Lufthansa prüft Insolvenz in Eigenverwaltung

[salmorejo]

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Der Kollateralschaden eines Schutzschirmverfahrens wäre viel zu groß, als dass man dies als Plan A verfolgen würde. Als Plan B, für den (meiner bescheidenen Meinung nach unwahrscheinlichen) Fall, dass die Verhandlungen mit der Bundesregierung scheitern, bereitet man sich vor. Das sollte man bei dem, was auf dem Spiel steht, und in Anbetracht des Faktors Zeit auch erwarten.
Dass das Thema Pensionslasten plötzlich so im Fokus steht, könnte auch ein geschicktes Spiel über Bande sein, indem nun ganz andere Unternehmen angetriggert wurden bei Mutti&Co intervenieren, die Verhandlungen zur Rettung doch bitte erfolgreich zu einem Abschluss zu bringen.

In den nächsten Jahren wird es leider eine ganze Reihe von Fällen wie LH geben, wo eine Insolvenz eine große Anzahl von Arbeitsplätzen an anderer Stelle ganz schnell mit vernichtet. Ob man das besser über die InsO oder eine Staatsbeteiligung löst, kann man wohl erst später sehen, weil momentan niemand weiss, wo wir alle in 3-5 Jahren stehen. Niemand weiss, wie wieviel in 3-5 Jahren geflogen wird/werden muss/werden darf. Ich sehe die große Gefahr, dass Firmen wie jetzt Alitalia als Zombie-Unternehmen enden, je nachdem, wie man mit den jeweils Beteiligten (Geldgeber, Anteilseigner, Mitarbeiter, Kunden...) umgeht. Man braucht leider den Verzicht einiger, um den Rest richtig umkrempeln zu können.

 

[insofern]

[...] die deutschen Steuerzahler nur als blöde Nettozahler, die man ausnehmen kann

mangels deutscher Gegenwehr

Die Stiefel-Regierung

Ali.

ist schlicht unerträglich!

Eierfranz

Armselig.

 

[ichbinswieder]

Ryanair kündigt Klage an, gegen Staatshilfen für die LH. Quelle ntv.

 

[zimbowskyy]

Ryanair kündigt Klage an, gegen Staatshilfen für die LH. Quelle ntv.

Lustig. Würden die das dann bitte auch in Frankreich, Italien und den Niederlanden machen?

 

[Fare_IT]

Lustig. Würden die das dann bitte auch in Frankreich, Italien und den Niederlanden machen?

Tun sie bereits - z.B. in Frankreich gegen eine Steuerstundung in favor Air France.

Ganz unabhängig davon ist eine höchtsrichterliche Klärung und Bestätigung der Rechtmässigkeit - gerade in diesen Zeiten - der bevorstehenden Maßnahmen (so sie denn dann finalisiert werden), im Sinne aller Freunde des Rechtsstaats.

Und wir haben doch grundsätzliches Vertrauen in die Legalität und Konformität der Handlungen / Entscheidungen der Akteure. Haben wir doch. Oder?

 

[tisch]

Tun sie bereits - z.B. in Frankreich gegen eine Steuerstundung in favor Air France.

Ganz unabhängig davon ist eine höchtsrichterliche Klärung und Bestätigung der Rechtmässigkeit - gerade in diesen Zeiten - der bevorstehenden Maßnahmen (so sie denn dann finalisiert werden), im Sinne aller Freunde des Rechtsstaats.

Und wir haben doch grundsätzliches Vertrauen in die Legalität und Konformität der Handlungen / Entscheidungen der Akteure. Haben wir doch. Oder?

Eine Steuerstundung an ein französisches AOC zu binden halte ich für EU-rechtlich nicht haltbar. Da macht eine Klage schon Sinn.

Die deutschen Staatshilfen dagegen benachteiligen in erster Linie die Lufthansa. Ryanair kann ja auch gerne Anteile abgeben und für 9% einen Kredit haben.

 

[ek046]

Tun sie bereits - z.B. in Frankreich gegen eine Steuerstundung in favor Air France.

Ganz unabhängig davon ist eine höchtsrichterliche Klärung und Bestätigung der Rechtmässigkeit - gerade in diesen Zeiten - der bevorstehenden Maßnahmen (so sie denn dann finalisiert werden), im Sinne aller Freunde des Rechtsstaats.

Und wir haben doch grundsätzliches Vertrauen in die Legalität und Konformität der Handlungen / Entscheidungen der Akteure. Haben wir doch. Oder?

Prüfen wir dann auch mal die gesamten Geschäftsgebahren von Ryanair und Lauda? Tun wir das?

 

[Luftikus]

Wie lange wird dieses Drama jetzt noch dauern? Irgendwann wird wirklich das Geld knapp?

 

[Vollzeiturlauber]

Wie lange wird dieses Drama jetzt noch dauern? Irgendwann wird wirklich das Geld knapp?

Das zweite Fragezeichen ist zuviel.

 

[Micha1976]

Tun sie bereits

Ist halt - selbst wenn man die Klage still und leise zurückzieht - kostenloses Marketing. Dafür ist MOL doch immer zu haben ;-)

 

[Fare_IT]

https://m.faz.net/aktuell/rhein-mai...einigung-16777939.html?fav_ressort=rhein-main


Interessante Konnotation in der Selbst-Wahrnehmung aus meiner Sicht.

