Lufthansa Flugauslastungsanfragen - Sammelthread

peter42 · 16.03.2012

silversurfer meinte:
Leider geht derzeit nix auf meinem Weiterflug ab FRA (in I), daher Warteliste!

Wohin soll der Weiterflug gehen?

silversurfer · 16.03.2012

peter42 meinte:
Wohin soll der Weiterflug gehen?

MUC. Treffe aber noch jemanden in FRA, so dass ich nicht den direkten Weiterflug um 7.XX Uhr nehmen kann, sondern erst gegen 10 Uhr. Im Übrigen: Könnte dann ins FCT für den Anschlussflug gehen, oder??

peter42 · 16.03.2012

silversurfer meinte:
MUC. Treffe aber noch jemanden in FRA, so dass ich nicht den direkten Weiterflug um 7.XX Uhr nehmen kann, sondern erst gegen 10 Uhr. Im Übrigen: Könnte dann ins FCT für den Anschlussflug gehen, oder??

Als SEN sollte das aber doch eher kein Problem sein?

silversurfer · 16.03.2012

peter42 meinte:
Als SEN sollte das aber doch eher kein Problem sein?

Eigentlich nicht. Habe zur Sicherheit noch ein anderes Routing reserviert - mal sehen, was sich bis Montag tut.

Tara · 17.03.2012

Hallo zusammen...
ist evtl. jemand so freundlich mir die aktuelle Buchungslage für den Flug...Morgen am 17/03/2012 LH467 MIA _ DUS hier mitzuteilen...

danke im voraus
beste grüsse tara

Schnoe · 17.03.2012

[KVS Availability Tool 6.9.2/Diamond - Sabre: Availability/FS/US]

Code:

MIA  Miami Intl FL US [KMIA]
DUS  Dusseldorf Metro / Intl DE = DUS NRN QDF [EDDL]
SAT  17 Mar 2012

Carrier    Flight  From  Depart    To    Arrive    A/C  St  Availability
---------  ------  ----  --------  ----  --------  ---  --  -----------------------------------------------------------
LH         467     MIA   19:35     DUS   09:25     333      F3 A3 J2 C2 D0 Z0 P0 Y9 B9 M9 U9 H9 Q9 V9 W9 S9 T7 L0 K0

Schnoe

Sailking99 · 17.03.2012

Hallo,
Waere jemand so freundlich mir die Auslastung von
LH 438 FRA-DFW am 07.07.
und
LH 435 ORD-MUC am 13.07.
nachzusehen?

Vielen Dank.

ijustwanto · 17.03.2012

Sailking99 meinte:
Hallo,
Waere jemand so freundlich mir die Auslastung von
LH 438 FRA-DFW am 07.07.
und
LH 435 ORD-MUC am 13.07.
nachzusehen?

Vielen Dank.

Hmm ist ja noch ein gutes Stück hin, aber bitteschön.

[KVS Availability Tool 6.9.6/Diamond - Sabre: Availability/FS/US]

Code:

FRA  Frankfurt Metro / Intl DE = FRA HHN [EDDF]
DFW  Dallas Metro / Dallas/Fort Worth TX US = DFW DAL [KDFW]
SAT  07 Jul 2012

Carrier    Flight  From  Depart    To    Arrive    A/C  St  Availability
---------  ------  ----  --------  ----  --------  ---  --  --------------------------------------------------------
LH         438     FRA   10:20     DFW   14:15     333      F8 A8 J9 C9 D9 Z9 P5 Y9 B9 M9 U9 H9 Q9 V9 W9 S9 T0 L0 K0

[KVS Availability Tool 6.9.6/Diamond - Sabre: Availability/FS/US]

Code:

ORD  Chicago O'Hare Intl IL US [KORD]
MUC  Munich Franz Josef Strauss DE [EDDM]
FRI  13 Jul 2012

Carrier    Flight  From  Depart    To    Arrive    A/C  St  Availability
---------  ------  ----  --------  ----  --------  ---  --  --------------------------------------------------------------
LH         435     ORD   20:50     MUC   12:30     346      F8 A6 J9 C9 D9 Z0 P6 Y9 B9 M9 U9 H0 Q9 V0 W0 S0 T9 L9 K9

Sailking99 · 17.03.2012

Vielen Dank.

earnmiles · 18.03.2012

Hallo!
Kann mir jemand sagen, wie die Auslastung auf der LH790 am 22.3. aussieht?
Ich bin in Business gebucht, meint ihr da besteht als SEN eine Chance auf ein Opup?

