LH Flüge mit späterer Abflugzeit

[PaladinRLG]

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Hallo,

Ich habe sowohl google als auch Forensuche bemüht, kam aber zu keinem Ergebnis. Gern kurz verlinken, wenn das bereits Thema war.

Ich möchte 25.09.-28.09. BER-ATL fliegen mit (weitestmöglich) LHG bzw. wo es nicht geht *A, beim Rückflug bin ich mit LH445 ATL-FRA zufrieden, Hinflug bin ich bisher nicht zufrieden. LH444 ist mir zu früh, weil die Anreise zum BER um 07:45 Uhr für mich aus Rostock mit Zug nicht möglich ist und ich es idealerweise vermeiden will, PKW nehmen zu müssen (+ mitten in der Nacht los).

Ich habe eine Verbindung mit LH478 via YUL gefunden, da kommt es in der App und auf der Website aber zu einem Buchungsfehler und es geht nicht weiter. Andere Flüge mit den späteren Abflügen gen US-Ostküste werden mir gar nicht angezeigt, obwohl ich ja bspw. weiß, dass LH414 spät von MUC nach IAD fliegt und UA auch noch Flüge von IAD nach ATL fliegt.

Gibt es da irgendeinen Trick, den ich noch nicht kenne, um wirklich ALLE Verbindungen anzeigen zu lassen? Oder hat das andere Gründe, warum diese Verbindungen nicht angezeigt werden?

Möglicherweise sind meine gewünschten Verbindungen teilweise als Codeshare von UA oder AC buchbar, ich möchte aber eine originale LH Flugnummer, damit ich die Flüge upgraden kann.

Vielen Dank, wenn mir jemand helfen kann.
Felix

 

[Andie007]

Hast Du es über LH versucht?
Musste auch letztens spät nach ATL und hab MUC-ORD-ATL gebucht. Ist man sehr spät in ATL. Passt aber für's Bett.

 

[PaladinRLG]

Hast Du es über LH versucht?
Musste auch letztens spät nach ATL und hab MUC-ORD-ATL gebucht. Ist man sehr spät in ATL. Passt aber für's Bett.

Ja, natürlich. Da werden mir aber keine Abflüge ab der Mittagszeit von Berlin aus mehr angezeigt, nur am Abend welche, die auf den LH444 auf den nächsten Tag routen. Ich vermisse, dass man bei LH angeben kann, Abflug ab 12:00 Uhr oder sowas... (gab es sowas nicht mal?)

 

[fanzug]

Ich habe solche Verbindungen letztes Jahr 2x telefonisch gebucht. Mit einem Hinweis, dass es online immer einen Fehler gibt, wurde mir die Telefonbuchungsgebühr von 30€ erlassen

Option 2: Hast du es mal versucht, die passenden Flüge auf der United Website zu buchen? Oder bei Air Canada?

 

[PaladinRLG]

Ich habe solche Verbindungen letztes Jahr 2x telefonisch gebucht. Mit einem Hinweis, dass es online immer einen Fehler gibt, wurde mir die Telefonbuchungsgebühr von 30€ erlassen

Option 2: Hast du es mal versucht, die passenden Flüge auf der United Website zu buchen? Oder bei Air Canada?

(Option 1) - Darauf wird es wohl hinauslaufen. Ich werds versuchen.

(Option 2) - Krieg ich nur Codeshares auf LH Metall.

 

[Chemist]

Ich dachte, ich hätte noch eine schlaue Idee und habe die Gabelflug-Suche bei lh.com BER-MUC, dann MUC-ATL und ATL-BER probiert, doch diese ergibt auch gleich eine Fehlermeldung. Da wirst Du wohl anrufen oder es über ein Reisebüro versuchen müssen.

 

[CColumbus]

Alternative: Am Vortag in Berlin anreisen und ein Hotel nehmen?

 

[Chemist]

Alternative: Am Vortag in Berlin anreisen und ein Hotel nehmen?

