Meilenflug LAX - Tricks?

[hippo72]

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Allerdings bei einen Tagflug hat man dann den Vorteil einen Tag ohne telefonieren zu müssen

Noch

 

[InsideMUC]

Das ist ja ziemlich arm.. das gleiche gibt es bei Emirates sogar in der Economy.. gibts Cocktails wenigstens in der Business Lounge in FRA oder MUC?

An deiner Stelle würde ich weiter Emirates fliegen, die Cocktails in der dortigen Eco schlürfen und die Meilen im Worldshop ausgeben.

 

[longhaulgiant]

An deiner Stelle würde ich weiter Emirates fliegen, die Cocktails in der dortigen Eco schlürfen und die Meilen im Worldshop ausgeben.

Das gefällt bestimmt auch LH. Wetten? [emoji1]

 

[Carotthat]

Wie auch immer, wir sollten den Troll besser sich selbst überlassen

Aber hier trollt jeder fleißig mit

 

[embraer]

Kommt immer drauf an was man am nächsten Tag vorhat. Wenn man CEO/CFO ist macht das Sinn, auch als Berater und Selbständiger vielleicht, als Angestellter eher nicht und wenn der Ankunftstag noch ein Urlaubstag ist worum brauche ich das zu viel Schlaf - den jetlag gibt es eh gratis.

Hallo? Nur weil ich "Angestellter" bin, soll ich im Flugzeug nicht gut schlafen dürfen? Ich bin Angestellter, trotzdem fliege ich Langstrecke gerne in F. Weshalb? Weil ich in C und whY nicht schlafen kann

Ist besser, aber den Aufpreis nicht wert.

Nochmal so ein "Spezialist". Warst Du schon einmal in einer F Kabine?

Meine Standardstrecke mit Emirates ist immer über DXB nach Indien und immer Eco.

no comment

 

[ShanghaiFan]

Hallo? Nur weil ich "Angestellter" bin, soll ich im Flugzeug nicht gut schlafen dürfen oder was? Ich bin Angestellter, trotzdem fliege ich Langstrecke ausschliesslich in F. Weshalb? Weil ich in C und whY sowieso NICHT schlafen kann



Nochmal so ein "Spezialist". Lass es mich so ausdrücken: F ist fliegen. Alles andere ist leiden



Wenn Du Dir sowas antust, dann kann ich Dir auch nicht helfen.

Was ist denn bitte bei dir falsch?

 

[MrGroover]

Was ist denn bitte bei dir falsch?

Irgendwann dreht jeder durch, wenn man permanent seine VFT-Identität verliert...

 

[embraer]

Was ist denn bitte bei dir falsch?

Irgendwann dreht jeder durch, wenn man permanent seine VFT-Identität verliert...

Bitte nicht persönlich werden. Das Thema kann durchaus auf der sachlichen Ebene diskutiert werden. Sonst einfach ignorieren. Danke.

 

[Saul Goodman]

Blöde Fragen - dumme Antworten = FVT.

 

[Anonyma]

Hallo? Nur weil ich "Angestellter" bin, soll ich im Flugzeug nicht gut schlafen dürfen? Ich bin Angestellter, trotzdem fliege ich Langstrecke gerne in F.

Für jemanden, der ansonsten aber immer Eco fliegt, sind das wohl eher Luxusprobleme…

Meine persönliche Meinung (die ich keineswegs als allgemeingültig betrachte): Um ausgeruht anzukommen, reicht eine gute C völlig aus. F ist ein nettes Luxuserlebnis. Ob einem das den Mehrpreis / die zusätzlichen Meilen wert ist, muss jeder für sich entscheiden (mir ist es das i.d.R. nicht).

 

[blackbeauty]

Danke für den Hinweis zu den gleichen Gebühren.. lohnt sich evtl. doch. Ich werde bei LH einfach mal anrufen und die Lage checken. Sehr hilfreich hier DANKE!

Das ist sicher eine gute Idee!

Bin auch schon NUE-LAX in F als Award geflogen, wenn ich mich recht erinnere auch online gebucht, geht aber problemlos (wenn du nach LAX verfügbarkeit findest, das ist oft ein bisschen schwierig) und du bekommst ohne zusätzliche Meilen einen innerdeutschen Flug in der Business Class nach FRA oder MUC dazu. In NUE kannst du die SEN Lounge nutzen, in FRA/MUC dann die F-Lounges bzw. First Class Terminal. Wenn du wie wir Franken sagen "Meilen zum Säue füttern hast", warum nicht. Ist ein interessantes Erlebnis.

 

[PowerMike]

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Hin F und zurück C habe ich hinter mir. Das FCT in FRA würde ich immer wieder mitnehmen. Entspannt etwas essen und danach auf den Relax-Liegen warten bis man abgeholt wird. Auch die Verspätung hat mich nicht gestört: Die hatte ich im FCT verbracht und im Flieger wurde hinter mir die Tür geschlossen. Diesen Luxus hast Du nur in F bzw. im FCT.

Ob sich während dem Flug die F lohnt hängt vermutlich von jedem selbst ab. Das Bett ist richtig angenehm. Aber beim Service sehe ich nur den Vorteil der Flexibilität beim Ablauf und den Speisen gegenüber der C. C ist für mich "nur" Standard-Service mit besserem Essen.

Allerdings hatte ich auf meinem Rückflug im letztem Jahr noch die alte C. Die würde ich nicht mehr buchen. Auf der Rutsche kann ich einfach nicht schlafen. Das Problem dürfte aber nicht mehr existieren. Ich meine, dass mittlerweile alle Flieger umgerüstet sind.

Von daher würde ich beim kommenden Urlaub wieder einen Split-Award mit Hin F und Zurück C buchen. Letztendlich muss aber jeder selbst wissen wo er seine Prioritäten setzt.

Gruß
PowerMike