LH A350: Toilette für FB gesperrt!?
- Starter*in DerSenator
- Datum Start
ANZEIGE
Ich bin letztes Jahr ein paar mal A350 geflogen, und bin nicht begeistert. Was mich außer den wenigen Toiletten am meisten stört, ist der penetrante Rumgerenne der Crew zwischen der ersten (bei der ersten Tür) und zweiten (bei der zweiten Tür) Galley. Nervig ist hier v.a. der bei diesem Muster besonders schwankende Boden und die Lufthansa-Unart, immer im Eilschritt unterwegs sein zu wollen. Elegantes Flugzeug von außen, aber in C nicht so der Bringer.
Warum sollte es auch nicht funktionieren? Auf jedem Kurz/Mittelstreckenflug teilen sich auch 10 C-Reihen das Klo mit dem Cockpit/Crew . Und in der Rush hour nach Start und vor Landung sollten die Jungs was anderes im Sinn haben als stundenlang zu k****n.
… ja, wer von uns möchte schon gerne an seinem Arbeitsplatz ständig das Gefur*e seiner Mitmenschen und die Klospülung hören.
Ist bei keinem mir bekannten viel genutzten Flugzeug der Fall. Weder in der recht engen 737 noch im Großraumairbus. Sorry but no. Man muss sich schon echt anstrengen, damit es während des Fluges in der Galley zu hören ist. Im Cockpit hört man davon niente. Ganz abgesehen von den Gesprächen darin und dem Funk, selbst über Gebieten wo nur ein Position Report erfolgt und wenig Traffic ist, man hört es nicht.
Was kommt als nächstes? In der A320 Familie wird das vordere Klo auch einfach gesperrt und die C Paxe müssen nach hinten durch die Y gehen, und auch noch ggf. in der Schlange stehen?
Wenn dem so wäre, wieso bekommt das Muster überhaupt eine Zulassung? Oder ist das Cockpit bei anderen Airlines weiter weg?
Dir wird hier auch jeder einen anderen Scheiß erzählen. Das ist nämlich defacto falsch. Die Toilette vorne ist im Vergleich zu 737/757/767/320/330/340 sehr viel weiter von der Cockpittür entfernt, weil es hier noch einen Gang gibt und der A350 doch recht lange ist bzw das Cockpit durch das Design ungewöhnlich weit vorne. Für diese Bullshit-Aussage gehört man eigentlich aus dem FB-Dienst entfernt wegen vorsätzlich dämlichen Anlügens seiner Gäste und fehlender Kreativität bei bescheuerten Antworten.
Entweder man ist eine 5*-Airline mit entsprechend höchst zuvorkommendem Service gegenüber insbesondere seinen sehr viel zahlenden Kunden, die einem diese fürstlichen Gehälter finanzieren, oder man fliegt Fracht. Dann kann man den ganzen Flug alleine auf seinem Klo sitzen.
Wie ist denn eigentlich die "frei/besetzt" Anzeige für die vordere Toilette geregelt/geschaltet? Ist die permanent auf "rot" (wenn ja durch manuellen Override?) oder ganz deaktiviert?
Nein, die ist und bleibt völlig normal und ist nur verdeckt. Man sieht also wenn es besetzt und wenn es frei ist, insbesondere auf einem Nachtflug. Da sich hier sodann nur ein paar Menschen diese teilen ist sie zumeist grün. 2-3 Cockpit, idR 2 FB vorne + wer gerade in den Crew Rest geht bzw herauskommt.
Hier tanzen also jede Menge Hierarchie Ebenen dem top Management auf der Nase herum.
Und gerade deswegen bringt es offensichtlich rein gar nichts, sich irgendwo zu beschweren oder irgendjemanden zu kontaktieren, das ist quasi eine Verschwörung zur Dominanz der Toiletten, vllt auch ein kleiner Joker für Tarifverhandlungen. Jedenfalls ist einziger Zeitpunkt für eine Ansprache die HV.
Einfrach grandios, eine Scheißhausmeuterei der Crews und das bei der bürokratischen Mutter aller Airlines.
Es passt aber völlig ins Bild dass Lufthanseaten inkonsistenten Unsinn von sich geben: Crews an Bord im Bezug auf das WC im A350, das Social-Media-Team im zugehörigen Thread - jeder hat seine eigene Wahrheit und posaunt die mit aller Kraft hinaus.
Was kommt als nächstes? Piloten, die sich über ATC-Anweisungen hinwegsetzen?
Weiß jemand ob die Tür dieser Lavatory mit einer Falttür oder einer normalen Klapptür ausgestattet ist?
Ich weiß, dass LH aus Sicherheitsgründen bei diesen vorderen Lavatories Klapptüren die sich in Cockpitrichtung öffnen verbauen. So kann man vermeiden dass jemand der sich in der Lavatory verschanzt direkt ins Cockpit stürmen kann. Das geschieht wohl (auch) auf Wunsch der Piloten.
Möglicherweise könnte es ja da dran liegen?
Ich weiß, dass LH aus Sicherheitsgründen bei diesen vorderen Lavatories Klapptüren die sich in Cockpitrichtung öffnen verbauen. So kann man vermeiden dass jemand der sich in der Lavatory verschanzt direkt ins Cockpit stürmen kann. Das geschieht wohl (auch) auf Wunsch der Piloten.
Möglicherweise könnte es ja da dran liegen?
Wie unüberwindbar Cockpittüren heute sind, besonders wenn man gerade aus der Toilette kommt, sollte man bei LH im Hause seit dem 26.3.15 eigentlich wissen.
Kann mich daran erinnern, dass wir in Bankfilialen auch immer Toiletten für die Kunden und Toiletten für die Mitarbeiter hatten. Warum sollte man dies nicht auch in einem Flugzeug machen?
Wo bleiben eigentlich die LH Fanboys in diesem Thread???
Wo bleiben eigentlich die LH Fanboys in diesem Thread???
Mindest - Gähn....
Weil die Toilette nicht im Cockpit verbaut ist - also analog zum backoffice der Bank - oder im Crew Rest, sondern öffentlich zugänglich und auch für die Öffentlichkeit, genauer für die C bzw F Gäste gedacht. Blöder Vergleich.
Die Toilette im Triebkopf vom ICE ist auch nicht dem Lokführer vorbehalten.
ANZEIGE
![300x250]()
Die Toilette wird meiner Vermutung zwischen Cockpit und Galley sein. Sehe die Galley nicht unbedingt als öffentlichen Bereich. Schon aus "Sicherheitsgründen".