Lufthansa - dies und das
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Möchte keinen neuen Thread eröffnen, vielleicht darf ich ja hier fragen.
Wo finde ich die Tarifkonditionen meines gekauften Tickets?
Weder in der Mail, noch in der Buchung ist irgendwas dazu zu finden.
Mit geht es speziell um die Stornierbarkeit meines Eco-Flex Tickets.
Allgemeine Infos finden sich zwar, aber da lautet es bis zu 24 Stunden vorher. Können in dem Fall ja auch maximal 48 Stunden sein.
Wo finde ich die Tarifkonditionen meines gekauften Tickets?
Weder in der Mail, noch in der Buchung ist irgendwas dazu zu finden.
Mit geht es speziell um die Stornierbarkeit meines Eco-Flex Tickets.
Allgemeine Infos finden sich zwar, aber da lautet es bis zu 24 Stunden vorher. Können in dem Fall ja auch maximal 48 Stunden sein.
Warum Fastlane auf Bordkarte?
Hallo, Ich bin nur FTL und erhalte seit neustem die Fastlane trotz Buchung des günstigsten Tarifes. Status: FTL Airline: LH Tarif: Economy Light Beispiel Strecke: STR-FRA Zahlung: Mit Miles&More Frequent Traveller Kreditkarte Gab es da eine Neuerung? Erhalten FTL jetzt auch die Fastlane?
www.vielfliegertreff.de
Ich hab irgendwie nichts aktuelles gefunden, deshalb hab ich mal diesen Faden hier für die Frage rausgesucht:
Ist von "Projekt Fox" schon irgendwas praktisch umgesetzt oder konkret anvisiert?
Zumindest ist die dreifache Auswahl für (Premium -)Eco Essen auf langer Langstrecke bis Anfang Mai (danach noch keine Menüs online) auf FRA-SIN noch nicht zu sehen.
Ist von "Projekt Fox" schon irgendwas praktisch umgesetzt oder konkret anvisiert?
Zumindest ist die dreifache Auswahl für (Premium -)Eco Essen auf langer Langstrecke bis Anfang Mai (danach noch keine Menüs online) auf FRA-SIN noch nicht zu sehen.
Der Start von FOX ist für das Frühjahr 2026 geplant.
Die Einführung der Allegris war für 2023 geplant.
Die 777X soll seit 2020 für die Lufthansa fliegen.
Und seitdem ist wieder Schweigen im Walde. Man darf gespannt sein, was tatsächlich an Serviceverbesserungen übrig bleibt. Die Kabine hat ja vorsorglich auch kräftig gemeckert, Streikdruck ist wieder mehr da, Sprit ist teurer. Bis es nicht tatsächlich realisiert ist, mag ich es kaum glauben, dass das Controlling und der Vorstand wirklich substantielle Verbesserungen freigeben. Wie gesagt, man darf gespannt sein...
Für meinen Flug im Mai steht zumindest in der F nun ein zusätzliches Hauptgericht als "Exklusiv als Vorauswahl erhältlich" im Menü. Ob das nun der große Sprung ist, wenn man SQ sieht mit book the cook, aber egal.
Es ist auch der Vermerk "Für den ausgewählten Flug haben Sie die Möglichkeit Mahlzeiten im Zeitraum zwischen 42 Tagen und 24 Stunden vor dem Abflug vorzubestellen". In der LH F ist das ja seltsamerweise eine Neuerung.
Es ist auch der Vermerk "Für den ausgewählten Flug haben Sie die Möglichkeit Mahlzeiten im Zeitraum zwischen 42 Tagen und 24 Stunden vor dem Abflug vorzubestellen". In der LH F ist das ja seltsamerweise eine Neuerung.
Komm. die haben auf Monate (Jahre?) ihre Kersonkosten gehedged.. da is nix teurer.
Wie an der Tankstelle. Auf jeden Fall noch schnell neue Zuschlage solange die Erinnerung frisch ist und dann nie wieder reduzieren… läuft.
Aus dem Geschäftsbericht 2025:
"Zum 31. Dezember 2025 bestanden für rund 76 % des voraussichtlichen konzernweiten Treibstoffbedarfs des Jahres 2026 Rohöl-, Gasöl und Kerosinpreissicherungen."
Trotzdem wurde der Treibstoffzuschlag/internationale Zuschlag für einen Return in die USA in C auf 1100 € und F auf 1200 € erhöht.
Schon klar, aber das Controlling soll ja sich anbahnende Verschiebungen registrieren, nicht erst, wenn die Bilanz aufgestellt wird.... Da ist es erstmal egal, ob sie jetzt weil ungehedged mehr ausgeben müssen oder jetzt die Hedges für nächstes Jahr teurer werden. In beiden Fällen gehen vorsorglich die Alarmglocken an. Natürlich sollten sie jetzt keine Kontrakte für nächstes Jahr kaufen sondern abwarten. Nur so und für solche Situationen wie jetzt ist das hedging ja überhaupt richtig sinnvoll. Aber nervös werden vermutlich trotzdem alle und auf die anderen Kosten zu gucken ist dann immer gerne der erste Reflex.
Hi zusammen, vielleicht kann mir jemand helfen, weil ich aus den Beschreibungen in der Buchung (bei LH) nicht 100% schlau werde.
Ich überlege gerade mir ein Backup zurechtzulegen, weil ich im Mai eine wichtige Reise nach Korea habe die ich aktuell bei Emirates gebucht habe. Es hat niemand eine Glaskugel, aber ich überlege mir jetzt über LH einen Economy-Flex Tarif zu buchen, um im Zweifel alle Optionen zu haben (Refund Emirates wenn Refund-Fenster verlängert wird oder Cancelation LH, wenn es sich bis Mai entspannt). Folgender Text wird im Buchungsprozess angezeigt:
Verstehe ich die Buchungsseite richtig, dass ich im Economy Flex Tarif den Flug kostenlos canceln kann und die volle Rückerstattung bekomme?
Ich müsste 4 Tickets return kaufen und dementsprechend einen großen Betrag vorschießen, deshalb meine "Vorsicht" bei dem Thema.
Ich überlege gerade mir ein Backup zurechtzulegen, weil ich im Mai eine wichtige Reise nach Korea habe die ich aktuell bei Emirates gebucht habe. Es hat niemand eine Glaskugel, aber ich überlege mir jetzt über LH einen Economy-Flex Tarif zu buchen, um im Zweifel alle Optionen zu haben (Refund Emirates wenn Refund-Fenster verlängert wird oder Cancelation LH, wenn es sich bis Mai entspannt). Folgender Text wird im Buchungsprozess angezeigt:
Verstehe ich die Buchungsseite richtig, dass ich im Economy Flex Tarif den Flug kostenlos canceln kann und die volle Rückerstattung bekomme?
Ich müsste 4 Tickets return kaufen und dementsprechend einen großen Betrag vorschießen, deshalb meine "Vorsicht" bei dem Thema.
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Vielleicht war mein Beitrag bisschen umständlich formuliert: Ich habe eine bestehende Buchung bei Emirates und würde mir jetzt den Direktflug mit LH auf Flex buchen, wenn ich aus der Beschreibung der Website schlau werden würde. Im Chat bin ich auf Position 600...
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Oder der Rest des Flugs...
Treibstoff, Löhne, Versicherungen, Essen, Getränke, Lounge, Fluggastrechte
Wollen wir hoffen, sie bekommen es dann auch hin, nicht wie United...
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