Lufthansa und LHG Op-Ups Sammelthread

[nello1985]

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Ich hoffe, dass es freundlicher vermittelt wurde, ansonsten wäre eine Nachschulung in Kundenkommunikation angebracht.

 

[jaykayham]

Datum: 26.1.2026
Flugnummer: LH2021
Strecke: DUS-MUC
Gebuchte Klasse: Eco Classic
OpUp Klasse: Business
Status: SEN
Zeitpunkt: Scanner am Gate

Gate Agent von ahs: „Sie wurde upgegraded, aber Sie bekommen kein Essen!“

Ich hoffe, dass es freundlicher vermittelt wurde, ansonsten wäre eine Nachschulung in Kundenkommunikation angebracht.

Wieso? Ist der Wunsch der LH, auch an anderen Flughäfen wie z.B. HAM. Leider werden die Flugzeuge i.d.R. nur noch ex FRA/MUC mit Catering beladen. An Aussenstationen nur noch in Ausnahmefällen miit erheblicher Vorlaufzeit. Wenn es zu kurzfristigen Überbuchungen der Eco kommt, MUSS am Gate ein "Special-Upgrade" in C OHNE ESSEN verkauft werden. Sollte niemand freiwillig gefunden werden, der bereit ist dieses Upgrade OHNE ESSEN zu kaufen, tritt das Upgrade-Verfahren in Kraft - auch erst dann! Dann sollten eigentlich m.w. zuerst Staff kein Essen bekommen, dann folgen die Vollzahler. Da die Erwartungen der Passagiere an BusinessClass hoch sind, ist der Gate Agent verpflichtet, diie Passagiere unmissverständlich darauf hinzuweisen, dass kein Anspruch auf das Catering besteht. Damit will man die Erwartung der Passagiere dämpfen und, ganz wichtig, Diskussionen an Bord zwischen Flugbegleiter/Crew und Passagier vermeiden.

 

[Alfalfa]

Das Essen deshalb nicht mehr wirklich frisch ist, sondern oft noch im halbgefrorenen Zustand serviert wird, ist dann kleiner, zu vernachlässigender Nebeneffekt.

 

[woodyschaf]

Manchmal muss man auch Glück haben. Wir haben mit Freunden ein langes Wochenende in Stockholm verbracht. Danke LH für den tollen Start in das Wochenende.

Datum: DEZ
Strecke: BRE-MUC
Gebuchte Klasse: Eco Light
OpUp Klasse: Business
Status: SEN + 3 Mitreisende (1x FTL, 2x MM) in der gleichen Buchung
Zeitpunkt: ca. 30 min vor Boarding in der App

Datum: DEZ
Strecke: MUC-ARN
Gebuchte Klasse: Eco Light
OpUp Klasse: Business
Status: SEN + 3 Mitreisende (1x FTL, 2x MM) in der gleichen Buchung
Zeitpunkt: ca. 30 min vor Boarding in der App

Datum: DEZ
Strecke: ARN-FRA
Gebuchte Klasse: Eco Light
OpUp Klasse: Business
Status: SEN+1 (FTL) in der gleichen Buchung
Zeitpunkt: Ausruf am Gate

 

[Münsterländer]

Wieso? Ist der Wunsch der LH, auch an anderen Flughäfen wie z.B. HAM. Leider werden die Flugzeuge i.d.R. nur noch ex FRA/MUC mit Catering beladen. An Aussenstationen nur noch in Ausnahmefällen miit erheblicher Vorlaufzeit. Wenn es zu kurzfristigen Überbuchungen der Eco kommt, MUSS am Gate ein "Special-Upgrade" in C OHNE ESSEN verkauft werden. Sollte niemand freiwillig gefunden werden, der bereit ist dieses Upgrade OHNE ESSEN zu kaufen, tritt das Upgrade-Verfahren in Kraft - auch erst dann! Dann sollten eigentlich m.w. zuerst Staff kein Essen bekommen, dann folgen die Vollzahler. Da die Erwartungen der Passagiere an BusinessClass hoch sind, ist der Gate Agent verpflichtet, diie Passagiere unmissverständlich darauf hinzuweisen, dass kein Anspruch auf das Catering besteht. Damit will man die Erwartung der Passagiere dämpfen und, ganz wichtig, Diskussionen an Bord zwischen Flugbegleiter/Crew und Passagier vermeiden.

Es darf trotzdem ein freundliches Gespräch sein und kein Pech gehabt.

 

[jensbert]

Es darf trotzdem ein freundliches Gespräch sein und kein Pech gehabt.

100 % Zustimmung, aber Kommunikation ist nun wirklich keine Stärke der LHA.

Ich finde den Prozess dennoch nicht wirklich stimmig. Meiner Erfahrung nach werden fast nie alle C-Essen abgenommen; oft verzichtet ein größerer Teil darauf. Entsprechend bleibt in der Regel Essen übrig. Ich denke, es wäre dem fliegenden Personal durchaus zuzumuten, dies in einem kurzen Gespräch selbst zu regeln. Dafür müsste man allerdings das Crew-Sanctuary hinter dem Vorhang verlassen.

