Lufthansa Flugauslastungsanfragen - Sammelthread

[TXLover]

ANZEIGE

SFO  San Francisco Intl CA US [KSFO]
FRA  Frankfurt Metro / Intl DE = FRA HHN [EDDF]
SAT  15 Dec 2012

Carrier    Flight  From  Depart    To    Arrive    A/C  St  Availability
---------  ------  ----  --------  ----  --------  ---  --  --------------------------------------------------------
LH         455     SFO   15:15     FRA   11:20     388      F2 A2 J9 C9 D9 Z0 P0 Y9 B9 M9 U8 H2 Q0 V0 W0 S0 T0 L0 K0

 

[ijustwanto]

LH 455 0 SFO
12/15/12 3:15 PM FRA
12/16/12 11:20 AM 388
Unavailable
73% / 16m F2 A2 J9 C9 D5 Z0 PC Y9 B9 M7 U6 H0 Q0 V0 W0 S0 TC LC KC

 

[rafterman]

Was normale Jumpseats angeht kann man immer fragen, bei einem Business Standby Ticket würde ich mir das aber überlegen da die Jump Seats für lange Strecken doch recht unbequem werden und du ja doch recht viel für das Ticket bezahlt hast..

Wenn C und Y voll sein sollten, dann bleibt ihm nichts anderes als Jump übrig. Die Differenz von Y zu C bekommt er anschließend zurückerstattet. Das muss dann seine Lebenspartnerin regeln, die das Ticket besorgt hat. Für Jump kann man sich am Gate eintragen lassen. Aber wie der Kollege schon sagte, kann es sein, dass es nach USA gar nicht erlaubt ist. Aber wieso fragt er nicht seine Freundin, wie voll der Flug ist? Die hat doch die Möglichkeit die geneuen Buchungszahlen zu sehen...

 

[HUAIR]

Hallo. Brauche die Auslastungsibfo für bitte drei Flüge:
Sonntag 16.12. TXL-MUC 9:05 und MUC-FRA 12:00 , sowie Germanwings 17.12. 6:50 CGN-LEJ

Das wäre sehr nett...

 

[snobile]

TXL-MUC
LH 2031 0
TXL 16/12/12 9:05
MUC 16/12/12 10:20
319
Unavailable
85% / 8m
J9 C0 D0 Z7 P0 Y9 B9 M0 U0 H0 G0 Q0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K0

MUC-FRA
LH 109 0
MUC 16/12/12 12:00
FRA 16/12/12 13:05
319
Unavailable
85% / 14m
J9 C9 D0 Z9 P9 Y9 B9 M9 U9 H9 G9 Q0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K0

CGN-LEJ
4U 72 0
CGN 17/12/12 6:50
LEJ 17/12/12 7:50
319
M,T,W,Th,F,Sa
100% / 1m
I9 Y9 C9 R9 U B9 O9 M9 H0 Q0 V0 W0 S0 G0 K0 L0 T0 X0 N0 E0

 

[HUAIR]

Ist die TXL-Muc also sehr voll?

 

[snobile]

Es werden zumindestens in C und Y jeweils noch mehr wie 9 Tickets verkauft, d.h. gut 20 freie Plätze noch. Aber Tendenz geht in Richtung voll.

 

[ilhayahelwa]

Darf ich nochmal um die aktuelle Lage auf 22DEC LH542 FRA-BOG bitten?

Expertflyer sagt dazu derzeit:

F0 A0 J5 C4 D0 Z0 P0 Y1 B0 M0 U0 H0 G0 Q0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K0

Bis gestern war noch F4 und vier unreservierte Plätze in der F. Seit heute ist die First offenbar wirklich belegt.
Interessant finde ich daher, dass in der C trotzdem noch 5 Plätze verkauft werden, obwohl Y wohl schon überbucht ist und in der C sicher keine 5 Plätze mehr frei sind?

Rechnet man hier mit so vielen no-shows in Y und C?

Danke!

 

[Foxfire]

*deleted*

 

[wengli]

Darf ich nochmal um die aktuelle Lage auf 22DEC LH542 FRA-BOG bitten?

