Lufthansa Flugauslastungsanfragen - Sammelthread

[DaRealAd]

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Die Zahlen hinter den Buchstaben geben, wenn ich es richtig verstanden habe, die freien Plätze an? Welche Prognosen kann man mit obiger Aussage für ein Meilenupgrade in die Business stellen (steh dort mit 2 Pax auf Warteliste). Versteh leider nur Bahnhof.

Die Buchstaben sind Buchungsklassen, die Zahlen die freien Plätze, das ist richtig.
Aus F4 A4 kannst du sehen, dass in der First noch 4 Plätze frei sind.
In Business vermutlich auch 4 (J8 C4 D4 Z0). Die 8 bei J sind wahrscheinlich nochmal die 4 First-Plätze, die man dann notfalls als Op-Up rausgeben würde.
Der Rest ist Economy, da sind noch 9 oder mehr Plätze frei.
=> Die Business ist also ziemlich voll, und du brauchst schon ein bisschen Glück, vielleicht klappts auch erst am Flughafen...

 

[Peter]

Die Zahlen hinter den Buchstaben geben, wenn ich es richtig verstanden habe, die freien Plätze an? Welche Prognosen kann man mit obiger Aussage für ein Meilenupgrade in die Business stellen (steh dort mit 2 Pax auf Warteliste). Versteh leider nur Bahnhof.

Aus dem Ama Display kann man Deine Frage nur sehr vage beantworten

SN06DECMIAFRA/ALH
** AMADEUS SCHEDULES - SN ** FRA FRANKFURT.DE 22 TH 06DEC 0000
1 LH 463 F4 A3 J7 C5 DL ZL PC /MIA FRA 1 1620 0715+1E0/388 8:55
Y9 B9 M9 U9 H9 Q9 V9 W9 S9 T9 L9 K9

Für Deine Frage relevanter ist die "Planungs-Erwartung" der Lufthansa, die Du wiederum kaum bekommen kannst, konkret für Deinen Flug ist diese

Business Class LH Erwartung: Voll / aktuell 14.11.201 10:28h sind 96 von 98 Plätzen gebucht.

Wirklich beantworten lässt sich die Frage nur am 06.12. um 16:20h

Hoffe geholfen zu haben!

 

[ilhayahelwa]

Die Buchstaben sind Buchungsklassen, die Zahlen die freien Plätze, das ist richtig.
Aus F4 A4 kannst du sehen, dass in der First noch 4 Plätze frei sind.
In Business vermutlich auch 4 (J8 C4 D4 Z0). Die 8 bei J sind wahrscheinlich nochmal die 4 First-Plätze, die man dann notfalls als Op-Up rausgeben würde.
Der Rest ist Economy, da sind noch 9 oder mehr Plätze frei.
=> Die Business ist also ziemlich voll, und du brauchst schon ein bisschen Glück, vielleicht klappts auch erst am Flughafen...

Danke für deine Erläuterungen!

Für einen Flug Ende Dezember:
F4 A3 J5 C2 D0 Z0 P0 Y9 B0 M0 U0 H0 G0 Q0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K0

Ich würde das so deuten:
Y durchaus voll, möglicherweise schon überbucht?!
C womöglich noch 10 freie Plätze, Verfügbarkeit aber runtergeschraubt weil man Überlauf aus Y erwartet?
F 4 Plätze frei

(Seatmap: F 4 noch nicht reserviert, C 13 noch nicht reserviert, Y ca. 25% noch nicht reserviert. Klar is natürlich, dass nicht jeder einen Platz bei der Buchung gleich reserviert..)

Lieg ich damit ungefähr richtig oder ganz daneben?

Edit: Das ganze ist der 22DEC LH542 FRA-BOG

 

[Peter]

Für einen Flug Ende Dezember:
F4 A3 J5 C2 D0 Z0 P0 Y9 B0 M0 U0 H0 G0 Q0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K0

Welcher Flug ist das? Datum / Strecke / Flugnummer?

 

[ilhayahelwa]

Welcher Flug ist das? Datum / Strecke / Flugnummer?

Sorry!

22DEC LH542 FRA-BOG

 

[Peter]

Sorry!

22DEC LH542 FRA-BOG

...

Bogota ist immer voll (auch früher) - hier ist Hochsaison - voll, voller, am vollsten!

P.S. Was wiederum beweist: Aus den Verfuegbarkeiten etwas herauszulesen ist, ausgenommen Voll / nicht Voll, unmöglich.

 

[ilhayahelwa]

Erwartung / Gebucht / Verfuegbar

F 7 / 4 / 8
C 92 / 47 / 48
Y 425 (!) / 277 / 270

In der Regel kann man 10% No Shows in Y rechnen.
Bogota ist immer voll (auch früher) - hier ist Hochsaison - voll, voller, am vollsten!
P.S. Was wiederum beweist: Aus den Verfuegbarkeiten etwas herauszulesen ist, ausgenommen Voll / nicht Voll, unmöglich.