Vielen Dank vorab!

rotanes · 18.03.2012

Sieht nicht schlecht aus:
[KVS Availability Tool 6.9.6/Diamond - Sabre: Availability/FS/US][/URL]

Code:

MUC  Munich Franz Josef Strauss DE [EDDM]
SIN  Singapore Changi SG [WSSS]
THU  22 Mar 2012

Carrier    Flight  From  Depart    To    Arrive    A/C  St  Availability
---------  ------  ----  --------  ----  --------  ---  --  --------------------------------------------------------------
LH         790     MUC   21:30     SIN   16:50     343      F5 A5 J5 C3 D2 Z2 P1 Y9 B9 M9 U9 H9 G9 Q9 V9 W9 S9 T0 E0 L0 K0

earnmiles · 18.03.2012

rotanes meinte:

Sieht nicht schlecht aus:
[KVS Availability Tool 6.9.6/Diamond - Sabre: Availability/FS/US][/URL]

Code:

MUC  Munich Franz Josef Strauss DE [EDDM]
SIN  Singapore Changi SG [WSSS]
THU  22 Mar 2012

Carrier    Flight  From  Depart    To    Arrive    A/C  St  Availability
---------  ------  ----  --------  ----  --------  ---  --  --------------------------------------------------------------
LH         790     MUC   21:30     SIN   16:50     343      F5 A5 J5 C3 D2 Z2 P1 Y9 B9 M9 U9 H9 G9 Q9 V9 W9 S9 T0 E0 L0 K0

Was genau bedeutet das denn wenn ich mal blöd fragen darf

Kann das bedeuten, dass Business bereits ausgebucht ist, und sie schon fest mit Upgrades rechnen? Oder wäre dann eher J,C,D,Z und P auf 0?

Ich frage mich halt, ob die Chance ganz gut ist... Ein Kollege fliegt noch mit, der ist HON. Für den müsste es doch eine Chance geben oder? Oder würden die eher Downgrades machen bzw. Leute da lassen? Immerhin ist es nicht mehr möglich, einen Sitzplatz zu reservieren in Business...

Bin mal gespannt!!

rotanes · 18.03.2012

earnmiles meinte:
Was genau bedeutet das denn wenn ich mal blöd fragen darf

Das ist Kaffeesatzleserei. Aber ich lese daraus, dass in der F noch 5 Plätze frei sind, die C überbucht und die Y gähnend leer.

earnmiles · 18.03.2012

rotanes meinte:
Das ist Kaffeesatzleserei. Aber ich lese daraus, dass in der F noch 5 Plätze frei sind, die C überbucht und die Y gähnend leer.

Ok, vielen Dank schonmal! Bin sehr gespannt!

earnmiles · 20.03.2012

rotanes meinte:

Sieht nicht schlecht aus:
[KVS Availability Tool 6.9.6/Diamond - Sabre: Availability/FS/US][/URL]

Code:

MUC  Munich Franz Josef Strauss DE [EDDM]
SIN  Singapore Changi SG [WSSS]
THU  22 Mar 2012

Carrier    Flight  From  Depart    To    Arrive    A/C  St  Availability
---------  ------  ----  --------  ----  --------  ---  --  --------------------------------------------------------------
LH         790     MUC   21:30     SIN   16:50     343      F5 A5 J5 C3 D2 Z2 P1 Y9 B9 M9 U9 H9 G9 Q9 V9 W9 S9 T0 E0 L0 K0

Könnte ich noch einmal ein Update bekommen bitte?
Ich sehe das auf Lufthansa.com gar kein einziger Platz in Business oder First mehr gekauft werden kann... Bedeutet das echt, dass alle F und C Plätze ausverkauft sind? Also kein Upgrade mehr in F passieren kann?? Wow das wäre echt dumm gelaufen....

hippo72 · 20.03.2012

earnmiles meinte:
Könnte ich noch einmal ein Update bekommen bitte?