Wahrscheinlich die beste Lösung, auch wegen der Zuverlässigkeit der Deutschen Bahn

 

[PaladinRLG]

Ich dachte, ich hätte noch eine schlaue Idee und habe die Gabelflug-Suche bei lh.com BER-MUC, dann MUC-ATL und ATL-BER probiert, doch diese ergibt auch gleich eine Fehlermeldung. Da wirst Du wohl anrufen oder es über ein Reisebüro versuchen müssen.

Das habe ich auch bereits probiert.

Alternative: Am Vortag in Berlin anreisen und ein Hotel nehmen?

Ja, die Option besteht immer. Aber aus Zeit- bzw. Familiengründen möchte ich die Reise gerade eher kompakt halten.

Wahrscheinlich die beste Lösung, auch wegen der Zuverlässigkeit der Deutschen Bahn

Das geht zwischen Berlin und Rostock tatsächlich relativ gut.

 

[taenkas]

Bei AC gäbe die Variante Hinflug BER-ZRH-YYZ-ATL, Abflug um 10:30 am BER mit LX, dann ZRH-YYZ mit AC und Ankunft in ATL um 21:41, bereits mit pre-clearance aus Toronto kommend.

Edit: mit LH gibt es nur die bis jetzt genannten Optionen, *A finde ich gute Verbindungen über Zürich (AC & LX) und United über EWR, musst halt dann entscheiden, ob du lieber LH oder *A fliegst. Ich würde im Zweifelsfall über Kanada fliegen, da ich die Pre-Clearance dort einem Umsteigen in EWR/IAD udgl. vorziehen würde.

 

[N140SC]

aus Zeit- bzw. Familiengründen möchte ich die Reise gerade eher kompakt halten.

Wenn es öfter vorkommt ist Rostock vielleicht nicht der allerbeste Wohnort, wenn es eine einmalige Angelegenheit ist wird eine intakte Familie an einer zusätzlichen Übernachtung sicher nicht zerbrechen.

 

[PaladinRLG]

Bei AC gäbe die Variante Hinflug BER-ZRH-YYZ-ATL, Abflug um 10:30 am BER mit LX, dann ZRH-YYZ mit AC und Ankunft in ATL um 21:41, bereits mit pre-clearance aus Toronto kommend.

Edit: mit LH gibt es nur die bis jetzt genannten Optionen, *A finde ich gute Verbindungen über Zürich (AC & LX) und United über EWR, musst halt dann entscheiden, ob du lieber LH oder *A fliegst. Ich würde im Zweifelsfall über Kanada fliegen, da ich die Pre-Clearance dort einem Umsteigen in EWR/IAD udgl. vorziehen würde.

Danke fürs raussuchen. Ich hätte mit *A kein Problem, aber da ich aus den günstigen Buchungsklassen heraus da nicht upgraden kann, ist das leider keine Option.

Wenn es öfter vorkommt ist Rostock vielleicht nicht der allerbeste Wohnort, wenn es eine einmalige Angelegenheit ist wird eine intakte Familie an einer zusätzlichen Übernachtung sicher nicht zerbrechen.

Ich lobbyiere fleißig bei der IHK für die Wiederaufnahme von Flügen RLG-MUC, leider steht kein großes Unternehmen hinter mir.

Die (un-)regelmäßige Fahrerei nach Berlin oder Hamburg zum Fliegen ist nervig, ja. Aber noch nicht so oft, dass ich der ganzen Familie einen Umzug zumuten kann und will. Eher würde ich vermutlich den Job wechseln.

 

[alxms]

Ist das die Verbindung, die du meinst? Über Google Flights kriege ich sie angezeigt (alle Flüge anzeigen), dann kann man zwar nicht bei LH, aber einfach über United buchen, der Link führt direkt zur Eingabe der Passagierdaten, oder du kannst von Basic Economy in was auch immer dir lieber ist wechseln. UA-Ticket auf LH-Metall war bei mir bislang kein Problem, konnte auch meine Voucher für Upgrades nutzen. So würde ich es zumindest machen. Alternativ empfehle ich dann tatsächlich die Verbindung rauszusuchen und bei LH anzurufen, den Preis in der Region sollten sie an der Hotline darstellen können.

