W7
CI 107 NRT 09:40 TPE 12:40 744 0 F0 A0 J0 C0 D0 Y7 B7 T7 M7 W7 V7 K1 R0 Q0 H0 N0 L0 X0 G0 S0
-> CI 679 TPE 13:40 HKG 15:25 333 0 J4 C4 D0 Y7 B7 T7 M7 W7 V7 K7 R7 Q7 H7 N7 L7 X7 G0 S7
CI 107 NRT 09:40 TPE 12:40 744 0 F0 A0 J0 C0 D0 Y7 B7 T7 M7 W7 V7 K1 R0 Q0 H0 N0 L0 X0 G0 S0
-> BR 855 TPE 14:10 HKG 15:55 74E 0 C4 J4 Z4 Y7 K7 T7 M7 Q7 L7 B7 X7 V7 U7 R7 H7
CI 107 NRT 09:40 TPE 12:40 744 0 F0 A0 J0 C0 D0 Y7 B7 T7 M7 W7 V7 K1 R0 Q0 H0 N0 L0 X0 G0 S0
-> CI 915 TPE 14:35 HKG 16:20 333 0 J4 C4 D0 Y7 B7 T7 M7 W7 V7 K7 R7 Q7 H7 N7 L7 X7 G0 S3
JL 805 NRT 11:20 TPE 14:35 73H 0 C4 J4 D4 X4 I4 Y9 B8 H9 K8 M8 L8 V8 S8 N8 Q0 O8 G0
-> CI 919 TPE 16:25 HKG 18:05 340 0 J4 C4 D0 Y7 B7 T7 M7 W7 V7 K7 R7 Q7 H7 N7 L7 X7 G7 S7
[KVS Availability Tool 6.1.0.R1/Diamond - Sabre: Availability/GTC/US-LTR]
NRT Tokyo Narita JP [RJAA]
BKK Bangkok Intl TH [VTBS]
FRI 18 Mar 2011
Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Availability
--------- ------ ---- -------- ---- -------- --- -- -----------------------------------------------------------
NH 953 NRT 10:50 BKK 16:05 763 0 C4 Z3 J3 D3 R0 Y4 B4 M4 S4 K4 H4 W4 L4 G3 N0
TG 6003 NRT 10:50 BKK 16:05 763 0 C0 D0 Y4 B4 M4 H4 Q4 K4
JL 717 NRT 10:55 BKK 16:05 773 0 C6 J6 D5 X5 I0 Y9 W9 E9 B9 H9 K9 M9 L9 V9 S9 N9 Q9 O9 G0
NH 915 NRT 17:30 BKK 22:50 763 0 C4 Z4 J4 D4 R0 Y4 B4 M4 S4 K4 H4 W4 L4 G2 N2
TG 6005 NRT 17:30 BKK 22:50 763 0 C4 D4 Y4 B4 M4 H4 Q4 T4 K4 S4
DL 295 NRT 18:05 BKK 23:40 333 0 J9 D3 S3 I0 Y9 B9 M9 H6 Q0 K0 L0 U0 T0
JL 707 NRT 18:05 BKK 23:15 767 0 C1 J1 D1 X1 I0 Y6 B5 H5 K5 M5 L5 V5 S5 N5 Q5 O5 G0
NH 7055 NRT 18:30 BKK 23:45 777 0 F0 A0 C4 Z4 J4 D4 Y4 B0 M0 S0 K0 H0 W0 L0 G0
UA 881 NRT 18:30 BKK 23:45 777 0 F1 J9 C9 Y5 B5 M5 U5 H5 Q5 V0 W0 S0 T0 L0 K0 G0 A1 D9 Z9 E0
NH 5953 NRT 10:45 BKK 15:45 744 0 F0 A0 C4 Z4 J4 D4 Y0 B0 M0 S0 K0 H0 W0 L0 G0
TG 641 NRT 10:45 BKK 15:45 744 0 F4 A4 P4 C4 D4 J4 Z4 Y0 B0 M0 H0 Q0 T0 K0 S0 V0 W0
NH 5951 NRT 17:15 BKK 22:15 773 0 F0 A0 C4 Z4 J4 D4 Y0 B0 M0 S0 K0 H0 W0 L0 G0
TG 677 NRT 17:15 BKK 22:15 773 0 F0 A0 P0 C4 D4 J4 Z4 Y0 B0 M0 H0 Q0 T0 K0 S0 V0 W0
NH 909 NRT 09:50 HKG 14:00 763 0 C4 Z0 J0 D0 R0 Y4 B4 M4 S4 K0 H0 W0 L0 G0 N0
-> CX 701 HKG 16:00 BKK 17:55 330 0 J0 C0 D0 I0 Y3 B3 H2 K2 M1 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
CX 509 NRT 09:15 HKG 13:25 773 0 J0 C0 D0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
-> CX 751 HKG 14:25 BKK 16:20 744 0 J0 C0 D0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
CX 509 NRT 09:15 HKG 13:25 773 0 J2 C2 D2 I1 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
-> TG 629 HKG 15:00 BKK 16:45 772 0 C4 D4 J4 Z4 Y0 B0 M0 H0 Q0 T0 K0 S0 V0 W0
JL 741 NRT 09:30 MNL 13:30 767 0 C1 J1 D1 X0 I1 Y5 B5 H5 K5 M5 L5 V5 S5 N5 Q5 O5 G0
-> TG 621 MNL 14:55 BKK 17:10 333 0 C0 D0 J0 Z0 Y4 B4 M4 H4 Q4 T4 K4 S4 V4 W4
CA 422 NRT 09:00 PEK 12:00 757 0 C0 D0 Z0 I0 R0 Y0 B0 M0 H0 K0 L0 Q0 G0 S0 X0 N0 V0 U0 W0 T0
-> CA 959 PEK 13:45 BKK 18:05 757 0 C2 D0 Z0 I0 R0 Y9 B9 M9 H9 K9 L6 Q2 G2 S0 X0 N0 V2 U0 W2 T0
NH 5709 NRT 09:00 PEK 12:00 757 0 C0 Z0 J0 D0 Y0 B0 M0 S0 K0
-> CA 959 PEK 13:45 BKK 18:05 757 0 C2 D0 Z0 I0 R0 Y9 B9 M9 H9 K9 L6 Q2 G2 S0 X0 N0 V2 U0 W2 T0
CI 107 NRT 09:40 TPE 12:40 744 0 F0 A0 J0 C0 D0 Y7 B7 T7 M7 W7 V7 K1 R0 Q0 H0 N0 L0 X0 G0 S0
-> CI 835 TPE 13:55 BKK 16:45 340 0 J4 C4 D0 Y7 B7 T7 M7 W7 V7 K7 R7 Q7 H7 N7 L7 X7 G0 S1
[KVS Availability Tool 6.1.0.R1/Diamond - Sabre: Availability/GTC/US-LTR]
NRT Tokyo Narita JP [RJAA]
ICN Seoul Incheon Intl KR [RKSI]
FRI 18 Mar 2011
Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Availability
--------- ------ ---- -------- ---- -------- --- -- -----------------------------------------------------------
KE 5702 NRT 09:50 ICN 12:40 767 0 C0 Y0 K4 M0 S0 H0 T0 V0 E4 L0 Q0
NH 907 NRT 10:55 ICN 13:40 320 0 Y3 B2 M2 S2 K2 H1 W1 L0 G0 N0
OZ 101 NRT 13:30 ICN 16:10 74E 0 C0 D0 J0 Z0 Y2 B2 M0 H0 E0 Q0 L0 K0 V0 S0 W0 T0 G0
OZ 103 NRT 15:30 ICN 18:10 767 0 C0 D0 J0 Z0 Y1 B1 M0 H0 E0 Q0 L0 K0 V0 S0 W0 T0 G0
KE 5002 NRT 18:40 ICN 21:30 767 0 C0 Y0 M0 S0 H0 V0 E4 L0 Q0
OZ 1073 NRT 21:25 ICN 23:50 321 0 Y5 B5 M0 H0 E0 Q0 L0 K0 V0 S0 W0 T0 G0
KE 8702 NRT 21:35 ICN 00:15 +1 773 0 C4 I4 Y4 S4 Q4 T4 M4 V4 H4 L4 E4 N4 G4 K4
KE 8704 NRT 21:40 ICN 00:20 +1 AB6 0 C4 O4 Z4 I4 D4 Y4 S4 T4 M4 Q4 H4 E4 B4 V4 L4 X4 G4 N4 K4 U4
NH 6977 NRT 09:00 ICN 11:40 321 0 C0 Z0 J0 D0 Y0 B0 M0 S0 K0 H0 W0 L0 G0
OZ 107 NRT 09:00 ICN 11:40 321 0 C0 D0 J0 Z0 Y0 B0 M0 H0 E0 Q0 L0 K0 V0 S0 W0 T0 G0
JL 5201 NRT 09:20 ICN 12:00 744 0 C0 J0 D0 X0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0 G0
KE 706 NRT 09:20 ICN 12:00 744 0 F0 A0 C0 O0 Z0 I0 Y0 S0 K0 T0 M0 H0 Q0 E0 B0 L0 V0 G0 N0
JL 951 NRT 09:50 ICN 12:40 767 0 C0 J0 D0 X0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0 G0
OZ 9105 NRT 10:55 ICN 13:40 320 0 Y0 B0 M0 E0 Q0 K0 W0 T0 G0
JL 5203 NRT 12:55 ICN 15:35 773 0 C0 J0 D0 X0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0 G0
KE 702 NRT 12:55 ICN 15:35 773 0 F0 A0 C0 O0 Z0 I0 Y0 S0 K0 M0 T0 H0 Q0 E0 B0 L0 V0 G0 N0
JL 3041 NRT 10:40 CTS 12:20 73H 0 Y9 H9 G9
-> KE 766 CTS 13:50 ICN 17:05 333 0 F4 A0 C4 O4 Z4 I4 Y4 S4 K4 M4 T4 H4 Q4 E4 B4 L4 V4 G4 N4
JL 3083 NRT 09:30 NGO 10:40 734 0 J9 Y9 H9 G9
-> OZ 121 NGO 12:00 ICN 14:00 767 0 C6 D1 J1 Z1 Y7 B7 M1 H1 E1 Q1 L1 K1 V1 S1 W1 T1 G1
JL 3083 NRT 09:30 NGO 10:40 734 0 J9 Y9 H9 G9
-> NH 6963 NGO 12:00 ICN 14:00 767 0 C0 Z0 J0 D0 Y4 B0 M0 S0 K0 H0 W0 L0 G0
KE 5714 NRT 11:00 PUS 13:25 73H 0 C0 Y0 K4 M0 S0 H0 T0 V0 E0 L0 Q0
-> KE 1406 PUS 16:45 ICN 17:50 739 0 C0 Y4 V4
[KVS Availability Tool 6.1.0.R1/Diamond - Sabre: Availability/GTC/US-LTR]
NRT Tokyo Narita JP [RJAA]
SIN Singapore Changi SG [WSSS]
FRI 18 Mar 2011
Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Availability
--------- ------ ---- -------- ---- -------- --- -- -----------------------------------------------------------
NH 111 NRT 10:40 SIN 17:20 763 0 C4 Z4 J4 D4 R2 Y4 B4 M4 S4 K4 H4 W4 L3 G3 N0
JL 719 NRT 10:55 SIN 17:35 767 0 C0 J0 D0 X0 I0 Y9 B9 H9 K9 M9 L9 V9 S9 N9 Q0 O9 G0
NH 901 NRT 17:10 SIN 23:50 763 0 C4 Z4 J4 D4 R2 Y4 B4 M4 S4 K4 H4 W0 L0 G0 N2
SQ 5901 NRT 17:25 SIN 00:05 +1 763 0 Z4 C4 J4 S4 Y0 E0 B4
NH 7051 NRT 17:50 SIN 00:20 +1 777 0 F4 A4 C4 Z4 J4 D4 Y4 B4 M4 S4 K4 H4 W4 L4 G4
UA 875 NRT 17:50 SIN 00:20 +1 777 0 F4 J9 C9 Y9 B9 M9 U9 H9 Q9 V0 W0 S0 T0 L0 K0 G0 A4 D9 Z9 E0
DL 281 NRT 17:55 SIN 00:50 +1 77L 0 J8 D1 S0 I0 Y9 B9 M9 H9 Q9 K9 L0 U0 T0
SQ 11 NRT 19:00 SIN 01:40 +1 744 0 F4 P4 A4 Z4 C4 J4 D4 S9 Y9 E9 B9 M9 H9 W9 Q9 N9 V9 T9 L9 K9
SQ 5903 NRT 10:40 SIN 17:20 763 0 Z4 C4 J4 S0 Y0 E0 B0
BA 4609 NRT 10:55 SIN 17:35 767 0 J0 C0 D0 I0 Y9 B9 H9 K9 M9 L9 V9 S9 N9 Q0 O9
NH 6253 NRT 11:30 SIN 18:00 388 0 C0 Z0 J0 D0 Y0 B0 M0 S0 K0
SQ 637 NRT 11:30 SIN 18:00 388 0 R4 Z4 C4 J0 D0 S0 Y0 B0 E0 M0 H0 W0 Q0 N0 L0 K0 V0 T0
UA 9675 NRT 17:10 SIN 23:50 763 0 J4 C4 Y4 B4 M4 U0 H4 Q4 V4 W0 S0 T0 L0 K0 G0 D4 Z4 E0
NH 6255 NRT 19:00 SIN 01:40 +1 744 0 F0 A0 C0 Z0 J0 D0 Y0 B0 M0 S0 K0
NH 937 NRT 08:40 CGK 14:25 763 0 C4 Z4 J4 D4 R4 Y4 B4 M4 S4 K4 H4 W4 L4 G4 N3
-> GA 832 CGK 16:30 SIN 19:05 738 0 C0 D0 Y0 M0 L0 K0 N0 Q0 B0 V0
PR 431 NRT 09:30 MNL 13:35 773 0 J1 C0 D0 I0 Z0 N1 Y1 S1 L1 M1 H1 Q0 V0 B0 X0 K0 E0 T0 U0 W0
-> PR 501 MNL 15:10 SIN 18:55 320 0 J7 C7 D7 I1 Z0 N7 Y7 S7 L7 M7 H7 Q7 V7 B7 X7 K7 E4 T0 U0 W0
CA 158 NRT 08:55 PVG 11:15 738 0 C0 D0 Z0 I0 R0 Y0 B0 M0 H0 K0 L0 Q0 G0 S0 X0 N0 V0 U0 W0 T0
-> SQ 831 PVG 13:50 SIN 19:30 772 0 C0 Z0 J0 D0 Y0 S0 B0 E0 Q0 N0 V0 T0 M0 H0 W0 G4 L0 K0
JL 5133 NRT 09:30 SGN 14:15 777 0 C4 J4 D4 X3 I4 Y2 B2 H2 K2 M2 L2 V2 S2 N2 Q2 O2 G0
-> VN 743 SGN 16:35 SIN 19:25 321 0 D1 J0 Y6 W6 K6 S6 G0 B6 H6 X6 L6 M6 T6 O6 N2 R0 Q0 E0 P0
VN 951 NRT 09:30 SGN 14:15 777 0 C7 D7 J2 Y4 W4 K4 S4 G4 B4 H4 X4 L4 M4 T4 O4 N4 R0 Q0 E0 P0
-> VN 743 SGN 16:35 SIN 19:25 321 0 C1 D1 J0 Y6 W6 K6 S6 G0 B6 H6 X6 L6 M6 T6 O6 N2 R0 Q0 E0 P0
CI 107 NRT 09:40 TPE 12:40 744 0 F0 A0 J0 C0 D0 Y7 B7 T7 M7 W7 V7 K1 R0 Q0 H0 N0 L0 X0 G0 S0
-> SQ 877 TPE 14:10 SIN 18:45 333 0 C0 Z0 J0 D0 Y0 B0 E0 M0 W0 Q0 N0 V0 T0 S0 H0 G4 L0 K0
Hier ab KIX am 18.03
[KVS Availability Tool 6.1.0.R1/Diamond - Sabre: Availability/GTC/US-LTR]
KIX Osaka Kansai Intl JP [RJBB]
SIN Singapore Changi SG [WSSS]
FRI 18 Mar 2011
Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Availability