Expertflyer sagt dazu derzeit:

F0 A0 J5 C4 D0 Z0 P0 Y1 B0 M0 U0 H0 G0 Q0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K0

Bis gestern war noch F4 und vier unreservierte Plätze in der F. Seit heute ist die First offenbar wirklich belegt.
Interessant finde ich daher, dass in der C trotzdem noch 5 Plätze verkauft werden, obwohl Y wohl schon überbucht ist und in der C sicher keine 5 Plätze mehr frei sind?

Rechnet man hier mit so vielen no-shows in Y und C?

Danke!

Woher weißt du das die Y überbucht ist? Und in C keine Plätze mehr frei?
Aktuell sieht es so aus.

AN22DECFRABOG/ALH542                                                            
** AMADEUS AVAILABILITY - AN ** BOG BOGOTA.CO                  9 SA 22DEC 0000  
 1   LH 542  FL AL J5 C5 D5 Z2 Y4 /FRA 1 BOG 1  1345    1935  E0/346      11:50 
             BL ML UL HL GL QL VL WL SL

 

[Foxfire]

Wie sind denn diese stark differenten Angaben der Verfügbarkeit zwischen ExpertFlyer (KVS zeigt mir dasselbe an) und Amadeus zu erklären?

 

[wengli]

Wie sind denn diese stark differenten Angaben der Verfügbarkeit zwischen ExpertFlyer (KVS zeigt mir dasselbe an) und Amadeus zu erklären?

Ein Grund ist, das die Fluggesellschaften verschiedene Anbindungen an die unterschiedlichen CRS haben . Die Aktualisierung kann je nach Access mehre Stunden oder auch mal einen Tag Verzögerung haben.

 

[SvenHennig]

Hallo,

weiss jemand schon, welche Maschine (alte oder neue F) auf der LH459 SFO-MUC am Montag, 17.12. ist?

DANKE !

 

[rafterman]

Rechnet man hier mit so vielen no-shows in Y und C?

Danke!

In Richtung Süd-Amerika ist die no show-rate höher als anderswo.

 

[janfliegt]

In Richtung Süd-Amerika ist die no show-rate höher als anderswo.

wegen?

 

[ilhayahelwa]

In Richtung Süd-Amerika ist die no show-rate höher als anderswo.

F wird meines Wissens nicht überbucht. Y jedenfalls. Wie verhält dich das mit der C?

 

[rafterman]

wegen?

Da kann man nur spekulieren, wenn man nicht im Verkauf der LH arbeitet. Ich vermute mal, dass Lateinamerikaner nicht so zuverlässig sind wie z.B. Japaner, wo es nur wenige no shows gibt. Ich denke, es hat nicht nur mit flexiblen Tickets von Geschäftsreisen zu tun.

F wird meines Wissens nicht überbucht. Y jedenfalls. Wie verhält dich das mit der C?

C wird auch überbucht, F nicht.

 

[Piedra]

LH470 FRA-YYZ 14.12.2012 (Morgen)

Danke!

 

[lucutus4711]

Da kann man nur spekulieren, wenn man nicht im Verkauf der LH arbeitet. Ich vermute mal, dass Lateinamerikaner nicht so zuverlässig sind wie z.B. Japaner, wo es nur wenige no shows gibt. Ich denke, es hat nicht nur mit flexiblen Tickets von Geschäftsreisen zu tun.
...

Ich habe vor einiger Zeit mal einen Artikel zum Thema gelesen (weiss aber nicht mehr wo) - dort wurde das ganze mit der Mentalität des Landes begründet... - Indien z.B. soll wohl auch stark überbucht werden.

 

[rcs]

In Ländern Indien ist auch das Verhältnis zwischen Reservierungen ohne Ticket und Reservierungen, bei denen am Ende dann ein Ticket ausgestellt wird, eklatant anders als z.B. hier in Deutschland.

 

[rafterman]

LH470 FRA-YYZ 14.12.2012 (Morgen)

Danke!

J7 C7 D6 Z0 I0 R0 Y9 B9 M9 U9 H9 X4 Q9 N4 V9 W9 S9

 

[Piedra]

J7 C7 D6 Z0 I0 R0 Y9 B9 M9 U9 H9 X4 Q9 N4 V9 W9 S9

Danke!

Interpretiere ich das richtig, dass der Flieger vermutlich relativ leer sein wird? (Ist das erste Mal, dass ich das nutze.)

