Lufthansa und LHG Op-Ups Sammelthread

[peter42]

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Dieser Thread dient zum Sammeln von Op-Up-Erfahrungen.

Bitte in diesem Format posten:

Datum: (genau oder ungefähr)
Flugnummer:
Strecke:
Gebuchte Klasse:
OpUp Klasse:
Status:
Grund(vermutet/bekannt):
Zeitpunkt:


Also z.B.
Datum: Sonntag in den Sommerferien oder 16.7.2017 oder Juli 2017
Flugnummer: LH400
Strecke: FRA-JFK
Gebucht: L
OpUp:I
Status:*G(UA)
Grund(vermutet/bekannt): Überbuchung
Zeitpunkt: Onboard

N.B.: Natürlich kann jeder selbst entscheiden wieviele der Daten er wie genau postet.

 

[A340_600]

Ich schlage vor, auch das Datum oder ungefähre Datum zu posten. So kann man Businesszeiten von Ferienzeiten oder Peak Season von Low Season unterscheiden, was oftmals ja die größten Auswirkungen auf das Op-Up Geschehen hat.

Beizutragen habe ich zumindest im Airline-Forum Lufthansa allerdings nichts.

 

[bursche99]

Datum definitiv erforderlich
Weiterhin wäre ein Kommentar empfehlenswert sofern OpUp-Grund erkennbar oder vermutet, etc. das erleichtert die Einordnung. my2cents

 

[DrThax]

Ich schlage vor, auch das Datum oder ungefähre Datum zu posten. So kann man Businesszeiten von Ferienzeiten oder Peak Season von Low Season unterscheiden, was oftmals ja die größten Auswirkungen auf das Op-Up Geschehen hat.

Beizutragen habe ich zumindest im Airline-Forum Lufthansa allerdings nichts.

Die Angabe von Monat/Jahr finde ich auch sinnvoll, also z.B. 08/17
Ansonsten kramen hier irgendwelche Insassen ihre OpUps aus den 80ern raus.

 

[danix]

Ich mach dann mal den Anfang:

Datum: 06/17
Flugnummer: LH 572/LH573
Strecke: FRA-JNB-FRA
Gebuchte Klasse: C
OpUp Klasse: F
Status: HON
Grund(vermutet/bekannt): C war beide Wege voll
inklusive Begleitung mit Status SEN

Und sollte man dem Thread LH Group akzeptieren, dann auch noch den:

Datum: 07/17
Flugnummer: LX 17
Strecke: JFK-ZRH
Gebuchte Klasse: P
OpUp Klasse: F
Status: HON
Grund(vermutet/bekannt): Mein Platz ging an einen C berechtigten Mitarbeiter, der geschäftlich unterwegs war, also Überbuchung um genau einen Platz.

 

[Anonym-36803]

Datum: Juli 2017
Flugnummer: LH925
Strecke: LHR-FRA
Gebuchte Klasse: S
OpUp Klasse: C
Status: SEN
Grund: Vermutung: Economy war überbucht
Zeitpunkt: Beim Boarding

 

[Anonym-36803]

Ich habe auch noch ein "Zeitpunkt" dazugefügt, im Sinne von "beim (online) Check-In", "beim Boarding", "bei der Gepäckabgabe" o.ä.

 

[Bergmann]

Dieser Thread dient zum Sammeln von Op-Up-Erfahrungen.

Bitte in diesem Format posten:

Datum: (genau oder ungefähr)
Flugnummer:
Strecke:
Gebuchte Klasse:
OpUp Klasse:
Status:
Grund(vermutet/bekannt):

Also z.B.
Datum: Sonntag in den Sommerferien oder 16.7.2017 oder Juli 2017
Flugnummer: LH400
Strecke: FRA-JFK
Gebucht: L
OpUp:I
Status:*G(UA)
Grund(vermutet/bekannt): Überbuchung

Datenschutz? Zuviel Daten!

So sind diese Daten für Mitarbeiter einer Airline einsehbar, die Zugang zu diesen Daten haben. Diese vielen Daten könnten Rückschlüsse erlauben, um welchen Passagier es sich konkret handelt. Ich bitte das zu bedenken. Danke.

 

[bursche99]

Es steht Dir frei hier gar nicht zu posten, oder das Datum vage zu halten ("Samstag in den Sommerferien...")
Jeder macht nur soviel Striptease wie er möchte

 

[Bergmann]

Es steht Dir frei hier gar nicht zu posten, oder das Datum vage zu halten ("Samstag in den Sommerferien...")
Jeder macht nur soviel Striptease wie er möchte

Natürlich steht es mir frei. Und allen anderen auch. Ich wollte mit meinem Beitrag nur ein Risiko posten - ein Risiko, das nicht einmal zu abstrakt ist.

Ich würde einen solchen "Striptease" - wie vorgeschlagen - nicht machen.
Es reicht, wenn man allgemein von seinen Upgrade-Angeboten berichtet.