--------- ------ ---- -------- ---- -------- --- -- -----------------------------------------------------------
SQ 619 KIX 11:00 SIN 17:00 333 0 C0 Z0 J0 D0 Y0 S0 E0 B0 M0 H0 W0 L0 K0 Q0 N0 V0 T0 G4
SQ 615 KIX 23:30 SIN 05:30 +1 333 0 C0 Z0 J0 D0 Y0 S0 E0 B0 M0 H0 W0 L0 K0 Q0 N0 V0 T0 G4
NH 6263 KIX 11:00 SIN 17:00 333 0 C0 Z0 J0 D0 Y0 B0 M0 S0 K0
CX 567 KIX 09:30 HKG 12:55 330 0 J2 C2 D2 I2 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
-> CX 735 HKG 14:20 SIN 18:10 773 0 J2 C2 D2 I2 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
CX 567 KIX 09:30 HKG 12:55 330 0 J2 C2 D2 I2 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
-> CX 635 HKG 15:20 SIN 19:05 330 0 J2 C2 D2 I2 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
CX 567 KIX 09:30 HKG 12:55 330 0 J2 C2 D2 I2 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
-> SQ 861 HKG 15:25 SIN 19:20 388 0 R4 Z0 C0 J0 D0 S0 Y0 B0 E0 M0 H0 W0 Q0 N0 V0 T0 L0 K0
CX 567 KIX 09:30 HKG 12:55 330 0 J2 C2 D2 I2 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
-> CX 711 HKG 16:00 SIN 19:45 773 0 J2 C2 D2 I2 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
JL 7051 KIX 09:30 HKG 12:55 333 0 C0 J0 D0 X0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0
-> CX 735 HKG 14:20 SIN 18:10 773 0 J5 C5 D4 I4 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
CX 503 KIX 10:00 HKG 13:25 773 0 J0 C0 D0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
-> CX 735 HKG 14:20 SIN 18:10 773 0 J0 C0 D0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
CX 503 KIX 10:00 HKG 13:25 773 0 J0 C0 D0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
-> CX 635 HKG 15:20 SIN 19:05 330 0 J0 C0 D0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
CX 503 KIX 10:00 HKG 13:25 773 0 J0 C0 D0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
-> SQ 861 HKG 15:25 SIN 19:20 388 0 R4 Z0 C0 J0 D0 S0 Y0 B0 E0 M0 H0 W0 Q0 N0 V0 T0 L0 K0
CX 503 KIX 10:00 HKG 13:25 773 0 J0 C0 D0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
-> CX 711 HKG 16:00 SIN 19:45 773 0 J0 C0 D0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
JL 7053 KIX 10:00 HKG 13:25 773 0 C0 J0 D0 X0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0
-> CX 635 HKG 15:20 SIN 19:05 330 0 J7 C7 D6 I6 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
JL 7053 KIX 10:00 HKG 13:25 773 0 C0 J0 D0 X0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0
-> SQ 861 HKG 15:25 SIN 19:20 388 0 R4 Z0 C0 J0 D0 S0 Y0 B0 E0 M0 H0 W0 Q0 N0 V0 T0 L0 K0
PR 407 KIX 09:55 MNL 13:30 330 0 J0 C0 D0 I0 Z0 N0 Y0 S0 L0 M0 H0 Q0 V0 B0 X0 K0 E0 T0 U0 W0
-> PR 501 MNL 15:10 SIN 18:55 320 0 J7 C7 D7 I1 Z0 N7 Y7 S7 L7 M7 H7 Q7 V7 B7 X7 K7 E4 T0 U0 W0
JL 3010 KIX 08:35 NRT 09:55 73H 0 J7 Y9 H9 G9
-> JL 719 NRT 10:55 SIN 17:35 767 0 C0 J0 D0 X0 I0 Y9 B9 H9 K9 M9 L9 V9 S9 N9 Q0 O9 G0
JL 5263 KIX 09:40 PVG 11:10 321 0 C0 J0 D0 X0 Y0 B0 H0 K0 M0 V0 S0 N0
-> SQ 831 PVG 13:50 SIN 19:30 772 0 C0 Z0 J0 D0 Y0 S0 B0 E0 Q0 N0 V0 T0 M0 H0 W0 G4 L0 K0
CA 6664 KIX 09:55 PVG 11:35 763 0 C0 D0 Z0 Y0 B0 M0 H0 K0
-> SQ 831 PVG 13:50 SIN 19:30 772 0 C0 Z0 J0 D0 Y0 S0 B0 E0 Q0 N0 V0 T0 M0 H0 W0 G4 L0 K0
NH 155 KIX 09:55 PVG 11:35 763 0 C4 Z4 J4 D4 R0 Y0 B0 M0 S0 K0 H0 W0 L0 G0 N0
-> SQ 831 PVG 13:50 SIN 19:30 772 0 C0 Z0 J0 D0 Y0 S0 B0 E0 Q0 N0 V0 T0 M0 H0 W0 G4 L0 K0
JL 813 KIX 09:15 TPE 11:30 767 0 C7 J7 D7 X7 I7 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0 G0
-> SQ 877 TPE 14:10 SIN 18:45 333 0 C0 Z0 J0 D0 Y0 B0 E0 M0 W0 Q0 N0 V0 T0 S0 H0 G4 L0 K0
[KVS Availability Tool 6.1.0.R1/Diamond - Sabre: Availability/GTC/US-LTR]
KIX Osaka Kansai Intl JP [RJBB]
BKK Bangkok Intl TH [VTBS]
FRI 18 Mar 2011
Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Availability
--------- ------ ---- -------- ---- -------- --- -- -----------------------------------------------------------
TG 6935 KIX 17:25 BKK 21:45 767 0 C0 D0 J0 Z4 Y0 B0 M0 H0 Q0 T4 K4 S4 V0 W0
NH 5959 KIX 00:30 BKK 05:00 772 0 C0 Z0 J0 D0 Y0 B0 M0 S0 K0 H0 W0 L0 G0
TG 673 KIX 00:30 BKK 05:00 772 0 C0 D0 J0 Z0 Y0 B0 M0 H0 Q0 T0 K0 S0 V0 W0
JL 5031 KIX 11:00 BKK 15:45 773 0 C0 J0 D0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0
TG 623 KIX 11:00 BKK 15:45 773 0 C4 D0 J0 Z0 Y0 B0 M0 H0 Q0 T0 K0 S0 V0 W0
JL 727 KIX 17:25 BKK 21:45 767 0 C0 J0 D0 X0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0 G0
CX 567 KIX 09:30 HKG 12:55 330 0 J0 C0 D0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
-> CX 751 HKG 14:25 BKK 16:20 744 0 J0 C0 D0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
CX 567 KIX 09:30 HKG 12:55 330 0 J2 C2 D2 I2 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
-> TG 629 HKG 15:00 BKK 16:45 772 0 C4 D4 J4 Z4 Y0 B0 M0 H0 Q0 T0 K0 S0 V0 W0
CX 567 KIX 09:30 HKG 12:55 330 0 J0 C0 D0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
-> CX 701 HKG 16:00 BKK 17:55 330 0 J0 C0 D0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
CX 567 KIX 09:30 HKG 12:55 330 0 J2 C2 D2 I2 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
-> CX 703 HKG 16:45 BKK 18:50 330 0 J2 C2 D2 I2 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
JL 7051 KIX 09:30 HKG 12:55 333 0 C0 J0 D0 X0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0
-> CX 751 HKG 14:25 BKK 16:20 744 0 J0 C0 D0 I0 Y5 B5 H3 K2 M1 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
CX 503 KIX 10:00 HKG 13:25 773 0 J0 C0 D0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
-> CX 751 HKG 14:25 BKK 16:20 744 0 J0 C0 D0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
JL 3010 KIX 08:35 NRT 09:55 73H 0 J7 Y9 H9 G9
-> JL 717 NRT 10:55 BKK 16:05 773 0 C6 J6 D5 X5 I0 Y0 W0 E0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0 G0
CA 162 KIX 09:30 PEK 11:50 738 0 C2 D0 Z0 I0 R0 Y2 B0 M0 H0 K0 L0 Q0 G0 S0 X0 N0 V0 U0 W0 T0
-> CA 959 PEK 13:45 BKK 18:05 757 0 C2 D0 Z0 I0 R0 Y9 B9 M9 H9 K9 L6 Q2 G2 S0 X0 N0 V2 U0 W2 T0
NH 159 KIX 10:00 PEK 12:30 737 0 C0 Z0 J0 D0 R0 Y4 B4 M4 S0 K0 H0 W0 L0 G0 N0
-> CA 959 PEK 13:45 BKK 18:05 757 0 C2 D0 Z0 I0 R0 Y9 B9 M9 H9 K9 L6 Q2 G2 S0 X0 N0 V2 U0 W2 T0
NH 159 KIX 10:00 PEK 12:30 737 0 C0 Z0 J0 D0 R0 Y4 B4 M4 S0 K0 H0 W0 L0 G0 N0
-> UL 889 PEK 14:30 BKK 18:35 332 0 J4 C0 Z7 Y7 P7 W7 M7 B7 H7 K7 A2 O7 E7 R7 U7 Q7 L7 T0 V0
NH 5725 KIX 09:30 PEK 11:50 738 0 C0 Z0 J0 D0 Y0 B0 M0 S0 K0
-> CA 959 PEK 13:45 BKK 18:05 757 0 C2 D0 Z0 I0 R0 Y9 B9 M9 H9 K9 L6 Q2 G2 S0 X0 N0 V2 U0 W2 T0
CA 6656 KIX 10:00 PEK 12:30 737 0 C0 D0 Z0 Y0 B0 M0 H0 K0
-> CA 959 PEK 13:45 BKK 18:05 757 0 C2 D0 Z0 I0 R0 Y9 B9 M9 H9 K9 L6 Q2 G2 S0 X0 N0 V2 U0 W2 T0
CA 6656 KIX 10:00 PEK 12:30 737 0 C0 D0 Z0 Y0 B0 M0 H0 K0
-> UL 889 PEK 14:30 BKK 18:35 332 0 J4 C0 Z7 Y7 P7 W7 M7 B7 H7 K7 A2 O7 E7 R7 U7 Q7 L7 T0 V0
JL 813 KIX 09:15 TPE 11:30 767 0 C7 J7 D7 X7 I7 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0 G0
-> CI 835 TPE 13:55 BKK 16:45 340 0 J4 C4 D0 Y7 B7 T7 M7 W7 V7 K7 R7 Q7 H7 N7 L7 X7 G0 S1
[KVS Availability Tool 6.1.0.R1/Diamond - Sabre: Availability/GTC/US-LTR]
KIX Osaka Kansai Intl JP [RJBB]
ICN Seoul Incheon Intl KR [RKSI]
FRI 18 Mar 2011
Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Availability
--------- ------ ---- -------- ---- -------- --- -- -----------------------------------------------------------
NH 177 KIX 15:55 ICN 18:00 320 0 Y1 B1 M1 S1 K1 H1 W1 L1 G0 N0
OZ 113 KIX 17:50 ICN 19:50 767 0 C5 D0 J0 Z0 Y9 B9 M9 H9 E9 Q9 L0 K0 V0 S0 W0 T0 G0
NH 6955 KIX 09:30 ICN 11:25 321 0 C0 Z0 J0 D0 Y0 B0 M0 S0 K0 H0 W0 L0 G0
JL 5211 KIX 09:40 ICN 11:40 333 0 C0 J0 D0 X0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0 G0
KE 722 KIX 09:40 ICN 11:40 333 0 F0 A0 C0 O0 Z0 I0 Y0 S0 K0 T0 M0 H0 Q0 E0 B0 L0 V0 G0 N0
NH 6951 KIX 12:50 ICN 14:50 333 0 C0 Z0 J0 D0 Y0 B0 M0 S0 K0 H0 W0 L0 G0
OZ 111 KIX 12:50 ICN 14:50 333 0 C4 D0 J0 Z0 Y0 B0 M0 H0 E0 Q0 L0 K0 V0 S0 W0 T0 G0
JL 5213 KIX 13:30 ICN 15:30 333 0 C0 J0 D0 X0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0 G0
KE 724 KIX 13:30 ICN 15:30 333 0 F0 A0 C0 O0 Z0 I0 Y0 S0 K0 M0 T0 H0 Q0 E0 B0 L0 V0 G0 N0
MU 534 KIX 12:20 NKG 13:40 320 0 C0 J0 Z0 O0 D0 Y9 K0 B0 E0 H0 L0 M0 N0 R0 S0 V0 T0 G0 X0 Q0
-> OZ 350 NKG 14:50 ICN 18:00 321 0 C0 D0 J0 Z0 Y9 B9 M9 H9 E9 Q9 L9 K9 V9 S9 W9 T9 G9