 

[Rambuster]

Danke!

Interpretiere ich das richtig, dass der Flieger vermutlich relativ leer sein wird? (Ist das erste Mal, dass ich das nutze.)

[KVS Availability Tool 7.1.0/Diamond - Sabre: Availability/FS/US]

FRA  Frankfurt Metro / Intl DE = FRA HHN [EDDF]
YYZ  Toronto Pearson Intl ON CA [CYYZ]
FRI  14 Dec 2012

Carrier    Flight  From  Depart    To    Arrive    A/C  St  Availability
---------  ------  ----  --------  ----  --------  ---  --  --------------------------------------------------------
LH         470     FRA   13:30     YYZ   16:25     343      J6 C6 D6 Z0 P0 Y9 B9 M9 U9 H9 Q9 V8 W8 S8 T0 L0 K0

Eco Kabine:

[KVS Availability Tool 7.1.0/Diamond - Amadeus Seat Map: 14 Dec 2012/LH 470/FRA-YYZ/343/Y-Economy]

     A   C   |   D   E   F   G   |   H   K    
15               -   -       +                [W]
16   -   -       +   +   +   +       -   -    [W]
18   -   +       +   +   +   +       -   -    [W]
19   -   -       -   -   +   -       -   -    [W]
20   -   -       -   -   -   -       -   -    [W]
21   -   -       -   -   +   -       -   -    [W]
22   -   -       -   -   -   -       -   -    [W]
23   -   -       -   -   -   -       -   -    [W]
24   -   -       -   -   -   -       -   -    [W]
25   -   -       -   -   -   -       -   -    [W]
26   -   -       -   +   +   -       -   -    [W]
27   -   -       -   -   -   -       -   -    [W]
29               -   -   -   -                
30   -   -       -   +   +   +       -   -    [E]
31   -   -       -   +   +   -       -   -    
32   -   -       -   +   +   -       -   -    
33   -   -       -   +   +   -       -   -    
34   -   -       +   +   +   -       -   -    
35   -   -       -   +   +   -       -   -    
36   -   -       +   +   +   +       -   -    
37   -   -       -   -   -   -       -   -    
38   -   +       -   -   -   -       -   -    
39   -   +       +   +   -   -       -   -    
40   -   -       +   -   -   -       -   -    
41   -   -       +   +       +       -   -    
42   -   -       +   +       +       -   -    
43   -   -       -   -       -       -   -    
44   -   -       +   +       +       -   -    
45   -   +       -   -       -       -   -    
46   -   +                           -   -    

[+] Available     [W] Wing       [L] Lavatory  
[-] Unavailable   [E] Exit Row   [U] Upper Deck
[P] Preferred     [|] Aisle

C Kabine:

[KVS Availability Tool 7.1.0/Diamond - Amadeus Seat Map: 14 Dec 2012/LH 470/FRA-YYZ/343/C-Business]

     A   C   |   D   G   |   H   K    
 1   -   -       -   -       -   -    
 2   -   -       -   -       -   -    
 3   -   -       -   -       -   -    
 4   -   -       -   -       -   -    
 5   -   -       -   -       -   -    
 6               +   +                
10   -   -       -   +       +   -    
11   -   -       -   -       -   -    [W]

[+] Available     [W] Wing       [L] Lavatory  
[-] Unavailable   [E] Exit Row   [U] Upper Deck
[P] Preferred     [|] Aisle

 

[ilhayahelwa]

*gelöscht*

 

[Davisscholar]

ANZEIGE

Würde gerne als Update nochmal die Auslastung von LH 455 SFO-FRA am 15.12. wissen - gerne recht spät am Freitag. Danke!

Im Übrigen konnte ich für diesen Flug gerade, 44h vor Abflug, problemlos ein OLCI vornehmen. In Eco scheinen doch erstaunlich wenige Sitze reserviert zu sein, ich hatte die Auswahl zwischen fast allen Priority- und Exit Rows. Aus Gründen der Ruhe und Spannung habe ich mich dann für die erste Reihe entschieden - vielleicht ist das Dickschiff da etwas weniger langweilig als über'm Flügel...
Wenn alles gut geht, sollte ich eh ein Deck höher sitzen...