M&M Kreditkarte: Eine gute Idee oder Schwachsinn?

[NicuMD11]

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Hallo zusammen!

Um mich ab der herben Eishockey (hässliches Pech, vor allem am Schluss) Niederlage der Schweiz und um den verpassten WM-Titel abzuregen, habe ich hier eine gute Möglichkeit gefunden

Ich bin mir schon seit längerem am Überlegen, ob ich mir doch ne Kreditkarte zulegen soll. Denn mit meinem Postkonto (ähnlich EC-Karte) stosse ich ziemlich an die Grenzen der Zahlungsmöglichkeit. Wenn ich einen Flug buchen möchte, kann ich es mit meiner Karte nur bei LX direkt tun. Wenn ich jedoch einen LH/OS oder sonst einen Flug buchen möchte, muss ich auf eine fremnde Kreditkarte zugreifen. Das ist mir langsam zu blöd.

Nun überlege ich auch eben, mir eine M&M Classic Kreditkarte zuzulegen (ohne AMEX). Da ich braver (Gelegenheits-) Meilensammler bin (noch statuslos) und "geil" auf Prämienmeilen (auch wegen der 20k Aktion bei M&M) bin, hatte ich überhaupt die Idee. Ich weiss, die Jahresprämien sind krass hoch und laut Berichten sind die Versicherungen usw. Müll und kaum zu gebrauchen... Auch scheint die Karte im Ausland launisch zu sein und funktioniert wann es selbst Bock darauf hat.

Da ich gewisse Meilen habe, welche die nächsten Monaten verfallen, würde ich die gerne noch vom "Aussterben" bewahren. Auch der Meilenumsatz ist verlockend, denn ich würde dann die Karte nicht verstauben lassen sondern brav einsetzen! Ich selbst bin einer, der i.d.R. kurzfristig mal Tickets bucht und auch schon Kurzstrecke Y oder B geflogen ist, daher wären C-Upgrades ziemlich verlockend

Mir nützt das dann alles natürlich nichts, wenn ihr mir jetzt sagt, ich solle die Finger davon lassen.

Was haltet ihr davon? Wäre um hilfreiche Tipps und Erfahrungen froh!

Gruss aus der Schweiz
Niki

 

[fortis]

Gibt imho schlimmere Frustkäufe als eine MM Kreditkarte.

Habe sie selber auch und freue mich irgendwie mehr über die Umsatzprämienmeilen als dass ich mich über die Jahresgebühr ärgern würde...

 

[340_600]

Ich nutze die M&M KK schon seit vielen Jahren und hatte bisher nie Probleme damit, auch im Ausland ist alles gut.

 

[JuzamDjinn]

Ich selbst bin einer, der i.d.R. kurzfristig mal Tickets bucht und auch schon Kurzstrecke Y oder B geflogen ist, daher wären C-Upgrades ziemlich verlockend

Niki

Hier auch keine Probleme mit der CC im Ausland.
Die CC wird dir bestimmt keine upgrades in die C verschaffen, es sei denn du nimmst meilen zum upgraden in die Hand oder buchst C

 

[Frequent_Sailor]

Ich kenne die Konditionen der Schweizer KK nicht, daher belaufen sich meine Erfahrungen mit der Deutschen M&M KK.

Bei den Versicherungsleistungen musst Du die Versicherungsbedingungen vergleichen, wie bei jeder "einfach" abgeschlossenen Versicherung auch.
Vorteil fuer mich sind beispielsweise die 90 Tage Auslandskrankenversicherung, da die meisten Versicherungen ohne KK nur 56 Tage bieten. Allerdings gibt es einige KK's, die dies ebenfalls bieten.
Bei den anderen Versicherungen haengt es einfach davon ab, wie oft Du diese nutzen kannst.

Ich hatte im Ausland bisher keine Probleme mit dem Einsatz der M&M KK, allerdings bin ich auch nicht in sehr exotischen Laendern unterwegs. Bisher hat sie auf allen Kontinenten unserer Erde funktioniert.

Bei den Meilen musst Du halt gucken, wie Du sie einsetzen kannst. Danach richtet sich der Gegenwert der 20k Meilen, die Du bekommst.
Auch wenn es viele hier anders sehen richtet sich meiner Meinung nach der Meilenwert nach dem persoenlichen Flugverhalten. Ich vergleiche den Einsatz der Meilen mit einem Flug, den ich sowieso gebucht haette!
Guckt man natuerlich nur, wie man einen moeglichst teuren Flug mit Meilen buchen kann, kommt man auf tolle Werte von ueber 5ct/Meile. Wenn ich da aber nicht hinwollte oder den Flug ansonsten nicht gebucht haette, hat das fuer mich persoenlich gar keinen Gegenwert. Einige scheinen allein bei dem Wert von ueber 5ct/Meile schon ein feuchtes Hoeschen zu bekommen...

