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Bei getrennten Tickets auf BA nicht vergessen: Gepäck wird seitens BA auch nicht von BA zu BA durchgecheckt = Einreise UK mit allem was dazugehört, Gepäck abholen, neu aufgeben, und dann natürlich wiederum vor dem Cut Off durch die Security.
Lufthansa Group Business und First Class Partnerspecial ab 549 € pro Person mit Start in Luxemburg
- Starter*in rcs
- Datum Start
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Im Juni möchte auch kaum jemand nach Dubai. Im Oktober hingegen schon. Grund sind natürlich die Temparaturen im Sommer. Deshalb sind Flüge im Sommer gut verfügbar und günstig.
Ich weiß, dass ich hier ein Exot bin, aber ich genieße seit fast 20 Jahren meine Sommertrips an den Golf, immer zwischen Juni und August, wenn das Wasser über 30° hat.
Bin da relativ flexibel. Es kann auch schon früher sein, solange ein Einreise wahrscheinlich möglich sein wird. Aufenthalt nur ein paar Tage. Vielleicht 5 max 6 Tage.
Im Artikel und auch auf der LH Webseite wird ja damit geworben, dass diese Tarife kostenlos umbuchbar sind. Jedoch betrifft das doch nur die fixe Umbuchungsgebühr - d.h. die Tarifdifferenz wird dann immer noch anfallen. Gibt es denn Erfahrungswerte, was die Verfügbarkeit der hier gebuchten Tarife angeht? Wenn ich bspw. auf einen späteren Termin umbuchen möchte, ich aber hier diesen sehr günstigen Business- oder First-Tarif gebucht habe, muss ich dann mit sehr hohen Gebühren für die Tarifdifferenz rechnen?
Im Artikel wird das Thema Tarifdifferenz ja auch genannt ("Man sollte dabei jedoch beachten, dass der Tarif bei einer Umbuchung nachberechnet wird und eine Tarif-/Steuerdifferenz zu den am Tag der Umbuchung gültigen Tarifen anfallen kann").
Wenn Du vor Reiseantritt umbuchen möchtest, musst Du zu einem Zeitpunkt und in einem Städtepaar umbuchen, zu dem weiterhin ein so günstiger Partnertarif im Angebot ist, um eine höhere Aufzahlung zu vermeiden. Du musst also nicht nur Verfügbarkeit in der notwendigen günstigen Buchungsklasse finden. Das aktuelle Partnerspecial ab LUX (und FR) wurde für Buchungen bis 03.06.2021 verlängert.
Wenn Du ein sehr billiges Partnerspecial wie dieses gebucht hast, und dann auf Flüge umbuchst, auf denen das Special zum Zeitpunkt der Umbuchung nicht mehr anwendbar ist, kann natürlich eine nicht unerhebliche Tarifdifferenz anfallen.
Wenn Du vor Reiseantritt umbuchen möchtest, musst Du zu einem Zeitpunkt und in einem Städtepaar umbuchen, zu dem weiterhin ein so günstiger Partnertarif im Angebot ist, um eine höhere Aufzahlung zu vermeiden. Du musst also nicht nur Verfügbarkeit in der notwendigen günstigen Buchungsklasse finden. Das aktuelle Partnerspecial ab LUX (und FR) wurde für Buchungen bis 03.06.2021 verlängert.
Wenn Du ein sehr billiges Partnerspecial wie dieses gebucht hast, und dann auf Flüge umbuchst, auf denen das Special zum Zeitpunkt der Umbuchung nicht mehr anwendbar ist, kann natürlich eine nicht unerhebliche Tarifdifferenz anfallen.
wenn man kurz mal OT und in die Y-Klasse gehen könnte: die Airlines der Lufthansa Group bieten auch FF-Tarife die jederzeit 100% erstattbar sind (und zwar mit 2 clicks ohne Kulanz). diese Tarife sind zwar nicht C sondern Y aber die gibt es ex-FR, die es immer noch gibt (nicht täglich aber wer sucht der findet (ich habe 4 Tickets gekauft)
Irgendwie habe ich das Gefühl dass hier entweder Y nie promoted wird oder dass die FF-Tickets von LH-Group zu buchen irgendwie verwerflich wäre?
Gerade weil keiner weiss wie die Situation im Oktober 21 oder Februar 22 sein wird, bieten sich FF-Y Tickets für 450€ im Classic Tarif als Alternative zu "2000€ in Sandsetzen" (oder AF/KL + Wüstenairlines Kulanz Hoffnung) an. Ich hoffe, diese Anmerkung ward mir erlaubt in der C-Sektion?
@XT600: Du bist - wie so oft - im falschen Bereich und eine Diskussion zur (nicht upgradefähigen) Economy Class interessiert hier im Bereich mit Fokus auf den günstigen First Class Tickets nicht wirklich. Wenn Du zu den Economy-Tarifen diskutieren möchtest, solltest Du statt ins Unterforum "First & Business Class Tarife" ins Unterforum "Economy Class Tarife" gehen, da bist Du dann richtig aufgehoben.