 

[misterPASSPORT]

War der Thread nicht gut genug?

http://www.vielfliegertreff.de/showthread.php?t=66290

 

[peter42]

Datenschutz? Zuviel Daten!

So sind diese Daten für Mitarbeiter einer Airline einsehbar, die Zugang zu diesen Daten haben. Diese vielen Daten könnten Rückschlüsse erlauben, um welchen Passagier es sich konkret handelt. Ich bitte das zu bedenken. Danke.

Deshalb ja beim Datum, die Varianten und natürlich postet jeder nur das, was er für richtig hält.

Und das ist Recht auf informationelle Selbstbestimmung, weil ja vom Datenowner die Daten publiziert werden, beim Datenschutz geht es mehr um die Daten die andere von Dir haben.

Noch eine Bemerkung gepostet.

 

[MrGroover]

Unabhängig davon, wer hier wie viel Preis geben möchte, es erscheint mir sinnvoll, die Diskussionen in einen entsprechend benannten Diskussionsthread auszulagern. Das hält den Sammelthread übersichtlich.

 

[sitzfleisch]

Das Rad muss wohl öfter neu erfunden werden!


Da standen eigentlich schon alle nötigen Infos drin! Vielleicht läuft es über bei den US Flügen, da dort die Vielflieger gepampert werden.

 

[Ventus2]

Datum: Juli 2017
Strecke: FRA-PVG
Gebuchte Klasse: W
OpUp Klasse: E
Status: SEN
Grund: Economy war überbucht, auch wenn man immernoch in V den Flug buchen konnte.
Zeitpunkt: online check in, 27h vor Abflug

 

[f4freeJunior]

Aug/2017 LH480 MUC-DEN:
4 pax bekamen ein opup von biz nach F. Grund: eco war überbucht.
Wer warum das opup bekam weiss ich nicht. Ich/wir waren von Anfang an in F gebucht.

 

[NicuMD11]

Datum: 01.09.2017
Flugnummer LH 2024
Strecke: MUC-DUS
Gebucht: S
OpUp: C/I
Status: FTL
Grund: keine Ahnung, Flieger war laut Expertflyer eigentlich nicht voll. Auf BP stand LH*S FTL.
Zeitpunkt: Am Gate durch Zettel

War mein erstes Op-Up in meinem Leben. Und das endete in einem Fiasko. Mir wurde im Finger schlecht und ich musste mich sofort übergeben.

Wurde dann direkt für unfit to fly erklärt und wieder ausgeladen. War ein teurer Spass.

Für die Ungläubigen:

 

[hdz]

Ach Gott, ich hoffe dir wurde nicht durch das Upgrade übel.

gehts wieder besser ?

 

[Anonym-36803]

Datum: September 2017
Flugnummer: LH2162
Strecke: MUC-NUE
Gebuchte Klasse: S
OpUp Klasse: C
Status: SEN
Grund: Economy war überbucht
Zeitpunkt: Beim Boarding

 

[LHDA]

Datum: 01.09.2017
Flugnummer LH 2024
Strecke: MUC-DUS
Gebucht: S
OpUp: C/I
Status: FTL
Grund: keine Ahnung, Flieger war laut Expertflyer eigentlich nicht voll. Auf BP stand LH*S FTL.
Zeitpunkt: Am Gate durch Zettel

War mein erstes Op-Up in meinem Leben. Und das endete in einem Fiasko. Mir wurde im Finger schlecht und ich musste mich sofort übergeben.

Wurde dann direkt für unfit to fly erklärt und wieder ausgeladen. War ein teurer Spass.

Für die Ungläubigen:

Anhang anzeigen 103980

Der Flug war in der Eco überbucht

 

[MrGroover]

Datum: je 1x Juni und September 2017
Flugnummer: LH219
Strecke: DRS-FRA
Gebuchte Klasse: S
OpUp Klasse: C (Reiseklasse, Buchungsklasse unverändert)
Status: *G
Grund: Economy war vermutlich überbucht
Zeitpunkt: Beim Boarding

 

[DaRealAd]

Datum: August 2017
Flugnummer: LH542
Strecke: FRA-BOG
Gebuchte Klasse: E
OpUp Klasse: Business
Status: SEN
Grund: ?
Zeitpunkt: Beim Boarding

 

[matthpi]

Datum: August 2017
Flugnummer: LH728
Strecke: FRA-PVG
Gebuchte Klasse: Business
OpUp Klasse: First
Status: SEN
Grund: ?
Zeitpunkt: Beim Boarding

 

[NicuMD11]

Ach Gott, ich hoffe dir wurde nicht durch das Upgrade übel.

gehts wieder besser ?

Ja, geht wieder, danke.

 

[Anonym-36803]

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Datum: September 2017
Flugnummer: LX1074
Strecke: ZRH-FRA
Gebuchte Klasse: K
OpUp Klasse: C
Status: SEN
Grund: Economy war überbucht (Vermutung)
Zeitpunkt: Beim Boarding