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Dann haben wir jetzt hier auch endlich das Rollstuhlthema.
Lufthansa - langsam wird es peinlich...
- Starter*in jaykayham
- Datum Start
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Auf nem US Flug beim Checkin Biometrics fürs Gepäck aktivieren und dann beim First Check-in in FRA einchecken. - Mittlerweile haben sie da echt wen eingestellt der dir die Koffer rüberträgt damit du dir da wegen der schlechten Anordnung nicht permanent auf den Füßen stehst.
Kamerabild für die Biometrics kommt dann mit sehr großer Verzögerung, steht auf dem Kopf und erkennt dich mit noch größerer Verzögerung. - Hat sowas eigentlich jemals wer vor dem Rollout getestet?
Auch geil sind die optischen Barcodescanner über dem Band an der Decke. Handscanner gibt's keine mehr. D.h. Sperrgepäck wird erst sehr spät erfasst wodurch sich LH bei Issues dann im Zweifelsfall auf den Standpunkt stellen wird es nie erhalten zu haben.
Zum krönenden Abschluss hat dnata in JFK dann über 4h gebraucht ums Gepäck rüber ins T5 zu bringen. Wodurch es den Anschluss halt nicht mehr bekommen hatte.
Kamerabild für die Biometrics kommt dann mit sehr großer Verzögerung, steht auf dem Kopf und erkennt dich mit noch größerer Verzögerung. - Hat sowas eigentlich jemals wer vor dem Rollout getestet?
Auch geil sind die optischen Barcodescanner über dem Band an der Decke. Handscanner gibt's keine mehr. D.h. Sperrgepäck wird erst sehr spät erfasst wodurch sich LH bei Issues dann im Zweifelsfall auf den Standpunkt stellen wird es nie erhalten zu haben.
Zum krönenden Abschluss hat dnata in JFK dann über 4h gebraucht ums Gepäck rüber ins T5 zu bringen. Wodurch es den Anschluss halt nicht mehr bekommen hatte.
LH/LX First Chek-in in LAX Ende September
Hatte eine Nacht in FRA, Gepäck darum bitte nur nach FRA aber Label wurde bis MAD gedruckt.
Die Mitarbeiterin angesprochen dies zu ändern und nur bis FRA, man sagte mir mehrmals das stimmt so und das Gepäck ist "im System" nur bis FRA, Gepäcklabel wollte man nicht ändern.
Hatte eine Nacht in FRA, Gepäck darum bitte nur nach FRA aber Label wurde bis MAD gedruckt.
Die Mitarbeiterin angesprochen dies zu ändern und nur bis FRA, man sagte mir mehrmals das stimmt so und das Gepäck ist "im System" nur bis FRA, Gepäcklabel wollte man nicht ändern.
Wenn der nordamerikanische (eher low cost) Carrier den selbsternannten Premium Carrier sticht: vor der Landung kam die Flight Attendant vorbei und meinte ich soll direkt zum Baggage Office gehen weil der Bag failed to transfer.
Baggage Office hatte schon alles vorbereitet, nur noch Marke, Merkmale & Kontaktdaten eingeben und nach ner Minute war alles fertig. - Bei LH sahen solche Fälle in der Vergangenheit anders aus. Da hat man dich erst brav noch warten lassen bis die Gepäckausgabe fertig war und dann alles erst nochmal in Ruhe erfasst obwohl man die Informationen bereits hatte.
LH hat in FRA das Baggage Office aus der Ankunfts Hall nach draussen in B verlagert damit man erst gar nicht so viel zu erfassen hat und um 23:00 wird zu gemacht.
Wobei ich das ehrlich gesagt gar nicht mal so schlecht finde. - Das hat mir schon einige Male das Reingeklingel via Rückführung erspart.
Premium Eben.
Die 23 Uhr Erfahrung ist mir bislang zum Glück erspart geblieben, aber es würde mich null wundern, wenn Menschen die um 22:58 kommen placebomäßig gerade wieder ans Gepäckband zum Schauen geschickt werden.
