Lufthansa plant eine Langstrecken-Günstig-Tochter für Asien
- Starter*in mum2009
- Datum Start
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Y
YuropFlyer
Guest
Da könnte man doch auch die alten DC11 noch 20 Jahre lang fliegen...
Hmm..... Ich kenne die DC-10, die MD-10 und die MD-11. Aber DC11...?
Man erkennt dahinter wieder eine klare Linie und ein nachnahltiges Konzept. TAZO wird es uns gleich erklären.
Da wirst Du sicher noch einige wenige Tage Geduld haben. Aber don't worry, sachliche Antworten könne selten zu spät kommen.
Germanwings India - endlich hat man einen Einsatzzweck für die verranzten 747-400er gefunden
Genau daran hatte ich auch gedacht...
Vielleicht "Hinduhansa"?
Gab es nicht schonmal eine LH-Frachtairline in Indien?
Gab es nicht schonmal eine LH-Frachtairline in Indien?
Gibt in Asien übrigens schon jemanden, der genau das macht: FlyScoot.com: Get Outta Here! fully owned by SQ...
Viele deutsche Firmen machen diesen Fehler. Sie haben zu hohe Kosten und sparen denen phantasielos hinterher. Dabei vergessen sie, substanziell ins Produkt zu investieren, das sich in einem härter werdenden Wettbewerb behaupten muss. Stattdessen flaggt man aus, spart an der Qualität und senkt die Standards. Dieser Stillstand ist ein doppelter Rückschritt, denn viele neue Airlines treten mit Top-Bordprodukten und gutem Service an, um gegen die etablierten Airlines anzukommen. Das hat die Standards (und die Preise...) "verdorben", die man heute als Fluggast erwartet. Auch in der Eco aber erst Recht in der Business Class, Stichwort IFE. Ein karges Sparkonzept lockt einen da nicht mehr hinterm Ofen vor.
Zuletzt bearbeitet:
Dass man auch auf der Langstrecke High-End und Low-End Qualitaet anbieten kann, macht ja gerade auch Singapore Airlines vor: mit deren Ableger Scoot. Da hat man im uebrigen auch ganz elegant alte Flugzeuge ausgelagert.
Der springende Punkt ist aber: Das Entstehen von Ryanair und Co hat nicht die Passagiere der LH weggenommen, sondern neue Kunden erschlossen: denen Fliegen eigentlich zu teuer war. Und Ryanair-Umsaetze koennten heute Lufthansa-Umsaetze sein, wenn man damals gewusst haette, dass sich die angenommen Kannibalisierung sehr in Grenzen haelt.
Der springende Punkt ist aber: Das Entstehen von Ryanair und Co hat nicht die Passagiere der LH weggenommen, sondern neue Kunden erschlossen: denen Fliegen eigentlich zu teuer war. Und Ryanair-Umsaetze koennten heute Lufthansa-Umsaetze sein, wenn man damals gewusst haette, dass sich die angenommen Kannibalisierung sehr in Grenzen haelt.
Dann kauft die LH bald keine Flugzeuge mehr sondern expedia & Co und ist nur noch ein reines Buchungsportal...
Schön, dass wieder einmal die Golfairlines hinhalten müssen als mögliche Ursache für den Plan.
Nur sind die alles andere als LCC was den Service anbelangt, da hat ja LH schon selbst Mühe mitzuhalten.
Wie bitte will man also Gäste der Golfcarrier auf eine Germanwings Asia bringen?
Nur sind die alles andere als LCC was den Service anbelangt, da hat ja LH schon selbst Mühe mitzuhalten.
Wie bitte will man also Gäste der Golfcarrier auf eine Germanwings Asia bringen?
Y
YuropFlyer
Guest
Wie bitte will man also Gäste der Golfcarrier auf eine Germanwings Asia bringen?
Darf ich auf TAZO machen, bitte bitte bitte?
Natürlich mit den unschlagbaren Direktflügen
[/TAZOMODE]Das eine TK (und eine EK auch, wenn man sie nur liesse) mit Direktflügen ab jedem Regionalflughafen natürlich längst die besseren Verbindungen anbieten - mit Ausnahme der Regionen FRA & MUC natürlich - bekommt im Elfenbeinturm zu Hansa schon lange niemand mehr mit..
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Darf ich auf TAZO machen, bitte bitte bitte?
Natürlich mit den unschlagbaren Direktflügen
Das eine TK (und eine EK auch, wenn man sie nur liesse) mit Direktflügen ab jedem Regionalflughafen natürlich längst die besseren Verbindungen anbieten - mit Ausnahme der Regionen FRA & MUC natürlich - bekommt im Elfenbeinturm zu Hansa schon lange niemand mehr mit..
Wie du willst, genau auf dieses schlagende Argument hab ich gewartet!
Nur, wenn's LH als Qualitätsairline
nicht schafft, wie soll's dann eine Billigairline schaffen, den qualitativ überlegenen Golf-Carriern paroli zu bieten...