Masterthread Registration-Suche

[fakepcy]

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Großartig, vielen Dank.

Darf ich fragen, wo genau Du den vorherigen PHL-STL Umlauf herausgezogen hast? Ggf. kann ich dann meinem zweiten fehlenden aus der Kategorie der amerikanischen Regionals aus dieser Zeit nachgehen.

Hello, I found it using FlightStats. I checked which YX3338's legs and saw it extended from STL. I then checked which YX flights arrived at STL that matched the gates and found YX3445. I looked for its ACARS logs since some YX flights were tracked that day and I was fortunate enough to find it.

2013-11-03 US3967 LGA PHL 1430 1533 CR2 west-crushing (op. by Air Wisconsin; gleiches Problem wie zuvor).

I tried doing this, but, unfortunately, ZW flights did not have ACARS logs for me to check that day.

The gate number method works best if there's BTS and/or ACARS logs.

 

[fakepcy]

@Adam Smith

Found 2007-02-14 WS0655 YUL YYC 2105 2340 73G Adam Smith C-FGWJ via incoming flight WS654 YYJ-YEG-YYZ-YUL C-FGWJ (B737 WS) 1626 20070214 WS0654 (YYJ-YEG) [Vancouver Island]


Found 2007-04-30 WS0655 YUL YYC 2105 0044 73G Adam Smith C-GRWS via incoming flight WS654 YYJ-YEG-YYZ-YUL C-GRWS (B737 WS) 1615 20070430 WS0654 (YYJ-YEG-YYZ-YUL) [Vancouver Island]


Found 2008-09-26 WS0810 YVR YYZ 1010 1731 738 Adam Smith C-GKWJ

WS625 YYZ-YVR
Arrival Gate: Terminal M Gate B22
Arrival Time: 09:17
Registration: C-GKWJ (C-GKWJ (B738 WS) 1757 20080926 WS0625 (YYZ-YVR) [[-08:00] Ladysmith Vancouver Island [1.70RC3]])

WS810 YVR-YYZ
Departure Gate: Terminal M Gate B22
Departure Time: 10:10
Arrival Gate: Terminal 3 Gate C25
Arrival Time: 17:26

WS683 YYZ-YVR
Departure Gate: Terminal 3 Gate C25
Departure Time: 18:12
Registration: C-GKWJ (C-GKWJ (B738 WS) 0504 20080927 WS0683 (YYZ-YVR) [[-08:00] Ladysmith Vancouver Island [1.70RC3]])

 

[SaschaX99]

ound 2007-04-30 WS0655 YUL YYC 2105 0044 73G Adam Smith C-GLWS

WS547 YYC-YVR
Arrival Gate: Terminal M Gate A2
Arrival Time: 08:18
Registration: C-GLWS (C-GLWS (B737 WS) 1653 20070430 WS0547 (YYC-YVR) [Vancouver Island])

WS506 YVR-YUL
Departure Gate: Terminal M Gate A2
Departure Time: 09:12
Arrival Gate: A47
Arrival Time: 16:36

WS655 YUL-YYC
Departure Gate: A47
Departure Time: 22:10

Could you please check it. I dont want to be a Spielverderber, but Ladysmith-ACARS LOG (0000 20070430 to 2359 20070430, times are local shows this

2316 20070430 C-GLWS B737 32581 WS0702 (YVR-YYZ)
2020 20070430 C-GLWS B737 32581 WS0629 (YUL-YVR)
0924 20070430 C-GLWS B737 32581 WS0506 (YVR-YUL)
0753 20070430 C-GLWS B737 32581 WS0547 (YYC-YVR)

 

[fakepcy]

Could you please check it. I dont want to be a Spielverderber, but Ladysmith-ACARS LOG (0000 20070430 to 2359 20070430, times are local shows this

2316 20070430 C-GLWS B737 32581 WS0702 (YVR-YYZ)
2020 20070430 C-GLWS B737 32581 WS0629 (YUL-YVR)
0924 20070430 C-GLWS B737 32581 WS0506 (YVR-YUL)
0753 20070430 C-GLWS B737 32581 WS0547 (YYC-YVR)

Oh, that. I fixed it upon checking the gates. It's now C-GRWS because a different flight departed from the YUL gate C-GLWS arrived in. Sorry for editing too much.

