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Blöde Frage: Wie ist das Ende der Reise definiert?
- Einsteigen in CGK abends am 9.1. ist möglich
- Ja, aber nur mit CGK-SIN-MUC, da bei CGK-SIN-FRA-MUC der 10.1. mit im Spiel wäre
- Nein, die Landung in D muss am 9.1. sein
LH/AC/BD/CO/LX/OS/UA Business Class Weihnachtsspecial ex DE ab 984 € inkl. Tax
- Starter*in rcs
- Datum Start
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Blöde Frage: Wie ist das Ende der Reise definiert?
- Einsteigen in CGK abends am 9.1. ist möglich
- Ja, aber nur mit CGK-SIN-MUC, da bei CGK-SIN-FRA-MUC der 10.1. mit im Spiel wäre
- Nein, die Landung in D muss am 9.1. sein
Das Flugdatum des letzten Fluges auf dem Ticket muss der 09.01. sein.
Folglich: Rückflug von Asien oder Nordamerika am 09.01. möglich, Anschlussflüge innerhalb Deutschlands am 10.01. aber nicht.
CGK-MUC ginge, CGK-MUC-FRA nicht.
Folglich: Rückflug von Asien oder Nordamerika am 09.01. möglich, Anschlussflüge innerhalb Deutschlands am 10.01. aber nicht.
CGK-MUC ginge, CGK-MUC-FRA nicht.
wie soll denn das gehen-wenn du am 9.1. in CGK einsteigst kommt du ,wie auch immer frühestens am 10.1.in D an-wenn das routing den umweg MUC-FRA velangt ist dies doch seltsam
Richtig. Deshalb hab ich ja die Frage gestellt, und rcs hat sie erschöpfend beantwortet. Inklusive der Feinheit, dass am Tag nach der Langstrecke am 9.1. kein Umsteiger in D erlaubt ist, der erst am 10.1. erfolgt, obwohl das Ticket eigentlich am 9.1. angeflogen wurde. Da war ich mir nicht sicher.
PS: man kann SIN-MUC oder SIN-FRA-MUC fliegen. Letzteres ist lästig, aber im VFT-Sinne meilenoptimiert.
Zuletzt bearbeitet:
Du könntest versuchen, Dich waitlisten zu lassen. Dafür brauchst Du aber vermutlich tatsächlich ein Reisebüro. Nicht ganz so gut: bei Expertflyer einen Seatalert einrichten. Garantiert aber nicht, dass Du einen Sitz kriegst. Du könntest demnach probieren, es erst in Z/D zu buchen und wenn Z wieder verfügbar ist umbuchen.
Aufgrund der kurzen Buchungszeit für das Special würde ich hier aktiv versuchen, die Warteliste bestätigt zu bekommen (bzw. halt eine alternative Streckenführung mit Umsteigen zu nehmen, das Special gilt ja auf diversen Airlines)...
Umbuchung bringt nicht wirklich was, denn wenn das Ticket non-ref ist gibt's kein Geld zurück...
Umbuchung bringt nicht wirklich was, denn wenn das Ticket non-ref ist gibt's kein Geld zurück...
Damit wären die 50.000 Meilen deutlich günstiger als zur Zeit bei der Private Jet Aktion von hintenliegen.de
Abgesehen von einigen Fakten wie z.B. dass die VS Fluege Zeitoptimiert sind, der Trip selbst keinerlei Sinn hat ausser eben die Meilen und es dabei um HON Meilen geht. Mit diesem special bis HNL lassen sich keine 50k HON Meilen generieren, wohl aber Statusmeilen! An sich ein Top-Preis!
Wenn die Positionierungsfluege nach DE nicht so teuer waeren
Ist das dem Standard (nicht auf dich bezogen, rcs) geschuldet und laesst sich so oweigns Kommentar..?
Positionierungsflüge
Positionieriungsflüge kann man auch günstig bekommen. Es gibt verschiedene Tricks, wie man dazu kommt... .z.b. gibt es Flugbegleiter, die die Travel Partnerschaft verkaufen. Damit kannst Du Standby sehr sehr günstig fliegen.