[KVS Availability Tool 6.9.6/Diamond - Sabre: Availability/FS/US]

Code:

MUC  Munich Franz Josef Strauss DE [EDDM]
SIN  Singapore Changi SG [WSSS]
THU  22 Mar 2012
Carrier    Flight  From  Depart    To    Arrive    A/C  St  Availability
---------  ------  ----  --------  ----  --------  ---  --  --------------------------------------------------------------
LH         790     MUC   21:30     SIN   16:50     343      F2 A2 J2 C1 D0 Z0 P0 Y9 B9 M9 U9 H9 G9 Q9 V9 W9 S9 T0 E0 L0 K0

earnmiles · 20.03.2012

hippo72 meinte:

[KVS Availability Tool 6.9.6/Diamond - Sabre: Availability/FS/US][/URL]

Code:

MUC  Munich Franz Josef Strauss DE [EDDM]
SIN  Singapore Changi SG [WSSS]
THU  22 Mar 2012
Carrier    Flight  From  Depart    To    Arrive    A/C  St  Availability
---------  ------  ----  --------  ----  --------  ---  --  --------------------------------------------------------------
LH         790     MUC   21:30     SIN   16:50     343      F2 A2 J2 C1 D0 Z0 P0 Y9 B9 M9 U9 H9 G9 Q9 V9 W9 S9 T0 E0 L0 K0

Vielen Dank!
Wie sind denn da so eure Erfahrungswerte? Bedeutet das, dass die keine Tickets mehr verkaufen, weil überbucht ist und sie fest mit 2 Upgrades rechnen? Oder kann es sein, dass einfach nur das System nicht aktualisiert ist und alle F Plätze bereits verkauft sind?

peter42 · 20.03.2012

earnmiles meinte:
Vielen Dank!
Wie sind denn da so eure Erfahrungswerte? Bedeutet das, dass die keine Tickets mehr verkaufen, weil überbucht ist und sie fest mit 2 Upgrades rechnen? Oder kann es sein, dass einfach nur das System nicht aktualisiert ist und alle F Plätze bereits verkauft sind?

Sie verkaufen ja noch 2 Plätze in F bzw. aktuell nur noch einen, nicht vorreserviert sind in F 3 und einer in C.

F1 A1 J1 CL DL ZL PC Y9 B9 M9 U9 H9 G9 Q9 V9 W9 S9

earnmiles · 20.03.2012

peter42 meinte:
Sie verkaufen ja noch 2 Plätze in F bzw. aktuell nur noch einen, nicht vorreserviert sind in F 3 und einer in C.

F1 A1 J1 CL DL ZL PC Y9 B9 M9 U9 H9 G9 Q9 V9 W9 S9

Also jetzt scheint es tatsächlich alles auf 0 zu sein... Bin dann mal gespannt, wie das an dem Abend aussieht...

Kann es denn sein, dass die in F garnicht 8 verkauft haben, sondern bereits mit Upgrades rechnen? Oder sollte man, wenn man auf ein Upgrade spekuliert, lieber ein anderes mal versuchen?

Oder kann es auch passieren, dass sie Freiwillige suchen, die da bleiben oder so?

Bin ein bisschen aufgeregt weil das das erste mal ist, dass ich auf so einem vollen Flug bin

ijustwanto · 20.03.2012

Berichte mal ob es mit dem Upgrade geklappt hat. Laut Amadeus Seatmap sind in der Business noch 1 Platz frei und in First 3. Daraus lässt sich aber leider kein Rückschluss auf die Buchungslage ziehen. Wie's wirklich ist wirst du im Flieger schon sehen. Wünsche schonmal einen guten Flug.

[KVS Availability Tool 6.9.6/Diamond - Amadeus Seat Map: 22 Mar 2012/LH 790/MUC-SIN/343/C-Business][/URL]

Code:

     A   C    |   D   G    |   H   K    
 3   -   -        -   -        +   -    
 4   -   -        -   -        -   -    
10   -   -        -   -        -   -    
11   -   -        -   -        -   -    [W]
12   -   -        -   -        -   -    [W]
14   -   -        -   -        -   -    [W]
15   -   -        -   -        -   -    [W]
16   -   -        -   -        -   -    [W]

[+] Available     [W] Wing       [L] Lavatory  
[-] Unavailable   [E] Exit Row   [U] Upper Deck
[P] Preferred

