KLU gründet eigene Airline: Liliair

[freddie.frobisher]

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In Altenrhein hat man ein Monopol, in Bozen hat man viel Geschick, in Lübeck hat man einen reichen Onkel, in Bern hatte man Pech, in Magdeburg hatte man die falschen Pillen - was hat man wohl in Klagenfurt?

Flughafen Klagenfurt bekommt eigene Fluglinie - aeroTELEGRAPH

Liliair kommt. Der Flughafen Klagenfurt gründet eine eigene Fluglinie, die zu einem Drehkreuz fliegen soll. Doch seine Probleme sind damit nicht gelöst.

www.aerotelegraph.com

Die Meldung ist insofern interessant, weil erst kürzlich zu lesen war dass Skyalps mit dem Klagenfurter Flughafen verhandelt.

Skyalps bestätigt Gespräche mit Flughafen Klagenfurt

Die Südtiroler Regionalfluggesellschaft Skyalps wird derzeit als potentieller Kandidat für Nonstopflüge von Klagenfurt nach München und/oder Frankfurt am Main gehandelt. Der Carrier bestätigte, das…

aviation.direct

Entweder steht Skyalps tatsächlich wenige Tage vor dem Erlangen einer eigenen Betriebserlaubnis, oder das Vorhaben der Klagenfurter war den Walschen suspekt. Dass eine virtuelle Airline für eine andere virtuelle Airline fliegt ist dann doch eher unwahrscheinlich. Ich persönlich hoffe ja, dass man nicht auf die üblichen Verdächtigen wie DAT oder Air Alsie mit ihren ATRs zurückgreift, sondern eine Nummer kleiner denkt und Van Air oder Sprint Air als Partner anwirbt. Oder meinetwegen BASe, auch wenn mich persönlich die E120 (49€, schon gelesen?) nicht mehr interessiert.

Das Kind soll übrigens Liliair heißen. Das klingt ja hochprofessionell...

 

[wideroe]

Der Name hat eher damit zu tun, dass das erste Projekt der Unternehmerfamilie, der mittlerweile auch der Flughafen mehrheitlich geöhrt, mit einem "Lilienberg" zu tun hat, die Investmentgesellschaft daher Lilihill Capital heißt und deren Tochterunternehmen nun Lili Air ist.

Skyalps bietet sich halt als Vermarkter an. Die haben die notwendige Vertriebsstruktur und einen Carrier an der Hand. Ob Vanair mit ihren LETs der Weisheit letzter Schluss wäre - ich bin mir nicht sicher. Warum nicht eine der Balten-Buden, die ansonsten in Skandinavien mit Jetstreams, Saab 340 & Co. rumgurken? Eine Q400 scheint mir etwas überambitioniert.

 

[YoungMario]

Das ist die nächste Ausgeburt eines seit Jahren eines seit Jaren andauernden Streites zwischen dem Land Kärnten und einem Immobilienentwickler: da nur die letzte Schlagzeile dazu, es gibt fast jede Woche eine Fortsetzung dieser unendlichen Geschichte:

Flughafenprüfer: „Schwerwiegende Verstöße“

Der Flughafen Klagenfurt bleibt ein Dauerthema. So war nun in einem Schreiben der Wirtschaftsprüfer zur Jahresabschlussprüfung 2021 von schwerwiegenden Verstößen gegen das Gesetz die Rede. Mittlerweile liegt ein zweites Schreiben an Geschäftsführung und Aufsichtsrat der Flughafen...

kaernten.orf.at

Ernst nehmen braucht man das Ganze gar nicht - und es wäre sogar fast lustig, wenn es nicht auch um Steuergeld gehen würde ...

 

[freddie.frobisher]

Was wäre eigentlich in dem hypothetischen Fall, wenn man Croatia Airlines (oder eine vergleichbare Airline) für das Projekt anheuern könnte? Könnte man damit einen vollwertigen Zubringer nach MUC und FRA inklusive Interlining anbieten?

 

[Der BWLer]

sondern eine Nummer kleiner

Der Gerüchtelage nach denkt man eine Nummer höher. Vom FRA heißt es, dass in den Slotberichten CRJ-900 steht.
Bin aber gespannt, Sprint Air oder Van Air wären deutlich attraktiver.

 

[freddie.frobisher]

Der Gerüchtelage nach denkt man eine Nummer höher. Vom FRA heißt es, dass in den Slotberichten CRJ-900 steht.
Bin aber gespannt, Sprint Air oder Van Air wären deutlich attraktiver.

Mal unabhängig von der Frage, wie man die füllen möchte wenn die Strecke bisher unattraktiv war: Wer verleast CRJ9?

• Xfly
• Cityjet
• Air Nostrum
• ???

Das Projekt interessiert mich besonders, weil mit FRA/MUC zwei deutsche Airports angesteuert werden sollen, und selbst KLU noch nahe genug ist um notfalls mit der Bahn anreisen zu können. Außerdem ist KLU (abgesehen von LOXN) der letzte österreichische Airport mit Linienverkehr, an dem ich noch nie war.