Positionieriungsflüge kann man auch günstig bekommen. Es gibt verschiedene Tricks, wie man dazu kommt... .z.b. gibt es Flugbegleiter, die die Travel Partnerschaft verkaufen. Damit kannst Du Standby sehr sehr günstig fliegen.
Dann kommst du nicht mit und der Anschlussflug ist auch beim Teufel!
Sparen ist schon schön und gut - aber irgendwo hört sich das Ganze dann auf
Gier frisst Hirn
Dann kommst du nicht mit und der Anschlussflug ist auch beim Teufel!
Sparen ist schon schön und gut - aber irgendwo hört sich das Ganze dann auf
Gier frisst Hirn
doch, z.b. in CAI kannst du doch mit LX hinfliegen und dann mit LH über MUC rausfliegen...
das heisst ich kann, sofern Z noch verfügbar, vom 20.-26.12. buchen und dann auf ein beliebiges Datum umbuchen? zB im Oktober diesen Jahres aber auch auf Oktober 2012?
Natürlich, nur welchen Vorteil soll dies bringen, wenn Du jetzt zum Aktionspreis buchst und dann für 240 Euro plus eben der Tarifdifferenz umbuchst? Das wird in vielen Fällen teurer sein als ganz regulär Deine Ticket für Oktober 2012 zu buchen...
Was hat das für einen Sinn??
rcs hat's ja schon geschrieben!!!
Du musst den Aufpreis auf den regulären ( dann gültigen ) Z-Tarif + € 240,- für die Umbuchung bezahlen
das glaube ich weniger. Zwischen dem "regulaerem" Z-Tarif und diesem Sondertarif besteht denke ich mal ein gewisser Unterschied, den ich Dir jetzt leider aber nicht beziffern kann.
bei der aktuellen Aktion kosten die Flüge beispielsweise nach SFO oder SIN weniger als 2000 Euro. Incl Umbuchung weniger als 2500 Euro. Ich kann bis zum März (weiter habe ich nicht geschaut) keinen Flug unter 3000 Euro regulär in Z finden. Eine Ersparnis von mind 500 Euro...
Wir reden anscheinend aneinander vorbei. Hier ein fiktives Beispiel mit geschönten Werten:
Du buchst jetzt für 2000 im Aktionszeitraum. Fare base ist 1500 Euro, der Rest Steuern und Gebühren. Ein Ticket für Oktober 2012 kostet jetzt 3000 Euro, d.h. Fare Base ist 2500 und 500 Steuern und Gebühren. Dann buchst Du um. Du zahlst dafür 250 Euro plus die Tarifdifferenz. Diese liegt in meinem Beispiel bei 1000 Euro. Im Endeffekt hast Du also 1500 Fare Base, 500 Euro Steuern und Gebühren, 250 Euro Umbuchungsgebühr und 1000 Tarifdifferenz bezahlt. Summa summarum sind das 3250 Euro gegenüber 3000 Euro, wenn Du gleich das Ticket für Oktober 2012 buchst.
ok, jetzt verstehe ich Dich, danke.
Nun wäre interessant zu wissen, ob es beim Weihnachtsspecial einen Unterschied zur vorherigen Aktion (Sommerspecial) gibt. Hier habe ich alle meine Buchungen umgebucht und nie mehr als 200 Euro (jetzt 240) Umbuchungsgebühr bezahlt, obwohl die Fare Base sicherlich deutlich teurer war. Es war nur wichtig, dass die Z-Klasse noch verfügbar war und die Umbuchung rechtzeitig erfolgte (1 Monat vorher)
Ist ein wichtiger Punkt, ist das Weihnachtsspecial anders als das Sommerspecial?
Nun wäre interessant zu wissen, ob es beim Weihnachtsspecial einen Unterschied zur vorherigen Aktion (Sommerspecial) gibt. Hier habe ich alle meine Buchungen umgebucht und nie mehr als 200 Euro (jetzt 240) Umbuchungsgebühr bezahlt, obwohl die Fare Base sicherlich deutlich teurer war. Es war nur wichtig, dass die Z-Klasse noch verfügbar war und die Umbuchung rechtzeitig erfolgte (1 Monat vorher)
Ist ein wichtiger Punkt, ist das Weihnachtsspecial anders als das Sommerspecial?