 

[sweet]

Anhang anzeigen 305099

Ist das die Verbindung, die du meinst? Über Google Flights kriege ich sie angezeigt (alle Flüge anzeigen), dann kann man zwar nicht bei LH, aber einfach über United buchen, der Link führt direkt zur Eingabe der Passagierdaten, oder du kannst von Basic Economy in was auch immer dir lieber ist wechseln. UA-Ticket auf LH-Metall war bei mir bislang kein Problem, konnte auch meine Voucher für Upgrades nutzen. So würde ich es zumindest machen. Alternativ empfehle ich dann tatsächlich die Verbindung rauszusuchen und bei LH anzurufen, den Preis in der Region sollten sie an der Hotline darstellen können.

Kostet EUR 800.28 inkl Gepäck
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AL FLGT BK T DATE TIME FARE BASIS NVB NVA BG
BER
XFRA LH 185 T *T 25SEP 1145 TNCE6 25SEP25SEP 1P
XYMQ LH 478 T *T 25SEP 1420 TNCE6 25SEP25SEP 1P
ATL AC 8569 T T 25SEP 1840 TNCE6 25SEP25SEP 1P
XFRA LH 445 K K 28SEP 1605 KMPNCZF6 28SEP28SEP 1P
BER LH 180 K K 29SEP 0815 KMPNCZF6 29SEP29SEP 1P

EUR 334.00 25SEP25BER LH X/FRA LH X/YMQ AC ATL267.21
LH X/FRA LH BER124.50NUC391.71END ROE
EUR 12.00-YQ 0.851378
EUR 217.00-YQ XT EUR 17.50-YR EUR 21.23-DE EUR 70.83-OY
EUR 237.28-XT EUR 27.11-RA EUR 0.52-RD EUR 35.90-RD EUR
EUR 800.28 4.87-AY EUR 19.91-US EUR 19.91-US EUR 3.23
-XA EUR 6.09-XY EUR 6.26-YC EUR 3.92-XF
ATL4.50
FARE FAMILIES: (ENTER FQFN FOR DETAILS, FXY FOR UPSELL)
FARE FAMILY:FC1:1-3:ECOSAVER
FARE FAMILY:FC2:4-5:ECOSAVER
CARD PAYMENT FEES UP TO EUR 23.60 MAY APPLY
TICKET STOCK RESTRICTION
BG CXR: LH
PRICED VC LH - OTHER VC AVAILABLE AC
TICKETS ARE NON-REFUNDABLE
ENDOS FARE RESTRICTION MAY APPLY -BG:LH

 

[PaladinRLG]

Ich habe jetzt eine Lösung über den telefonischen Senatorservice erhalten, jetzt versuche ich nur noch, die 45€ Gebühr wiederzukriegen. Das wurde am Telefon nicht erwähnt und stand dann einfach mit auf der Rechnung. Schauen wir mal.

die Strecke via YUL ist es dann doch nicht geworden, mit der neuen 787 Ankündigung ist die Chance auf ein C Upgrade da ja drastisch gesunken. Daher geht es doch via MUC und IAD im A380 und der alten C nach ATL. Aber dafür hing das upgrade sofort durch. Auch schön.

Danke euch allen für eure Hilfe!

 

[deralex2985]

die Strecke via YUL ist es dann doch nicht geworden, mit der neuen 787 Ankündigung ist die Chance auf ein C Upgrade da ja drastisch gesunken. Daher geht es doch via MUC und IAD im A380 und der alten C nach ATL. Aber dafür hing das upgrade sofort durch. Auch schön.

Danke euch allen für eure Hilfe!

weiß man eigentlich wieviele SItzplätze blockiert werden in der Maschine nach YUL