Aiaiaiai!
Da muss ich schauen, dass ich in die Exitrow (trotz SEN im 346 erst beim Checkin..) komm - Upgrade wohl ausgeschlossen!

 

[Flugente744]

Hallo zusammen,

wo wir gerade bei Erwartungen vs. Verfügbarkeiten sind, eine Frage zu JFK und New York ist zur Vorweihnachtszeit ja auch nicht das uninteressanteste Ziel.
Derezit sehen meine geplanten Flüge noch ziemlich leer aus:

LH400 FRA - JFK am 5.12.
F/3 A/3 J/9 C/9 D/9 Z/0 P/0 Y/9 B/9 M/9 U/9 H/9 Q/8 V/2 W/0 S/0 T/0 L/0 K/0

LH405 JFK-FRA am 13.12.
F/4 A/4 J/9 C/9 D/9 Z/3 P/0 Y/9 B/9 M/9 U/9 H/9 Q/9 V/9 W/9 S/9 T/9 L/9 K/9

Wie würde die Chance auf Bestätigung der C-Upgradewarteliste denn aussehen?

 

[amazing]

Die Buchstaben sind Buchungsklassen, die Zahlen die freien Plätze, das ist richtig.
Aus F4 A4 kannst du sehen, dass in der First noch 4 Plätze frei sind.
In Business vermutlich auch 4 (J8 C4 D4 Z0). Die 8 bei J sind wahrscheinlich nochmal die 4 First-Plätze, die man dann notfalls als Op-Up rausgeben würde.
Der Rest ist Economy, da sind noch 9 oder mehr Plätze frei.

FALSCH 9 =voll bedeutet verfügbar und 0 =ausgebucht, die Zahlen hinter der Buchungsklasse haben nichts damit zu tun wieviel Plätze noch frei sind !
Es zeigt lediglich die Auslastung an .

Buchungsklassenzuordnung

First:--------------- A, F
Business Class:--- C,D,Z,J
Eco: ----------------B,E,G,H,K,L,M,P,Q,S,T,U,V,W,Y

http://www.vielfliegertreff.de/smar...h-die-buchungslage-meines-fluges-checken.html

 

[rotanes]

FALSCH 9 =voll bedeutet verfügbar und 0 =ausgebucht, die Zahlen hinter der Buchungsklasse haben nichts damit zu tun wieviel Plätze noch frei sind !
Es zeigt lediglich die Auslastung an .

http://www.vielfliegertreff.de/smar...h-die-buchungslage-meines-fluges-checken.html

Das ist nicht richtig; ebenso wenig wie die gleiche falsche Behauptung in dem aufgeführten link.

Die Zahlen geben auch nicht die Anzahl der freien Plätze an, sondern die noch verkaufbaren, also inklusive potentieller Überbuchung. Die Zahl hinter dem Buchstaben ist genau die Anzahl der verkaufbaren Plätze, wobei 9 bedeutet "9 oder mehr".

 

[pafeni]

Hi,

könnte mir jemand die derzeitige Auslastung von LH778 von FRA nach SIN vom 11.01.2013 mitteilen, evtl. mit einer kleinen Einschätzung wie wahrscheinlich eine Öffnung von O für Upgrades (SEN) ist...

Danke!

 

[Peter]

Hi,

könnte mir jemand die derzeitige Auslastung von LH778 von FRA nach SIN vom 11.01.2013 mitteilen, evtl. mit einer kleinen Einschätzung wie wahrscheinlich eine Öffnung von O für Upgrades (SEN) ist...

Danke!

2 LH 778 F3 A2 J9 C9 D9 ZL PC /FRA 1 SIN 2 2140 1645+1E0/388 12:05
Y9 B9 M9 U9 H9 G9 Q9 V9 W9 S9 T9 E9 LC KC

 

[Temptation]

Hallo zusammen,

ist mein erster Post hier, bin aber seit ca. 1 Jahr stiller Mitleser, der viel von Euch gelernt hat
Kurz zu mir: bin 30, m, SEN, ca. 50 Flüge / Jahr, hauptsächl. Europa + ca. 7-8 Langstrecke Asien, Südafrika, alles beruflich + 2-3 Flüge privat. Meilengeilheit mittelhoch ausgeprägt (keine Runs, aber versuche schon immer mitzunehmen was geht, gerne auch mit kleinem Umweg

Möchte heute auch um eine Info bzgl. Upgrade-Wahrscheinlichkeit bitten. Will von C auf F upgraden gegen Voucher am 19.01. auf LH779 von SIN nach FRA und bin auf Warteliste. Vielen Dank für Eure Unterstützung.

