Lufthansa - dies und das

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westcoastflyer

Erfahrenes Mitglied
03.09.2019
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D-ABYG ist jetzt als LH9872 nach BZV unterwegs um die Paxe einzusammeln. - Bringt die dann auch ne Spare Crew mit, weil die originale Crew dürfte ja vermutlich mittlerweile über der Duty time sein?

Dürften dann jetzt wohl nen paar Techniker ne spontane Reise in den Kongo gewonnen haben (keine Ahnung ob dort irgendwer an ner B748 was machen dürfte).
 
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shortfinal

Erfahrener Maximierer
28.05.2010
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STR
D-ABYG ist jetzt als LH9872 nach BZV unterwegs um die Paxe einzusammeln. - Bringt die dann auch ne Spare Crew mit, weil die originale Crew dürfte ja vermutlich mittlerweile über der Duty time sein?
Was willst du mit einer Crew anfangen, die jetzt ca. 6,5 Stunden im Flugzeug saß? Plus Bodenzeit reicht denen das nicht zurück, da im Flugzeug sitzen immer Duty Time ist.

Die Crew von LH573 war jetzt hoffentlich im Hotel und kann ausgeruht heute Abend die D-ABYG zurück fliegen. Dafür wird die Crew, die jetzt nach BZV fliegt möglicherweise dort warten um D-ABYO nach FRA zu fliegen.
 
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westcoastflyer

Erfahrenes Mitglied
03.09.2019
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Scheint wohl nen paar Beschwerden über den Caterer am LAX zu geben:
The new complaint covers the company’s central kitchen at 901 W. Hillcrest Boulevard and its warehouse and flight kitchen at 5343 W. Imperial Highway. Among its allegations:


  • The employee who handled the decomposing dishes says she wore several pairs of gloves but received no mask or respirator. She reported stomach pain, a headache and an unusual sensation in her nose. She also worried that putting the dishes through the machine could contaminate its water, but says she was ordered to do it anyway.
  • A worker recorded what she believed was a cockroach beside a dish-room trash can on June 24. She says dirty carts can sit beside one dishwasher for days or weeks, creating a fermented smell and attracting flies, mosquitoes and cockroaches.
  • The same worker photographed apparent cockroaches in the kitchen and on a Lufthansa cart in December. Other workers documented apparent insects near the apron-and-hairnet changing area on July 6 and near the cafeteria and time clock on July 30. Another worker says she saw them where bread, meat, fruit and peanuts were stored.
  • A union representative photographed black growth across the dish-room ceiling on August 3. The complaint says an airline representative on a walkthrough identified it as mold, while a company representative was overheard denying that it was mold. That overheard exchange is not an official company response.
  • At least four workers say bathrooms or handwashing stations repeatedly lacked soap or paper towels. Two say they had to leave the bathroom and search elsewhere for soap before returning to work.
  • Dish-room employees describe steam and humidity like a sauna, with headaches, dehydration and one near-fainting. They allege the temperature becomes tolerable during some inspections and then rises again afterward.
  • Workers also allege broken refrigeration units in catering trucks, increased use of dry ice to compensate, and no proper dry-ice gloves—forcing drivers to use paper napkins and causing burns. They describe standing water, crowded coolers and blocked pathways, and say incoming-shift employees are sometimes held in the cafeteria until airline inspection teams leave.

 

CarlD

Erfahrenes Mitglied
03.04.2022
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Scheint wohl nen paar Beschwerden über den Caterer am LAX zu geben:


Katzen würden Whiskas kaufen und Küchenschaben LH fliegen....:mad::mad::LOL::LOL::LOL:
 
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peter42

Moderator
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09.03.2009
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Was willst du mit einer Crew anfangen, die jetzt ca. 6,5 Stunden im Flugzeug saß? Plus Bodenzeit reicht denen das nicht zurück, da im Flugzeug sitzen immer Duty Time ist.

Die Crew von LH573 war jetzt hoffentlich im Hotel und kann ausgeruht heute Abend die D-ABYG zurück fliegen. Dafür wird die Crew, die jetzt nach BZV fliegt möglicherweise dort warten um D-ABYO nach FRA zu fliegen.
Heute wurde sie nach Lagos überführt. Hat LH eine 748 als spare oder wo fehlt die jetzt?
 

MilesandSpezi

Neues Mitglied
03.08.2026
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4
Hey Leute,

wollte mal fragen, ob jemand von euch nen Tipp bzw. ne Internetseite kennt, wo man sowas rausfinden kann.