 

[NicuMD11]

Hier auch keine Probleme mit der CC im Ausland.
Die CC wird dir bestimmt keine upgrades in die C verschaffen, es sei denn du nimmst meilen zum upgraden in die Hand oder buchst C

Da habe ich mich etwas falsch ausgedrückt: Da ich ja nicht selten mal B oder Y buchen muss ist es ja verlockend, mir mit den Meilen problemlos ein C-Upgrade kaufen zu können. Habe gehört, in der LH Gruppe dürfte man nur noch ab B oder Y upgraden. M ist bei SWISS z.b. auch Flex, und da sollte es anscheinend nicht gehen. Echt wein Witz...! Früher habe ich gedacht, mann könne schon ab S upgraden.. Oder habe ich da was verpeilt?! Mir geht es schlichtweg nur um die Upgrades. Es gab schon Fälle (wie letzten April) bei dem ich dank Frühbuchung sogar K und/oder L geflogen bin. Aber das war ne Strecke, welche nur rein Y ist (ZRH - PRN direkt). Ich sass trotzdem in der ersten Reihe Reservierung durch Reisebüro versteht sich... Gibt sogar ein Vid auf YouTube von dem Flug

PS: Ich fliege nur Kurzstrecke. Ich war noch nie in meinem Leben ausserhalb Europas Sobald ich die Ausbildung und die Matura (ähnlich Abitur) in der Taschen habe, gehts mal für ne Zeit nach USA

 

[Frequent_Sailor]

Da habe ich mich etwas falsch ausgedrückt: Da ich ja nicht selten mal B oder Y buchen muss ist es ja verlockend, mir mit den Meilen problemlos ein C-Upgrade kaufen zu können. Habe gehört, in der LH Gruppe dürfte man nur noch ab B oder Y upgraden. M ist bei SWISS z.b. auch Flex, und da sollte es anscheinend nicht gehen. Echt wein Witz...! Früher habe ich gedacht, mann könne schon ab S upgraden.. Oder habe ich da was verpeilt?!

Da hast Du was verpeilt!

 

[NicuMD11]

Ich kenne die Konditionen der Schweizer KK nicht, daher belaufen sich meine Erfahrungen mit der Deutschen M&M KK.

Bei den Versicherungsleistungen musst Du die Versicherungsbedingungen vergleichen, wie bei jeder "einfach" abgeschlossenen Versicherung auch.
Vorteil fuer mich sind beispielsweise die 90 Tage Auslandskrankenversicherung, da die meisten Versicherungen ohne KK nur 56 Tage bieten. Allerdings gibt es einige KK's, die dies ebenfalls bieten.
Bei den anderen Versicherungen haengt es einfach davon ab, wie oft Du diese nutzen kannst.

Ich hatte im Ausland bisher keine Probleme mit dem Einsatz der M&M KK, allerdings bin ich auch nicht in sehr exotischen Laendern unterwegs. Bisher hat sie auf allen Kontinenten unserer Erde funktioniert.

Bei den Meilen musst Du halt gucken, wie Du sie einsetzen kannst. Danach richtet sich der Gegenwert der 20k Meilen, die Du bekommst.
Auch wenn es viele hier anders sehen richtet sich meiner Meinung nach der Meilenwert nach dem persoenlichen Flugverhalten. Ich vergleiche den Einsatz der Meilen mit einem Flug, den ich sowieso gebucht haette!
Guckt man natuerlich nur, wie man einen moeglichst teuren Flug mit Meilen buchen kann, kommt man auf tolle Werte von ueber 5ct/Meile. Wenn ich da aber nicht hinwollte oder den Flug ansonsten nicht gebucht haette, hat das fuer mich persoenlich gar keinen Gegenwert. Einige scheinen allein bei dem Wert von ueber 5ct/Meile schon ein feuchtes Hoeschen zu bekommen...