JL 3010 KIX 08:35 NRT 09:55 73H 0 J7 Y9 H9 G9
-> OZ 101 NRT 13:30 ICN 16:10 74E 0 C0 D0 J0 Z0 Y5 B5 M0 H0 E0 Q0 L0 K0 V0 S0 W0 T0 G0
NH 1731 KIX 08:00 OKA 10:15 767 0 F4 Y4 B4 M4 H4
-> OZ 171 OKA 12:40 ICN 15:00 767 0 C9 D5 J4 Z5 Y9 B9 M9 H9 E9 Q9 L9 K9 V9 S9 W9 T9 G9
NH 1731 KIX 08:00 OKA 10:15 767 0 F4 Y4 M4 B4 H0
-> NH 6993 OKA 12:40 ICN 15:00 767 0 C4 Z4 J4 D4 Y4 B4 M4 S4 K4 H4 W4 L4 G4
NH 1733 KIX 08:50 OKA 11:10 737 0 F4 Y0 M4 B4 H0
-> OZ 171 OKA 12:40 ICN 15:00 767 0 C9 D5 J4 Z5 Y9 B9 M9 H9 E9 Q9 L9 K9 V9 S9 W9 T9 G9
NH 1733 KIX 08:50 OKA 11:10 737 0 F4 Y0 M4 B4 H0
-> NH 6993 OKA 12:40 ICN 15:00 767 0 C4 Z4 J4 D4 Y4 B4 M4 S4 K4 H4 W4 L4 G4
CA 162 KIX 09:30 PEK 11:50 738 0 C1 D0 Z0 I0 R0 Y1 B0 M0 H0 K0 L0 Q0 G0 S0 X0 N0 V0 U0 W0 T0
-> CA 125 PEK 13:45 ICN 16:50 738 0 C7 D5 Z3 I2 R1 Y9 B9 M9 H9 K9 L9 Q9 G2 S2 X0 N0 V2 U2 W2 T0
NH 159 KIX 10:00 PEK 12:30 737 0 C0 Z0 J0 D0 R0 Y4 B4 M4 S0 K0 H0 W0 L0 G0 N0
-> CA 125 PEK 13:45 ICN 16:50 738 0 C7 D5 Z3 I2 R1 Y9 B9 M9 H9 K9 L9 Q9 G2 S2 X0 N0 V2 U2 W2 T0
NH 159 KIX 10:00 PEK 12:30 737 0 C0 Z0 J0 D0 R0 Y4 B4 M4 S0 K0 H0 W0 L0 G0 N0
-> OZ 6804 PEK 13:45 ICN 16:50 738 0 C2 D2 Y4 B4 M4 E4 Q4
NH 6949 KIX 11:50 PUS 13:20 320 0 C4 Z0 J0 D0 Y4 B4 M4 S4 K4 H4 W4 L4 G4
-> KE 1406 PUS 16:45 ICN 17:50 739 0 C0 Y4 V4
OZ 143 KIX 11:50 PUS 13:20 320 0 C5 D3 J3 Z3 Y1 B1 M1 H1 E1 Q1 L1 K1 V1 S1 W1 T1 G1
-> KE 1406 PUS 16:45 ICN 17:50 739 0 C0 Y4 V4
[KVS Availability Tool 6.1.0.R1/Diamond - Sabre: Availability/GTC/US-LTR]
KIX Osaka Kansai Intl JP [RJBB]
HKG Hong Kong Intl HK [VHHH]
FRI 18 Mar 2011
Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Availability
--------- ------ ---- -------- ---- -------- --- -- -----------------------------------------------------------
UO 617 KIX 16:40 HKG 20:05 738 0 C0 D0 J0 I0 Z0 Y4 B4 H0 K0 L0 M0 N0 Q0 T0 O0 V0 P0 G0 S0 X0
CX 507 KIX 18:25 HKG 21:45 773 0 J0 C0 D0 I0 Y3 B2 H1 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
CX 567 KIX 09:30 HKG 12:55 330 0 J2 C2 D2 I2 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
JL 7051 KIX 09:30 HKG 12:55 333 0 C0 J0 D0 X0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0
CX 503 KIX 10:00 HKG 13:25 773 0 J0 C0 D0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
JL 7053 KIX 10:00 HKG 13:25 773 0 C0 J0 D0 X0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0
NH 175 KIX 10:35 HKG 13:50 763 0 C0 Z0 J0 D0 R0 Y0 B0 M0 S0 K0 H0 W0 L0 G0 N0
JL 5115 KIX 18:25 HKG 21:45 773 0 C0 J0 D0 X0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0
NH 974 KIX 06:55 HND 08:00 767 0 F4 Y4 B4 M4 H4
-> JL 27 HND 10:00 HKG 14:05 777 0 C0 J0 D0 X0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0 G0
NH 974 KIX 06:55 HND 08:00 767 0 F4 Y4 B4 M4 H4
-> CX 6321 HND 10:00 HKG 14:05 777 0 J0 C0 D0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
NH 974 KIX 06:55 HND 08:00 767 0 F4 Y4 B4 M4 H4
-> JL 7031 HND 10:45 HKG 15:00 773 0 C0 J0 D0 X0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0
JL 172 KIX 07:00 HND 08:10 73H 0 J3 Y9 H9 G9
-> JL 27 HND 10:00 HKG 14:05 777 0 C0 J0 D0 X0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0 G0
JL 172 KIX 07:00 HND 08:10 73H 0 J3 Y9 H9 G9
-> JL 7031 HND 10:45 HKG 15:00 773 0 C0 J0 D0 X0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0
CA 162 KIX 09:30 PEK 11:50 738 0 C1 D0 Z0 I0 R0 Y1 B0 M0 H0 K0 L0 Q0 G0 S0 X0 N0 V0 U0 W0 T0
-> CA 109 PEK 13:00 HKG 16:25 330 0 C9 D9 Z7 I4 R2 Y9 B9 M9 H9 K9 L9 Q9 G9 S9 X9 N0 V9 U9 W9 T7
MU 730 KIX 09:40 PVG 11:10 321 0 C2 J0 Z0 O0 D0 Y1 K1 B1 E0 H0 L0 M0 N0 R0 S0 V0 T0 G0 X0 Q0
-> MU 507 PVG 13:00 HKG 15:50 321 0 C9 J9 Z7 O4 D0 Y9 K9 B9 E9 H9 L9 M8 N1 R0 S0 V0 T0 G0 X0 Q0
CX 565 KIX 11:00 TPE 13:15 773 0 J0 C0 D0 I0 Y6 B5 H4 K4 M3 L3 V1 S1 N0 Q0 O0
-> CI 915 TPE 14:35 HKG 16:20 333 0 J4 C4 D0 Y7 B7 T7 M7 W7 V7 K7 R7 Q7 H7 N7 L7 X7 G0 S3
CX 565 KIX 11:00 TPE 13:15 773 0 J0 C0 D0 I0 Y2 B2 H1 K1 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
-> CX 467 TPE 15:10 HKG 16:55 343 0 J0 C0 D0 I0 Y2 B2 H1 K1 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
JL 813 KIX 09:15 TPE 11:30 767 0 C7 J7 D7 X7 I7 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0 G0
-> BR 869 TPE 12:40 HKG 14:25 77W 0 C4 J4 Z4 Y7 K7 T7 M7 Q7 L7 B7 X7 V7 U7 R7 H7
JL 813 KIX 09:15 TPE 11:30 767 0 C7 J7 D7 X7 I7 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0 G0
-> CX 511 TPE 13:05 HKG 14:55 330 0 J8 C7 D7 I7 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
JL 813 KIX 09:15 TPE 11:30 767 0 C7 J7 D7 X7 I7 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0 G0
-> CI 679 TPE 13:40 HKG 15:25 333 0 J4 C4 D0 Y7 B7 T7 M7 W7 V7 K7 R7 Q7 H7 N7 L7 X7 G0 S7
[KVS Availability Tool 6.1.0.R1/Diamond - Sabre: Availability/GTC/US-LTR]
KIX Osaka Kansai Intl JP [RJBB]
SIN Singapore Changi SG [WSSS]
FRI 18 Mar 2011
Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Availability
--------- ------ ---- -------- ---- -------- --- -- -----------------------------------------------------------
SQ 619 KIX 11:00 SIN 17:00 333 0 C0 Z0 J0 D0 Y0 S0 E0 B0 M0 H0 W0 L0 K0 Q0 N0 V0 T0 G4
SQ 615 KIX 23:30 SIN 05:30 +1 333 0 C0 Z0 J0 D0 Y0 S0 E0 B0 M0 H0 W0 L0 K0 Q0 N0 V0 T0 G4
NH 6263 KIX 11:00 SIN 17:00 333 0 C0 Z0 J0 D0 Y0 B0 M0 S0 K0
CX 567 KIX 09:30 HKG 12:55 330 0 J2 C2 D2 I2 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
-> CX 735 HKG 14:20 SIN 18:10 773 0 J2 C2 D2 I2 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
CX 567 KIX 09:30 HKG 12:55 330 0 J2 C2 D2 I2 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
-> CX 635 HKG 15:20 SIN 19:05 330 0 J2 C2 D2 I2 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
CX 567 KIX 09:30 HKG 12:55 330 0 J2 C2 D2 I2 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
-> SQ 861 HKG 15:25 SIN 19:20 388 0 R4 Z0 C0 J0 D0 S0 Y0 B0 E0 M0 H0 W0 Q0 N0 V0 T0 L0 K0
CX 567 KIX 09:30 HKG 12:55 330 0 J2 C2 D2 I2 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
-> CX 711 HKG 16:00 SIN 19:45 773 0 J2 C2 D2 I2 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
JL 7051 KIX 09:30 HKG 12:55 333 0 C0 J0 D0 X0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0
-> CX 735 HKG 14:20 SIN 18:10 773 0 J5 C5 D4 I4 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
CX 503 KIX 10:00 HKG 13:25 773 0 J0 C0 D0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
-> CX 735 HKG 14:20 SIN 18:10 773 0 J0 C0 D0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
CX 503 KIX 10:00 HKG 13:25 773 0 J0 C0 D0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
-> CX 635 HKG 15:20 SIN 19:05 330 0 J0 C0 D0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
CX 503 KIX 10:00 HKG 13:25 773 0 J0 C0 D0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
-> SQ 861 HKG 15:25 SIN 19:20 388 0 R4 Z0 C0 J0 D0 S0 Y0 B0 E0 M0 H0 W0 Q0 N0 V0 T0 L0 K0
CX 503 KIX 10:00 HKG 13:25 773 0 J0 C0 D0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
-> CX 711 HKG 16:00 SIN 19:45 773 0 J0 C0 D0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
JL 7053 KIX 10:00 HKG 13:25 773 0 C0 J0 D0 X0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0
-> CX 635 HKG 15:20 SIN 19:05 330 0 J7 C7 D6 I6 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
JL 7053 KIX 10:00 HKG 13:25 773 0 C0 J0 D0 X0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0
-> SQ 861 HKG 15:25 SIN 19:20 388 0 R4 Z0 C0 J0 D0 S0 Y0 B0 E0 M0 H0 W0 Q0 N0 V0 T0 L0 K0
PR 407 KIX 09:55 MNL 13:30 330 0 J0 C0 D0 I0 Z0 N0 Y0 S0 L0 M0 H0 Q0 V0 B0 X0 K0 E0 T0 U0 W0
-> PR 501 MNL 15:10 SIN 18:55 320 0 J7 C7 D7 I1 Z0 N7 Y7 S7 L7 M7 H7 Q7 V7 B7 X7 K7 E4 T0 U0 W0
JL 3010 KIX 08:35 NRT 09:55 73H 0 J7 Y9 H9 G9
-> JL 719 NRT 10:55 SIN 17:35 767 0 C0 J0 D0 X0 I0 Y9 B9 H9 K9 M9 L9 V9 S9 N9 Q0 O9 G0
JL 5263 KIX 09:40 PVG 11:10 321 0 C0 J0 D0 X0 Y0 B0 H0 K0 M0 V0 S0 N0
-> SQ 831 PVG 13:50 SIN 19:30 772 0 C0 Z0 J0 D0 Y0 S0 B0 E0 Q0 N0 V0 T0 M0 H0 W0 G4 L0 K0
CA 6664 KIX 09:55 PVG 11:35 763 0 C0 D0 Z0 Y0 B0 M0 H0 K0
-> SQ 831 PVG 13:50 SIN 19:30 772 0 C0 Z0 J0 D0 Y0 S0 B0 E0 Q0 N0 V0 T0 M0 H0 W0 G4 L0 K0
NH 155 KIX 09:55 PVG 11:35 763 0 C4 Z4 J4 D4 R0 Y0 B0 M0 S0 K0 H0 W0 L0 G0 N0
-> SQ 831 PVG 13:50 SIN 19:30 772 0 C0 Z0 J0 D0 Y0 S0 B0 E0 Q0 N0 V0 T0 M0 H0 W0 G4 L0 K0