 

[SaschaX99]

Found 2008-09-26 WS0810 YVR YYZ 1010 1731 738 Adam Smith C-GKWJ

WS810 YVR-YYZ
Arrival Gate: Terminal 3 Gate C25
Arrival Time: 17:26

WS683 YYZ-YVR
Departure Gate: Terminal 3 Gate C25
Departure Time: 18:12
Registration: C-GKWJ (C-GKWJ (B738 WS) 0504 20080927 WS0683 (YYZ-YVR) [[-08:00] Ladysmith Vancouver Island [1.70RC3]])

For this one I found the following, which confirms that the aircraft was tracked in YVR at time planned departure time for WS0810
SBS-1 Log from LADYSMITH,VANCOUVER ISLAND,CANADA beginning 26/09/2008 07:38:11. Times are LOCAL

C06156 -------- C-GKWJ B738 0 17950 26/09/2008 10:23:55
C06156 -------- C-GKWJ B738 25750 3825 26/09/2008 20:04:15

"Ladysmith-ACARS LOG (00:00 2008/09/26 to 23:59 2008/09/26)" times are local
C-GKWJ B738 34151 \nWestJet WS0625 (YYZ-YVR) 0857 \n20080926
C-GKWJ B738 34151 \nWestJet WS0683 (YYZ-YVR) 2004 \n20080926

Beitrag automatisch zusammengeführt: Gestern um 15:12

Oh, that. I fixed it upon checking the gates. It's now C-GRWS because a different flight departed from the YUL gate C-GLWS arrived in. Sorry for editing too much.

No prob, the guy who searched these flights wasn't here for a long time (oops he was here in the meantime) . You can edit posts until Bursche99 has liked them, because this means that he has updated his reports (as far as I understood)

 

[fakepcy]

For this one I found the following, which confirms that the aircraft was tracked in YVR at time planned departure time for WS0810
SBS-1 Log from LADYSMITH,VANCOUVER ISLAND,CANADA beginning 26/09/2008 07:38:11. Times are LOCAL

C06156 -------- C-GKWJ B738 0 17950 26/09/2008 10:23:55
C06156 -------- C-GKWJ B738 25750 3825 26/09/2008 20:04:15

"Ladysmith-ACARS LOG (00:00 2008/09/26 to 23:59 2008/09/26)" times are local
C-GKWJ B738 34151 \nWestJet WS0625 (YYZ-YVR) 0857 \n20080926
C-GKWJ B738 34151 \nWestJet WS0683 (YYZ-YVR) 2004 \n20080926

Beitrag automatisch zusammengeführt: Gestern um 15:12

No prob, the guy who searched these flights wasn't here for a long time. You can edit posts until Bursche99 has liked them, because this means that he has updated his reports (as far as I understood)

You're right. From what I have, WS625 arrived at YVR Terminal M B22 at 09:17. WS810 pushed back from the same gate at 10:10, 15 minutes behind schedule. I think this will be the last time I'll be using the gate number method because it's consuming tons of FlightStats credits, especially for AA flights at MIA . I end up buying more credits as a result.

Busy airports in the US, especially DFW, can be quite tricky because there are times wherein the aircraft gets towed away from the gate shortly after deplaning, so there's no 100% guarantee that it's the same one from the previous flight.

 

[fakepcy]

You're right. From what I have, WS625 arrived at YVR Terminal M B22 at 09:17. WS810 pushed back from the same gate at 10:10, 15 minutes behind schedule. I think this will be the last time I'll be using the gate number method because it's consuming tons of FlightStats credits, especially for AA flights at MIA . I end up buying more credits as a result.

Busy airports in the US, especially DFW, can be quite tricky because there are times wherein the aircraft gets towed away from the gate shortly after deplaning, so there's no 100% guarantee that it's the same one from the previous flight.

Gate number method works best for short-haul international flights on US (regional) carriers because FlightStats usually has its gate number which you can use to locate the previous or next domestic flights that share it. And then there's BTS (depends on your luck if the airline submits their data like OO and EV) to confirm the registration for the said domestic flight. If it doesn't work, there's ACARS (no guarantee).

 

[west-crushing]

Ein paar Suchen möchte ich noch ergänzen:

2007-07-19 LH3206 HAM PRG 1015 1115 CRJ west-crushing (wahrscheinlich CR2)
2007-10-02 A3803 MUC ATH 0920 1245 321 west-crushing (codeshare LH3374)
2007-10-11 LH3389 ATH MUC 1235 1400 321 west-crushing