LH hat ja die Städtenamen auf den Fliegern drauf. Ich bin gerade auf der Suche nach ner Möglichkeit zu sehen, wann z.B. „Stadt XY“ fliegt bzw. welche Route der Flieger hat.

Gibt’s da irgendeine Seite oder Möglichkeit, wo man sowas nachschauen kann?

Danke schon mal.
 
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MANAL

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29.05.2010
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Dahoam
Über die EAF-Seite die Registrierung zu Städtenamen rausfinden und dann in Flightradar schauen welcher Flieger auf der entsprechenden Route geplant ist bzw. schauen wohin die entsprechende Registrierung unterwegs ist. Aber wie eines darüber erklärt ist häufig erst am Gate klar welcher Flieger eingesetzt wird.
 
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westcoastflyer

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03.09.2019
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Hey Leute,

wollte mal fragen, ob jemand von euch nen Tipp bzw. ne Internetseite kennt, wo man sowas rausfinden kann.

LH hat ja die Städtenamen auf den Fliegern drauf. Ich bin gerade auf der Suche nach ner Möglichkeit zu sehen, wann z.B. „Stadt XY“ fliegt bzw. welche Route der Flieger hat.

Gibt’s da irgendeine Seite oder Möglichkeit, wo man sowas nachschauen kann?

Danke schon mal.
Die sind z.B. auf https://sites.google.com/view/europeanairlinefleets/dlh/lhdlh dokumentiert.
Dann musst du halt bei Flightradar24 oder so schauen welche Registrierung gerade wo unterwegs ist bzw. geplant ist unterwegs zu sein.

Wie schon geschrieben: das steht hinreichend sicher erst nen paar Stunden vorher fest und kann sich u.U. bis zum Abheben auch kurzfristig noch ändern.
 

MilesandSpezi

Neues Mitglied
03.08.2026
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Über die EAF-Seite die Registrierung zu Städtenamen rausfinden und dann in Flightradar schauen welcher Flieger auf der entsprechenden Route geplant ist bzw. schauen wohin die entsprechende Registrierung unterwegs ist. Aber wie eines darüber erklärt ist häufig erst am Gate klar welcher Flieger eingesetzt wird.

Die sind z.B. auf https://sites.google.com/view/europeanairlinefleets/dlh/lhdlh dokumentiert.
Dann musst du halt bei Flightradar24 oder so schauen welche Registrierung gerade wo unterwegs ist bzw. geplant ist unterwegs zu sein.

Wie schon geschrieben: das steht hinreichend sicher erst nen paar Stunden vorher fest und kann sich u.U. bis zum Abheben auch kurzfristig noch ändern.

Cool, danke für eure Hilfe! Das hilft mir schon weiter!

Naja - das steht halt erst ein paar Stunden vorher fest. Daher - was ist denn dein Ziel?

Ich würde z. B. voll gerne mal in dem Flieger sitzen, der den Namen meiner eigenen Stadt trägt. Ich weiß, es ist eigentlich nur ein Name, aber trotzdem :D
 

westcoastflyer

Erfahrenes Mitglied
03.09.2019
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Ich würde z. B. voll gerne mal in dem Flieger sitzen, der den Namen meiner eigenen Stadt trägt. Ich weiß, es ist eigentlich nur ein Name, aber trotzdem
DAS könnte Challenging werden, da teilweise Flugzeuge bis sehr kurz vor Abflug getauscht werden.
Falls es ein Narrowbody ist, dessen Typ üblicherweise einen Flughafen in der Nähe von Dir anfliegt, ggf. einen Alert auf die Registrierung setzen um zu sehen falls er Inbound zu dir unterwegs ist und dann entsprechend schnell buchen und zum Flughafen fahren. - Dürfte aber u.U. nen entsprechenden Price-Tag tragen.

Falls es ne Langstrecken-Maschine sein sollte, wirst du das erst am Morgen des Abflugs hinreichend sicher wissen (und es kann sich dann bis zum Abflug immer noch ändern).

Ne wirklich preisgünstige Möglichkeit fällt mir da gerade nicht ein, sorry.
Oder halt Flex-Ticket und dann ggf. spontan stornieren.
 
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jensbert

Erfahrenes Mitglied
05.05.2011
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Mit "etwas" mehr Vorlauf weisst du es an einer Aussenstation, wenn der Flieger am Tag vorher Abends (letzter Flug) reinkommt, dann ist es auch der, der am nächsten Morgen als erstes wieder rausgeht. Nur aufpassen, dass nicht FRA/MUC an der Aussenstation getauscht werden. Aber auch hier brauchst du viel Geduld, den richtigen Geldbeutel oder das Flexticket.
 
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