Lufthansa Flugauslastungsanfragen - Sammelthread
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LH 2037DUS 6:25a → MUC 7:35a
J9 C9 D9 Z9 P0 Y9 B9 M9 U9 H9 Q9 V9 W9 S9 T9 L0 K0
Stops: 0
Aircraft: 319
Frequency: M,T,W,Th,F,Sa
Reliability: NA / NA
LH 2029DUS 7:25p → MUC 8:35p
J9 C9 D9 Z0 P0 Y9 B9 M9 U9 H9 Q0 V0 W0 S0 T0 L0 K0
Stops: 0
Aircraft: 319
Frequency: Daily
Reliability: NA / NA
LH 1915PMO 6:00p → MUC 8:05p
J9 C9 D9 Z9 P0 Y9 B9 M9 U9 H9 Q9 V9 W0 S9 T9 L0 K0
Stops: 0
Aircraft: 32A
Frequency: Su,Sa
Reliability: 89% / 10m
LH 1915PMO 6:00p → MUC 8:05p
J5 C5 D5 Z5 P0 Y9 B9 M9 U9 H9 Q9 V9 W0 S0 T0 L0 K0
Stops: 0
Aircraft: 319
Frequency: Su,Sa
Reliability: 89% / 10m
Danke! Hatte aber nach LH2023 und nicht LH2037 gefragt. Könntest du mir die Auslastung für LH2023 noch bitte nennen? Danke!
Sorry verguckt.
LH 2023DUS 5:25p → MUC 6:35p
J9 C9 D9 Z0 P0 Y9 B9 M9 U9 H9 Q0 V0 W0 S0 T0 L0 K0
Stops: 0
Aircraft: 32N
Frequency: M,T,W,Th,F
Reliability: 96% / 24m
Bitteschön (bitte beachten, dass die Verfügbarkeit bei LH auf Point of Commencement basiert, d.h. die einzelne Buchungsklassenverfügbarkeit in meiner Antwort basiert darauf, dass ein Ticket mit Reiseantritt in Peking gekauft wird, und dass es im Anschluss keine Weiterflüge innerhalb von 24 Stunden ab FRA gibt da sich durch Married Segments dann die Verfügbarkeit ebenfalls ändern würde):
Code:
** AMADEUS AVAILABILITY - AN ** FRA FRANKFURT.DE 344 SA 23OCT 0000
1 LH 721 F6 A6 J9 C9 D9 Z9 P9 /PEK 3 FRA 1 1030 1440 E0/74H 10:10
G9 E9 N9 Y9 B9 M9 U9 H9 Q9 V9 W9 S9 T9 L9 K9
** AMADEUS AVAILABILITY - AN ** FRA FRANKFURT.DE 345 SU 24OCT 0000
1 LH 721 F8 A8 J9 C9 D9 Z9 P9 /PEK 3 FRA 1 1030 1440 E0/74H 10:10
G9 E9 N9 Y9 B9 M9 U9 H9 Q9 V9 W9 S9 T9 L9 K9
Code:
** AMADEUS AVAILABILITY - AN ** BLR BENGALURU.INKA 3 MO 16NOV 0000
1 LH 754 J9 C9 D9 G9 Y9 B9 M9 /FRA 1 BLR 1225 0155+1E0/333 9:00
U9 H9 W9
Code:
** AMADEUS AVAILABILITY - AN ** MLE MALE.MV 8 SA 21NOV 0000
1 LH 704 J2 CL G9 E9 N7 Y9 B9 /FRA 1 MLE 1840 0830+1E0/333 9:50
M9 U9 H9 Q9 V9 W9 S9 T9 L9zu der Strecke ist aktuell noch anzumerken dass sie eher volatil ist...
schwankte laufend zwischen J9 und J0, was auch in der seatmap nachvollziehbar war
In Zukunft bitte mit Start und Ziel, das macht es erhablich leichter
J - 6
G - 9
E - 9
Y - 9
B - 9
M - 9
U - 9
H - 9
Q - 9
V - 9
W - 9
S - 9
Es sind nur die Plätze ersichtlich, die vergeben sind und geblockete Plätze. Auf der Website der Airline ist da kein Unterschied zu erkennen.
Da die Sitzplatzreservierung Geld kostet und nicht dabei ist, kann man davon nicht auf die Auslastung des Fluges schließen. Man kann es maximal als grobes Anzeichen nehmen, wenn zum Beispiel fast keine Plätze als frei angezeigt werden, wird der Flug wahrscheinlich auf der vollerern Seite sein.
Da die Sitzplatzreservierung Geld kostet und nicht dabei ist, kann man davon nicht auf die Auslastung des Fluges schließen. Man kann es maximal als grobes Anzeichen nehmen, wenn zum Beispiel fast keine Plätze als frei angezeigt werden, wird der Flug wahrscheinlich auf der vollerern Seite sein.
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In Zukunft bitte mit Start und Ziel, das macht es erhablich leichter
J - 6
G - 9
E - 9
Y - 9
B - 9
M - 9
U - 9
H - 9
Q - 9
V - 9
W - 9
S - 9
Will do - bin mangels Flügen etwas aus der Übung!
Besten Dank!