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Wenn die Nachfrage nach BKK sooooo hoch wäre würde da noch ein A346 von TG fliegen. Schon vergessen das LH die Strecke sogar ganz streichen wollte?
LH Business FRA-BKK für 1995 EUR
- Starter*in Simineon
- Datum Start
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Wenn die Nachfrage nach BKK sooooo hoch wäre würde da noch ein A346 von TG fliegen. Schon vergessen das LH die Strecke sogar ganz streichen wollte?
Na und? Flugzeuge hat TG genug - und wenn es A380 wären - sie haben nur nicht genug Ziele auf denen sie die Kisten vollbekommen - die Kapazität nach BKK (ex Europa) ist eben deutlich höher als der Bedarf.
Die LH hat auf der Strecke einen hohen Sitzladefaktor, wie die Airline selbst bestätigt. Das Problem ist der erzielbare Durchschnittspreis. EK, QR und EY machen regelmäßig Kampfpreise nach BKK mit teilweise unter 500 Euro in Eco und 1500 in Business. Ich bin selbst schon 3 x dieses Jahr mit der QR geflogen. € 1995 für den LH Nonstop gingen bei mir gerade noch durch, aber auch kein Euro mehr.
Du kriegst jedes Flugzeug zu jedem Ziel voll wenn du entsprechend billig bist. Ich zahle seit Jahren nach BKK zwischen 1000€ und 1500€ in C - und die C ist meist trotzdem nicht voll - es gibt einfach zuviel Kapazität nach BKK - daher auch die Streichungen.
Weil man hier besser informiert ist und ab Winter die 747 wieder kommt.
Ich hatte irgendwo gelesen dass es die neue c sein wird. Ich weiß aber gerade nicht mehr wo
Soeben gefunde pst 2070
http://www.vielfliegertreff.de/luft...gen-veraenderungen-und-neue-strecken-104.html
Soeben gefunde pst 2070
http://www.vielfliegertreff.de/luft...gen-veraenderungen-und-neue-strecken-104.html
Zuletzt bearbeitet:
Auch wenn es nur die Glaskugel ist - Austrian ex VIE wird es in C im Januar sicher nicht zu dem Preis geben. Evtl. BUD, PRG, AMS checken.
Oder gleich eine andere Airlline. Januar ist mit die Hauptreisezeit nach Thailand.
mich ärgert langsam, dass austrian regelmäßig die teuerste zu buchende variante ist, aber bei langstrecken eben auch platzhirsch bei den direktverbindungen
Austrian hat das Glück, eine konstant hohe Auslastung auf dieser Strecke zu haben. Die haben es scheinbar nicht nötig, mit irgendwelchen Specials/Dumpingpreisen die C vollzumachen.
OS hat halt den riesigen Vorteil, dass es keine F gibt und man sich daher nicht ärgern muss schon wieder kein op-up bekommen zu haben.
Das ist schon sehr nervenschonend...
Es gibt doch die ganze Zeit C Specials bei OS. Immer zwischen 1500 und 1990Euro
Und für wen es geografisch passt, der findet ab LUX oder BRU regelmäßig gute Preise.
Nach BKK für 1500 EUR? Halte ich für ein Gerücht. Das letzte Special in der Preisregion ab VIE gab es mWn vor über einem Jahr.
Habe ich was von VIE geschrieben? Es ist unerheblich von wo man startet, wenn die Auslastung auf der Strecke sooooo doll wäre müste OS eben nicht die ganze Zeit Specials für 1500€ o.ä. anbieten - den egal ob ex VIE, BUD oder PRG auf der Langstrecke sitzen alle in der gleichen Maschine.
http://www.vielfliegertreff.de/firs...usiness-angebote-ex-prg-z-b-dxb-1110euro.html
Einfach die LH 778 über SIN nehmen, dann kann man F fliegen und ins FCT. Da man dann auch länger schlafen kann, ist der kurze Rutsch SIN/BKK in C gut auszuhalten!