JL 813 KIX 09:15 TPE 11:30 767 0 C7 J7 D7 X7 I7 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0 G0
-> SQ 877 TPE 14:10 SIN 18:45 333 0 C0 Z0 J0 D0 Y0 B0 E0 M0 W0 Q0 N0 V0 T0 S0 H0 G4 L0 K0
[KVS Availability Tool 6.1.0.R1/Diamond - Sabre: Availability/GTC/US-LTR]
KIX Osaka Kansai Intl JP [RJBB]
BKK Bangkok Intl TH [VTBS]
FRI 18 Mar 2011
Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Availability
--------- ------ ---- -------- ---- -------- --- -- -----------------------------------------------------------
TG 6935 KIX 17:25 BKK 21:45 767 0 C0 D0 J0 Z4 Y0 B0 M0 H0 Q0 T4 K4 S4 V0 W0
NH 5959 KIX 00:30 BKK 05:00 772 0 C0 Z0 J0 D0 Y0 B0 M0 S0 K0 H0 W0 L0 G0
TG 673 KIX 00:30 BKK 05:00 772 0 C0 D0 J0 Z0 Y0 B0 M0 H0 Q0 T0 K0 S0 V0 W0
JL 5031 KIX 11:00 BKK 15:45 773 0 C0 J0 D0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0
TG 623 KIX 11:00 BKK 15:45 773 0 C4 D0 J0 Z0 Y0 B0 M0 H0 Q0 T0 K0 S0 V0 W0
JL 727 KIX 17:25 BKK 21:45 767 0 C0 J0 D0 X0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0 G0
CX 567 KIX 09:30 HKG 12:55 330 0 J0 C0 D0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
-> CX 751 HKG 14:25 BKK 16:20 744 0 J0 C0 D0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
CX 567 KIX 09:30 HKG 12:55 330 0 J2 C2 D2 I2 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
-> TG 629 HKG 15:00 BKK 16:45 772 0 C4 D4 J4 Z4 Y0 B0 M0 H0 Q0 T0 K0 S0 V0 W0
CX 567 KIX 09:30 HKG 12:55 330 0 J0 C0 D0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
-> CX 701 HKG 16:00 BKK 17:55 330 0 J0 C0 D0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
CX 567 KIX 09:30 HKG 12:55 330 0 J2 C2 D2 I2 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
-> CX 703 HKG 16:45 BKK 18:50 330 0 J2 C2 D2 I2 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
JL 7051 KIX 09:30 HKG 12:55 333 0 C0 J0 D0 X0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0
-> CX 751 HKG 14:25 BKK 16:20 744 0 J0 C0 D0 I0 Y5 B5 H3 K2 M1 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
CX 503 KIX 10:00 HKG 13:25 773 0 J0 C0 D0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
-> CX 751 HKG 14:25 BKK 16:20 744 0 J0 C0 D0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
JL 3010 KIX 08:35 NRT 09:55 73H 0 J7 Y9 H9 G9
-> JL 717 NRT 10:55 BKK 16:05 773 0 C6 J6 D5 X5 I0 Y0 W0 E0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0 G0
CA 162 KIX 09:30 PEK 11:50 738 0 C2 D0 Z0 I0 R0 Y2 B0 M0 H0 K0 L0 Q0 G0 S0 X0 N0 V0 U0 W0 T0
-> CA 959 PEK 13:45 BKK 18:05 757 0 C2 D0 Z0 I0 R0 Y9 B9 M9 H9 K9 L6 Q2 G2 S0 X0 N0 V2 U0 W2 T0
NH 159 KIX 10:00 PEK 12:30 737 0 C0 Z0 J0 D0 R0 Y4 B4 M4 S0 K0 H0 W0 L0 G0 N0
-> CA 959 PEK 13:45 BKK 18:05 757 0 C2 D0 Z0 I0 R0 Y9 B9 M9 H9 K9 L6 Q2 G2 S0 X0 N0 V2 U0 W2 T0
NH 159 KIX 10:00 PEK 12:30 737 0 C0 Z0 J0 D0 R0 Y4 B4 M4 S0 K0 H0 W0 L0 G0 N0
-> UL 889 PEK 14:30 BKK 18:35 332 0 J4 C0 Z7 Y7 P7 W7 M7 B7 H7 K7 A2 O7 E7 R7 U7 Q7 L7 T0 V0
NH 5725 KIX 09:30 PEK 11:50 738 0 C0 Z0 J0 D0 Y0 B0 M0 S0 K0
-> CA 959 PEK 13:45 BKK 18:05 757 0 C2 D0 Z0 I0 R0 Y9 B9 M9 H9 K9 L6 Q2 G2 S0 X0 N0 V2 U0 W2 T0
CA 6656 KIX 10:00 PEK 12:30 737 0 C0 D0 Z0 Y0 B0 M0 H0 K0
-> CA 959 PEK 13:45 BKK 18:05 757 0 C2 D0 Z0 I0 R0 Y9 B9 M9 H9 K9 L6 Q2 G2 S0 X0 N0 V2 U0 W2 T0
CA 6656 KIX 10:00 PEK 12:30 737 0 C0 D0 Z0 Y0 B0 M0 H0 K0
-> UL 889 PEK 14:30 BKK 18:35 332 0 J4 C0 Z7 Y7 P7 W7 M7 B7 H7 K7 A2 O7 E7 R7 U7 Q7 L7 T0 V0
JL 813 KIX 09:15 TPE 11:30 767 0 C7 J7 D7 X7 I7 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0 G0
-> CI 835 TPE 13:55 BKK 16:45 340 0 J4 C4 D0 Y7 B7 T7 M7 W7 V7 K7 R7 Q7 H7 N7 L7 X7 G0 S1
[KVS Availability Tool 6.1.0.R1/Diamond - Sabre: Availability/GTC/US-LTR]
KIX Osaka Kansai Intl JP [RJBB]
ICN Seoul Incheon Intl KR [RKSI]
FRI 18 Mar 2011
Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Availability
--------- ------ ---- -------- ---- -------- --- -- -----------------------------------------------------------
NH 177 KIX 15:55 ICN 18:00 320 0 Y1 B1 M1 S1 K1 H1 W1 L1 G0 N0
OZ 113 KIX 17:50 ICN 19:50 767 0 C5 D0 J0 Z0 Y9 B9 M9 H9 E9 Q9 L0 K0 V0 S0 W0 T0 G0
NH 6955 KIX 09:30 ICN 11:25 321 0 C0 Z0 J0 D0 Y0 B0 M0 S0 K0 H0 W0 L0 G0
JL 5211 KIX 09:40 ICN 11:40 333 0 C0 J0 D0 X0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0 G0
KE 722 KIX 09:40 ICN 11:40 333 0 F0 A0 C0 O0 Z0 I0 Y0 S0 K0 T0 M0 H0 Q0 E0 B0 L0 V0 G0 N0
NH 6951 KIX 12:50 ICN 14:50 333 0 C0 Z0 J0 D0 Y0 B0 M0 S0 K0 H0 W0 L0 G0
OZ 111 KIX 12:50 ICN 14:50 333 0 C4 D0 J0 Z0 Y0 B0 M0 H0 E0 Q0 L0 K0 V0 S0 W0 T0 G0
JL 5213 KIX 13:30 ICN 15:30 333 0 C0 J0 D0 X0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0 G0
KE 724 KIX 13:30 ICN 15:30 333 0 F0 A0 C0 O0 Z0 I0 Y0 S0 K0 M0 T0 H0 Q0 E0 B0 L0 V0 G0 N0
MU 534 KIX 12:20 NKG 13:40 320 0 C0 J0 Z0 O0 D0 Y9 K0 B0 E0 H0 L0 M0 N0 R0 S0 V0 T0 G0 X0 Q0
-> OZ 350 NKG 14:50 ICN 18:00 321 0 C0 D0 J0 Z0 Y9 B9 M9 H9 E9 Q9 L9 K9 V9 S9 W9 T9 G9
JL 3010 KIX 08:35 NRT 09:55 73H 0 J7 Y9 H9 G9
-> OZ 101 NRT 13:30 ICN 16:10 74E 0 C0 D0 J0 Z0 Y5 B5 M0 H0 E0 Q0 L0 K0 V0 S0 W0 T0 G0
NH 1731 KIX 08:00 OKA 10:15 767 0 F4 Y4 B4 M4 H4
-> OZ 171 OKA 12:40 ICN 15:00 767 0 C9 D5 J4 Z5 Y9 B9 M9 H9 E9 Q9 L9 K9 V9 S9 W9 T9 G9
NH 1731 KIX 08:00 OKA 10:15 767 0 F4 Y4 M4 B4 H0
-> NH 6993 OKA 12:40 ICN 15:00 767 0 C4 Z4 J4 D4 Y4 B4 M4 S4 K4 H4 W4 L4 G4
NH 1733 KIX 08:50 OKA 11:10 737 0 F4 Y0 M4 B4 H0
-> OZ 171 OKA 12:40 ICN 15:00 767 0 C9 D5 J4 Z5 Y9 B9 M9 H9 E9 Q9 L9 K9 V9 S9 W9 T9 G9
NH 1733 KIX 08:50 OKA 11:10 737 0 F4 Y0 M4 B4 H0
-> NH 6993 OKA 12:40 ICN 15:00 767 0 C4 Z4 J4 D4 Y4 B4 M4 S4 K4 H4 W4 L4 G4
CA 162 KIX 09:30 PEK 11:50 738 0 C1 D0 Z0 I0 R0 Y1 B0 M0 H0 K0 L0 Q0 G0 S0 X0 N0 V0 U0 W0 T0
-> CA 125 PEK 13:45 ICN 16:50 738 0 C7 D5 Z3 I2 R1 Y9 B9 M9 H9 K9 L9 Q9 G2 S2 X0 N0 V2 U2 W2 T0
NH 159 KIX 10:00 PEK 12:30 737 0 C0 Z0 J0 D0 R0 Y4 B4 M4 S0 K0 H0 W0 L0 G0 N0
-> CA 125 PEK 13:45 ICN 16:50 738 0 C7 D5 Z3 I2 R1 Y9 B9 M9 H9 K9 L9 Q9 G2 S2 X0 N0 V2 U2 W2 T0
NH 159 KIX 10:00 PEK 12:30 737 0 C0 Z0 J0 D0 R0 Y4 B4 M4 S0 K0 H0 W0 L0 G0 N0
-> OZ 6804 PEK 13:45 ICN 16:50 738 0 C2 D2 Y4 B4 M4 E4 Q4
NH 6949 KIX 11:50 PUS 13:20 320 0 C4 Z0 J0 D0 Y4 B4 M4 S4 K4 H4 W4 L4 G4
-> KE 1406 PUS 16:45 ICN 17:50 739 0 C0 Y4 V4
OZ 143 KIX 11:50 PUS 13:20 320 0 C5 D3 J3 Z3 Y1 B1 M1 H1 E1 Q1 L1 K1 V1 S1 W1 T1 G1
-> KE 1406 PUS 16:45 ICN 17:50 739 0 C0 Y4 V4
[KVS Availability Tool 6.1.0.R1/Diamond - Sabre: Availability/GTC/US-LTR]
KIX Osaka Kansai Intl JP [RJBB]
HKG Hong Kong Intl HK [VHHH]
FRI 18 Mar 2011
Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Availability
--------- ------ ---- -------- ---- -------- --- -- -----------------------------------------------------------
UO 617 KIX 16:40 HKG 20:05 738 0 C0 D0 J0 I0 Z0 Y4 B4 H0 K0 L0 M0 N0 Q0 T0 O0 V0 P0 G0 S0 X0
CX 507 KIX 18:25 HKG 21:45 773 0 J0 C0 D0 I0 Y3 B2 H1 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
CX 567 KIX 09:30 HKG 12:55 330 0 J2 C2 D2 I2 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
JL 7051 KIX 09:30 HKG 12:55 333 0 C0 J0 D0 X0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0
CX 503 KIX 10:00 HKG 13:25 773 0 J0 C0 D0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
JL 7053 KIX 10:00 HKG 13:25 773 0 C0 J0 D0 X0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0
NH 175 KIX 10:35 HKG 13:50 763 0 C0 Z0 J0 D0 R0 Y0 B0 M0 S0 K0 H0 W0 L0 G0 N0
JL 5115 KIX 18:25 HKG 21:45 773 0 C0 J0 D0 X0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0
NH 974 KIX 06:55 HND 08:00 767 0 F4 Y4 B4 M4 H4
-> JL 27 HND 10:00 HKG 14:05 777 0 C0 J0 D0 X0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0 G0
NH 974 KIX 06:55 HND 08:00 767 0 F4 Y4 B4 M4 H4
-> CX 6321 HND 10:00 HKG 14:05 777 0 J0 C0 D0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
NH 974 KIX 06:55 HND 08:00 767 0 F4 Y4 B4 M4 H4
-> JL 7031 HND 10:45 HKG 15:00 773 0 C0 J0 D0 X0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0
JL 172 KIX 07:00 HND 08:10 73H 0 J3 Y9 H9 G9
-> JL 27 HND 10:00 HKG 14:05 777 0 C0 J0 D0 X0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0 G0
JL 172 KIX 07:00 HND 08:10 73H 0 J3 Y9 H9 G9
-> JL 7031 HND 10:45 HKG 15:00 773 0 C0 J0 D0 X0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0
CA 162 KIX 09:30 PEK 11:50 738 0 C1 D0 Z0 I0 R0 Y1 B0 M0 H0 K0 L0 Q0 G0 S0 X0 N0 V0 U0 W0 T0