2009-03-04 FR9702 LBC NYO 1740 1855 73H west-crushing
2009-03-09 FR9701 NYO LBC 1555 1715 73H west-crushing
2009-04-17 LX2250 ZRH BUD 0725 0855 F100 west-crushing (opby Helvetic)
2009-04-19 LX2259 BUD ZRH 1950 2150 F100 west-crushing (opby Helvetic)
2009-05-19 4U2048 STR HAM 2100 2215 319 west-crushing
2009-05-25 4U2046 HAM STR 0640 0755 319 west-crushing
2009-07-30 DS1173 BSL OLB 0630 0800 319 west-crushing
2009-08-07 DS1174 OLB BSL 0830 1000 319 west-crushing
2009-09-08 AB8657 ZRH HAM 2120 2250 319 west-crushing
2009-12-13 OS567 VIE ZRH 2005 2125 321 west-crushing

2010-11-27 LX1486 ZRH PRG 1240 1355 F100 west-crushing (opby Helvetic)
2010-11-29 LX1487 PRG ZRH 1445 1605 F100 west-crushing (opby Helvetic)

 

[fakepcy]

Ein paar Suchen möchte ich noch ergänzen:

2007-07-19 LH3206 HAM PRG 1015 1115 CRJ west-crushing (wahrscheinlich CR2)
2007-10-02 A3803 MUC ATH 0920 1245 321 west-crushing (codeshare LH3374)
2007-10-11 LH3389 ATH MUC 1235 1400 321 west-crushing

2009-03-04 FR9702 LBC NYO 1740 1855 73H west-crushing
2009-03-09 FR9701 NYO LBC 1555 1715 73H west-crushing
2009-04-17 LX2250 ZRH BUD 0725 0855 F100 west-crushing (opby Helvetic)
2009-04-19 LX2259 BUD ZRH 1950 2150 F100 west-crushing (opby Helvetic)
2009-05-19 4U2048 STR HAM 2100 2215 319 west-crushing
2009-05-25 4U2046 HAM STR 0640 0755 319 west-crushing
2009-07-30 DS1173 BSL OLB 0630 0800 319 west-crushing
2009-08-07 DS1174 OLB BSL 0830 1000 319 west-crushing
2009-09-08 AB8657 ZRH HAM 2120 2250 319 west-crushing
2009-12-13 OS567 VIE ZRH 2005 2125 321 west-crushing

2010-11-27 LX1486 ZRH PRG 1240 1355 F100 west-crushing (opby Helvetic)
2010-11-29 LX1487 PRG ZRH 1445 1605 F100 west-crushing (opby Helvetic)

Found 2009-03-04 FR9702 LBC NYO 1740 1855 73H west-crushing EI-DPF
Found 2009-03-09 FR9701 NYO LBC 1555 1715 73H west-crushing EI-DWJ
Found 2009-12-13 OS567 VIE ZRH 2005 2125 321 west-crushing OE-LBF

 

[Saltagigi]

Ein paar Suchen möchte ich noch ergänzen:

2007-07-19 LH3206 HAM PRG 1015 1115 CRJ west-crushing (wahrscheinlich CR2)
2007-10-02 A3803 MUC ATH 0920 1245 321 west-crushing (codeshare LH3374)
2007-10-11 LH3389 ATH MUC 1235 1400 321 west-crushing

2009-03-04 FR9702 LBC NYO 1740 1855 73H west-crushing
2009-03-09 FR9701 NYO LBC 1555 1715 73H west-crushing
2009-04-17 LX2250 ZRH BUD 0725 0855 F100 west-crushing (opby Helvetic)
2009-04-19 LX2259 BUD ZRH 1950 2150 F100 west-crushing (opby Helvetic)
2009-05-19 4U2048 STR HAM 2100 2215 319 west-crushing
2009-05-25 4U2046 HAM STR 0640 0755 319 west-crushing
2009-07-30 DS1173 BSL OLB 0630 0800 319 west-crushing
2009-08-07 DS1174 OLB BSL 0830 1000 319 west-crushing
2009-09-08 AB8657 ZRH HAM 2120 2250 319 west-crushing
2009-12-13 OS567 VIE ZRH 2005 2125 321 west-crushing

2010-11-27 LX1486 ZRH PRG 1240 1355 F100 west-crushing (opby Helvetic)
2010-11-29 LX1487 PRG ZRH 1445 1605 F100 west-crushing (opby Helvetic)

D-ABGO (A319 AB) 2119 20090908 AB8457 (ZRH-HAM) [[+01:00] Aarau, Switzerland [1.70RC3]]

Ist das der Air Berlin-Flug? AB8457 vs. AB8657?

 

[fakepcy]

D-ABGO (A319 AB) 2119 20090908 AB8457 (ZRH-HAM) [[+01:00] Aarau, Switzerland [1.70RC3]]

Ist das der Air Berlin-Flug? AB8457 vs. AB8657?