Deine Vergleiche treffen es sehr gut! Und Recht kann ich dir auch geben. Macht ja eh kaum Sinn, für irgendwas Meilen auszugeben, dass man eh nicht gebucht hätte.. Vielen Dank für dein Feedback! Wenn das tatsächlich so reibungslos laufen sollte, fülle ich demnächst wirklich die Unterlagen aus. Was denkst du, was mir M&M für eine Limite gewährt bei einem Jahreseinkommen von 13,5k CHF als Azubi? Ist ja nicht so, dass ich eine 10k Limite möchte. Aber 0,5k+ darf es schon sein

Mir geht es eben halt praktisch nur um die C-Upgrades. Nen Ticket kaufe ich mir eh immer.. Es sei denn, ich kann mir ein teures Y Ticket sparen und stattdessen 30k Meilen (short haul) einsetzen.. Aber lieber kaufe ich mir damit 3 (short haul) Upgrades als die für ein Y Ticket auszugeben, da die mir oft (Papa ) bezahlt werden, da er meistens der ist, der mich irgendwo zu irgendwelchen Vertwandten kurzfristig schickt. Dieses Privileg habe ich noch, bis ich aus der Ausbildung bin

Fragt euch aber nicht weiter ab dem, ich weiss, klingt bescheuert. Ist aber bei uns traditionell Gang und Gäbe...

Gibt es unter euch im VFT doch irgendjemand, der ganz schlechte Erfahrungen gemacht hat?

 

[XT600]

ich bin mir nicht sicher ob es Sinn macht, Service war schon mal besser! mir haben sie aus Gründen, die sie nicht offen legen wollen ("Datenschutz") die Karte nach 2 Monaten Nutzung gesperrt und einfach eine neue zugeschickt. Grund meines Wissens: ein Automat beim Hofer in Bregenz hatte ein Problem und 2 Mal ohne PIN versucht anzufragen....

statt den Kunden anzurufen, wird einfach mal gesperrt! Frei nach der Art: geringstes Übel (kostet nur neue Karte) und wir sind das Problem los -Anfragen werden mit schwachsinnigen Ausreden abgewendet: Datenschutz, die Kriminalpolizei (Griminalbolizei) ist schon involviert, etc....

Jetzt bin ich zuständig, meine online shops bzw. Mietwagenbuchungen upzudaten... Mehraufwand wird mit 200 Meilen vertröstet - für mich ein Grund mehr NICHT diese Karte zu kaufen - jetzt habe ich sie halt schon, also behalte ich sie!

vor Jahrne hatte ich mal eine Abbuchung über 800€ von einem Restaurant, das tasg zuvor 80€ abgebucht hatte - da machten die nix, war auch meine Aufgabe das Geld zurück zu holen (Sperrung der Karte nachdem Einzugsermächtigung widerrufen, Zahlung des Betrags ohne die 800€, eidestattliche Erklärung etc.)

 

[derhajo]

Du willst auf Kurzstrecke mit Meilen in die C upgraden? Da sitzt Du doch auf den gleichen Campingstühlen wie in der Y. Spar dir lieber die Meilen für einen Prämienflug in die USA, wenn Du sowieso bald dorthin willst.

 

[FlyByWire]

Sobald ich die Ausbildung und die Matura (ähnlich Abitur) in der Taschen habe, gehts mal für ne Zeit nach USA

Ich nehme mal an, für solche Reisen (in die USA) ist die ein (und auch die andere) Kreditkarte hilfreich und auch angebracht. Da wäre dann eher die Frage, ob es eine Kreditkarte gibt, welche besser zu deinen Bedürfnissen passt als die von M&M.

 

[scoffer]

Auch meine Erfahrungen sind mit die deutsche Variante. Funktioniert reibungslos im Ausland, da Du ohne Status bist kannst du Meilenverfall verhindern, heisst auch langsam Meilen sammeln (vorbehaeltlich Enhancements bei Praemienfluegen) bis du was vernuenftiges damit machen kann (langstrecke F oder C). Die Versicherung (Reiseruecktritt) habe ich auch einmal problemlos in Anspruch genommen, brauchte nur ein Formular vom Arzt (wie ueblich mit Unterschrift, Stempel, eidestaettische Erklaerung auf Leben und Seele des erstgeborenen Sohnes).

Merkwuerdig bei der Mietwagenvollkasko ist, seit ich diese Karte verwende habe ich gar keine "taktische" Schadensberechnungen von den ueblichen Mietwagenfirmen bekommen.

