ANZEIGE
Ich versuche mal etwas Klarheit in die Sache zu bringen:
Richtig, bis ich 24 Jahre war ging es fast immer in LH Business durch die Welt. Damit auch jeder nachvollziehen kann warum, das Zauberwort ist Mitarbeitertarif. Business war immer nur 10Euro teurer als Economy. Denke das reicht als Anhaltspunkt?
Ich brauche den ganzen C schnick schnack im Flieger einfach nicht, das ist die ganz einfache Begruendung. Ich kann in der Lounge Essen etc, so dass ich auf dem Flug meist einfach nur schlafe oder Filme auf meinem Tablet gucke. Dazu reicht mir ein Exitrow Economy Seat voellig aus. In 95% der Faelle klappt das auch, ansonsten gibt es auch seeeehr leere Flieger (18PAX in B787 oder 40PAX in B747) oder man bekommt den Nebensitz geblockt. Natuerlich freut man sich ab und an ueber ein Upgrade, aber dafuer zahlen wuerde ich nicht.
Ja mein Emerald ist komplett in Eco mit dem jeweils billigsten Tarif erflogen, ohne irgendeine Promo etc, dazu noch in nur 7 statt 12 Monaten weil ich von BA zu QF gewechselt bin. Kostet Sitzfleisch aber die meiste Zeit davon habe ich eh geschlafen.
Ich empfinde fliegen nicht als Stress und kann auch im Eco Sitz super schlafen, aendert sich vielleicht irgendwann, aber momentan passt es einfach.
Na zum Reisen gibt es ja die Wochenenden und mit geschickter Planung lassen sich einige lange Wochenenden einbauen. Ich reise beruflich nicht, deshalb kann ich das alles recht gut planen. Ich fliege lieber 4x in Eco wohin also 1x in Business, was am Ende auf den gleichen Betrag kommt, da ich zwar schon gerne fliege, aber eigentlich mehr am Ziel interessiert bin. Moechte halt gerne so viel wie moeglich sehen.
Och ich bin auch schon von SYD via HAM nach HNL geflogen und retour, komplett in ECO in gut 10 Tagen (SYD-DXB-HAM-LHR-AMS-LHR-LAX-HNL-LAX-LHR-AMS-VIE-HAM-DUS-HKG-SYD). Bald geht es nen Wochenende nach ATL (SYD-LAX-ATL-LAX-SYD)
Ich bin eher ein Fan von Kurzreisen, meist also MiAbend/DoAbend-MoMorgen. 2 Red-eye Fluege und dann hat man genug Zeit vor Ort. Und am besten so das ich vor lunch am Montag wieder im Buero bin.
Ist doch aber schoen das jeder andere Vorlieben hat was das Reisen betrifft. Stell dir vor alle wuerden nur Eco fliegen, dann waere der Notausgang ja schwerer zu bekommen![Smile :) :)](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
Und nein, SYD-SCL war 100% voll, aber ich hatte nen sehr entspannten Flug auf meinem Platz, mal sehen wie der Rueckweg aussieht.
Und am Ende heisst es ja immer noch Vielfliegerforum (Jan-Jun 62 Fluege bei mir, damit zaehle ich mich mal als eben soeiner) und schliesst Eco nicht aus![Big grin :D :D](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
Und zurueck zum Reisebericht. Das hochladen der Bilder von heute dauert etwas laenger als die Tage, werde den heutigen Tag dann morgen schreiben.
Richtig, bis ich 24 Jahre war ging es fast immer in LH Business durch die Welt. Damit auch jeder nachvollziehen kann warum, das Zauberwort ist Mitarbeitertarif. Business war immer nur 10Euro teurer als Economy. Denke das reicht als Anhaltspunkt?
Ich brauche den ganzen C schnick schnack im Flieger einfach nicht, das ist die ganz einfache Begruendung. Ich kann in der Lounge Essen etc, so dass ich auf dem Flug meist einfach nur schlafe oder Filme auf meinem Tablet gucke. Dazu reicht mir ein Exitrow Economy Seat voellig aus. In 95% der Faelle klappt das auch, ansonsten gibt es auch seeeehr leere Flieger (18PAX in B787 oder 40PAX in B747) oder man bekommt den Nebensitz geblockt. Natuerlich freut man sich ab und an ueber ein Upgrade, aber dafuer zahlen wuerde ich nicht.
Ja mein Emerald ist komplett in Eco mit dem jeweils billigsten Tarif erflogen, ohne irgendeine Promo etc, dazu noch in nur 7 statt 12 Monaten weil ich von BA zu QF gewechselt bin. Kostet Sitzfleisch aber die meiste Zeit davon habe ich eh geschlafen.
Ich empfinde fliegen nicht als Stress und kann auch im Eco Sitz super schlafen, aendert sich vielleicht irgendwann, aber momentan passt es einfach.
Na zum Reisen gibt es ja die Wochenenden und mit geschickter Planung lassen sich einige lange Wochenenden einbauen. Ich reise beruflich nicht, deshalb kann ich das alles recht gut planen. Ich fliege lieber 4x in Eco wohin also 1x in Business, was am Ende auf den gleichen Betrag kommt, da ich zwar schon gerne fliege, aber eigentlich mehr am Ziel interessiert bin. Moechte halt gerne so viel wie moeglich sehen.
Och ich bin auch schon von SYD via HAM nach HNL geflogen und retour, komplett in ECO in gut 10 Tagen (SYD-DXB-HAM-LHR-AMS-LHR-LAX-HNL-LAX-LHR-AMS-VIE-HAM-DUS-HKG-SYD). Bald geht es nen Wochenende nach ATL (SYD-LAX-ATL-LAX-SYD)
Ich bin eher ein Fan von Kurzreisen, meist also MiAbend/DoAbend-MoMorgen. 2 Red-eye Fluege und dann hat man genug Zeit vor Ort. Und am besten so das ich vor lunch am Montag wieder im Buero bin.
Ist doch aber schoen das jeder andere Vorlieben hat was das Reisen betrifft. Stell dir vor alle wuerden nur Eco fliegen, dann waere der Notausgang ja schwerer zu bekommen
Und nein, SYD-SCL war 100% voll, aber ich hatte nen sehr entspannten Flug auf meinem Platz, mal sehen wie der Rueckweg aussieht.
Und am Ende heisst es ja immer noch Vielfliegerforum (Jan-Jun 62 Fluege bei mir, damit zaehle ich mich mal als eben soeiner) und schliesst Eco nicht aus
Und zurueck zum Reisebericht. Das hochladen der Bilder von heute dauert etwas laenger als die Tage, werde den heutigen Tag dann morgen schreiben.