Tja, der Amerikaner an sich hat halt ein anderes Serviceverständnis als der Deutsche.
Da steht auch u.U. direkt im Finger an der Ausgangstür ein MA mit Tafel der betroffenen Verbindungen und verteilt die Bordkarten für umgebuchte, verpasste Anschlußflüge. Inzwischen klappt das vermutlich genauso gut in digital.
Habe ich nur erlebt, um kurz vor Mitternacht die Arbeit an die Schicht danach abzugeben... Tja, 24/7 Service geht heute nur noch digital, und geht dann meistens nicht.
Nein.
Brauchte ich nicht, das einchecken hat LH "netterweise für mich übernommen"
Nur wo ist die Frage...
Ist keine Frage von brauchen sondern, wenn du den Online Check-in machst ob dir dann neue Alternativen angezeigt werden.
Wie schon beschrieben beim OCI aber du kannst auch mal schauen was der Chat Bot macht wenn du dann über Flugstatus die Buchung prüfst, aber Achtung wenn die LH AI dann auch bei dir aufwacht und Amok läuft werden aus zwei Segmenten acht, bzw in deinem Fall vielleicht aus einem vier?
du Glückspilz - gibt mindestens 250€ (ja nach Abreiseort) und ein Hotel in MUC incl. Frühstück - ich nehme dann immer die Verbindungen ab 11, weil 6:55 echt nicht sein muss!
Zuletzt bearbeitet:
Es ist schon komisch ich habe mal meine E-Mails von Lufthansa flight.change durch geschaut, dort kommt immer unter dem neuen Vorschlag auf den schon umgebucht wurde auch die Möglichkeit Alternativen zu suchen.
Kann es sein dass deine E-Mails nicht richt richt geladen/angezeigt werden? denn der untere Teil der E-Mails fehlt ja in deinen Screenshots.
Heute hatte ich wieder Mal eine Umbuchung wegen Flugstreichung also angerufen und Wunschverbindung genannt und wunschgemäß umgebucht worden, sogar inklusive Sitzplatzreservierung auf den WK Segmenten (ging sonst nie direkt sondern nur über WK). Neue Ticketnummern gab es nach Umschreibung innerhalb weniger Minuten (!). Geht also doch...
Hier hat LH etwas Kulanz eingespart, wurde vermutlich überoptimiert.
Heute schon wieder das gleiche Problem: Kleine Änderung der Abflugzeit, unten in der Mail ein schöner Buttton "Annehmen", dann kommt die Meldung, dass das nicht funktioniert und man möge sich an das "Service"-Center wenden.Gerade mal wieder IT-Probleme!? Habe eine E-Mail bekommen bezüglich Flugzeitenänderung. Wollte ich gleich mal schlank zustimmen, geht aber nicht...
Die Änderung neulich habe ich erst bestätigt bekommen, nachdem ich mit 3 Leuten im Livechat "gesprochen" habe, die mir jeder was anderes erzählten. U.a., dass es die vorgeschlagene Alternative gar nicht gäbe. Hallo? Ich hatte zuvor aber schon auf jenem Flug Plätze reservieren können. War also kein "Phantomflug"...
Lufthansa ist auch heute wieder in Bestform, der Abflug ab HAM ist schon offiziell neu 15 Minuten später, jetzt wird man bestimmt wie schon am Freitag überrascht feststellen, dass der Umstieg nicht mehr klappt und die LH AI wieder noch während des Flugs umbucht.
Alles vermeidbar insbesondere weil es HAM-STR auch als Direktverbindung geben würde ...
Alles vermeidbar insbesondere weil es HAM-STR auch als Direktverbindung geben würde ...
Na sowas es passieren Wunder!
Die Lounge konnte nun doch auf den direkten Eurowingsflug umbuchen, somit sind es nur knapp über zwei Stunden Verspätung.