-> CA 109 PEK 13:00 HKG 16:25 330 0 C9 D9 Z7 I4 R2 Y9 B9 M9 H9 K9 L9 Q9 G9 S9 X9 N0 V9 U9 W9 T7
MU 730 KIX 09:40 PVG 11:10 321 0 C2 J0 Z0 O0 D0 Y1 K1 B1 E0 H0 L0 M0 N0 R0 S0 V0 T0 G0 X0 Q0
-> MU 507 PVG 13:00 HKG 15:50 321 0 C9 J9 Z7 O4 D0 Y9 K9 B9 E9 H9 L9 M8 N1 R0 S0 V0 T0 G0 X0 Q0
CX 565 KIX 11:00 TPE 13:15 773 0 J0 C0 D0 I0 Y6 B5 H4 K4 M3 L3 V1 S1 N0 Q0 O0
-> CI 915 TPE 14:35 HKG 16:20 333 0 J4 C4 D0 Y7 B7 T7 M7 W7 V7 K7 R7 Q7 H7 N7 L7 X7 G0 S3
CX 565 KIX 11:00 TPE 13:15 773 0 J0 C0 D0 I0 Y2 B2 H1 K1 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
-> CX 467 TPE 15:10 HKG 16:55 343 0 J0 C0 D0 I0 Y2 B2 H1 K1 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
JL 813 KIX 09:15 TPE 11:30 767 0 C7 J7 D7 X7 I7 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0 G0
-> BR 869 TPE 12:40 HKG 14:25 77W 0 C4 J4 Z4 Y7 K7 T7 M7 Q7 L7 B7 X7 V7 U7 R7 H7
JL 813 KIX 09:15 TPE 11:30 767 0 C7 J7 D7 X7 I7 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0 G0
-> CX 511 TPE 13:05 HKG 14:55 330 0 J8 C7 D7 I7 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
JL 813 KIX 09:15 TPE 11:30 767 0 C7 J7 D7 X7 I7 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0 G0
-> CI 679 TPE 13:40 HKG 15:25 333 0 J4 C4 D0 Y7 B7 T7 M7 W7 V7 K7 R7 Q7 H7 N7 L7 X7 G0 S7
Und noch ab Nagoya am 18.03
[KVS Availability Tool 6.1.0.R1/Diamond - Sabre: Availability/GTC/US-LTR]
NGO Nagoya Chubu Centrair Intl JP [RJNN]
HKG Hong Kong Intl HK [VHHH]
FRI 18 Mar 2011
Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Availability
--------- ------ ---- -------- ---- -------- --- -- -----------------------------------------------------------
CX 533 NGO 09:55 HKG 13:30 777 0 J3 C3 D2 I2 Y8 B6 H4 K3 M3 L0 V1 S0 N0 Q0 O0
JL 5113 NGO 09:55 HKG 13:30 772 0 C0 J0 D0 X0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0
CX 531 NGO 16:50 HKG 22:10 343 1 J0 C0 D0 I0 Y1 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
NH 941 NGO 10:30 ICN 12:40 320 0 Y4 B4 M4 S4 K4 H4 W4 L4 G0 N0
-> AI 317 ICN 13:50 HKG 16:35 77W 0 F2 A2 P0 C2 D2 J2 Z2 Y4 B4 M4 H4 K4 Q4 V4 W4 G4 L4 U0 T0 S0
OZ 9121 NGO 10:30 ICN 12:40 320 0 Y4 B0 M0 E0 Q0 K0 W0 T0 G0
-> AI 317 ICN 13:50 HKG 16:35 77W 0 F2 A2 P0 C2 D2 J2 Z2 Y4 B4 M4 H4 K4 Q4 V4 W4 G4 L4 U0 T0 S0
NH 6963 NGO 12:00 ICN 14:00 767 0 C0 Z0 J0 D0 Y4 B0 M0 S0 K0 H0 W0 L0 G0
-> CX 411 ICN 15:20 HKG 18:10 777 0 J0 C0 D0 I0 Y9 B9 H9 K9 M9 L9 V9 S9 N9 Q0 O9
OZ 121 NGO 12:00 ICN 14:00 767 0 C6 D1 J1 Z1 Y7 B7 M1 H1 E1 Q1 L1 K1 V1 S1 W1 T1 G1
-> CX 411 ICN 15:20 HKG 18:10 777 0 J0 C0 D0 I0 Y9 B9 H9 K9 M9 L9 V9 S9 N9 Q0 O9
PR 437 NGO 09:30 MNL 13:10 330 0 J0 C0 D0 I0 Z0 N1 Y1 S1 L1 M1 H1 Q1 V1 B0 X0 K0 E0 T0 U0 W0
-> PR 306 MNL 14:45 HKG 17:00 744 0 J7 C7 D7 I7 Z6 N7 Y7 S7 L7 M7 H7 Q7 V7 B7 X7 K7 E7 T7 U7 W7
CA 160 NGO 09:20 PEK 11:55 738 0 F9 A0 P0 O0 C8 D0 Z0 I0 R0 Y0 B0 M0 H0 K0 L0 Q0 G0 S0 X0 N0
-> CA 109 PEK 13:00 HKG 16:25 330 0 C9 D9 Z7 I4 R2 Y9 B9 M9 H9 K9 L9 Q9 G9 S9 X9 N0 V9 U9 W9 T7
CA 160 NGO 09:20 PEK 11:55 738 0 F9 A0 P0 O0 C8 D0 Z0 I0 R0 Y0 B0 M0 H0 K0 L0 Q0 G0 S0 X0 N0
-> CA 6519 PEK 13:30 HKG 17:10 333 0 F0 A0 C0 D0 Y4 B4 M4 H4 K0 L0 Q0 G0 V0 W0
NH 5743 NGO 09:20 PEK 11:55 738 0 C0 Z0 J0 D0 Y0 B0 M0 S0 K0
-> CA 109 PEK 13:00 HKG 16:25 330 0 C9 D9 Z7 I4 R2 Y9 B9 M9 H9 K9 L9 Q9 G9 S9 X9 N0 V9 U9 W9 T7
MU 530 NGO 13:20 PVG 15:00 319 0 C1 J0 Z0 O0 D0 Y2 K0 B0 E0 H0 L0 M0 N0 R0 S0 V0 T0 G0 X0 Q0
-> MU 505 PVG 17:00 HKG 19:20 321 0 C3 J3 Z3 O0 D0 Y9 K9 B9 E9 H1 L0 M0 N0 R0 S0 V0 T0 G0 X0 Q1
MU 292 NGO 08:50 PVG 10:10 320 0 C0 J0 Z0 O0 D0 Y0 K0 B0 E0 H0 L0 M0 N0 R0 S0 V0 T0 G0 X0 Q0
-> MU 503 PVG 12:05 HKG 14:35 320 0 C4 J3 Z3 O3 D0 Y9 K9 B9 E9 H0 L0 M0 N0 R0 S0 V0 T0 G0 X0 Q0
MU 292 NGO 08:50 PVG 10:10 320 0 C0 J0 Z0 O0 D0 Y0 K0 B0 E0 H0 L0 M0 N0 R0 S0 V0 T0 G0 X0 Q0
-> KA 865 PVG 12:50 HKG 15:35 321 0 J4 C4 D4 I4 Y9 B9 H9 K9 M9 L9 V9 S9 N9 Q9 O9
MU 292 NGO 08:50 PVG 10:10 320 0 C0 J0 Z0 O0 D0 Y0 K0 B0 E0 H0 L0 M0 N0 R0 S0 V0 T0 G0 X0 Q0
-> MU 507 PVG 13:00 HKG 15:50 321 0 C9 J9 Z7 O4 D0 Y9 K9 B9 E9 H9 L9 M8 N1 R0 S0 V0 T0 G0 X0 Q0
MU 292 NGO 08:50 PVG 10:10 320 0 C0 J0 Z0 O0 D0 Y0 K0 B0 E0 H0 L0 M0 N0 R0 S0 V0 T0 G0 X0 Q0
-> KA 877 PVG 13:20 HKG 16:05 320 0 J0 C0 D0 I0 Y9 B9 H9 K9 M9 L9 V9 S9 N9 Q9 O9
JL 883 NGO 09:00 PVG 11:00 73H 0 C0 J0 D0 X0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0 G0
-> FM 507 PVG 13:00 HKG 15:50 321 0 C9 J9 Z7 O4 Y9 K9 B9 E9 H9 L9 M8 N1 R0 S0 V0 T0 X0 Q0
JL 821 NGO 09:50 TPE 12:20 73H 0 C9 J9 D9 X9 I9 Y9 B9 H9 K9 M9 L9 V9 S0 N9 Q0 O9 G0
-> BR 855 TPE 14:10 HKG 15:55 74E 0 C4 J4 Z4 Y7 K7 T7 M7 Q7 L7 B7 X7 V7 U7 R7 H7
JL 821 NGO 09:50 TPE 12:20 73H 0 C9 J9 D9 X9 I9 Y9 B9 H9 K9 M9 L9 V9 S0 N9 Q0 O9 G0
-> CI 915 TPE 14:35 HKG 16:20 333 0 J4 C4 D0 Y7 B7 T7 M7 W7 V7 K7 R7 Q7 H7 N7 L7 X7 G0 S3
JL 821 NGO 09:50 TPE 12:20 73H 0 C9 J9 D9 X9 I9 Y9 B9 H9 K9 M9 L9 V9 S0 N9 Q0 O9 G0
-> CX 467 TPE 15:10 HKG 16:55 343 0 J6 C4 D4 I4 Y2 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
[KVS Availability Tool 6.1.0.R1/Diamond - Sabre: Availability/GTC/US-LTR]
NGO Nagoya Chubu Centrair Intl JP [RJNN]
ICN Seoul Incheon Intl KR [RKSI]
FRI 18 Mar 2011
Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Availability
--------- ------ ---- -------- ---- -------- --- -- -----------------------------------------------------
NH 941 NGO 10:30 ICN 12:40 320 0 Y4 B4 M4 S4 K4 H4 W4 L4 G0 N0
OZ 9121 NGO 10:30 ICN 12:40 320 0 Y4 B0 M0 E0 Q0 K0 W0 T0 G0
NH 6963 NGO 12:00 ICN 14:00 767 0 C0 Z0 J0 D0 Y4 B0 M0 S0 K0 H0 W0 L0 G0
OZ 121 NGO 12:00 ICN 14:00 767 0 C6 D1 J1 Z1 Y7 B7 M1 H1 E1 Q1 L1 K1 V1 S1 W1 T1 G1
JL 5217 NGO 09:30 ICN 11:35 744 0 C0 J0 D0 X0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0 G0
KE 752 NGO 09:30 ICN 11:35 744 0 F4 A0 C0 O0 Z0 I0 Y0 S0 K0 T0 H0 Q0 E0 B0 L0 V0 G0 N0
JL 5219 NGO 15:20 ICN 17:25 333 0 C0 J0 D0 X0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0 G0
KE 758 NGO 15:20 ICN 17:25 333 0 C4 O4 Z4 I4 Y0 S0 K0 M0 T0 H0 Q0 E0 B0 L0 V0 G0 N0
NH 6965 NGO 17:45 ICN 19:45 321 0 C0 Z0 J0 D0 Y0 B0 M0 S0 K0 H0 W0 L0 G0
OZ 123 NGO 17:45 ICN 19:45 321 0 C0 D0 J0 Z0 Y0 B0 M0 H0 E0 Q0 L0 K0 V0 S0 W0 T0 G0
NH 225 NGO 14:00 FUK 15:25 735 0 Y4 B4 M4 H4
-> NH 6897 FUK 17:10 ICN 18:40 320 0 C0 Z0 J0 D0 Y4 B4 M4 S4 K4 H4 W0 L0 G4
NH 213 NGO 08:00 FUK 09:30 738 0 F4 Y4 B4 M4 H4
-> OZ 131 FUK 11:50 ICN 13:10 777 0 C0 D0 J0 Z0 Y0 B0 M0 H0 E0 Q0 L0 K0 V0 S0 W0 T0 G0
NH 213 NGO 08:00 FUK 09:30 738 0 F4 Y4 B4 M4 H4
-> NH 6961 FUK 11:50 ICN 13:10 777 0 C0 Z0 J0 D0 Y0 B0 M0 S0 K0 H0 W0 L0 G0
NH 341 NGO 08:00 KMI 09:20 737 0 Y4 B4 M4 H4
-> OZ 157 KMI 12:50 ICN 14:30 321 0 C9 D9 J9 Z9 Y9 B9 M9 H9 E9 Q9 L9 K9 V9 S9 W9 T9 G9
NH 341 NGO 08:00 KMI 09:20 737 0 Y4 B4 M4 H4
-> NH 6943 KMI 12:50 ICN 14:30 321 0 C4 Z4 J4 D4 Y4 B4 M4 S4 K4 H4 W4 L4 G4
NH 351 NGO 08:05 KOJ 09:35 735 0 Y4 B4 M4 H4
-> KE 786 KOJ 12:25 ICN 14:10 333 0 C4 O4 Z4 I4 Y4 S4 K4 M4 T4 H4 Q4 E4 B4 L4 V4 G4 N4
NH 351 NGO 08:05 KOJ 09:35 735 0 Y4 B4 M4 H4
-> JL 5249 KOJ 12:25 ICN 14:10 333 0 C0 J0 D0 X0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0 G0
NH 338 NGO 08:05 NRT 09:10 320 0 F4 Y1 B1 M1 H1
-> NH 907 NRT 10:55 ICN 13:40 320 0 Y2 B2 M2 S2 K2 H1 W1 L0 G0 N0
NH 338 NGO 08:05 NRT 09:10 320 0 F4 Y1 B1 M1 H1
-> OZ 9105 NRT 10:55 ICN 13:40 320 0 Y0 B0 M0 E0 Q0 K0 W0 T0 G0
NH 338 NGO 08:05 NRT 09:10 320 0 F4 Y1 B1 M1 H1
-> JL 5203 NRT 12:55 ICN 15:35 773 0 C0 J0 D0 X0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0 G0
[KVS Availability Tool 6.1.0.R1/Diamond - Sabre: Availability/GTC/US-LTR]
NGO Nagoya Chubu Centrair Intl JP [RJNN]
BKK Bangkok Intl TH [VTBS]
FRI 18 Mar 2011
Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Availability
--------- ------ ---- -------- ---- -------- --- -- -----------------------------------------------------------
JL 5035 NGO 11:00 BKK 15:45 330 0 C0 J0 D0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0
TG 645 NGO 11:00 BKK 15:45 330 0 C0 D4 J4 Z0 Y0 B0 M0 H0 Q0 T0 K0 S0 V0 W0
NH 213 NGO 08:00 FUK 09:30 738 0 F4 Y4 B4 M4 H4
-> JL 5037 FUK 11:40 BKK 15:35 330 0 C0 J0 D0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0
NH 213 NGO 08:00 FUK 09:30 738 0 F4 Y4 B4 M4 H4
-> TG 649 FUK 11:40 BKK 15:35 330 0 C4 D4 J4 Z4 Y0 B0 M0 H0 Q0 T0 K0 S0 V0 W0
TG 6042 NGO 08:00 FUK 09:30 738 0 F0 A0 Y0 B0 M0 H0 Q0 T0 K0 S0 V0 W0
