Du meinst wohl ACARS Nachrichten?Ich bekomme im LH Flieger innerdeutsch neuerdings ständig Faxe. Solche netten Thermopapierausdrucke. Mit Gate fuer den Weiterflug (i.d.R. unverändert) und der Info, dass die Fööörst Limo kommt (auch wie immer). Keine Ahnung warum. Aber Faxen kann die LH nicht nur, sondern tut es auch.
Früher gab es unter der Liste den "mehr Flüge anzeigen" Button. Wer den weggespohrt hat gehört geteert und gefedert....
Und ich dachte es gibt den Anime mit den Wickingern...
Ja, die ACARS-Faxen.
Vermutlich der neue HON-Servcie, weil sie wissen, dass ihre Infos über App / Website nicht funktionierenIch bekomme im LH Flieger innerdeutsch neuerdings ständig Faxe. Solche netten Thermopapierausdrucke. Mit Gate fuer den Weiterflug (i.d.R. unverändert) und der Info, dass die Fööörst Limo kommt (auch wie immer). Keine Ahnung warum. Aber Faxen kann die LH nicht nur, sondern tut es auch.
Gleiches in C. Über den GF-Link lassen sich nur Saver buchen, nicht aber Green oder Flex. Und spätetens, seit die Saver ja auch nicht mehr gegen Gebühr umbuchbar sind, kann ich die in vielen Fällen doch nicht mehr buchen.
ja das stimmt, wenn man den Tarif ändern möchte via zurück landet man in einer Dauerschleife...man kann die Daten aber ja dann nochmal neu auf der LH Seite eingeben und dann kann man auch andere Tarife wählen...GF dient im Prinzip ja nur dazu, die günstigsten Verbindungen zu finden, wenn man sowieso bei der Airline direkt buchen möchte
Nein, ich nutze es gerne genau dann, wenn es auf LH.com und Co nicht geht - bei der Suche nach mehr als Direktflug.
Ich habe das Gefühl, bei der Multistop-Funktion wurde die Transferzeit zwischen 2 Flügen auf 3 oder 4 Stunden erhöht, früher konnte man nach der planmäßigen Ankunftszeit direkt den von der Zeit nächstmöglichen Anschlussflug (unter Berücksichtigung der MCT) auswählen, das geht jetzt nicht mehr, Anschlussflug erst frühestens Stunden später möglich, sofern dann überhaupt noch einer verfügbar ist. Eine deutliche Verschlechterung.
Eben. Es geht mir darum, einen Überblick über alle Alternativen zu erhalten und / oder darum, eine mir zeitlich passende Alternative zu finden. Nicht um den Preis. Nur genau dafür ist die LHG-Website mit ihrer willkürlichen Anzeige (bzw. Nicht-Anzeige) von Alternativen und den fehlenden Filterungs-Möglichkeiten komplett nutzlos geworden.
Anscheinend kann LHG es sich leisten hier Geld liegen zu lassen: denn oftmals ist es doch wichtiger zu einer bestimmten Uhrzeit von A nach B zu kommen,als der Preis.
Zielgruppe von LH sind zunehmend die Billigflieger - hier gilt es, der Konkurrenz zu schaden, die sonst zu groß wird. Bei Unternehmenskunden hat man sich längst gemütlich mit den anderen Marktteilnehmern (Ausnahme evtl. ME3) eingerichtet und teilt den Kuchen unter sich auf.
Wobei die angezeigten bzw. nicht angezeigten Verbindungen meinem Eindruck nach aber auch nicht vom Preis abhängen. In einigen meiner Fälle auf BRU-ATH war die nicht angezeigte LX-Abendverbindung in niedrigeren BK verfügbar, als andere angebotene Verbindungen.
Manchmal bin ich mir nicht mehr sicher, ob sie das selbst wissen, nach welchen Kriterien die Empfehlungen angezeigt werden.
Da überschätzt Du die LHG und ihre Möglichkeiten m.E. erheblich. Die wissen nicht, welcher Flug am dringendsten aufgefüllt werden sollte.
Das würde auch aufhören, wenn die fälligen Entschädigungen nicht mit hahnbüchenden Argumenten verweigert werden würden, sondern konsequent gezahlt - oder eingeklagt.
Schon,aber über MUC oder FRA, mit Anschluss LX nach GVA. Die Verbindung über ZRH am Vormittag - die ich immer buchte - nicht mehr.
Aber nur bei der IT-Maske. Die Premiumpreise sind das Gegenteil. Aber man will halt Premiumpreise mit Billigservice bieten.