Und nein, 2000 EUR setzt Du nicht zwingend in den Sand, da musst Du Dich schon sehr doof anstellen. Die Tickets sind ja bei Ticketkauf bis nun 31.07.2021 ohne Umbuchungsgebühr umbuchbar.
@ThoPBe: Die Nordatlantik-Strecken (wozu auch Mexiko gehört) sind bei den aktuellen Partnerspecials (wie es auch vor Corona meistens der Fall war) nicht mit dabei.
Und nein, 2000 EUR setzt Du nicht zwingend in den Sand, da musst Du Dich schon sehr doof anstellen. Die Tickets sind ja bei Ticketkauf bis nun 31.07.2021 ohne Umbuchungsgebühr umbuchbar.
@ThoPBe: Die Nordatlantik-Strecken (wozu auch Mexiko gehört) sind bei den aktuellen Partnerspecials (wie es auch vor Corona meistens der Fall war) nicht mit dabei.
Ich brauche was für Mexiko..Gerne auch D-Mex-USA(Mia/Mco)-D in C
Nach Mexico wirst du nichts finden. Die Flieger sind auch so alle voll.
Hallo zusammen,
bevor ich bei Ralf buche noch eben diese Frage: wenn auch ein wenig wahnwitzig so sollte es doch möglich sein Folgendes zu buchen: Freitag Lux-Sin ankommend 18:00 und dann direct Turnaround: Sin-Lux ab 23:55.
In Sachen Einreise ist doch nichts weiter zu beachten da ja sozusagen Transit?
Dankeschön!
Viele Grüße
Hartmut
bevor ich bei Ralf buche noch eben diese Frage: wenn auch ein wenig wahnwitzig so sollte es doch möglich sein Folgendes zu buchen: Freitag Lux-Sin ankommend 18:00 und dann direct Turnaround: Sin-Lux ab 23:55.
In Sachen Einreise ist doch nichts weiter zu beachten da ja sozusagen Transit?
Dankeschön!
Viele Grüße
Hartmut
Direct Return sehen viele Länder nicht als Transit an. Das könnte man evtl umgehen, wenn man mit LX hin und Mit LH zurückfliegt. (Oder andersherum)
Dass Singapur jetzt in Q3/2021 öffnet, ist sehr unwahrscheinlich - und Q4/2021 ist ebenfalls mit einem großen Fragezeichen versehen.
Die Verfügbarkeiten in Business Class sind gut, aber in First Class ist nach Singapur - insbesondere in Q4/2021 - eigentlich keine Verfügbarkeit (mehr) zu bekommen. Die wenigen Tage, an denen man zum Partnerspecial Verfügbarkeiten freigegeben hat, sind für diesen Zeitraum schon längst abgegrast.
Wer also - und sei es für die Meilen - noch mit einem Trip jetzt in 2021 liebäugelt, sollte sich andere Ziele als in Asien heraussuchen.
Die Verfügbarkeiten in Business Class sind gut, aber in First Class ist nach Singapur - insbesondere in Q4/2021 - eigentlich keine Verfügbarkeit (mehr) zu bekommen. Die wenigen Tage, an denen man zum Partnerspecial Verfügbarkeiten freigegeben hat, sind für diesen Zeitraum schon längst abgegrast.
Wer also - und sei es für die Meilen - noch mit einem Trip jetzt in 2021 liebäugelt, sollte sich andere Ziele als in Asien heraussuchen.
Danke. Wir würden so oder so in Business fliegen, ich finde 2,5K für beide ist ein super Preis. Die Frage ist nur, ob das so funktionieren kann. Btw. hatte ich mich verguckt, der Rückflug den ich oben zitiert habe ist erst Montag mit der LH zurück während der Hinflug schon Do. ankommt. Das wird dann ganz sicher nichts? Direkt zurück wäre dann aber komplett mit LX möglich. Freitag los, an Sin 18:00 und zurück dann Samstag/Sonntag Nacht 00:05.
Wenn ich wüsste, dass dies so funktioniert, würde ich das gern bei Dir buchen.
Viele Grüße
Hartmut
Wenn ich wüsste, dass dies so funktioniert, würde ich das gern bei Dir buchen.
Viele Grüße
Hartmut
Sorry, aber mal ganz ehrlich: Wo liegt denn der Sinn in einem Trip, bei dem man zwei Langstrecken hintereinander absolviert - höchstwahrscheinlich beide mit Maskenpflicht - und dies dann in Business Class (=P-Klasse) "nur" mit der niedrigsten Meilengutschrift um dann (sofern sich die Regeln nicht ändern) die Zeit in Singapur in der coronabedingt eingerichteten Transit Holding Area (also noch nicht einmal der Lounge) zu verbringen?
Da gibt es günstigere Optionen innerhalb Europas, die Meilen einzufliegen, als mit einem - zumindest aus meiner Sicht - absolut sinnlosen Langstreckenflug, bei dem man quasi 3 Tage fast non-stop mit Maskenpflicht rechnen muss.
Da gibt es günstigere Optionen innerhalb Europas, die Meilen einzufliegen, als mit einem - zumindest aus meiner Sicht - absolut sinnlosen Langstreckenflug, bei dem man quasi 3 Tage fast non-stop mit Maskenpflicht rechnen muss.