-> TG 649 FUK 11:40 BKK 15:35 330 0 C4 D4 J4 Z4 Y0 B0 M0 H0 Q0 T0 K0 S0 V0 W0
CX 533 NGO 09:55 HKG 13:30 777 0 J2 C2 D2 I2 Y5 B5 H4 K4 M2 L0 V1 S0 N0 Q0 O0
-> CX 751 HKG 14:25 BKK 16:20 744 0 J2 C2 D2 I2 Y5 B5 H4 K4 M2 L2 V1 S0 N0 Q0 O0
CX 533 NGO 09:55 HKG 13:30 777 0 J0 C0 D0 I0 Y4 B4 H4 K4 M3 L0 V2 S0 N0 Q0 O0
-> CX 701 HKG 16:00 BKK 17:55 330 0 J0 C0 D0 I0 Y4 B4 H4 K4 M3 L2 V2 S0 N0 Q0 O0
CX 533 NGO 09:55 HKG 13:30 777 0 J3 C3 D3 I2 Y1 B1 H1 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
-> CX 703 HKG 16:45 BKK 18:50 330 0 J3 C3 D3 I2 Y1 B1 H1 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
NH 338 NGO 08:05 NRT 09:10 320 0 F4 Y1 B1 M1 H1
-> TG 6003 NRT 10:50 BKK 16:05 763 0 C0 D0 Y4 B4 M4 H4 Q4 K4
NH 338 NGO 08:05 NRT 09:10 320 0 F4 Y1 B1 M1 H1
-> NH 953 NRT 10:50 BKK 16:05 763 0 C4 Z4 J4 D3 R0 Y4 B4 M4 S4 K4 H4 W4 L4 G3 N0
JL 3082 NGO 08:25 NRT 09:35 773 0 J9 Y9 H9 G9
-> JL 717 NRT 10:55 BKK 16:05 773 0 C6 J6 D6 X6 I0 Y9 W9 E9 B9 H9 K9 M9 L9 V9 S9 N9 Q9 O9 G0
NH 338 NGO 08:05 NRT 09:10 320 0 F4 Y1 B1 M1 H1
-> NH 5953 NRT 10:45 BKK 15:45 744 0 F0 A0 C4 Z4 J4 D4 Y0 B0 M0 S0 K0 H0 W0 L0 G0
NH 338 NGO 08:05 NRT 09:10 320 0 F4 Y1 B1 M1 H1
-> TG 641 NRT 10:45 BKK 15:45 744 0 F4 A4 P4 C4 D4 J4 Z4 Y0 B0 M0 H0 Q0 T0 K0 S0 V0 W0
CA 160 NGO 09:20 PEK 11:55 738 0 F9 A0 P0 O0 C7 D0 Z0 I0 R0 Y0 B0 M0 H0 K0 L0 Q0 G0 S0 X0 N0
-> CA 959 PEK 13:45 BKK 18:05 757 0 C2 D0 Z0 I0 R0 Y9 B9 M9 H9 K9 L6 Q2 G2 S0 X0 N0 V2 U0 W2 T0
MU 530 NGO 13:20 PVG 15:00 319 0 C1 J0 Z0 O0 D0 Y2 K0 B0 E0 H0 L0 M0 N0 R0 S0 V0 T0 G0 X0 Q0
-> PG 4853 PVG 17:20 BKK 21:15 777 0 Y7 M7 K7 T0
MU 292 NGO 08:50 PVG 10:10 320 0 C0 J0 Z0 O0 D0 Y0 K0 B0 E0 H0 L0 M0 N0 R0 S0 V0 T0 G0 X0 Q0
-> MU 541 PVG 12:25 BKK 15:55 320 0 C1 J1 Z0 O0 D0 Y9 K0 B0 E0 H0 L0 M0 N0 R0 S0 V0 T0 G0 X0 Q9
JL 5273 NGO 08:50 PVG 10:10 320 0 C0 J0 D0 X0 Y0 B0 H0 K0 M0 V0 S0 N0
-> MU 541 PVG 12:25 BKK 15:55 320 0 C1 J1 Z0 O0 D0 Y9 K0 B0 E0 H0 L0 M0 N0 R0 S0 V0 T0 G0 X0 Q9
JL 5273 NGO 08:50 PVG 10:10 320 0 C0 J0 D0 X0 Y0 B0 H0 K0 M0 V0 S0 N0
-> TG 6653 PVG 12:25 BKK 15:55 320 0 Y0 B0 M0 H0 Q0 T0 K0 S0 V0 W0
SQ 671 NGO 11:00 SIN 17:20 333 0 C0 Z0 J0 D0 Y0 S0 E0 B0 M0 H0 W0 L0 K0 Q0 N0 V0 T0 G4
-> SQ 978 SIN 18:40 BKK 20:05 772 0 Z1 C1 J1 D1 S6 Y6 B6 E6 M6 H6 Q6 W6 N6 V6 T0 L6 K6
JL 821 NGO 09:50 TPE 12:20 73H 0 C9 J9 D9 X9 I9 Y9 B9 H9 K9 M9 L9 V9 S0 N9 Q0 O9 G0
-> CI 835 TPE 13:55 BKK 16:45 340 0 J4 C4 D0 Y7 B7 T7 M7 W7 V7 K7 R7 Q7 H7 N7 L7 X7 G0 S1
[KVS Availability Tool 6.1.0.R1/Diamond - Sabre: Availability/GTC/US-LTR]
NGO Nagoya Chubu Centrair Intl JP [RJNN]
SIN Singapore Changi SG [WSSS]
FRI 18 Mar 2011
Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Availability
--------- ------ ---- -------- ---- -------- --- -- -----------------------------------------------------------
SQ 671 NGO 11:00 SIN 17:20 333 0 C0 Z0 J0 D0 Y0 S0 E0 B0 M0 H0 W0 L0 K0 Q0 N0 V0 T0 G4
NH 6269 NGO 11:00 SIN 17:20 333 0 C0 Z0 J0 D0 Y0 B0 M0 S0 K0
CX 533 NGO 09:55 HKG 13:30 777 0 J2 C2 D2 I2 Y2 B2 H2 K2 M2 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
-> CX 711 HKG 16:00 SIN 19:45 773 0 J2 C2 D2 I2 Y2 B2 H2 K2 M2 L1 V0 S0 N0 Q0 O0
OZ 9121 NGO 10:30 ICN 12:40 320 0 Y4 B0 M0 E0 Q0 K0 W0 T0 G0
-> OZ 751 ICN 16:00 SIN 21:30 333 0 C2 D2 J0 Z0 Y2 B2 M2 H2 E0 Q0 L0 K0 V0 S0 W0 T0 G0
NH 6963 NGO 12:00 ICN 14:00 767 0 C0 Z0 J0 D0 Y4 B0 M0 S0 K0 H0 W0 L0 G0
-> KE 641 ICN 15:55 SIN 21:20 773 0 C4 O4 Z4 I4 Y0 K0 M0 H0 S0 T0 Q0 E0 B0 L0 V0 N0 X4 G0
OZ 121 NGO 12:00 ICN 14:00 767 0 C6 D1 J1 Z1 Y7 B7 M1 H1 E1 Q1 L1 K1 V1 S1 W1 T1 G1
-> KE 641 ICN 15:55 SIN 21:20 773 0 C4 O4 Z4 I4 Y0 K0 M0 H0 S0 T0 Q0 E0 B0 L0 V0 N0 X4 G0
OZ 121 NGO 12:00 ICN 14:00 767 0 C6 D1 J1 Z1 Y7 B7 M1 H1 E1 Q1 L1 K1 V1 S1 W1 T1 G1
-> OZ 751 ICN 16:00 SIN 21:30 333 0 C2 D2 J0 Z0 Y2 B2 M2 H2 E0 Q0 L0 K0 V0 S0 W0 T0 G0
OZ 121 NGO 12:00 ICN 14:00 767 0 C6 D1 J1 Z1 Y7 B7 M1 H1 E1 Q1 L1 K1 V1 S1 W1 T1 G1
-> OZ 6783 ICN 16:20 SIN 21:55 333 0 C0 D0 Y4 B4 M4 Q0
PR 437 NGO 09:30 MNL 13:10 330 0 J0 C0 D0 I0 Z0 N1 Y1 S1 L1 M1 H1 Q1 V1 B0 X0 K0 E0 T0 U0 W0
-> PR 501 MNL 15:10 SIN 18:55 320 0 J7 C7 D7 I1 Z0 N7 Y7 S7 L7 M7 H7 Q7 V7 B7 X7 K7 E5 T0 U0 W0
NH 338 NGO 08:05 NRT 09:10 320 0 F4 Y1 B1 M1 H1
-> NH 111 NRT 10:40 SIN 17:20 763 0 C4 Z4 J4 D4 R2 Y4 B4 M4 S4 K4 H4 W4 L3 G3 N0
JL 3082 NGO 08:25 NRT 09:35 773 0 J9 Y9 H9 G9
-> JL 719 NRT 10:55 SIN 17:35 767 0 C0 J0 D0 X0 I0 Y9 B9 H9 K9 M9 L9 V9 S9 N9 Q0 O9 G0
NH 338 NGO 08:05 NRT 09:10 320 0 F4 Y1 B1 M1 H1
-> SQ 5903 NRT 10:40 SIN 17:20 763 0 Z4 C4 J4 S0 Y0 E0 B0
NH 338 NGO 08:05 NRT 09:10 320 0 F4 Y1 B1 M1 H1
-> NH 6253 NRT 11:30 SIN 18:00 388 0 C0 Z0 J0 D0 Y0 B0 M0 S0 K0
NH 338 NGO 08:05 NRT 09:10 320 0 F4 Y1 B1 M1 H1
-> SQ 637 NRT 11:30 SIN 18:00 388 0 R4 Z4 C4 J0 D0 S0 Y0 B0 E0 M0 H0 W0 Q0 N0 L0 K0 V0 T0
JL 3082 NGO 08:25 NRT 09:35 773 0 J9 Y9 H9 G9
-> NH 6253 NRT 11:30 SIN 18:00 388 0 C0 Z0 J0 D0 Y0 B0 M0 S0 K0
JL 3082 NGO 08:25 NRT 09:35 773 0 J9 Y9 H9 G9
-> SQ 637 NRT 11:30 SIN 18:00 388 0 R4 Z4 C4 J0 D0 S0 Y0 B0 E0 M0 H0 W0 Q0 N0 L0 K0 V0 T0
MU 292 NGO 08:50 PVG 10:10 320 0 C0 J0 Z0 O0 D0 Y0 K0 B0 E0 H0 L0 M0 N0 R0 S0 V0 T0 G0 X0 Q0
-> SQ 831 PVG 13:50 SIN 19:30 772 0 C0 Z0 J0 D0 Y0 S0 B0 E0 Q0 N0 V0 T0 M0 H0 W0 G4 L0 K0
JL 5273 NGO 08:50 PVG 10:10 320 0 C0 J0 D0 X0 Y0 B0 H0 K0 M0 V0 S0 N0
-> SQ 831 PVG 13:50 SIN 19:30 772 0 C0 Z0 J0 D0 Y0 S0 B0 E0 Q0 N0 V0 T0 M0 H0 W0 G4 L0 K0
JL 883 NGO 09:00 PVG 11:00 73H 0 C0 J0 D0 X0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0 G0
-> SQ 831 PVG 13:50 SIN 19:30 772 0 C0 Z0 J0 D0 Y0 S0 B0 E0 Q0 N0 V0 T0 M0 H0 W0 G4 L0 K0
JL 821 NGO 09:50 TPE 12:20 73H 0 C9 J9 D9 X9 I9 Y9 B9 H9 K9 M9 L9 V9 S0 N9 Q0 O9 G0
-> SQ 877 TPE 14:10 SIN 18:45 333 0 C0 Z0 J0 D0 Y0 B0 E0 M0 W0 Q0 N0 V0 T0 S0 H0 G4 L0 K0
[KVS Availability Tool 6.1.0.R1/Diamond - Sabre: Availability/GTC/US-LTR]
NGO Nagoya Chubu Centrair Intl JP [RJNN]
HKG Hong Kong Intl HK [VHHH]
FRI 18 Mar 2011
Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Availability
--------- ------ ---- -------- ---- -------- --- -- -----------------------------------------------------------
CX 533 NGO 09:55 HKG 13:30 777 0 J3 C3 D2 I2 Y8 B6 H4 K3 M3 L0 V1 S0 N0 Q0 O0
JL 5113 NGO 09:55 HKG 13:30 772 0 C0 J0 D0 X0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0
CX 531 NGO 16:50 HKG 22:10 343 1 J0 C0 D0 I0 Y1 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
NH 941 NGO 10:30 ICN 12:40 320 0 Y4 B4 M4 S4 K4 H4 W4 L4 G0 N0
-> AI 317 ICN 13:50 HKG 16:35 77W 0 F2 A2 P0 C2 D2 J2 Z2 Y4 B4 M4 H4 K4 Q4 V4 W4 G4 L4 U0 T0 S0
OZ 9121 NGO 10:30 ICN 12:40 320 0 Y4 B0 M0 E0 Q0 K0 W0 T0 G0
-> AI 317 ICN 13:50 HKG 16:35 77W 0 F2 A2 P0 C2 D2 J2 Z2 Y4 B4 M4 H4 K4 Q4 V4 W4 G4 L4 U0 T0 S0
NH 6963 NGO 12:00 ICN 14:00 767 0 C0 Z0 J0 D0 Y4 B0 M0 S0 K0 H0 W0 L0 G0
-> CX 411 ICN 15:20 HKG 18:10 777 0 J0 C0 D0 I0 Y9 B9 H9 K9 M9 L9 V9 S9 N9 Q0 O9
OZ 121 NGO 12:00 ICN 14:00 767 0 C6 D1 J1 Z1 Y7 B7 M1 H1 E1 Q1 L1 K1 V1 S1 W1 T1 G1
-> CX 411 ICN 15:20 HKG 18:10 777 0 J0 C0 D0 I0 Y9 B9 H9 K9 M9 L9 V9 S9 N9 Q0 O9
PR 437 NGO 09:30 MNL 13:10 330 0 J0 C0 D0 I0 Z0 N1 Y1 S1 L1 M1 H1 Q1 V1 B0 X0 K0 E0 T0 U0 W0
-> PR 306 MNL 14:45 HKG 17:00 744 0 J7 C7 D7 I7 Z6 N7 Y7 S7 L7 M7 H7 Q7 V7 B7 X7 K7 E7 T7 U7 W7
CA 160 NGO 09:20 PEK 11:55 738 0 F9 A0 P0 O0 C8 D0 Z0 I0 R0 Y0 B0 M0 H0 K0 L0 Q0 G0 S0 X0 N0
-> CA 109 PEK 13:00 HKG 16:25 330 0 C9 D9 Z7 I4 R2 Y9 B9 M9 H9 K9 L9 Q9 G9 S9 X9 N0 V9 U9 W9 T7
CA 160 NGO 09:20 PEK 11:55 738 0 F9 A0 P0 O0 C8 D0 Z0 I0 R0 Y0 B0 M0 H0 K0 L0 Q0 G0 S0 X0 N0
-> CA 6519 PEK 13:30 HKG 17:10 333 0 F0 A0 C0 D0 Y4 B4 M4 H4 K0 L0 Q0 G0 V0 W0
NH 5743 NGO 09:20 PEK 11:55 738 0 C0 Z0 J0 D0 Y0 B0 M0 S0 K0
-> CA 109 PEK 13:00 HKG 16:25 330 0 C9 D9 Z7 I4 R2 Y9 B9 M9 H9 K9 L9 Q9 G9 S9 X9 N0 V9 U9 W9 T7
MU 530 NGO 13:20 PVG 15:00 319 0 C1 J0 Z0 O0 D0 Y2 K0 B0 E0 H0 L0 M0 N0 R0 S0 V0 T0 G0 X0 Q0
-> MU 505 PVG 17:00 HKG 19:20 321 0 C3 J3 Z3 O0 D0 Y9 K9 B9 E9 H1 L0 M0 N0 R0 S0 V0 T0 G0 X0 Q1
MU 292 NGO 08:50 PVG 10:10 320 0 C0 J0 Z0 O0 D0 Y0 K0 B0 E0 H0 L0 M0 N0 R0 S0 V0 T0 G0 X0 Q0
-> MU 503 PVG 12:05 HKG 14:35 320 0 C4 J3 Z3 O3 D0 Y9 K9 B9 E9 H0 L0 M0 N0 R0 S0 V0 T0 G0 X0 Q0
MU 292 NGO 08:50 PVG 10:10 320 0 C0 J0 Z0 O0 D0 Y0 K0 B0 E0 H0 L0 M0 N0 R0 S0 V0 T0 G0 X0 Q0
-> KA 865 PVG 12:50 HKG 15:35 321 0 J4 C4 D4 I4 Y9 B9 H9 K9 M9 L9 V9 S9 N9 Q9 O9
