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Egal, welcher der Sitze es jetzt ist - offensichtlich geht es doch darum, auch die älteren Flieger mit den Sitzen umzurüsten, die in den neuen bereits eingebaut sind. Und die sehe ich im Vergleich zur LH NEK durchaus als eine Verbesserung und für die üblichen Europa-Strecken auch in Ordnung. Insofern würde ich das jetzt auch nicht so negativ sehen.
Also der aktuelle Sitz ist auf jeden Fall der Essenza und nicht der SuperEco. Der letztere müsste bei TAP in der hinteren Kabine verbaut sein und ist nochmals 2 Klassen unter dem Essenza.