 

[Saltagigi]

Anhang anzeigen 305784

Thank you, dann vermutlich

Found 2009-09-08 AB8457 ZRH HAM 2120 2250 319 west-crushing D-ABGO

 

[fakepcy]

Ein paar Suchen möchte ich noch ergänzen:

2007-07-19 LH3206 HAM PRG 1015 1115 CRJ west-crushing (wahrscheinlich CR2)
2007-10-02 A3803 MUC ATH 0920 1245 321 west-crushing (codeshare LH3374)
2007-10-11 LH3389 ATH MUC 1235 1400 321 west-crushing

2009-03-04 FR9702 LBC NYO 1740 1855 73H west-crushing
2009-03-09 FR9701 NYO LBC 1555 1715 73H west-crushing
2009-04-17 LX2250 ZRH BUD 0725 0855 F100 west-crushing (opby Helvetic)
2009-04-19 LX2259 BUD ZRH 1950 2150 F100 west-crushing (opby Helvetic)
2009-05-19 4U2048 STR HAM 2100 2215 319 west-crushing
2009-05-25 4U2046 HAM STR 0640 0755 319 west-crushing
2009-07-30 DS1173 BSL OLB 0630 0800 319 west-crushing
2009-08-07 DS1174 OLB BSL 0830 1000 319 west-crushing
2009-09-08 AB8657 ZRH HAM 2120 2250 319 west-crushing
2009-12-13 OS567 VIE ZRH 2005 2125 321 west-crushing

2010-11-27 LX1486 ZRH PRG 1240 1355 F100 west-crushing (opby Helvetic)
2010-11-29 LX1487 PRG ZRH 1445 1605 F100 west-crushing (opby Helvetic)

Found 2009-05-19 4U2048 STR HAM 2100 2215 319 west-crushing D-AGWF

 

[fakepcy]

Ein paar Suchen möchte ich noch ergänzen:

2007-07-19 LH3206 HAM PRG 1015 1115 CRJ west-crushing (wahrscheinlich CR2)
2007-10-02 A3803 MUC ATH 0920 1245 321 west-crushing (codeshare LH3374)
2007-10-11 LH3389 ATH MUC 1235 1400 321 west-crushing

2009-03-04 FR9702 LBC NYO 1740 1855 73H west-crushing
2009-03-09 FR9701 NYO LBC 1555 1715 73H west-crushing
2009-04-17 LX2250 ZRH BUD 0725 0855 F100 west-crushing (opby Helvetic)
2009-04-19 LX2259 BUD ZRH 1950 2150 F100 west-crushing (opby Helvetic)
2009-05-19 4U2048 STR HAM 2100 2215 319 west-crushing
2009-05-25 4U2046 HAM STR 0640 0755 319 west-crushing
2009-07-30 DS1173 BSL OLB 0630 0800 319 west-crushing
2009-08-07 DS1174 OLB BSL 0830 1000 319 west-crushing
2009-09-08 AB8657 ZRH HAM 2120 2250 319 west-crushing
2009-12-13 OS567 VIE ZRH 2005 2125 321 west-crushing

2010-11-27 LX1486 ZRH PRG 1240 1355 F100 west-crushing (opby Helvetic)
2010-11-29 LX1487 PRG ZRH 1445 1605 F100 west-crushing (opby Helvetic)

Found 2009-05-25 4U2046 HAM STR 0640 0755 319 west-crushing D-AGWF

Did you mean 4U7046?
D-AGWF (A319 4U) 0817 20090525 4U7046 (HAM-STR) [[+01:00] EDDH/HAM [1.70RC2]]

 

[SaschaX99]

@west-crushing

Leider konnte ich die Callsigns nicht zu meiner Zufriedenheit prüfen, deshalb sollte Bursche99 zumindest die beiden ZRH Flüge in seine nächste Abfrage aufnehmen und mit dem HAM-PRG kann @zeus1309 evtl. helfen

Edit: confirmed in #7391


2007-07-19 LH3026 HAM PRG 1015 1115 CRJ west-crushing (wahrscheinlich CR2)
found 2007-07-19 LH3226 HAM PRG 1015 1115 CRJ west-crushing (wahrscheinlich CR2) D-ACHK
D-ACHK CRJ2 LH 1051 20070719 LH06EL


found 2010-11-27 LX1486 ZRH PRG 1240 1355 F100 west-crushing (opby Helvetic) D-AGPH
D-AGPH F100 GMI 1454 20101127 LX487B
via Rückflug

found 2010-11-29 LX1487 PRG ZRH 1445 1605 F100 west-crushing (opby Helvetic) D-AGPH
D-AGPH F100 GMI 1734 20101129 LX487B