 

[pafeni]

Also, wenn ich alles was ich in den letzten Monaten hier so gelernt/gelesen habe, zusammen nehme, dann ist die Strecke von und nach SIN wohl nicht gerade eine erfolgsversprechende Upgrade-Strecke...
Trotzdem: Versuch schadet ja nicht!

 

[bernieontheroad]

19.01. auf LH779 von SIN nach FRA F5 A5 J9 C9 D9 Z9 Y9 B9 M9 U9 H9 G9 Q9 V9 W9 S9 T9

 

[Temptation]

Als Laie sieht das ganz gut aus, oder sehe ich das falsch? Allerdings ist es ja noch eine Weile hin und es wird sich sicher noch die Buchungssituation ändern. Kann ich die Waitlist irgendwie beeinflussen, oder heißt es warten und hoffen? Traut sich einer zu orakeln, ob das was wird? Danke nochmal für die Hilfe. Matsch apprieschiätet!

 

[Frequent_Sailor]

FALSCH
Buchungsklassenzuordnung

First:--------------- A, F
Business Class:--- C,D,Z,J
Eco: ----------------B,E,G,H,K,L,M,P,Q,S,T,U,V,W,Y

Jetzt tun mir alle Leute leid, die das Business Special in P gebucht haben und laut Deiner Meinung nun in eco fliegen...

 

[Butterbrezel]

Nabend,

Kann mir bitte jmd die Auslastung für LH474 MUC YUL am Samstag den 17.11 aussieht?

Danke!

 

[fpeine]

Nabend,

Kann mir bitte jmd die Auslastung für LH474 MUC YUL am Samstag den 17.11 aussieht?

Danke!

Bitte:

F7 A7 J8 C8 D0 Z0 Y9 B9 M9 U9 H9 Q9 V1 W1 S1

 

[pafeni]

Etwas OT, aber man möge mir verzeihen, da es irgendwie doch hierher gehört: Insbesondere auch als Anwort auf:

Als Laie sieht das ganz gut aus, oder sehe ich das falsch? Allerdings ist es ja noch eine Weile hin und es wird sich sicher noch die Buchungssituation ändern. Kann ich die Waitlist irgendwie beeinflussen, oder heißt es warten und hoffen? Traut sich einer zu orakeln, ob das was wird? Danke nochmal für die Hilfe. Matsch apprieschiätet!

Ich hatte ja oben für LH 778 von FRA nach SIN am 11.01.13 angefragt und lt. Buchungstool gab es nur noch 3 Sitze in First. Daher habe ich - wie auch schon oben gepostet - eigentlich keine große Hoffnung mehr auf ein Upgrade gehabt, zumal es ja noch beinahe 2 Monate hin sind.

Was soll ich sagen: Heute Mittag, keine 24 Stunden nach meiner Waitlist-Anfrage beim SEN-Service ist mein Upgrade confirmed und ich sitze auf 1A! Super Leistung LH (muss auch mal gesagt werden)!

 

[Temptation]

Upgrade wurde heute Mittag ebenfalls bestätigt und es sind noch drei Monate. Auch mein Dank an die LH - nice!

 

[Sailking99]

Hi,
mich würde bitte mal wieder die Auslastung von
LH 438 FRA-DFW am 6. Januar
und
LH 435 ORD-Muc am 11. Januar
interessieren.

Vielen Dank und viele Grüße

 

[kkk]

LH 438
FRA 01/06/13 10:05 AM
DFW 01/06/13 2:20 PM
333
F8 A8 J9 C9 D9 Z0 Y9 B0 M0 U0 H0 Q0 V0 W0 S0

LH 435
ORD 01/11/13 9:20 PM
MUC 01/12/13 1:10 PM
333
F8 A4 J9 C9 D9 Z1 P4 Y9 B9 M9 U9 H9 Q9 V9 W9 S9 L9 K9

 

[Sailking99]

LH 438
FRA 01/06/13 10:05 AM
DFW 01/06/13 2:20 PM
333
F8 A8 J9 C9 D9 Z0 Y9 B0 M0 U0 H0 Q0 V0 W0 S0

LH 435
ORD 01/11/13 9:20 PM
MUC 01/12/13 1:10 PM
333
F8 A4 J9 C9 D9 Z1 P4 Y9 B9 M9 U9 H9 Q9 V9 W9 S9 L9 K9

Mensch, die Kiste nach DFW ist ja mal wieder knallvoll. Da steigen ja gleich meine Chancen auf das Meilen Upgrade.

Viele Grüße

 

[Highflyer21]

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Hallo zusammen,
kann mir mal jemand bitte die Auslastung von LH729 PVG-FRA in C am 21.11. raussuchen.
Vielen Dank
Highflyer21