[KVS Availability Tool 6.9.6/Diamond - Amadeus Seat Map: 22 Mar 2012/LH 790/MUC-SIN/343/F-First][/URL]

Code:

     A    |   D   G    |   K    
 1   +        -   -        +    
 2   -        -   -        +    

[+] Available     [W] Wing       [L] Lavatory  
[-] Unavailable   [E] Exit Row   [U] Upper Deck
[P] Preferred

peter42 · 21.03.2012

ijustwanto meinte:
Berichte mal ob es mit dem Upgrade geklappt hat. Laut Amadeus Seatmap sind in der Business noch 1 Platz frei und in First 3. Daraus lässt sich aber leider kein Rückschluss auf die Buchungslage ziehen. Wie's wirklich ist wirst du im Flieger schon sehen. Wünsche schonmal einen guten Flug.

[KVS Availability Tool 6.9.6/Diamond - Amadeus Seat Map: 22 Mar 2012/LH 790/MUC-SIN/343/C-Business][/URL]

Code:

A C | D G | H K 3 - - - - + - 4 - - - - - - 10 - - - - - - 11 - - - - - - [W] 12 - - - - - - [W] 14 - - - - - - [W] 15 - - - - - - [W] 16 - - - - - - [W] [+] Available [W] Wing [L] Lavatory [-] Unavailable [E] Exit Row [U] Upper Deck [P] Preferred

[KVS Availability Tool 6.9.6/Diamond - Amadeus Seat Map: 22 Mar 2012/LH 790/MUC-SIN/343/F-First][/URL]

Code:

A | D G | K 1 + - - + 2 - - - + [+] Available [W] Wing [L] Lavatory [-] Unavailable [E] Exit Row [U] Upper Deck [P] Preferred

Schrieb ich doch oben....

Aktuell ist: F3 A3 J1 C1 DL Z1 P1 Y9 B9 M9 U9 H9 G9 Q9 V9 W9 S9

woodyschaf · 21.03.2012

Kann mir bitte jemand die Auslastung von LH 466 DUS - MIA am 28.3. sagen. Bin in C gebucht und wollte gern ein F Upgrade gegen e-voucher machen. Bisher keine Chance. Koennte alternativ ein OpUp (bin SEN) klappen? Danke und LG, woodyschaf

KVS · 21.03.2012

woodyschaf meinte:
Kann mir bitte jemand die Auslastung von LH 466 DUS - MIA am 28.3. sagen. Bin in C gebucht und wollte gern ein F Upgrade gegen e-voucher machen. Bisher keine Chance. Koennte alternativ ein OpUp (bin SEN) klappen? Danke und LG, woodyschaf

There will likely be Op-Ups on that flight:

[KVS Availability Tool 6.9.7/Diamond - Sabre: Availability/FS/US]

Code:

DUS  Dusseldorf Metro / Intl DE = DUS NRN QDF [EDDL]
MIA  Miami Intl FL US [KMIA]
WED  28 Mar 2012