 

[E Francesco]

Nordica wäre noch ein möglicher Kandidat.

 

[freddie.frobisher]

Die beiden von Nordica werden von Xfly betrieben, oder liege ich da falsch?

 

[freddie.frobisher]

Am 13.12. kurz nach 10:00 Uhr wissen wir hoffentlich mehr.

Mediengespräch: Neue österreichische Fluglinie LILIAIR hebt ab

LILIHILL Group gründete die neue österreichischen Airline LILIAIR. Mediengespräch am Dienstag, den 13. Dezember 2022, um 10.00 Uhr, am Airport Klagenfurt.

www.tourismuspresse.at

 

[rolandditz]

Mal unabhängig von der Frage, wie man die füllen möchte wenn die Strecke bisher unattraktiv war: Wer verleast CRJ9?

• Xfly
• Cityjet
• Air Nostrum
• ???

Cityline. Und schwupps hat man die Konnektivität mit dem Netz im Hub der LH-Gruppe und die Kosten bei der Flughafengesellschaft vom Lilienberg.

 

[Vollzeiturlauber]

Ich (wir) bin/sind dabei.
Sind "HUNDERT MAL" mit TUI Fly nach KLU geflogen.

 

[YoungMario]

KLU war früher sogar mein "primärer" Heimatflughafen, vor allem als es die gute Verbindung mit EN nach MUC noch gab. Die Verbindungen nach VIE waren leider immer schon nicht besonders zuverlässig. Aufgrund der konsequenten Ausdünnung des Flugplans haben sich dann immer mehr Passagiere nach GRZ und LJU umorintiert.

Die Aktivitäten der Lillhill-Gruppe bis jetzt primär am Immobilienmarkt wirkten alle nicht besonders nachhaltig (ich denke deren primäres Interesse war nie der Flughafen selbst, sondern das wesentlich interessante Messegelände, welches ja als Kuhandel für sie abfallen sollte), insofern bin ich mir nicht sicher, wie seriös deren Aktivitäten hier sind - vielleicht nur ein weiterer Schachzug in diesem Immobiliendeal - sie müssen ja eine gewisse Auslastungen des Flughafens nachweisen, oder das Land kann ihn wieder zurück kaufen.

 

[Flugplan]

KLU war früher sogar mein "primärer" Heimatflughafen, vor allem als es die gute Verbindung mit EN nach MUC noch gab. Die Verbindungen nach VIE waren leider immer schon nicht besonders zuverlässig. Aufgrund der konsequenten Ausdünnung des Flugplans haben sich dann immer mehr Passagiere nach GRZ und LJU umorintiert.

Die Aktivitäten der Lillhill-Gruppe bis jetzt primär am Immobilienmarkt wirkten alle nicht besonders nachhaltig (ich denke deren primäres Interesse war nie der Flughafen selbst, sondern das wesentlich interessante Messegelände, welches ja als Kuhandel für sie abfallen sollte), insofern bin ich mir nicht sicher, wie seriös deren Aktivitäten hier sind - vielleicht nur ein weiterer Schachzug in diesem Immobiliendeal - sie müssen ja eine gewisse Auslastungen des Flughafens nachweisen, oder das Land kann ihn wieder zurück kaufen.

Nachdem LJU-MUC seit Pandemiebeginn ausgesetzt bzw. aktuell und zukünftig nur 7/7 geflogen wird (früher bis zu 3x tgl. mit JP im Codeshare mit LH) sind die Chancen nicht gering auch ein paar Paxe aus Slowenien zu generieren.

 

[jaykayham]

Mal unabhängig von der Frage, wie man die füllen möchte wenn die Strecke bisher unattraktiv war: Wer verleast CRJ9?

• Xfly
• Cityjet
• Air Nostrum
• ???

Nicht vergessen, die neue FLITE könnte als Erstkunden in Frage kommen!

Mesa Airlines bringt Europa-Ableger mit Malta-AOC an den Start

Die U.S.-amerikanische Fluggesellschaft Mesa Airlines baut in Zusammenarbeit mit einem Partner einen europäischen Ableger unter dem Namen „Flite“ auf. Dieser soll im ersten Quartal 2023 unter mit m…

aviation.direct

 

[freddie.frobisher]

Klagenfurt: Präsentation von Liliair verschoben

Eigentlich wollten der Flughafen Klagenfurt und Mehrheitseigentümer Lilihill am Dienstag, den 13. Dezember 2022, die Neugründung „Liliair“ vorstellen. Der Termin fällt vorerst ins Wasser, da dieser…

aviation.direct

 

[freddie.frobisher]

Januar 2020:

LiliAir_Corporate_Design_Guide_prev - Daumenkino Seite 1-15 | FlipHTML5

tamara.himler veröffentlichte LiliAir_Corporate_Design_Guide_prev am 2020-01-16. Lesen Sie die Online-Version des LiliAir_Corporate_Design_Guide_prev. Laden Sie Seite 1-15 herunter.

fliphtml5.com

Mal sehen, ob etwas davon beibehalten wurde. Das "hochwertige Segment" passt irgendwie nicht zum Plan, möglichst viele Passagiere zu generieren, und leider auch nicht zu meinen selbst auferlegten Budgetrestriktionen.