 

[Anonyma]

Was denkst du, was mir M&M für eine Limite gewährt bei einem Jahreseinkommen von 13,5k CHF als Azubi? Ist ja nicht so, dass ich eine 10k Limite möchte. Aber 0,5k+ darf es schon sein

Habe diesbezüglich leider keine Erfahrungen, aber Du kannst ja jederzeit Geld auf Deine Kreditkarte überweisen, wenn Du was kaufen möchtest, was über Dein Limit hinausgeht. Ich habe (wegen Auslandswohnsitz) auch eher ein niedriges Limit, und schaue daher, dass ich da immer ein Guthaben oben habe, um beispielsweise im Falle von Angeboten/Verfügbarkeit günstiger Buchungsklassen spontan Flüge buchen zu können.

Ansonsten habe ich mit der deutschen M&M-Kreditkarte auch noch nie Probleme gehabt.

Und was die Verwendung von Meilen betrifft, kann ich nur dem zustimmen, was Frequent_Sailor geschrieben hat. Ich gehe auch von den Flügen aus, die ich sowieso brauche, und buche immer dann mit Meilen, wo es sich da am meisten lohnt. Was bei mir - entgegen den sonstigen Empfehlungen hier im Forum - praktisch ausschließlich Europaflüge sind.

 

[skywalkerLAX]

Eure Erfahrungen mit KK aus Deutschland helfen dem OP genau von 12 bis Mittag. Er ist Schweizer und wird dementsprechend auch die CH Karte beantragen

 

[Anonyma]

Eure Erfahrungen mit KK aus Deutschland helfen dem OP genau von 12 bis Mittag. Er ist Schweizer und wird dementsprechend auch die CH Karte beantragen

Also etliche Aspekte sind den M&M-Kreditkarten ja durchaus gemeinsam. Wie etwa, dass dadurch die Meilen nicht verfallen. Lediglich bei Gebühren, Versicherungen etc. gibt es je nach Land Unterschiede. Und da muss man halt schauen, ob die - im Vergleich zu einer anderen Kreditkarte eventuell höheren - Gebühren sich wegen der mit der Kreditkarte erzeugten Meilen lohnen.

Was ich jedoch nicht tun würde, ist, mich lediglich durch ein einmaliges Meilenangebot zu einer Kreditkarte verleiten zu lassen, die ansonsten nicht meinem Bedarf entspricht (auch wenn es hier im Forum auch diesbezüglich wahrscheinlich "Experten" gibt, die ständig ihre Kreditkarte kündigen und neue beantragen, nur um irgendwo Meilen, Punkte oder was weiß ich zu bekommen).

 

[Mr. Hard]

Don't feed...

 

[Goliath]

Nun überlege ich auch eben, mir eine M&M Classic Kreditkarte zuzulegen (ohne AMEX). Da ich braver (Gelegenheits-) Meilensammler bin (noch statuslos) und "geil" auf Prämienmeilen (auch wegen der 20k Aktion bei M&M) bin, hatte ich überhaupt die Idee.

Das Classic Kartenduo gibt während der Aktion 12k Meilen.

Aber was kann man da schon falsch machen? 12k Meilen für CHF 60 - da legt bereits der gemeine Altpapiersammler normalerweise mehr als das Doppelte dafür aus.

 

[scherrar]

Ich selbst bin einer, der i.d.R. kurzfristig mal Tickets bucht und auch schon Kurzstrecke Y oder B geflogen ist [...] Was denkst du, was mir M&M für eine Limite gewährt bei einem Jahreseinkommen von 13,5k CHF als Azubi?

Bei deinem Buchungsverhalten ist dein Jahreseinkommen doch ohnehin nach wenigen Europa-RT ex ZRH verbraten...

Re Limit: Mir ist keine andere Karte bekannt, bei der es derart unproblematisch ohne irgendwelche Nachweise ein im privaten Rahmen brauchbares Limit gäbe, auch für Studenten etc.

 

[jackinthebox]

Re Limit: Mir ist keine andere Karte bekannt, bei der es derart unproblematisch ohne irgendwelche Nachweise ein im privaten Rahmen brauchbares Limit gäbe, auch für Studenten etc.

So eigentlich nicht richtig. Mir wurde damals als Student mit relativ geringem Einkommen (afair ca. 8k/Jahr) die Kreditkarte zunächst verwehrt und eine Prepaid-Karte vorgeschlagen. Ein Jahr später mit deutlich höherem Einkommen aber immer noch als Student hat es dann problemlos geklappt, auch über den gewünschten Verfügungsrahmen wurde nicht diskutiert und dieser anscheinend auch nicht bei meiner Hausbank angefragt.

Grundsätzlich spielt also wohl nicht der Status als Student, sondern grundlegend das Einkommen eine Rolle...