 

[zeus1309]

Ein paar Suchen möchte ich noch ergänzen:

2007-07-19 LH3206 HAM PRG 1015 1115 CRJ west-crushing (wahrscheinlich CR2)
2007-10-02 A3803 MUC ATH 0920 1245 321 west-crushing (codeshare LH3374)
2007-10-11 LH3389 ATH MUC 1235 1400 321 west-crushing

2009-03-04 FR9702 LBC NYO 1740 1855 73H west-crushing
2009-03-09 FR9701 NYO LBC 1555 1715 73H west-crushing
2009-04-17 LX2250 ZRH BUD 0725 0855 F100 west-crushing (opby Helvetic)
2009-04-19 LX2259 BUD ZRH 1950 2150 F100 west-crushing (opby Helvetic)
2009-05-19 4U2048 STR HAM 2100 2215 319 west-crushing
2009-05-25 4U2046 HAM STR 0640 0755 319 west-crushing
2009-07-30 DS1173 BSL OLB 0630 0800 319 west-crushing
2009-08-07 DS1174 OLB BSL 0830 1000 319 west-crushing
2009-09-08 AB8657 ZRH HAM 2120 2250 319 west-crushing
2009-12-13 OS567 VIE ZRH 2005 2125 321 west-crushing

2010-11-27 LX1486 ZRH PRG 1240 1355 F100 west-crushing (opby Helvetic)
2010-11-29 LX1487 PRG ZRH 1445 1605 F100 west-crushing (opby Helvetic)

Successfully Found

2007-10-02 A3803 MUC ATH 0920 1245 321 west-crushing (codeshare LH3374)

Flight: A3 803
Flight Date: 02.10.2007 UTC
Route: MUC-ATH
Callsign: AEE803
AC Owner: A3
Registration: SXDVG
AC Type: 320
STD: 02.10.2007 09:15 UTC
STA: 02.10.2007 11:50 UTC
Offblock: 02.10.2007 09:31 UTC
Takeoff: 02.10.2007 09:50 UTC
Departure Gate: G14
Departure Position: 262
Departure Runway: 26L


2007-10-11 LH3389 ATH MUC 1235 1400 321 west-crushing

Flight: LH 3389
Flight Date: 11.10.2007 UTC
Route: ATH-MUC
Callsign: DLH9CF
AC Owner: LH
Registration: DAIPL
AC Type: 320
STD: 11.10.2007 09:35 UTC
STA: 11.10.2007 12:05 UTC
Offblock: 11.10.2007 09:50 UTC
Onblock: 11.10.2007 12:06 UTC
Takeoff: 11.10.2007 09:59 UTC
Touchdown: 11.10.2007 12:03 UTC
Departure Gate: B09
Arrival Gate: G10
Arrival Position: 205
Arrival Runway: 08L


2009-04-17 LX2250 ZRH BUD 0725 0855 F100 west-crushing (opby Helvetic)

Flight: LX 2250
Flight Date: 17.04.2009 UTC
Route: ZRH-BUD
AC Owner: 2L
Registration: HBJVG
AC Type: 100
STD: 17.04.2009 05:25 UTC
STA: 17.04.2009 06:55 UTC
Offblock: 17.04.2009 05:21 UTC
Onblock: 17.04.2009 06:49 UTC
Takeoff: 17.04.2009 05:30 UTC
Touchdown: 17.04.2009 06:46 UTC


2009-04-19 LX2259 BUD ZRH 1950 2150 F100 west-crushing (opby Helvetic)

Flight: LX 2259
Flight Date: 19.04.2009 UTC
Route: BUD-ZRH
AC Owner: 2L
Registration: HBJVC
AC Type: 100
STD: 19.04.2009 17:50 UTC
STA: 19.04.2009 19:25 UTC
Offblock: 19.04.2009 17:53 UTC
Onblock: 19.04.2009 19:22 UTC
Takeoff: 19.04.2009 18:02 UTC
Touchdown: 19.04.2009 19:20 UTC


2009-05-19 4U2048 STR HAM 2100 2215 319 west-crushing

Flight: 4U 2048
Flight Date: 19.05.2009 UTC
Route: STR-HAM
Callsign: GWI2048
AC Owner: 4U
Registration: DAGWF
AC Type: 319
STD: 19.05.2009 19:00 UTC
STA: 19.05.2009 20:15 UTC
Offblock: 19.05.2009 19:00 UTC
Onblock: 19.05.2009 20:05 UTC
Takeoff: 19.05.2009 19:11 UTC
Touchdown: 19.05.2009 20:01 UTC
Departure Gate: 322
Departure Position: 44
Departure Runway: 07