MU 292 NGO 08:50 PVG 10:10 320 0 C0 J0 Z0 O0 D0 Y0 K0 B0 E0 H0 L0 M0 N0 R0 S0 V0 T0 G0 X0 Q0
-> MU 507 PVG 13:00 HKG 15:50 321 0 C9 J9 Z7 O4 D0 Y9 K9 B9 E9 H9 L9 M8 N1 R0 S0 V0 T0 G0 X0 Q0
MU 292 NGO 08:50 PVG 10:10 320 0 C0 J0 Z0 O0 D0 Y0 K0 B0 E0 H0 L0 M0 N0 R0 S0 V0 T0 G0 X0 Q0
-> KA 877 PVG 13:20 HKG 16:05 320 0 J0 C0 D0 I0 Y9 B9 H9 K9 M9 L9 V9 S9 N9 Q9 O9
JL 883 NGO 09:00 PVG 11:00 73H 0 C0 J0 D0 X0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0 G0
-> FM 507 PVG 13:00 HKG 15:50 321 0 C9 J9 Z7 O4 Y9 K9 B9 E9 H9 L9 M8 N1 R0 S0 V0 T0 X0 Q0
JL 821 NGO 09:50 TPE 12:20 73H 0 C9 J9 D9 X9 I9 Y9 B9 H9 K9 M9 L9 V9 S0 N9 Q0 O9 G0
-> BR 855 TPE 14:10 HKG 15:55 74E 0 C4 J4 Z4 Y7 K7 T7 M7 Q7 L7 B7 X7 V7 U7 R7 H7
JL 821 NGO 09:50 TPE 12:20 73H 0 C9 J9 D9 X9 I9 Y9 B9 H9 K9 M9 L9 V9 S0 N9 Q0 O9 G0
-> CI 915 TPE 14:35 HKG 16:20 333 0 J4 C4 D0 Y7 B7 T7 M7 W7 V7 K7 R7 Q7 H7 N7 L7 X7 G0 S3
JL 821 NGO 09:50 TPE 12:20 73H 0 C9 J9 D9 X9 I9 Y9 B9 H9 K9 M9 L9 V9 S0 N9 Q0 O9 G0
-> CX 467 TPE 15:10 HKG 16:55 343 0 J6 C4 D4 I4 Y2 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
[KVS Availability Tool 6.1.0.R1/Diamond - Sabre: Availability/GTC/US-LTR]
NGO Nagoya Chubu Centrair Intl JP [RJNN]
ICN Seoul Incheon Intl KR [RKSI]
FRI 18 Mar 2011
Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Availability
--------- ------ ---- -------- ---- -------- --- -- -----------------------------------------------------
NH 941 NGO 10:30 ICN 12:40 320 0 Y4 B4 M4 S4 K4 H4 W4 L4 G0 N0
OZ 9121 NGO 10:30 ICN 12:40 320 0 Y4 B0 M0 E0 Q0 K0 W0 T0 G0
NH 6963 NGO 12:00 ICN 14:00 767 0 C0 Z0 J0 D0 Y4 B0 M0 S0 K0 H0 W0 L0 G0
OZ 121 NGO 12:00 ICN 14:00 767 0 C6 D1 J1 Z1 Y7 B7 M1 H1 E1 Q1 L1 K1 V1 S1 W1 T1 G1
JL 5217 NGO 09:30 ICN 11:35 744 0 C0 J0 D0 X0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0 G0
KE 752 NGO 09:30 ICN 11:35 744 0 F4 A0 C0 O0 Z0 I0 Y0 S0 K0 T0 H0 Q0 E0 B0 L0 V0 G0 N0
JL 5219 NGO 15:20 ICN 17:25 333 0 C0 J0 D0 X0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0 G0
KE 758 NGO 15:20 ICN 17:25 333 0 C4 O4 Z4 I4 Y0 S0 K0 M0 T0 H0 Q0 E0 B0 L0 V0 G0 N0
NH 6965 NGO 17:45 ICN 19:45 321 0 C0 Z0 J0 D0 Y0 B0 M0 S0 K0 H0 W0 L0 G0
OZ 123 NGO 17:45 ICN 19:45 321 0 C0 D0 J0 Z0 Y0 B0 M0 H0 E0 Q0 L0 K0 V0 S0 W0 T0 G0
NH 225 NGO 14:00 FUK 15:25 735 0 Y4 B4 M4 H4
-> NH 6897 FUK 17:10 ICN 18:40 320 0 C0 Z0 J0 D0 Y4 B4 M4 S4 K4 H4 W0 L0 G4
NH 213 NGO 08:00 FUK 09:30 738 0 F4 Y4 B4 M4 H4
-> OZ 131 FUK 11:50 ICN 13:10 777 0 C0 D0 J0 Z0 Y0 B0 M0 H0 E0 Q0 L0 K0 V0 S0 W0 T0 G0
NH 213 NGO 08:00 FUK 09:30 738 0 F4 Y4 B4 M4 H4
-> NH 6961 FUK 11:50 ICN 13:10 777 0 C0 Z0 J0 D0 Y0 B0 M0 S0 K0 H0 W0 L0 G0
NH 341 NGO 08:00 KMI 09:20 737 0 Y4 B4 M4 H4
-> OZ 157 KMI 12:50 ICN 14:30 321 0 C9 D9 J9 Z9 Y9 B9 M9 H9 E9 Q9 L9 K9 V9 S9 W9 T9 G9
NH 341 NGO 08:00 KMI 09:20 737 0 Y4 B4 M4 H4
-> NH 6943 KMI 12:50 ICN 14:30 321 0 C4 Z4 J4 D4 Y4 B4 M4 S4 K4 H4 W4 L4 G4
NH 351 NGO 08:05 KOJ 09:35 735 0 Y4 B4 M4 H4
-> KE 786 KOJ 12:25 ICN 14:10 333 0 C4 O4 Z4 I4 Y4 S4 K4 M4 T4 H4 Q4 E4 B4 L4 V4 G4 N4
NH 351 NGO 08:05 KOJ 09:35 735 0 Y4 B4 M4 H4
-> JL 5249 KOJ 12:25 ICN 14:10 333 0 C0 J0 D0 X0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0 G0
NH 338 NGO 08:05 NRT 09:10 320 0 F4 Y1 B1 M1 H1
-> NH 907 NRT 10:55 ICN 13:40 320 0 Y2 B2 M2 S2 K2 H1 W1 L0 G0 N0
NH 338 NGO 08:05 NRT 09:10 320 0 F4 Y1 B1 M1 H1
-> OZ 9105 NRT 10:55 ICN 13:40 320 0 Y0 B0 M0 E0 Q0 K0 W0 T0 G0
NH 338 NGO 08:05 NRT 09:10 320 0 F4 Y1 B1 M1 H1
-> JL 5203 NRT 12:55 ICN 15:35 773 0 C0 J0 D0 X0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0 G0
[KVS Availability Tool 6.1.0.R1/Diamond - Sabre: Availability/GTC/US-LTR]
NGO Nagoya Chubu Centrair Intl JP [RJNN]
BKK Bangkok Intl TH [VTBS]
FRI 18 Mar 2011
Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Availability
--------- ------ ---- -------- ---- -------- --- -- -----------------------------------------------------------
JL 5035 NGO 11:00 BKK 15:45 330 0 C0 J0 D0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0
TG 645 NGO 11:00 BKK 15:45 330 0 C0 D4 J4 Z0 Y0 B0 M0 H0 Q0 T0 K0 S0 V0 W0
NH 213 NGO 08:00 FUK 09:30 738 0 F4 Y4 B4 M4 H4
-> JL 5037 FUK 11:40 BKK 15:35 330 0 C0 J0 D0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0
NH 213 NGO 08:00 FUK 09:30 738 0 F4 Y4 B4 M4 H4
-> TG 649 FUK 11:40 BKK 15:35 330 0 C4 D4 J4 Z4 Y0 B0 M0 H0 Q0 T0 K0 S0 V0 W0
TG 6042 NGO 08:00 FUK 09:30 738 0 F0 A0 Y0 B0 M0 H0 Q0 T0 K0 S0 V0 W0
-> TG 649 FUK 11:40 BKK 15:35 330 0 C4 D4 J4 Z4 Y0 B0 M0 H0 Q0 T0 K0 S0 V0 W0
CX 533 NGO 09:55 HKG 13:30 777 0 J2 C2 D2 I2 Y5 B5 H4 K4 M2 L0 V1 S0 N0 Q0 O0
-> CX 751 HKG 14:25 BKK 16:20 744 0 J2 C2 D2 I2 Y5 B5 H4 K4 M2 L2 V1 S0 N0 Q0 O0
CX 533 NGO 09:55 HKG 13:30 777 0 J0 C0 D0 I0 Y4 B4 H4 K4 M3 L0 V2 S0 N0 Q0 O0
-> CX 701 HKG 16:00 BKK 17:55 330 0 J0 C0 D0 I0 Y4 B4 H4 K4 M3 L2 V2 S0 N0 Q0 O0
CX 533 NGO 09:55 HKG 13:30 777 0 J3 C3 D3 I2 Y1 B1 H1 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
-> CX 703 HKG 16:45 BKK 18:50 330 0 J3 C3 D3 I2 Y1 B1 H1 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
NH 338 NGO 08:05 NRT 09:10 320 0 F4 Y1 B1 M1 H1
-> TG 6003 NRT 10:50 BKK 16:05 763 0 C0 D0 Y4 B4 M4 H4 Q4 K4
NH 338 NGO 08:05 NRT 09:10 320 0 F4 Y1 B1 M1 H1
-> NH 953 NRT 10:50 BKK 16:05 763 0 C4 Z4 J4 D3 R0 Y4 B4 M4 S4 K4 H4 W4 L4 G3 N0
JL 3082 NGO 08:25 NRT 09:35 773 0 J9 Y9 H9 G9
-> JL 717 NRT 10:55 BKK 16:05 773 0 C6 J6 D6 X6 I0 Y9 W9 E9 B9 H9 K9 M9 L9 V9 S9 N9 Q9 O9 G0
NH 338 NGO 08:05 NRT 09:10 320 0 F4 Y1 B1 M1 H1
-> NH 5953 NRT 10:45 BKK 15:45 744 0 F0 A0 C4 Z4 J4 D4 Y0 B0 M0 S0 K0 H0 W0 L0 G0
NH 338 NGO 08:05 NRT 09:10 320 0 F4 Y1 B1 M1 H1
-> TG 641 NRT 10:45 BKK 15:45 744 0 F4 A4 P4 C4 D4 J4 Z4 Y0 B0 M0 H0 Q0 T0 K0 S0 V0 W0
CA 160 NGO 09:20 PEK 11:55 738 0 F9 A0 P0 O0 C7 D0 Z0 I0 R0 Y0 B0 M0 H0 K0 L0 Q0 G0 S0 X0 N0
-> CA 959 PEK 13:45 BKK 18:05 757 0 C2 D0 Z0 I0 R0 Y9 B9 M9 H9 K9 L6 Q2 G2 S0 X0 N0 V2 U0 W2 T0
MU 530 NGO 13:20 PVG 15:00 319 0 C1 J0 Z0 O0 D0 Y2 K0 B0 E0 H0 L0 M0 N0 R0 S0 V0 T0 G0 X0 Q0
-> PG 4853 PVG 17:20 BKK 21:15 777 0 Y7 M7 K7 T0
MU 292 NGO 08:50 PVG 10:10 320 0 C0 J0 Z0 O0 D0 Y0 K0 B0 E0 H0 L0 M0 N0 R0 S0 V0 T0 G0 X0 Q0
-> MU 541 PVG 12:25 BKK 15:55 320 0 C1 J1 Z0 O0 D0 Y9 K0 B0 E0 H0 L0 M0 N0 R0 S0 V0 T0 G0 X0 Q9
JL 5273 NGO 08:50 PVG 10:10 320 0 C0 J0 D0 X0 Y0 B0 H0 K0 M0 V0 S0 N0
-> MU 541 PVG 12:25 BKK 15:55 320 0 C1 J1 Z0 O0 D0 Y9 K0 B0 E0 H0 L0 M0 N0 R0 S0 V0 T0 G0 X0 Q9
JL 5273 NGO 08:50 PVG 10:10 320 0 C0 J0 D0 X0 Y0 B0 H0 K0 M0 V0 S0 N0
-> TG 6653 PVG 12:25 BKK 15:55 320 0 Y0 B0 M0 H0 Q0 T0 K0 S0 V0 W0
SQ 671 NGO 11:00 SIN 17:20 333 0 C0 Z0 J0 D0 Y0 S0 E0 B0 M0 H0 W0 L0 K0 Q0 N0 V0 T0 G4
-> SQ 978 SIN 18:40 BKK 20:05 772 0 Z1 C1 J1 D1 S6 Y6 B6 E6 M6 H6 Q6 W6 N6 V6 T0 L6 K6
JL 821 NGO 09:50 TPE 12:20 73H 0 C9 J9 D9 X9 I9 Y9 B9 H9 K9 M9 L9 V9 S0 N9 Q0 O9 G0
-> CI 835 TPE 13:55 BKK 16:45 340 0 J4 C4 D0 Y7 B7 T7 M7 W7 V7 K7 R7 Q7 H7 N7 L7 X7 G0 S1
[KVS Availability Tool 6.1.0.R1/Diamond - Sabre: Availability/GTC/US-LTR]
NGO Nagoya Chubu Centrair Intl JP [RJNN]
SIN Singapore Changi SG [WSSS]
FRI 18 Mar 2011
Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Availability
--------- ------ ---- -------- ---- -------- --- -- -----------------------------------------------------------
SQ 671 NGO 11:00 SIN 17:20 333 0 C0 Z0 J0 D0 Y0 S0 E0 B0 M0 H0 W0 L0 K0 Q0 N0 V0 T0 G4
NH 6269 NGO 11:00 SIN 17:20 333 0 C0 Z0 J0 D0 Y0 B0 M0 S0 K0
CX 533 NGO 09:55 HKG 13:30 777 0 J2 C2 D2 I2 Y2 B2 H2 K2 M2 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
-> CX 711 HKG 16:00 SIN 19:45 773 0 J2 C2 D2 I2 Y2 B2 H2 K2 M2 L1 V0 S0 N0 Q0 O0
OZ 9121 NGO 10:30 ICN 12:40 320 0 Y4 B0 M0 E0 Q0 K0 W0 T0 G0
-> OZ 751 ICN 16:00 SIN 21:30 333 0 C2 D2 J0 Z0 Y2 B2 M2 H2 E0 Q0 L0 K0 V0 S0 W0 T0 G0
NH 6963 NGO 12:00 ICN 14:00 767 0 C0 Z0 J0 D0 Y4 B0 M0 S0 K0 H0 W0 L0 G0
-> KE 641 ICN 15:55 SIN 21:20 773 0 C4 O4 Z4 I4 Y0 K0 M0 H0 S0 T0 Q0 E0 B0 L0 V0 N0 X4 G0
OZ 121 NGO 12:00 ICN 14:00 767 0 C6 D1 J1 Z1 Y7 B7 M1 H1 E1 Q1 L1 K1 V1 S1 W1 T1 G1
-> KE 641 ICN 15:55 SIN 21:20 773 0 C4 O4 Z4 I4 Y0 K0 M0 H0 S0 T0 Q0 E0 B0 L0 V0 N0 X4 G0
OZ 121 NGO 12:00 ICN 14:00 767 0 C6 D1 J1 Z1 Y7 B7 M1 H1 E1 Q1 L1 K1 V1 S1 W1 T1 G1
-> OZ 751 ICN 16:00 SIN 21:30 333 0 C2 D2 J0 Z0 Y2 B2 M2 H2 E0 Q0 L0 K0 V0 S0 W0 T0 G0