 

[scherrar]

So eigentlich nicht richtig. Mir wurde damals als Student mit relativ geringem Einkommen (afair ca. 8k/Jahr) die Kreditkarte zunächst verwehrt und eine Prepaid-Karte vorgeschlagen. Ein Jahr später mit deutlich höherem Einkommen aber immer noch als Student hat es dann problemlos geklappt, auch über den gewünschten Verfügungsrahmen wurde nicht diskutiert und dieser anscheinend auch nicht bei meiner Hausbank angefragt.

Grundsätzlich spielt also wohl nicht der Status als Student, sondern grundlegend das Einkommen eine Rolle...

Ok, ich kann natürlich nur Erfahrungen aus dem Bekanntenkreis wiedergeben (nach meinen gänzlich altruistischen Empfehlungen... ). Da gab es in 2 Fällen für Studenten 5K € Limit. Ohne Nachweise und ohne nennenswertes Einkommen.

 

[MisterG]

Hat sich hier irgendjemand von den 'tu nicht upgraden, sammel für einen Flug in F Empfehlern überlegt, wie lange das dauert, wenn man nur ein Azubigehalt hat?

 

[paulraum]

Hallo zusammen!

Um mich ab der herben Eishockey (hässliches Pech, vor allem am Schluss) Niederlage der Schweiz und um den verpassten WM-Titel abzuregen, habe ich hier eine gute Möglichkeit gefunden

Mal ganz OT: als Wahlschwede habe ich gestern wenn auch in London, gross gefeiert Heja trekronor!
Trotzdem Respekt vor der Schweizer Mannschaft!

 

[Kesseli]

Das Classic Kartenduo gibt während der Aktion 12k Meilen.

Aber was kann man da schon falsch machen? 12k Meilen für CHF 60 - da legt bereits der gemeine Altpapiersammler normalerweise mehr als das Doppelte dafür aus.

Vielleicht meinte er das Jubiläumsangebot

Link

 

[NicuMD11]

Bei deinem Buchungsverhalten ist dein Jahreseinkommen doch ohnehin nach wenigen Europa-RT ex ZRH verbraten...

Re Limit: Mir ist keine andere Karte bekannt, bei der es derart unproblematisch ohne irgendwelche Nachweise ein im privaten Rahmen brauchbares Limit gäbe, auch für Studenten etc.

Da ich ja geschrieben habe "wird fast alles von meinem Vater bezahl", verbrate ich mein Lohn doch nicht Stell dir vor, wie ich mich selbst dadurch melken würde haha Aber pro Leg 1250 Meilen zu bekommen ist auch nicht gerade ohne. Pro Jahr komme ich aber nur auf ca. 10 Eco Flex Legs (die meisten sind ZRH - PRN, wie angegeben). Die anderen 5-10 Legs sind (was ich meistens selbs bezahle, also quasi ich wollte selber z.b. nach PRG zum Onkel usw.) dann Billig Tarife, wo ich meistens nur 125 Meilen pro Leg bekomme.

Also bin ich weit vom FTL entfernt. Und ich war bis dito zu faul, noch sinnlos 10 Legs zu erfliegen damit ich den FTL bekomme. Seit den Änderungen am 1 September 2012 sehe ich den Wert auch nicht mehr wirklich. Oder kann ich mit LX FTL Karte doch noch in eine OS Lounge? Sonst hätte ich auch da was falsch verstanden. Irgendwie bin ich total am schwimmen

 

[NicuMD11]

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Habe diesbezüglich leider keine Erfahrungen, aber Du kannst ja jederzeit Geld auf Deine Kreditkarte überweisen, wenn Du was kaufen möchtest, was über Dein Limit hinausgeht. Ich habe (wegen Auslandswohnsitz) auch eher ein niedriges Limit, und schaue daher, dass ich da immer ein Guthaben oben habe, um beispielsweise im Falle von Angeboten/Verfügbarkeit günstiger Buchungsklassen spontan Flüge buchen zu können.

Genau sowas habe ich mir erhofft Das Geld kann ich beispielsweise problemlos auf die Kreditkarte überweisen. Denn wenn ich nur 500 CHF Limite hätte, bin ich relativ beschränkt, wenn ich mehrere Tickets buche (Buche auch für Verwandte X-Flüge nach PRN)... Auch würde ich mir so selbst ein höheres Guthaben einrichten, damit ich eben wie du gesagt hast, sofort zugreifen kann

Wie lange dauert eine Überweisung auf das Kreditkartenkonto etwa? Wenns nur 1-2 Tage sind, absolut machbar.