2009-12-13 OS567 VIE ZRH 2005 2125 321 west-crushing

Flight: OS 567
Flight Date: 13.12.2009 UTC
Route: VIE-ZRH
AC Owner: OS
Registration: OELBF
AC Type: 321
STD: 13.12.2009 19:05 UTC
STA: 13.12.2009 20:25 UTC
Offblock: 13.12.2009 19:23 UTC
Onblock: 13.12.2009 20:44 UTC
Takeoff: 13.12.2009 19:34 UTC
Touchdown: 13.12.2009 20:37 UTC
Departure Gate: C52
Arrival Position: A15


2010-11-27 LX1486 ZRH PRG 1240 1355 F100 west-crushing (opby Helvetic)

Flight: LX 1486
Flight Date: 27.11.2010 UTC
Route: ZRH-PRG
AC Owner: C3
Registration: DAGPH
AC Type: 100
STD: 27.11.2010 11:40 UTC
STA: 27.11.2010 12:55 UTC
Offblock: 27.11.2010 11:39 UTC
Onblock: 27.11.2010 12:45 UTC
Takeoff: 27.11.2010 11:50 UTC
Touchdown: 27.11.2010 12:41 UTC


2010-11-29 LX1487 PRG ZRH 1445 1605 F100 west-crushing (opby Helvetic)

Flight: LX 1487
Flight Date: 29.11.2010 UTC
Route: PRG-ZRH
Callsign: SWR487B
AC Owner: C3
Registration: DAGPH
AC Type: 100
STD: 29.11.2010 13:45 UTC
STA: 29.11.2010 15:05 UTC
Offblock: 29.11.2010 16:05 UTC
Onblock: 29.11.2010 17:31 UTC
Takeoff: 29.11.2010 16:29 UTC
Touchdown: 29.11.2010 17:25 UTC







2007-07-19 LH3206 HAM PRG 1015 1115 CRJ west-crushing (wahrscheinlich CR2)

-> Falsche Flugnummer

Flight: LH 3226
Flight Date: 19.07.2007 UTC
Route: HAM-PRG
Callsign: DLH6EL
AC Owner: CL
Registration: DACHK
AC Type: CR1
STD: 19.07.2007 08:15 UTC
STA: 19.07.2007 09:20 UTC
Offblock: 19.07.2007 08:17 UTC
Onblock: 19.07.2007 09:16 UTC
Takeoff: 19.07.2007 08:23 UTC
Touchdown: 19.07.2007 09:13 UTC
Departure Gate: B35
Departure Position: 063
Departure Runway: 23


2009-05-25 4U2046 HAM STR 0640 0755 319 west-crushing

-> Falsche Flugnummer 4U2046 war STR-HAM

alle Möglichkeiten
4U, 7046, 25.05.2009, HAM, STR, 4U, DAGWF, 319, 25.05.2009 04:40 UTC, 25.05.2009 05:55 UTC
4U, 2047, 25.05.2009, HAM, STR, 4U, DAGWF, 319, 25.05.2009 13:50 UTC, 25.05.2009 15:05 UTC
4U, 2045, 25.05.2009, HAM, STR, 4U, DAKNK, 319, 25.05.2009 06:30 UTC, 25.05.2009 07:45 UTC
4U, 2049, 25.05.2009, HAM, STR, 4U, DAGWF, 319, 25.05.2009 17:15 UTC, 25.05.2009 18:30 UTC


von den Zeiten war es aber sicher:

Flight: 4U 7046
Flight Date: 25.05.2009 UTC
Route: HAM-STR
Callsign: GWI78Y
AC Owner: 4U
Registration: DAGWF
AC Type: 319
STD: 25.05.2009 04:40 UTC
STA: 25.05.2009 05:55 UTC
Offblock: 25.05.2009 08:38 UTC
Onblock: 25.05.2009 09:42 UTC
Takeoff: 25.05.2009 08:43 UTC
Touchdown: 25.05.2009 09:37 UTC
Arrival Position: 44
Arrival Runway: 07

 

[west-crushing]

Herzlichen Dank für die ganze Unterstützung.

