Lufthansa Flugauslastungsanfragen - Sammelthread
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Code:
First:
[KVS Availability Tool 6.1.0.R1/Diamond - Amadeus Enhanced Seat Map:
25 Mar 2011/LH 505/GRU-MUC/343/F]
A | D | G | K
1 - - - +
2 - + - -
Business:
A C | D | G | H K
3 - - - - - -
4 - - - - - -
10 - - X + - X
11 - - - - - -
12 - - - - - -
14 - - - - - -
15 - - - - - -
16 + - - - + -
Code:
Eco:
A C | D E F G | H K
24 P P P P P P P
25 P P P P P P P P
26 P P P P P P P P
27 P P P P P P P P
29 X - - X
30 - - X X X X - X
31 - - - - - - - -
32 - - - - - - - -
33 - - - - - - - -
34 - - X - - X - -
35 - - - - - - - -
36 - - - - - - - -
37 - - - - - - - +
38 - - - - + - - +
39 - - - - - - - -
40 X X X X X X X X
41 X X X X X - X
42 - - - - - - -
43 + - - - - - -
44 + + - - + - -
45 - - - + - + -
46 - - - - - - -
[+] Available [-] Unavailable
[P] Preferred [X] Blocked
[G] Galley
Bitte sehr, das sagt Mister Expertflyer:
J9 C9 D0 Z0 Y9 B9 M9 H9 Q9 V9 U9 S9 P9 G9 K9
A
Anonym6890
Guest
Könnte mir jemand bitte die Auslastung von LH 424 am 25.3 und von LH 425 am 27.3 sagen.
Vielen Dank!
Vielen Dank!
[KVS Availability Tool 6.1.0.R1/Diamond - Sabre: Availability/FS/US-STD][/URL]
Code:
MUC Munich Metro / Munich Franz Josef Strauss DE = MUC [EDDM]
BOS Boston Logan Intl MA US [KBOS]
FRI 25 Mar 2011
Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Availability
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LH 424 MUC 15:25 BOS 18:55 333 F1 A1 J4 C4 D0 Z0 Y9 B9 M9 H9 Q9 V9 W9 S6 L9[KVS Availability Tool 6.1.0.R1/Diamond - Sabre: Availability/FS/US-STD][/URL]
Code:
BOS Boston Logan Intl MA US [KBOS]
MUC Munich Metro / Munich Franz Josef Strauss DE = MUC [EDDM]
SUN 27 Mar 2011
Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Availability
--------- ------ ---- -------- ---- -------- --- -- --------------------------------------------------------
LH 425 BOS 20:15 MUC 09:45 343 F3 A3 J7 C7 D7 Z0 Y9 B9 M9 H9 Q9 V9 W9 S9 L9[KVS Availability Tool 6.1.0.R1/Diamond - Sabre: Availability/FS/US-STD]
Sieht ja recht voll aus, in allen Klassen.
Ob es ein Domino gibt, können andere besser beurteilen.
Code:
SIN Singapore Changi SG [WSSS]
MUC Munich Metro / Munich Franz Josef Strauss DE = MUC [EDDM]
FRI 25 Mar 2011
Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Availability
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LH 791 SIN 23:35 MUC 05:45 343 F1 A1 J1 C1 D0 Z0 Y1 B1 M1 H0 Q0 V0 W0 U0 S0 L0Ob es ein Domino gibt, können andere besser beurteilen.
EF:
LH 791 SIN 03/25/11 23:35 MUC 03/26/11 5:45 343
F1 A1 J1 C1 D0 Z0 Y1 B1 M1 H0 Q0 V0 S0
EF zeigt drei reservierte Plätze in F, sieht eigentlich ganz gut aus für ein op-up.
Viel Glück!
