Mit Awards in die Südsee
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- Datum Start
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Ausgeschlossen ist es nicht. Ich habe schon gesehen, dass es erst zwei Plätze gab, dann waren die weg und es gab einige Zeit später wieder einen Platz. Aber darauf verlassen würde ich mich nicht.
Auf NZ bisher nicht gesehen (wie bereits oben geschrieben!!), auf TG dagegen schon öfters. Aber das ist eher Glückssache und keineswegs kalkulierbar.
KIX-AKL war die Strecke, wo ich es einmal so gesehen habe. Vielleicht hilft es, wenn Du da mal schaust. Ist aber dann Regional C.
...und das willst du nicht wirklich...
Ob Du's glaubst od. nicht: Ich habe es damals genau so gebucht!
Allerdings nicht für mich, aber da die Alternative ein Bezahlticket in Y war, es hauptsächlich darum ging möglichst schnell von D nach NZ zu kommen und es zudem auch für das Wunschdatum quasi keine Alternative gab, war es eine super Lösung.
Wir hatten zum Glück zwei Plätze auf PEK-AKL bekommen nachdem NZ die ursprünglichen Flüge NRT-AKL gestrichen hatte.Ob Du's glaubst od. nicht: Ich habe es damals genau so gebucht!
Allerdings nicht für mich, aber da die Alternative ein Bezahlticket in Y war, es hauptsächlich darum ging möglichst schnell von D nach NZ zu kommen und es zudem auch für das Wunschdatum quasi keine Alternative gab, war es eine super Lösung.
Ursprünglich war hier auchauch NRT-AKL geplant. Ein Tag zuvor gab es noch zwei Awardplätze in C für diese Strecke. Als ich dann am nächsten Tag anrief, war nur noch ein Plätzchen verfügbar. So wurde dann schnell umdisponiert und es wurde KIX-AKL. Der Aufenthalt in KIX ist auch wirklich nicht lange, man landet morgens und fliegt dann mittags weiter. Dumm ist einzig, dass die Lounges (UA/TG) in KIX keine Duschen haben, aber die fünf Stunden bekommt man schon schnell rum.
Ob Du's glaubst od. nicht: Ich habe es damals genau so gebucht!
Sicher, aber 12h in der alten C mit Reclinern?!?
Würde ich mir NIE im Leben antun, so billig sind US DM dann nun auch wieder nicht, um das zu rechtfertigen.
Dann hätte ich ein Y-Ticket gekauft!
Is klar
Bevor Du Dich in die NZ Recliner-C setzt, gibst Du lieber mehr Geld aus und setzt Dich auf dem selben Flug in die Y
Ist zumindest aber konsequent
Is klar
Bevor Du Dich in die NZ Recliner-C setzt, gibst Du lieber mehr Geld aus und setzt Dich auf dem selben Flug in die Y
Ist zumindest aber konsequent
Ja klar: Muc-AKL bekomme ich für 1400€ in Eco auf LH/LX/NZ. Dazu noch die Meilen.
Für dieselbe Strecke zahlst du mit einer 50% Aktion bei US DM locker einen Tausender mehr und das möchte ich dann auch sehen!
Du vergleichst hier allerdings Äpfel mit Birnen, denn die Situation meiner Reisenden war eine andere als Deine Situation heute:
Zunächst können die, für die das gebucht habe, mit Meilen nichts anfangen und somit ist dieser Aspekt für sie gänzlich uninteressant. Billigangebote von NZ geben darüber hinaus aus sowie keine Meilen und ein Familien Account bei BD für LH/LX/etc. Segemnte macht ebenfalls nur wenig Sinn, da BMI sicher das zeitliche gesegnet hat, bevor die Meilen gutgeschrieben werden...
Bezahlt haben wir damals, als wir die Meilen im Sommer 2011 gekauft haben, 1,478.13 USD für 100.000 Meilen und 20.000 Meilen für 591,25 USD. Das entspricht nach damaligen Wechselkurs 1457,30 EUR. Steuern und Gebühren lagen bei 101,32 EUR, was eine Gesamtsumme von 1558,62 Euro entspricht. Hinflug mit LH nach KIX, weiter mit NZ nach AKL, Rückflug von AKL mit TG über BKK nach FRA. Rechnest Du noch die Gebühr für das zusätzliche Gepäck drauf, was meine Reisenden so oder so mitnehmen, und eine Stopovergebühr dazu, kommt das vermeintlich günstige Y Ticket dann vielleicht doch im Endeffekt teurer...
Sicher richtig, aber da ich nicht in der Vergangenheit lebe, ist es nun einmal so, dass sich das nicht (mehr) rechnet, zumal man auch die eingeschränkte Verfügbarkeit der AWARDS bedenken muss!
Gerade eben NAN-AKL von Y in C umgebucht. Erst war lange überhaupt kein Platz verfügbar.
Hat allerdings ca. 27$ mehr gekostet, da sich die Fiji Airport Departure Tax vor ein paar Tagen
entsprechend (um 50% auf jetzt 150 FJD, ca. 65€) erhöht hat.
Hat allerdings ca. 27$ mehr gekostet, da sich die Fiji Airport Departure Tax vor ein paar Tagen
entsprechend (um 50% auf jetzt 150 FJD, ca. 65€) erhöht hat.
Zuletzt bearbeitet:
Tickets waren schon ausgestellt? Hat die Umbuchung etwas gekostet?
Ich bekomme das seit Ragen nicht durch: Cabin Upgrade nicht gestattet nach Ausstellung!
Deutsche oder US Hotline? Wen hattest du am Telefon (Name gerne per PN)?
Zuletzt bearbeitet:
Tickets waren schon ausgestellt? Hat die Umbuchung etwas gekostet?
Ich bekomme das seit Ragen nicht durch: Cabin Upgrade nicht gestattet nach Ausstellung!
Deutsche oder US Hotline? Wen hattest du am Telefon (Name gerne per PN)?
Tickets waren schon ausgestellt. Hatte zufällig gesehen, dass NAN-AKL in C verfügbar war. Umbuchung war kostenlos.
Leider wurde die Fiji Airport Departure Tax am 20.1.12 um 50 FJD erhöht.
Ist ein Onepass Award, Tel.: 00800-5555-8000
Achso, ich dachte schon US DM, mit denen bin ich ein wenig am Kämpfen zwecks cabin upgrade eines Segmentes.