Die Lounge konnte nun doch auf den direkten Eurowingsflug umbuchen, somit sind es nur knapp über zwei Stunden Verspätung.
Heute Abend Sitzplatzroulette auf LH148, neuer Sitzplatz wurde mündlich (!) zugerufen, da der ursprüngliche sich nun in der C befand. Eingecheckt wurde ohne Scanner. Ist auch zuviel verlangt, mal eine neue Bordkarte zu drucken. Aus Fenster wurde dann Mittelsitz. Inakzeptabel, auch die 45 Minuten hält man es aus. Wenn ich für Sitzplatzreservierungen Geld bezahlen müsste, würde mir jedoch der Kragen platzen. Beschwerde ist raus.
Heute Abend Sitzplatzroulette auf LH148, neuer Sitzplatz wurde mündlich (!) zugerufen, da der ursprüngliche sich nun in der C befand. Eingecheckt wurde ohne Scanner. Ist auch zuviel verlangt, mal eine neue Bordkarte zu drucken. Aus Fenster wurde dann Mittelsitz. Inakzeptabel, auch die 45 Minuten hält man es aus. Wenn ich für Sitzplatzreservierungen Geld bezahlen müsste, würde mir jedoch der Kragen platzen. Beschwerde ist raus.
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Heute Abend Sitzplatzroulette auf LH148, neuer Sitzplatz wurde mündlich (!) zugerufen, da der ursprüngliche sich nun in der C befand. Eingecheckt wurde ohne Scanner. Ist auch zuviel verlangt, mal eine neue Bordkarte zu drucken. Aus Fenster wurde dann Mittelsitz. Inakzeptabel, auch die 45 Minuten hält man es aus. Wenn ich für Sitzplatzreservierungen Geld bezahlen müsste, würde mir jedoch der Kragen platzen. Beschwerde ist raus.
Bei einer Beschwerde kommen Textbausteine.
Lufthansa hat es bei mir nie geschafft, mich von einem Fensterplatz auf einen Mittelsitz oder Gangplatz zu versetzen (als einzige Airline weltweit hatten die es schon versucht).
Einfach standhaft und höflich bleiben, dass man extra Fenster reserviert hat, weil einem sonst übel wird oder man Panik bekommt (das war bei mir tatsächlich einmal der Fall) und sonst den Flug nicht antreten könne. Dann müssen die vor Ort handeln.
So ärgerst Du Dich ein zweites Mal, wenn Du eine substanzlose, KI-generierte Antwort bekommst. Und in der Mitte oder am Gang bist Du trotzdem gesessen.
EconomyComfort Tarif. Grosszügigerweise darf man beim Check-In doch noch den Sitzplatz aussuchen. Zumindest interpretiere ich so die Tarifbedingungen. Ich checke kurz nach Öffnung des Fluges ein und kann noch genau zwischen dem mir zugeteilten und einem zweiten Sitzplatz auswählen. Beim zweiten Flug mit LX konnte ich gar keinen Sitz auswählen, es wurde gar kein Zugriff auf den Sitzplan ermöglicht. Absicht oder Unfähigkeit oder beides?
Das war bei meinem Versuch in diesem Sommer, LX wieder mal eine Chance zu geben (ZRH-BER und zurück), auch so. Die Buchung erfolgte <48h vor Abflug. Ich konnte dann sofort noch alles stornieren und bin dann EasyJet ab BSL geflogen, wo ich Reihe 1 resp. Exitrow auf dem Rückflug auswählen konnte. Und war sehr zufrieden (es war einfach so, wie es sein muss, aber das muss man an dieser Stelle wertschätzend erwähnen).
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Tolle Idee. Dann warte ich schon drauf, vor jedem Flug das alle umgesetzt werden, weil plötzlich alle 60 Mittel Sitzer plötzlich Panik Attacken bekämen und sonst nicht fliegen würden.
