MR mit MS ex ATH via CAI nach NRT, 26560 M&M-Statusmeilen für EUR 1109
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- Datum Start
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Wer Preise von Westeuropa nach Fernost in C von 1650-1700++ EUR nach unten korrigieren muss, muss vielleicht anderes auch mal überprüfen :/
Haha, da muesst Ihr Euch einmal anschauen, was die MS ex JNB gemacht hat. Fluege nach Europa/Asien gingen in C immer um die (umgerechnet) 1.300,-- Euro - vor einigen Wochen haben Sie auf knapp 3.000,-- Euro angepasst. Wer da dann einsteigt, ist wohl selbst Schuld, v.a. wenn ich QR und EY immer um ca. 2.200,-- Euro bekomme.
Ich habe VIE-KUL in MS C für Jänner 2011 probiert und (nach wie vor) Preise <1.200 ex VIE bekommen. Oder liegt das am A330??
Beim Anflug ex BUD gibt es ja keine C, erst ab CAI, da der Feeder im E-170 stattfindet, wobei ich diese Maschine von Inlandsflügen als besser als erwartet bezeichnen möchte.
Beim Anflug ex BUD gibt es ja keine C, erst ab CAI, da der Feeder im E-170 stattfindet, wobei ich diese Maschine von Inlandsflügen als besser als erwartet bezeichnen möchte.
Zuletzt bearbeitet:
Auf dem Rückweg brauchst Du eine Zwangsübernachtung in CAI, offenbar hat die MS-Homepage damit so ihre Probleme..
Aktueller Preis ist übrigens 1100 EURO plus Tax = 1293,47 EUR - am 20.01.2011 wurden die Preise angehoben.
Aktueller Preis ist übrigens 1100 EURO plus Tax = 1293,47 EUR - am 20.01.2011 wurden die Preise angehoben.
Wenn man über "mehrere Flughäfen/Gabelflüge" sucht, tritt das Problem nicht auf (meiner Erinnerung nach).
offensichtlich nicht nur damit
Irgenwie komm ich immer etwas zu spät
dann warte ich auf das Osterei 2011 von Lufthansa 
ah, ok - danke.
ich suche eigentlich sowieso eher BKK.
komme online aber an keine F tarife.
hätte jemand die freundlichkeit und möglichkeit mir den aktuell günstigsten tarif und startpunkt in F nach bkk mitzuteilen. und im vergleich dazu was es ab D kosten würde?
startpunkt ist relativ egal, hauptsache billig - bud ams ath par etc
vielen dank im voraus
Man kann sehr gut unter KAYAK - Cheap Flights, Hotels, Airline Tickets, Cheap Tickets, Cheap Travel Deals - Compare Hundreds of Travel Sites At Once MS F-Tarife nach BKK finden. Auch ruhig mal auf USA als Ticketing Land umschalten
z.B. AMS - BKK MS First ab CAI sonst Biz 1730€
ATH - BKK MS First ab CAI sonst Biz 1767€
CDG - BKK MS First ab CAI sonst Biz 1797€
BUD - BKK MS First ab CAI Sonst Eco 1604€
zum vergleich MUC - BKK mit MS First ab CAI 2088€
Angenommen man bucht die Strecke BUD - CAI - BKK und retour in FIRST. Zubringer werden ja nur in ECO oder C angeboten. Werden die Meilen dann in ECO/C kreditiert oder nach dem gebuchten F Ticket?
An welchem Datum hast du die € 1604,- bekommen ?
Die Meilen auf BUD-CAI gibt's leider nur in ECO also wäre CDG-CAI viel ansprechender
Du bekommst den COS Bonus, den du gebucht hast.
Wenn der Zubringer bei Buchung nur mit Y/C angeboten wird, wirst du auch nur Y/C gutgeschrieben bekommen.
Macht LH ja auch nichts anderes beim innereuropäischen F Feeder, welche dann in J oder sonst eine C-Klasse buchen.
Nicht nur wird BUD-CAI mit reiner Y-Bestuhlung bedient, es wird auch noch eine Embraer 170 eingesetzt. Das würde ich mir für diese lange Strecke wirklich nicht antun wollen...
Ich bin jetzt mehrmals mit diesem Flugzeugtyp (LH) geflogen und kann mich eigentlich nicht beklagen.
Ich bin bei MS mit dem Flugzeugtyp geflogen (wird durch Egypt Air Express betrieben) und hatte sogar einen eingermaßen ordentlichen Eindruck - im Gegensatz zur Mainline.
Allerdings werden in der Biz die Nachbarsitze nicht geblockt, was dann für BUD-CAI schon ziemlich eng werden kann.
Ich empfinde das Platz-/ Raumangebot der Embraer als zu gering. Auf einem kurzen Hüpfer (am besten mit Seatblocking) ist das sicher kein Problem, aber auf einer 2000 KM Strecke möchte ich mir das nicht unbedingt antun. Ist natürlich subjektiv...