 

[BeyondTheCurtain]

https://m.faz.net/aktuell/rhein-mai...einigung-16777939.html?fav_ressort=rhein-main


Interessante Konnotation in der Selbst-Wahrnehmung aus meiner Sicht.

Spannende Sprache. Vielleicht auch eine Gelegenheit mit Strukturanpassungen wirklich profitabel zu werden.

 

[Luftikus]

Irgendwann schließt sich das staatliche Zeitfenster zur Hilfe auch wieder. Immer mehr Hilfen will die EU, dann ist irgendwann einfach kein deutsches Steuergeld mehr da. Ich würde das Pokern auch nicht zu weit treiben.

 

[Fare_IT]

Presseschau FAZ/

[h=2]Flightright verklagt Lufthansa wegen ausstehender Erstattungen[/h]
daraus:

(...) Denn bis jetzt habe auch die Beauftragung des Rechtsdienstleisters, der dann anstelle der betroffenen Passagiere Zahlungen fordert, in vielen Fällen nicht geholfen. Die meisten Fluggesellschaften zeigten sich auch gegenüber Flightright zahlungsunwillig, wenn das Unternehmen außergerichtlich die Erstattungen verlange. Die Billigflieger Easyjet und Wizzair seien jedoch den Forderungen nachgekommen. „Das zeigt wieder einmal, wie schwer es Passagiere oft im Alleingang gegen übermächtig wirkende Airlines haben“, übt de Felice dennoch Kritik (...)

 

[chris_flyer]

es fehlt ein Doppelpunkt im Link.

 

[wideroe]

Neues Geschäftsfeld für Flightright.... Jetzt, wo keine Flugverspätungen mehr anfallen...

 

[Flugi]

Regierung einigt sich auf LH-Rettung; 25 Prozent plus eine Aktie, zwei Aufsichtsratsmandate: https://www.spiegel.de/wirtschaft/u..._ecid=soci_upd_KsBF0AFjflf0DZCxpPYDCQgO1dEMph

 

[chris_flyer]

Regierung einigt sich auf LH-Rettung; 25 Prozent plus eine Aktie, zwei Aufsichtsratsmandate: https://www.spiegel.de/wirtschaft/u..._ecid=soci_upd_KsBF0AFjflf0DZCxpPYDCQgO1dEMph

Das ist jetzt nichts Neues.

 

[Flugi]

Das ist jetzt nichts Neues.

Der Kompromiss wurde heute erzielt, ein Vertreter des Bundes ist „auf dem Weg nach Frankfurt“, der Spiegel hat gerade erst berichtet. Was ist denn für dich „neu“?

 

[floydburger]

Der Artikel ist ganze 20 Minuten alt, der hat schon einen mächtigen Bart!

 

[tarantula]

Na ja, zumindest ist das ja inhaltlich nichts neues, an dem Punkt war man doch vor gefühlten 2 Wochen schon einmal.

 

[chris_flyer]

Der Kompromiss wurde heute erzielt, ein Vertreter des Bundes ist „auf dem Weg nach Frankfurt“, der Spiegel hat gerade erst berichtet. Was ist denn für dich „neu“?

Weil der Spohr das doch gar nicht will.

Die Nachricht ist gefühlt schon vier Wochen alt, nur neu verpackt.

 

[Flugi]

Weil der Spohr das doch gar nicht will.

Die Nachricht ist gefühlt schon vier Wochen alt, nur neu verpackt.

Ich frage mich, ob du den Artikel eigentlich gelesen hast. Der Poker ist vorbei. Wenn der Spohr jetzt nicht will, dann hat er nur noch eine Option.

 

[chris_flyer]

Ich frage mich, ob du den Artikel eigentlich gelesen hast. Der Poker ist vorbei. Wenn der Spohr jetzt nicht will, dann hat er nur noch eine Option.

Ja, habe ich. Das ist wie gesagt für mich nichts Neues. Soweit war man schon vor vier Wochen. Dann musste die MUC-Connection Scheuer, Dobrindt und Söder aufmucken und haben es nur blockiert. Man wäre also schon viel weiter gewesen.

Ach, und die HV muss auch noch zustimmen.

Lese dich mal hier auf dem Forum ein.

 

[Fare_IT]

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Ich frage mich, ob du den Artikel eigentlich gelesen hast. Der Poker ist vorbei. Wenn der Spohr jetzt nicht will, dann hat er nur noch eine Option.

Also ich verstehe das anders aus dem Artikel: Die Bundesrepublik Deutschland darf sich an einem Vor-Feiertag Abend in der Zentrale einfinden um sich anzudienen als weisser Ritter...

Derzeit befindet sich nach SPIEGEL-Informationen ein Vertreter im Rang eines Staatssekretärs auf dem Weg nach Frankfurt in die Konzernzentrale der Lufthansa. Dort soll das Kompromissergebnis aus Berlin vorgestellt werden. Möglichst rasch soll es nach Vorstellung der Regierung zu einer Einigung kommen. Danach wird der Deal verwaltungstechnisch umgesetzt.

Damit nicht wieder so eine Blamage wie in Wien passiert, hat die Bundesregierung in dieser durchgestochenen Meldung sogar den Rang des Messengers mitgeteilt- nicht das am Ende im LAC nur der Nachtportier von Piepenbrok das Meeting schmeißen muss.

Anyhow: eine gute Nachricht das jetzt Schluss ist.