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Das hat eben die EU nicht genehmigt (steht aber auch so in dem von @Volume verlinkten Bericht), weil damit AF einseitig bevorzugt worden wäre und dies den Wettbewerb in der EU behindert hätte. Die französische Regierung hat dies umgangen, indem sie den TGV-Bahnhof am CDG als eigene Zone definiert hat, der von NTE aus nicht in unter 2,5 Stunden mit dem Zug erreichbar ist. Daher sind auch weiterhin bei AF oneways NTE-CDG und umgekehrt ohne Weiterflug buchbar.
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