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QR: Josh Cahill vs. QR
- Starter*in TheHeavencraft
- Datum Start
red_travels
Reisender
nutzer_1355
Aktives Mitglied
Achtung! Das Wählen von "Daumen runter" zählt bei Youtube als Engagement. Damit erreicht ihr genau das Gegenteil und "boosted" das Video.
flyer09
Erfahrenes Mitglied
Ein langjähriger deutscher Auto-Journalist mit über 200.000 Abonnenten auf YT hat auch kürzlich auf Youtube aufgehört neue Autos abzufilmen und produziert nur noch Videos vor einem Green Screen aus seinem privaten Studio zuhause. In den unzähligen Kommentaren unter dem kürzlichen Video des Youtubers/Auto-Journalisten wurde zwischen anderen Youtuber-Kollegen aus der Branche, die ebenfalls Autos abfilmen auch ausführlich diskutiert, dass Auto-Vorstellungen auf Youtube auch kein Selbstläufer mehr sind und es schwierig ist, überhaupt noch 100.000 Views wie früher innerhalb kürzester Zeit zu erreichen, sondern es mittlerweile oft nur noch 20-30.000 Views sind - und Sie es nachvollziehen können, warum er aufhört, neu vorgestellte Autos abzufilmen.
Einer der Gründe ist hier auch, dass u.a. auch Autohäuser mittlerweile entsprechende Videos produzieren bzw. produzieren lassen (oft von den eigenen Mitarbeitern) und zusätzlich viel Short Form Content auf TikTok/Instagram und Co. anderer Influencer/Auto Reviewer sehr große Konkurrenz macht. Und wer sich irgendwo zwischendurch 3x 30sek-Videos im Short Form Content über ein neues Auto anschaut, was für den Viewer vielleicht interessant sein könnte, öffnet nicht unbedingt noch ein ausführliches 30min-Review auf Youtube...
Wird wohl mit dem derzeitigen Überangebot in den unterschiedlichsten Bereichen nicht einfacher, so viel Geld mit den Product Placements und Adsense-Einnahmen mit seinen Videos zu verdienen, dass man davon leben kann.
Einer der Gründe ist hier auch, dass u.a. auch Autohäuser mittlerweile entsprechende Videos produzieren bzw. produzieren lassen (oft von den eigenen Mitarbeitern) und zusätzlich viel Short Form Content auf TikTok/Instagram und Co. anderer Influencer/Auto Reviewer sehr große Konkurrenz macht. Und wer sich irgendwo zwischendurch 3x 30sek-Videos im Short Form Content über ein neues Auto anschaut, was für den Viewer vielleicht interessant sein könnte, öffnet nicht unbedingt noch ein ausführliches 30min-Review auf Youtube...
Wird wohl mit dem derzeitigen Überangebot in den unterschiedlichsten Bereichen nicht einfacher, so viel Geld mit den Product Placements und Adsense-Einnahmen mit seinen Videos zu verdienen, dass man davon leben kann.
Wen das Thema Social Media Aufwand seitens der Autohersteller interessiert, dem sei das Making of des neuen 911 GT3 SC Werbefilmchens mit JP Kraemer ans Herz gelegt. Wenn man sieht, wie viel Aufwand Porsche da in die Produktion steckt, da hat der Standard Youtuber keine Chance mehr.
Das merkt man u.a. an dem aktuellen Boom der China-Fzg Reviews. Zum Einen ist das Thema heiss, zum Anderen schaut man sich ein Produkt an, an das viele der kleinen Influencer aktuell nicht bekommen.
Das merkt man u.a. an dem aktuellen Boom der China-Fzg Reviews. Zum Einen ist das Thema heiss, zum Anderen schaut man sich ein Produkt an, an das viele der kleinen Influencer aktuell nicht bekommen.
fiatstilojtd
Erfahrenes Mitglied
Was wohl etwaige zukünftige Sponsoren von Josh/Aljoscha halten, wenn er selbst im Video sowie in den Kommentaren seines neuesten Videos über Airalo herzieht.
Airalo war lange Zeit sein Videosponsor.
Airalo war lange Zeit sein Videosponsor.
lowwer
Erfahrenes Mitglied
Ich bin halt vorsichtig und würde nie solche E-Sim Betreiber nehmen weil die können ja den kompletten Traffic mit schneiden wenn der über deren Server geht die wo auch immer stehen können.
- lacht auf Chinesisch...
lowwer
Erfahrenes Mitglied
Ja Ich weis aber bei meinen Internet zugang zuhause schneidet wenn dann nur der ISP, Staat und Frankfurt mit.
f0zzyNUE
Erfahrenes Mitglied
Fängt er jetzt ne Fehde mit TK an ??? Framing vom allerfeinsten - bucht sich in den Biz-Mittelsitz in der 777 und dann auf einen narrowbody nach Afrika. 
www.youtube.com
OVERRATED & OUTDATED - How TURKISH and SKYTRAX FOOL the WORLD!
Unlock Exclusive Perks and Support my Journey on Patreon: https://www.patreon.com/c/joshcahillThis is a comprehensive flight review of Turkish Airlines!Class...
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Fängt er jetzt ne Fehde mit TK an ??? Framing vom allerfeinsten - bucht sich in den Biz-Mittelsitz in der 777 und dann auf einen narrowbody nach Afrika.
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Bevor Du Dich lächerlich machst solltest Du die Beiträge auch erstmal vernünftig anschauen: erstens gibt es in dem Bericht auch Pluspunkte (mehr Lob auf das Catering geht kaum) und zweitens fliegt er IST-JNB sicher nicht in einem narrowbody.
red_travels
Reisender
Er ist halt nicht die hellste Kerze…Fängt er jetzt ne Fehde mit TK an ??? Framing vom allerfeinsten - bucht sich in den Biz-Mittelsitz in der 777 und dann auf einen narrowbody nach Afrika.
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