Mir wurde das auch einmal am Gate in einer bemerkenswert dienstleistungsfernen Tonlage mitgeteilt. Auf meinen Wunsch, dann meinen Sitzplatz am Notausgang behalten zu dürfen, kam lediglich ein trotziges „Geht nicht!“.

 

[f4freeJunior]

Datum: Jan 2026
Flugnummer: LX645
Strecke: CDG-ZRH
Gebuchte Klasse: Eco Classic W
OpUp Klasse: Business
Status: HON
Zeitpunkt: Kurz vor boarding in der app sichtbar

 

[Tegelaner]

Darum: Februar 2026
Flugnummer: LH 1122
Strecke: FRA - MAD
Gebuchte Klasse: Eco Light L
OpUp: Business
Status: SEN
Zeitpunkt: Am Gate ausgerufen zusammen mit zwei anderen SEN

Der kleine 319 ging rappelvoll raus. War aber sehr dankbar ob der längeren Europastrecke.

 

[polyglot]

Darum: Februar 2026
Flugnummer: LH 1854
Strecke: MUC -LIN
Gebuchte Klasse: Eco Light L oder K
OpUp: Business
Status: SEN + FTL + FTL
Zeitpunkt: In der App 45 min vorher. Zettel am Gate
Grund: Flug voll.

Bereits das 3 oder 4 Mal wo wir zu dritt Upgrade erhalten.

 

[candylove]

Darum: Februar 2026
Flugnummer: VL 2101
Strecke: HAJ - MUC
Gebuchte Klasse: Eco Flex Y
OpUp: Business
Status: SEN
Zeitpunkt: Zettel am Gate
Grund: Flug überbucht, mit einigen Standby Passagieren vermutlich durch das Chaos in BER. Ich habe gesehen dass noch min 3 weitere SEN ein OpUp bekommen hatten.

 

[topazio]

Darum: Februar 2026
Flugnummer: LH1350
Strecke: FRA-WAW
Gebuchte Klasse: Eco Saver
OpUp: Business
Status: SEN
Zeitpunkt: per Mail/App
Grund: Flug überbucht, mit einigen Standby Passagieren vermutlich durch das Schneechaos in FRA. Ich habe gesehen dass noch min 4 weitere SEN/S*G ein OpUp bekommen hatten.

 

[djohannw]

Darum: Februar 2026
Flugnummer: LH763
Strecke: DEL-MUC
Gebuchte Klasse: Business Saver (Z)
OpUp: First
Status: SEN
Zeitpunkt: Beim Boarding
Grund: Flug in C um einen Platz überbucht - Kollege hat den letzten Platz in F bekommen, vermutlich weil sein Ticket in der selben Buchungsklasse wegen einem anderen Abflughafen 70€ teurer war als meins...

 

[ArnoldB]

Kann man sagen, dass auf der Kurz- und Mittelstrecke, wenn der Flug (zumindest fast) voll ist, immer diese Mail mit "gratis Handgepäck aufgeben" kommt? Sprich ohne der Mail ist eine Überbuchung und potentielles OpUp quasi ausgeschlossen?

 

[LINDRS]

Diese Mail kommt vollkommen random und ohne tieferen Sinn.

 

[nello1985]

Selbst ohne Mail checken die am Schalter auf Wunsch das Handgepäck ein.

 

[CGNFlyer]

Selbst ohne Mail checken die am Schalter auf Wunsch das Handgepäck ein.

Kann ich bestätigen. Entweder selbst danach fragen (wenn man das Gepäck abgeben möchte) oder abwarten, denn manchmal fragt das Personal auch von sich aus.

 

[jaykayham]

Kann man sagen, dass auf der Kurz- und Mittelstrecke, wenn der Flug (zumindest fast) voll ist, immer diese Mail mit "gratis Handgepäck aufgeben" kommt? Sprich ohne der Mail ist eine Überbuchung und potentielles OpUp quasi ausgeschlossen?

Diese Mail kommt vollkommen random und ohne tieferen Sinn.

Nein! Es kommt manchmal vor, dass spontan eine "leere" Maschine ohne "Handgepäcks Email" kurzfristig überbucht wird - weil Gäste mittels Verspätung/CANX umgebucht werden. Das kann dann natürlich auch zu notwendigen Upgrades führen.
Neiin! M.w. gibt es eine Software/KI, nennt sich in etwa "Flight Load Prediction Tool" oder so, die anhand der zu erwartenden Buchungslage die Emails vcerschiickt. Bitte lynche miich jetzt nicht, ich meine ab LF >70%.

 

[snaider]

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Darum: Februar 2026
Flugnummer: LX180
Strecke: ZRH-BKK
Gebuchte Klasse: Business Saver (I)
OpUp: First (2D)
Status: HON
Zeitpunkt: ~2 min vor Boarding (LX APP) / Zettel beim Boarding
Grund: Flug in Y+ um zwei Plätze überbucht - C, war voll. -> 2 OP Up in F (nun 8/8 besetzt)

Sitznachbar 2G (SEN) hat den letzten Platz in F bekommen.(war sein 1. F Flug überhaupt. Er hat sein Y+ Ticket ca. 2.Monate vor Abflug.mit 2 e-vouchern upgraden lassen können.