Found 2009-09-08 AB8457 ZRH HAM 2120 2250 319 west-crushing D-ABGO

Nach etwas Stöbern in alten Kartons konnte ich noch dieses Schätzchen ausgraben; beim ins Licht halten sehen die letzten drei Ziffern der Flugnummer in der Tat nach 457 aus, insofern völlig korrekt.

Found 2009-05-19 4U2048 STR HAM 2100 2215 319 west-crushing D-AGWF

2009-05-25 4U2046 HAM STR 0640 0755 319 west-crushing

-> Falsche Flugnummer 4U2046 war STR-HAM

alle Möglichkeiten
4U, 7046, 25.05.2009, HAM, STR, 4U, DAGWF, 319, 25.05.2009 04:40 UTC, 25.05.2009 05:55 UTC
4U, 2047, 25.05.2009, HAM, STR, 4U, DAGWF, 319, 25.05.2009 13:50 UTC, 25.05.2009 15:05 UTC
4U, 2045, 25.05.2009, HAM, STR, 4U, DAKNK, 319, 25.05.2009 06:30 UTC, 25.05.2009 07:45 UTC
4U, 2049, 25.05.2009, HAM, STR, 4U, DAGWF, 319, 25.05.2009 17:15 UTC, 25.05.2009 18:30 UTC


von den Zeiten war es aber sicher:

Flight: 4U 7046
Flight Date: 25.05.2009 UTC
Route: HAM-STR
Callsign: GWI78Y
AC Owner: 4U
Registration: DAGWF
AC Type: 319
STD: 25.05.2009 04:40 UTC
STA: 25.05.2009 05:55 UTC
Offblock: 25.05.2009 08:38 UTC
Onblock: 25.05.2009 09:42 UTC
Takeoff: 25.05.2009 08:43 UTC
Touchdown: 25.05.2009 09:37 UTC
Arrival Position: 44
Arrival Runway: 07

Leider konnte ich zu diesem Flug keine Bordkarte mehr finden, aber der Tippfehler um eine Ziffer liegt ja nahe, zumal die Flugnummern auf dieser Strecke sonst meist in der Tat auf 20 anfingen. Vielen Dank!

Unfortunately, I could no longer find a boarding pass for this flight, but a typo involving one digit seems likely, especially since the flight numbers on this route usually did indeed start with 20. Thank you!

 

[west-crushing]

@west-crushing

Leider konnte ich die Callsigns nicht zu meiner Zufriedenheit prüfen, deshalb sollte Bursche99 zumindest die beiden ZRH Flüge in seine nächste Abfrage aufnehmen und mit dem HAM-PRG kann @zeus1309 evtl. helfen


found 2010-11-27 LX1486 ZRH PRG 1240 1355 F100 west-crushing (opby Helvetic) D-AGPH
D-AGPH F100 GMI 1454 20101127 LX487B
via Rückflug

found 2010-11-29 LX1487 PRG ZRH 1445 1605 F100 west-crushing (opby Helvetic) D-AGPH
D-AGPH F100 GMI 1734 20101129 LX487B

Auch hier vielen Dank; ich habe die ZRH Flüge mal unter Vorbehalt aufgenommen, hier wäre eine Aufnahme in die Abfrage aber wahrscheinlich sehr hilfreich.

Nach meiner (natürlich zwischenzeitlich etwas dunklen) Erinnerung war die PRG Strecke auf OAW F100 - diese haben alle eine schweizer HB Registeriung. Die D-AGPH ist eine der beiden F100, die erst Contact Air (später OLT Express) später einige Zeit für LX geflogen hat. Es wäre natürlich schön, wenn ich die tatsächlich im Log hätte, es scheint mir aber noch nicht ganz wahrscheinlich.

 

[zeus1309]

Freut mich helfen zu können!

Für die LX Regs würde ich eigentlich meine Hand für ins Feuer legen, da diese Info direkt von der Airline stammt. Aber ich lasse mich natürlich auch eines Besseren belehren Es kann natürlich immer sein, das auch was aus der original Quelle nicht 100% korrekt ist. jedoch ist es extremst unwahrscheinlich

 

[west-crushing]

Freut mich helfen zu können!

Für die LX Regs würde ich eigentlich meine Hand für ins Feuer legen, da diese Info direkt von der Airline stammt. Aber ich lasse mich natürlich auch eines Besseren belehren Es kann natürlich immer sein, das auch was aus der original Quelle nicht 100% korrekt ist. jedoch ist es extremst unwahrscheinlich

Bei objektiver Betrachtungsweise sind Daten direkt von der Quelle natürlich deutlich zuverlässiger als das menschliche Siebgehirn. Insfoern nehme ich jetzt mal frohen Mutes die Contact Air in mein Log auf

 

[SaschaX99]

Freut mich helfen zu können!