 

[sehammer]

Was wäre eigentlich in dem hypothetischen Fall, wenn man Croatia Airlines (oder eine vergleichbare Airline) für das Projekt anheuern könnte? Könnte man damit einen vollwertigen Zubringer nach MUC und FRA inklusive Interlining anbieten?

Vollwertig wird ein Zubringer erst, wenn er vom Drehkreuzbetreiber vermarktet wird - also Codeshare. Jede Vereinbarung darunter (egal in welches Drehkreuz) bringt aus meiner Sicht keinen ausreichenden Nutzen. Und auch dann wird man zwischen "brauchbarer Anbindung" und "Luft durch die Gegend fliegen" abwägen müssen.

Sollens in KLU die Lichter ausmachen, spätestens im Herbst 2025 passiert das sowieso wenn die Koralmbahn eröffnet wird.

 

[freddie.frobisher]

Vollwertig wird ein Zubringer erst, wenn er von LH vermarktet wird - also Codeshare.

Und genau deswegen habe ich Croatia Airlines angeführt, denn die haben längst eine entsprechende Vereinbarung mit Lufthansa.

Ist aber hinfällig, weil es eine eigene Airline (ohne AOC?) werden soll.

 

[sehammer]

Der CS auf bestimmten Relationen zwischen OU und LH ist mir bekannt, aber LH muss das auch wollen und dafür bezahlen.
Ob der zwischen GRZ und LJU eingezwängte KLU auf deren Prioritätenliste steht - ich bezweifle es.

 

[freddie.frobisher]

Der Gerüchtelage nach denkt man eine Nummer höher. Vom FRA heißt es, dass in den Slotberichten CRJ-900 steht.

 

[rolandditz]

Der Lack könnte, wenn er geblieben ist, schon mal passen. Die N15081 ist die ex D-ACKE.

 

[E Francesco]

Gibt nun zumindest eine Website; Geflogen werden soll wohl mit 2 Bombardier CRJ900.
Geplante Strecken wohl ab Ende April 2023:
Klagenfurt - Frankfurt bis zu 2mal täglich
KLU 6:20 - FRA 7:30 - 8:20 - KLU 9:30 an VT1-6
KLU 16:20 - FRA 17:30 - 18:30 - KLU 19:40 an VT1-5,7

Klagenfurt - Hamburg und Klagenfurt - München jew. 3 mal wöchentlich
KLU 10:40 - HAM 12:20 - 13:20 - KLU 14:50 an VT1,4,7
KLU 11:00 - MUC 12:00 - 13:00 - KLU 14:00 an VT2,3,5
(Quelle: Flugplan des Flughafen Klagenfurt).
https://liliair.com
https://airport-klagenfurt.at/de/passagiere-besucher/aktueller-flugplan

 

[freddie.frobisher]

Wenn die Politik das Vorhaben nicht im Keim erstickt.

Entscheidung über Call-Option: Neue österreichische Fluglinie Liliair wird in Klagenfurt präsentiert

Heute wird die neue österreichische Fluglinie Liliair präsentiert, die Hubs wie Frankfurt anfliegen soll. Um 11 Uhr wird in der Regierungssitzung dann darüber entschieden, ob das Land die Flughafenanteile zurückkauft.

www.kleinezeitung.at

Das Buchungsformular der Homepage ist etwas eigenwillig. Man wählt den Flug aus, und muss sofort seine Kontaktdaten hinterlegen. Einen Preis sieht man nicht, und der wird auch danach nicht angezeigt. Ich gehe davon aus, dass sich dies noch ändern wird.

 

[manacapuru]

Wenn die Politik das Vorhaben nicht im Keim erstickt.

Entscheidung über Call-Option: Neue österreichische Fluglinie Liliair wird in Klagenfurt präsentiert

Heute wird die neue österreichische Fluglinie Liliair präsentiert, die Hubs wie Frankfurt anfliegen soll. Um 11 Uhr wird in der Regierungssitzung dann darüber entschieden, ob das Land die Flughafenanteile zurückkauft.

www.kleinezeitung.at

Das Buchungsformular der Homepage ist etwas eigenwillig. Man wählt den Flug aus, und muss sofort seine Kontaktdaten hinterlegen. Einen Preis sieht man nicht, und der wird auch danach nicht angezeigt. Ich gehe davon aus, dass sich dies noch ändern wird.

Das kann ich so bestätigen. Ändert sich hoffentlich noch.....

 

[YoungMario]

Neue Fluglinie Liliair präsentiert

Der Mehrheitseigentümer des Flughafens Klagenfurt, die Lilihill-Gruppe von Franz Peter Orasch, hat am Dienstag eine eigene Fluglinie präsentiert. Liliair wird mit zwei Maschinen Frankfurt, Hamburg und München ab April regelmäßig anfliegen. Zu Beginn rechnet man mit bis zu 50.000 Passagieren pro...

kaernten.orf.at