[KVS Availability Tool 6.1.2/Diamond - Sabre: Availability/GTC/US-LTR]
Code:
FRA Frankfurt Metro / Frankfurt Intl DE = FRA HHN [EDDF]
PHL Philadelphia Metro / Philadelphia Intl PA US = PHL TTN [KPHL]
SUN 27 Mar 2011
Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Availability
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LH 426 FRA 12:55 PHL 16:00 343 0 J5 C5 D0 Z0 Y9 B9 M9 H9 Q9 V9 W9 S9 L9
Code:
FRA Frankfurt Metro / Frankfurt Intl DE = FRA HHN [EDDF]
BLR Bangalore Bengaluru Intl IN [VOBG]
SUN 27 Mar 2011
Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Availability
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LH 754 FRA 12:05 BLR 00:15 744 F9 A9 J9 C8 D0 Z0 Y9 B9 M9 H9 Q9 V9 W9 U9 S9 L9Eine Bitte: Das KVS-Tool erfordert Abflugort, Ankunftsort, Abflugtag, Fluggesellschaft. Wenn jemand eine Auslastung nur mit Flugnummer anfragt, muss jemand mit KVS-Tool erst über die Lufthansa-Seite herausfinden, von wo nach wo der Flug wohl gehen könnte => umständlich und unnötig. Bitte einfach in Zukunft Abflugort, Ankunftsort, Abflugtag, Fluggesellschaft angeben - danke!
Including the city pair is always helpful, but, as a KVS Tool user, you can also easily look-it-up using a flight number:
[KVS Availability Tool 6.1.2/Diamond - Amadeus Operational Info: LH 754/26 Mar 2011]
Code:
LUFTHANSA - LH 754
[Planned Flight Info]
[B]FRA-BLR[/B] 12:35/Sat - 01:30/Sun 08:25
[Flight Notes]
FRA-BLR DEPARTS TERMINAL 1
FRA-BLR 9/ NON-SMOKING
FRA-BLR ET/ ELECTRONIC TKT CANDIDATE
FRA-BLR F16C80M234
[Operational Flight Info]
FRA 12:50 LEFT THE GATE
FRA 12:59 TOOK OFF
BLR 01:28 ESTIMATED TIME OF ARRIVAL
BLR 01:23 AIRCRAFT LANDED
BLR 01:27 ARRIVED
Zuletzt bearbeitet:
Bin gerade am buchen für einen Flug MUC - CLT und zurück. Hin am 15.4. zurück am 29.4. Laut hotline sehen beide schon ziemlich voll aus. Könnte da bitte mal jemand die Auslastung suchen, damit ich sehen kann was die Hotline unter "ziemlich voll" versteht?
Zuletzt bearbeitet:
[KVS Availability Tool 6.1.0.R1/Diamond - Sabre: Availability/FS/US-STD]
Code:
MUC Munich Metro / Munich Franz Josef Strauss DE = MUC [EDDM]
CLT Charlotte Douglas NC US [KCLT]
FRI 15 Apr 2011
Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Availability
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LH 428 MUC 11:35 CLT 15:25 346 F6 A6 J9 C9 D1 Z0 Y9 B9 M0 H0 Q0 V0 W0 S0 L0[KVS Availability Tool 6.1.0.R1/Diamond - Sabre: Availability/FS/US-STD]
Code:
CLT Charlotte Douglas NC US [KCLT]
MUC Munich Metro / Munich Franz Josef Strauss DE = MUC [EDDM]
FRI 29 Apr 2011
Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Availability
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LH 429 CLT 17:20 MUC 08:05 346 F5 A3 J9 C9 D9 Z0 Y9 B9 M3 H0 Q0 V0 W0 S0 L0Voll ist weit dehnbarer Begriff...
Jetzt wärs natürlich interessant zu wissen, wieso ich online die M Klasse nicht mehr bekomme, während sie hier beim Rückflug noch erscheint.
Weil D ein anderer POS ist
Bei KVS ist der POS in den Staaten und da ist die Verfügbarkeit meist eine Spur besser.
Weil D ein anderer POS ist
Bei KVS ist der POS in den Staaten und da ist die Verfügbarkeit meist eine Spur besser.
Point of Sale wäre einen Eintrag ins Lexikon wert
Weil D ein anderer POS ist
Bei KVS ist der POS in den Staaten und da ist die Verfügbarkeit meist eine Spur besser.
Oder genau anders herum. Auf meinen Flügen ex-D ist mit POS USA die Verfügbarkeit in Eco deutlich schlechter...
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