Für die LX Regs würde ich eigentlich meine Hand für ins Feuer legen, da diese Info direkt von der Airline stammt. Aber ich lasse mich natürlich auch eines Besseren belehren Es kann natürlich immer sein, das auch was aus der original Quelle nicht 100% korrekt ist. jedoch ist es extremst unwahrscheinlich

Bei objektiver Betrachtungsweise sind Daten direkt von der Quelle natürlich deutlich zuverlässiger als das menschliche Siebgehirn. Insfoern nehme ich jetzt mal frohen Mutes die Contact Air in mein Log auf

Würde auch sagen, dass die 99,9 % sicher sind, da ja zwei unterschiedliche Quellen diese bestätigen, aber @bursche99 wird die bestimmt mit abfragen bei derr nächsten ZRH Anfrage

 

[zeus1309]

Bei objektiver Betrachtungsweise sind Daten direkt von der Quelle natürlich deutlich zuverlässiger als das menschliche Siebgehirn. Insfoern nehme ich jetzt mal frohen Mutes die Contact Air in mein Log auf

Habe grade nochmal meine Nachricht gelesen, sollte nicht in irgendeiner Form gemein/komisch rüber kommen.


Habe nochmal in den ASMs/MVTs von dem Flug nachgesehen auch dort sind die jeweiligen Regs drinne. Das sind Datenpakete die direkt vom Flieger/Planung kommen, somit würde ich sogar jetzt auf volle 100% gehen. Die Regs sind an den Tagen definitiv so geflogen.

LG

 

[west-crushing]

Habe grade nochmal meine Nachricht gelesen, sollte nicht in irgendeiner Form gemein/komisch rüber kommen.

Hab ich auch nicht so verstanden, vielen Dank für Deine Hilfe!

Ich zweifelte nur etwas an mir selbst, weil ich meinte, mich an die Contact Air doch erinnern zu müssen. Aber wenn man ehrlich ist - an welche Details von vor 15 Jahre erinnert man sich schon zuverlässig ...

 

[Ozflieger]

I couldn't find anything on the VA flight numbers. Here is what FlightStats showed me:

2012-08-10 VA0418 SYD ADL 1215 1355 B738 Ozflieger

VA0402 0645 0830
VA0408 0840 1025 VH-VBZ
VA0422 1310 1455 VH-VUJ
VA0428 1605 1750 VH-YFE
VA0436 1810 1955 VH-YID
VA0444 2010 2155 VH-VUC

2012-08-12 VA0419 ADL SYD 1225 1445 B738 Ozflieger (wahrscheinlich falsche Flugnummer, Abflugszeit ist besser)

VA0401 0600 0825
VA0403 0630 0855 VH-YVC
VA0411 0900 1125 VH-YIE
VA0417 1130 1355 VH-VOT
VA0427 1530 1755 VH-YVA
VA0437 1820 2045 VH-VUZ

FlightStats did find the PI flights but they did not have the tail numbers. Fiji Link only had 3 Twin Otters that time:

DQ-FIE
DQ-PSD
DQ-PSE

Hab gerade Fotos gekuckt, die beide waren DQ-PSD. Jetzt habe ich alle Registrierungen für meine Flüge, die ich im Leben genommen habe! Ihr habt mir viel geholfen, danke sehr!

 

[marco1]

Ich ergänze hier mal die Flugzeit so in etwa:

2001-09-05 BI0033 BKK-DXB 2040 0030 B763 marco1 (2000 war BoardingTime)
2001-09-06 BI0033 DXB-FRA 0200 0615 B763 marco1 (gleiches Flugz. weiter)



Gefunden habe ich auf flugstatistik.de folgenden Eintrag:
Anhang anzeigen 145814

Theoretisch müsste das doch der Rückflug sein, oder?

Wie sicher würdet ihr die anonyme Quelle einstufen?
Gibt es weitere Indizien auf diese Reg an diesem Tag?

Die V8-RBG flog die London-Route. Die kann man ausschließen.

Angesichts nun deutlich besserer Quellen (@zeus1309 @phil8900 ) als von einem anonymen User von flugstatstik.de über den möglichen Rückflug (#4605),
würde ich gerne diesen hier zur Verifizierung nochmals einstellen:


2001-09-05 BI0033 BKK DXB 2040 0030 marco1
2001-09-06 BI0033 DXB FRA 0200 0615 marco1 (gleiches Flugzeug weiter)