Carrier    Flight  From  Depart    To    Arrive    A/C  St  Availability
---------  ------  ----  --------  ----  --------  ---  --  -----------------------------------------------------------------------
AB         7000    DUS   09:05     MIA   13:40     332      J9 C8 D5 I0 Y9 B9 H9 K9 M9 L0 V0 S0 N0 Q0 O0 P0 E0 W0 G9 R9 T0
EY/AB      1180    DUS   09:05     MIA   13:40     332      J9 C8 D5 W0 Y9 B9 H9 K9 M9 Q0 L0 V0 U0 E0 T0
[B]LH         466     DUS   12:55     MIA   16:55     343      F1 A0 J2 C2 D0 Z0 P0 Y5 B5 M4 U2 H1 Q0 V0 W0 S0 T0 L0 K0[/B]
DL         25      DUS   09:35     ATL   13:30     767      J9 C9 D9 I7 S7 Y9 B9 M9 H9 Q5 K0 L0 U0 T0 E0
 -> DL     1860    ATL   15:00     MIA   16:55     757      F9 P9 A9 Y9 B9 M9 H9 Q5 K0 L0 U0 T0 E0
AF/DL      3614    DUS   09:35     ATL   13:30     767      J6 C3 D3 I0 Z0 Y9 B9 M9 U9 K9 H9 V9 L9 Q3 T0 N0 R0
 -> DL     1860    ATL   15:00     MIA   16:55     757      F4 P4 A4 Y4 B4 M4 H4 Q4 K4 L4 U4 T4 E4
DL         25      DUS   09:35     ATL   13:30     767      J4 C4 D4 I4 S0 Y4 B4 M4 H4 Q4 K4 L4 U4 T4 E4
 -> DL     1859    ATL   16:10     MIA   18:07     757      F4 P4 A4 Y4 B4 M4 H4 Q4 K4 L4 U4 T0 E0
AF/DL      3614    DUS   09:35     ATL   13:30     767      J6 C3 D3 I0 Z0 Y9 B9 M9 U9 K9 H9 V9 L9 Q3 T0 N0 R0
 -> AF/DL  8554    ATL   16:10     MIA   18:07     757      P4 F4 J4 C4 D0 I0 Z0 W9 S9 A6 Y9 B9 M9 U9 K6 H6 V6 L6 Q6 T0 N0 R0
AF         1107    DUS   07:20     CDG   08:35     318      J3 C0 D0 I0 Z0 O0 W0 S0 A0 Y0 B0 M0 U0 K0 H0 L0 Q0 T0 E0 N0 R0 V0 X0 G0
 -> AF     690     CDG   10:45     MIA   14:10     744      J9 C9 D9 I8 Z8 O0 Y9 B9 M9 U9 K7 H0 L0 Q0 T0 E0 N0 R0 V0 X0 G0
BA         937     DUS   10:45     LHR   11:15     320      C9 D9 R9 I9 Y9 B9 H9 K9 M9 L9 V9 Q0 S9 G9 J9 N0 O0
 -> BA     209     LHR   13:35     MIA   17:40     744      F2 A0 C0 D0 R0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 Q0 G0 J4 W0 E0 T0 N0 O0
LH         3382    DUS   11:05     LHR   11:30     320      J9 C9 D9 Z0 P9 Y9 B9 M9 U9 H9 G9 Q9 V4 W1 S0 T0 E0 L0 K0
 -> BA     209     LHR   13:35     MIA   17:40     744      F2 A0 C0 D0 R0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 Q0 G0 J4 W0 E0 T0 N0 O0
BA         939     DUS   13:30     LHR   14:00     321      C9 D9 R9 I9 Y9 B9 H9 K9 M9 L9 V0 Q0 S9 G9 J9 N0 O0
 -> BA     205     LHR   15:35     MIA   19:55     777      F1 A0 C0 D0 R0 I0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 Q0 G0 J2 W0 E0 T0 N0 O0
BA         939     DUS   13:30     LHR   14:00     321      C9 D9 R9 I9 Y9 B9 H9 K9 M9 L9 V0 Q0 S9 G9 J9 N0 O0
 -> IB/BA  4691    LHR   15:35     MIA   19:55     777      F0 J0 C0 D0 R0 I0 A0 W0 Z0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0
LX         1017    DUS   09:55     ZRH   11:15     320      J4 C4 D3 Z0 P0 Y0 B0 M0 U0 H0 Q0 V0 W0 S0 T0 L0 K0 E0
 -> LX     64      ZRH   13:05     MIA   17:30     333      F3 A3 J4 C4 D1 Z0 P0 Y0 B0 M0 U0 H0 Q0 V0 W0 S0 T0 L0 K0 E0

flocair · 21.03.2012

Voller Flieger?!

[KVS Availability Tool 6.9.7/Platinum - Sabre: Availability/FS/US]

Code:

DUS  Dusseldorf Metro / Intl DE = DUS NRN QDF [EDDL]
MIA  Miami Intl FL US [KMIA]
WED  28 Mar 2012

Carrier    Flight  From  Depart    To    Arrive    A/C  St  Availability
---------  ------  ----  --------  ----  --------  ---  --  --------------------------------------------------------------
LH         466     DUS   12:55     MIA   16:55     343      F1 A0 J2 C2 D0 Z0 P0 Y5 B5 M4 U2 H1 Q0 V0 W0 S0 T0 L0 K0

Anonym9971 · 21.03.2012

darf ich nochmal fragen?

LH442 am 28.03.2012 FRA-DTW

grad wurd ein Platz am Notausgang frei (30K)

Lufthansa Flugauslastungsanfragen - Sammelthread

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