OZ 121 NGO 12:00 ICN 14:00 767 0 C6 D1 J1 Z1 Y7 B7 M1 H1 E1 Q1 L1 K1 V1 S1 W1 T1 G1
-> OZ 6783 ICN 16:20 SIN 21:55 333 0 C0 D0 Y4 B4 M4 Q0
PR 437 NGO 09:30 MNL 13:10 330 0 J0 C0 D0 I0 Z0 N1 Y1 S1 L1 M1 H1 Q1 V1 B0 X0 K0 E0 T0 U0 W0
-> PR 501 MNL 15:10 SIN 18:55 320 0 J7 C7 D7 I1 Z0 N7 Y7 S7 L7 M7 H7 Q7 V7 B7 X7 K7 E5 T0 U0 W0
NH 338 NGO 08:05 NRT 09:10 320 0 F4 Y1 B1 M1 H1
-> NH 111 NRT 10:40 SIN 17:20 763 0 C4 Z4 J4 D4 R2 Y4 B4 M4 S4 K4 H4 W4 L3 G3 N0
JL 3082 NGO 08:25 NRT 09:35 773 0 J9 Y9 H9 G9
-> JL 719 NRT 10:55 SIN 17:35 767 0 C0 J0 D0 X0 I0 Y9 B9 H9 K9 M9 L9 V9 S9 N9 Q0 O9 G0
NH 338 NGO 08:05 NRT 09:10 320 0 F4 Y1 B1 M1 H1
-> SQ 5903 NRT 10:40 SIN 17:20 763 0 Z4 C4 J4 S0 Y0 E0 B0
NH 338 NGO 08:05 NRT 09:10 320 0 F4 Y1 B1 M1 H1
-> NH 6253 NRT 11:30 SIN 18:00 388 0 C0 Z0 J0 D0 Y0 B0 M0 S0 K0
NH 338 NGO 08:05 NRT 09:10 320 0 F4 Y1 B1 M1 H1
-> SQ 637 NRT 11:30 SIN 18:00 388 0 R4 Z4 C4 J0 D0 S0 Y0 B0 E0 M0 H0 W0 Q0 N0 L0 K0 V0 T0
JL 3082 NGO 08:25 NRT 09:35 773 0 J9 Y9 H9 G9
-> NH 6253 NRT 11:30 SIN 18:00 388 0 C0 Z0 J0 D0 Y0 B0 M0 S0 K0
JL 3082 NGO 08:25 NRT 09:35 773 0 J9 Y9 H9 G9
-> SQ 637 NRT 11:30 SIN 18:00 388 0 R4 Z4 C4 J0 D0 S0 Y0 B0 E0 M0 H0 W0 Q0 N0 L0 K0 V0 T0
MU 292 NGO 08:50 PVG 10:10 320 0 C0 J0 Z0 O0 D0 Y0 K0 B0 E0 H0 L0 M0 N0 R0 S0 V0 T0 G0 X0 Q0
-> SQ 831 PVG 13:50 SIN 19:30 772 0 C0 Z0 J0 D0 Y0 S0 B0 E0 Q0 N0 V0 T0 M0 H0 W0 G4 L0 K0
JL 5273 NGO 08:50 PVG 10:10 320 0 C0 J0 D0 X0 Y0 B0 H0 K0 M0 V0 S0 N0
-> SQ 831 PVG 13:50 SIN 19:30 772 0 C0 Z0 J0 D0 Y0 S0 B0 E0 Q0 N0 V0 T0 M0 H0 W0 G4 L0 K0
JL 883 NGO 09:00 PVG 11:00 73H 0 C0 J0 D0 X0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0 G0
-> SQ 831 PVG 13:50 SIN 19:30 772 0 C0 Z0 J0 D0 Y0 S0 B0 E0 Q0 N0 V0 T0 M0 H0 W0 G4 L0 K0
JL 821 NGO 09:50 TPE 12:20 73H 0 C9 J9 D9 X9 I9 Y9 B9 H9 K9 M9 L9 V9 S0 N9 Q0 O9 G0
-> SQ 877 TPE 14:10 SIN 18:45 333 0 C0 Z0 J0 D0 Y0 B0 E0 M0 W0 Q0 N0 V0 T0 S0 H0 G4 L0 K0
Wieso eigentlich immer dieses unübersichtliche Format, das geht doch auch erheblich benutzerfreundlicher, zum Beispiel:
[KVS Availability Tool 6.1.0.R1/Diamond - Sabre: Availability/FS/US-STD]
[KVS Availability Tool 6.1.0.R1/Diamond - Sabre: Availability/FS/US-STD]
Code:
NRT Tokyo Narita JP [RJAA]
FRA Frankfurt Metro / Frankfurt Intl DE = FRA HHN [EDDF]
FRI 18 Mar 2011
Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Availability
--------- ------ ---- -------- ---- -------- --- -- --------------------------------------------------------------------
NH/LH 6001 NRT 10:25 FRA 14:10 388 F0 A0 J0 C0 D0 Z0 Y0 B0 M0 H0 W0 S0 L0 K0 G0
NH 209 NRT 12:20 FRA 16:35 77W F4 A4 C4 Z4 J4 D4 Y4 E4 B4 M4 S4 K4 H4 W4 L1 G1 N0
LH/NH 7229 NRT 12:20 FRA 16:35 77W F4 A4 J4 C4 D4 Z4 Y4 B4 M4 H4 Q4 V4 W0 U0 S0 L0
JL 407 NRT 12:30 FRA 16:45 773 F9 A8 C9 J9 D9 X9 I9 Y9 W9 E9 B9 H9 K9 M9 L9 V9 S9 N9 Q9 O9 G9
AY 74 NRT 12:00 HEL 15:20 333 J6 C5 D4 I0 Y9 B7 H3 K0 M0 P0 T0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0 Z0 R0 G0 W0 X0 E0
-> AY 825 HEL 17:00 FRA 18:35 320 J6 C5 D4 I0 Y9 B7 H3 K0 M0 P0 T0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0 Z0 R0 G0 W0 X0 E0
JL/AY 5071 NRT 12:00 HEL 15:20 333 C0 J0 D0 X0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 G0
-> JL/AY 5361 HEL 17:00 FRA 18:35 320 C4 J4 D4 X4 Y4 B4 H4 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0 G0
NH 207 NRT 12:10 MUC 16:45 777 F4 A4 C4 Z4 J4 D4 Y4 E4 B4 M4 S4 K3 H2 W2 L2 G0 N0
-> NH/LH 6060 MUC 17:55 FRA 19:00 321 C4 Z4 J4 D0 Y4 B4 M4 S4 K4 H4 W4 L4 G4
LH/NH 7203 NRT 12:10 MUC 16:45 777 F4 A4 J4 C4 D4 Z4 Y0 B0 M0 H0 Q0 V0 W0 U0 S0 L0
-> LH 121 MUC 17:55 FRA 19:00 321 J9 C9 D9 Z0 Y9 B9 M9 H9 Q9 V9 W0 U9 S9 P9 G0 K0 L0 T0 E0
NH 207 NRT 12:10 MUC 16:45 777 F4 A4 C4 Z4 J4 D4 Y4 E4 B4 M4 S4 K3 H2 W2 L2 G0 N0
-> LH 121 MUC 17:55 FRA 19:00 321 J9 C9 D9 Z0 Y9 B9 M9 H9 Q9 V9 W0 U9 S9 P9 G0 K0 L0 T0 E0
NH/LH 6007 NRT 13:25 MUC 17:35 346 F0 A0 C0 Z0 J0 D0 Y0 B0 M0 S0 K0 H0 W0 L0 G0
-> LH 123 MUC 18:55 FRA 20:00 321 J9 C9 D9 Z0 Y9 B9 M9 H9 Q9 V9 W0 U9 S9 P9 G0 K0 L0 T0 E0
OS 52 NRT 12:25 VIE 16:10 772 C9 D9 J9 Z9 Y0 B0 M0 H0 Q0 G0 V0 W0 S0 E0 K0 L0 T0 O0
-> OS 125 VIE 17:35 FRA 19:10 321 C9 D9 J0 Z9 Y9 B9 M9 H9 Q0 G0 V0 W0 S0 E0 K0 L0 T0 O0
NH/OS 6325 NRT 12:25 VIE 16:10 772 C4 Z4 J4 D0 Y0 B0 M0 S0 K0 H0 W0 L0 G0
-> NH/OS 6330 VIE 17:35 FRA 19:10 321 C4 Z4 J0 D4 Y4 B4 M4 S0 K0 H0 W0 L0 G0
OS 52 NRT 12:25 VIE 16:10 772 C9 D9 J9 Z9 Y7 B7 M7 H7 Q7 G7 V7 W7 S7 E7 K7 L7 T7 O7
-> OS/LH 7207 VIE 18:15 FRA 19:45 321 C9 D9 J0 Z0 Y9 B9 M9 H9 Q9 G9 V9 W9 S0 E9 K9 L0 T0 O0
OS 52 NRT 12:25 VIE 16:10 772 C9 D9 J9 Z9 Y9 B9 M9 H9 Q9 G9 V9 W9 S9 E9 K9 L9 T9 O9
-> LH 1241 VIE 18:15 FRA 19:45 321 J9 C9 D9 Z0 Y9 B9 M9 H9 Q0 V9 W9 U9 S9 P9 G9 K9 L0 T0 E0[10:28] +++ Großbritannien fliegt Briten aus Japan aus +++
Die britische Regierung bietet vom Erdbeben in Japan betroffenen Briten kostenlose Flüge Richtung Heimat an. Auch für nicht direkt betroffene Bürger stünden gegen Gebühr Sitzplätze bereit, um möglichst schnell außer Landes kommen zu können.
weiter lesen: +++ Live-Ticker zur Japan-Katastrophe +++ - GMX
Die britische Regierung bietet vom Erdbeben in Japan betroffenen Briten kostenlose Flüge Richtung Heimat an. Auch für nicht direkt betroffene Bürger stünden gegen Gebühr Sitzplätze bereit, um möglichst schnell außer Landes kommen zu können.
weiter lesen: +++ Live-Ticker zur Japan-Katastrophe +++ - GMX
Panik zu schueren war und ist nicht mein Stil. 'Panic mode' ist eher eine deutsche Nummer...
Der deutsche Botschafter in Japan, Stanzel, hat sich in einem Brief im Internet erneut an die Deutschen in Japan gewendet. Die Botschaft habe sich in enger Abstimmung mit dem Krisenstab des Auswärtigen Amtes dazu entschlossen, "den Deutschen in Ostjapan - d.h. in erster Linie im Großraum Tokio/Yokohama sowie in den Präfekturen Shizuoka, Yamanashi, Nagano, Niigata sowie allen Landesteilen östlich davon bis nach Hokkaido" zu empfehlen, dieses Gebiet vorrübergehend in Richtung Westjapan zu verlassen.
Newsticker | tagesschau.de
Oops...jetzt auch 'panic mode' in den USA...
U.S. Fears Japan's Crisis Could Be Worse Than Chernobyl
Thousands of people flocked to Tokyo's Narita Airport today amid rising concerns of a radioactive fallout.
The head of the U.S. Department of Energy said today that the nuclear disaster unfolding in Japan could be worse than the 1979 Three Mile Island accident in Pennsylvania that dampened Americans' view of nuclear power plants for decades to come.
"Events unfolding in the Japan incidents appear to be more serious than Three Mile Island. To what extent, we don't know that. They are unfolding hour by hour," Energy Secretary Steven Chu said earlier today at the hearing.
Chu's assessment is in line with views expressed by many experts, some of whom even believe the Japan crisis could be worse than the 1986 Chernobyl nuclear disaster in Ukraine that left hundreds sick and killed several from radiation.
http://abcnews.go.com/Politics/us-s...n-nuclear-regulatory/story?id=13148044&page=2
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Ähm - der GAU ist der größte anzunehmende Unfall, der noch kontrollierbar ist.
Der Super-GAU ist der nicht mehr kontrollierbare Unfall.
Kernschmelze ist Super-GAU. Kernschmelze und Explosion "nur" eine Variante davon. Nämlich eine, die eine beschleunigte Verteilung ermöglicht. Der Unterschied ist aber nicht mehr von entscheidender Bedeutung, wenn bei einer Kernschmelze Plutonium ins Grundwasser gelangt... Und einer der schmelzenden (geschmolzenen?) Reaktoren ist der FAZ zu Folge ein Plutonium-Reaktor.
Zwar keine Exitflüge speziell, aber nen kleiner Beitrag über Air Partner, die dieses Jahr aufgrund der Krisen nicht unerehblich verdienen:
Fliegende Krisengewinnler: Bei Anruf Jumbo - SPIEGEL ONLINE - Nachrichten - Reise
Sorry, da war jemand 30 Minuten hier schneller: http://www.vielfliegertreff.de/airlines-fliegen/21499-fliegende-krisengewinnler-bei-anruf-jumbo.html
Fliegende Krisengewinnler: Bei Anruf Jumbo - SPIEGEL ONLINE - Nachrichten - Reise
Sorry, da war jemand 30 Minuten hier schneller: http://www.vielfliegertreff.de/airlines-fliegen/21499-fliegende-krisengewinnler-bei-anruf-jumbo.html
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