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Ich finde es löblich, dass "diese Leute" die öffentlichen Verkehrsmittel benutzen und nicht ihre eigenen Jets.
MR USA im Mai: ca.92,300 (Status) Meilen in 8 (Flug) Tagen und dann Sen
- Starter*in Angel47877
- Datum Start
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Ich finde es löblich, dass "diese Leute" die öffentlichen Verkehrsmittel benutzen und nicht ihre eigenen Jets.
Wo und wie hast den das ganze gebucht? Wollte auch zwei mal das ganze machen. Entweder direkt um das Verlängerungsdatum meiner DC Mitgliedschaft, dann wäre ich safe für 2 Jahre und bis dahin wird es ja wohl Senator werden oder gleich auf Senator sammeln...
siehe erster Post: via "Sky Travel Agent", mal die Website besuchen oder den User rcs hier im Forum anschreiben, der spielt da im Zusammenhang ne Rolle...
habs aber über den Ulli von Sky Travel Agent gebucht.
Viel Spaß schon einmal im Voraus....!
Wenn du die Idee hast für DC zu sammeln würde ich auf UA-Flüge ausweichen.
Sie auch hier: http://www.vielfliegertreff.de/sons...er-star-alliance-partner-insbesondere-us.html
Ja danke... habe ich neulich auch geschockt gesehen, dass US F quasi nix mehr gibt. Entscheide ich in den nächsten Tagen worauf ich sammel und davon hängt es auch ab, wann ich fliege.
siehe erster Post: via "Sky Travel Agent", mal die Website besuchen oder den User rcs hier im Forum anschreiben, der spielt da im Zusammenhang ne Rolle...
habs aber über den Ulli von Sky Travel Agent gebucht.
Viel Spaß schon einmal im Voraus....!
Danke werde ich dann mal versuchen...
Es gibt ja noch genug Moeglichkeiten auf United! Meine LAS-SJU habe ich auch komplett auf UA abgeflogen! United.com hat da auch soweit mitgespielt so dass ich noch meine e-Voucher einloesen konnte. LAS-SFO-LAX-IAD-SJU ; SJU-IAD/ORD-SFO-LAS war immer moeglich!
Ist das an einem Tag machbar?. LAS-SFO-LAX-IAD-SJU ; SJU-IAD/ORD-SFO-LAS war immer moeglich!
Nein.
Oder du hast einen Fluxkompensator
Was auch immer das ist, habe ich nicht, aber hätte ja sein können, dass sowas möglich ist mit Red Eye Flügen...
WTF??
Tipp: Ich und Google wissen alles.. Da ich aber solch einfache Fragen nicht beantworte frag Google..
Naja, auch mit Red-Eye Fluegen waeren es ja dann 2 Tage.
Aber generell habe ich nie einen direkten Turnaround buchen koennen. Haette auch wenig Sinn gemacht... das Conrad hat auf Priceline auch nicht mehr gekostet wie ein vernuenftiges Hotel in Las Vegas... Von daher kann ich auch ruhig 1-2 Tage in SJU verbringen.
Aber generell habe ich nie einen direkten Turnaround buchen koennen. Haette auch wenig Sinn gemacht... das Conrad hat auf Priceline auch nicht mehr gekostet wie ein vernuenftiges Hotel in Las Vegas... Von daher kann ich auch ruhig 1-2 Tage in SJU verbringen.
Das Vorhaben ist gestartet! Der Feeder nach MUC hat gut geklappt, mit an Bord Harald Schmidt und Udo Lattek..
Der FLug nach PHL in der neuen Envoy, die ist einfach spitze! Keine "Golden Girls" in meinem Bereich gehabt, aber es waren (nur) 2 an Board. Sitze gerade im A 321 mit wifi und vertreibe mir die Zeit auf dem Flug nach LA, dann endet das Positionierungsvorhaben. Dort eine Nacht Schlaf sammeln und dann beginnt der 1. Run. So viel als ersten Eindruck, habe schon fleissig Daten für meinen Bericht gesammelt.
Der Feeder nach MUC hat gut geklappt, mit an Bord Harald Schmidt und Udo Lattek..Der FLug nach PHL in der neuen Envoy, die ist einfach spitze! Keine "Golden Girls" in meinem Bereich gehabt, aber es waren (nur) 2 an Board. Sitze gerade im A 321 mit wifi und vertreibe mir die Zeit auf dem Flug nach LA, dann endet das Positionierungsvorhaben. Dort eine Nacht Schlaf sammeln und dann beginnt der 1. Run. So viel als ersten Eindruck, habe schon fleissig Daten für meinen Bericht gesammelt.
Ich lande am 16. Mai gegen 20 Uhr in LAS. Sollte was dazwischen kommen und ich später ankommen laufen wir uns evtl. über den Weg. Mich zu erkennen ist einfach: Bin der Knabe bei dem der Spielautomat an den US Gates immer wegen des Jackpot knackens losbimmelt...
Viel Spass auf Deinen Flügen!
F
flyingking
Guest
Hallo im VFT!
Mein erster Beitrag und dann direkt schon hier um Runner Bereich
Im Mai wollte ich 10 Urlaubstage einsetzen, um „mal eben“ den Sen vollzumachen. Nach nem schnellen Meilenaufbau im Feb (LX Business Saver + kurzer Run nach Malaysia), kommen nur diese Tage zur Komplettierung in Frage. Hier im Forum wurde ich beim Lesen der ganzen Einträge schnell fündig „wer“ mir da etwas „verrücktes“ zusammenbauen könnte….
Dank der spitzen Unterstützung eines hier im Forum schon sehr oft genannten Reisebüros (SkyTravelAgent) und „freier Hand“ für Ulli zur Routenauswahl und Zusammenstellung, wurde der nachfolgende Trip zusammengebaut:
Positionierungsflug:
LH 1983 15MAY Köln – München 09:05 10:10 Z
US 707 15MAY München – Philadelphia 12:15 15:30 Z
US 701 15MAY Philadelphia – Los Angeles 18:00 21:09 A
Zubringer LH in C, dann US mit der neuen Envoy ab MUC in C und ab PHL in F
(das war das US Business Angebot aus Januar…)
Kosten: 2.021,49 (+ TSC)
1.RUN:
LAX-SFO-PHX-LAS-PHL-SJU-PHL-LAS-PHX-SFO
Dauer 3 Tage, alles in US-First,1 red eye (flight), Kosten: 699 Euronen + TSC
Die Uhrzeiten sind teilweise nicht mehr aktuell, dank checkmytrip ist man da ja immer auf dem neuesten Stand..
16MAY LOS ANGELES LAX 7 - SAN FRANCISCO SFO US 6733 13:45 14:56 A OK
* OPERATED BY UA 0444UNITED AIRLINES
16MAY SAN FRANCISCO S 1 - PHOENIX PHX US 408 17:15 19:12 A OK
16MAY PHOENIX PHX 4 - LAS VEGAS LAS US 1515 20:15 21:25 A OK
16MAY LAS VEGAS LAS 1 - PHILADELPHIA PHL US 431 22:35 06:07+ A OK
17MAY PHILADELPHIA PH A - SAN JUAN SJU US 1071 09:40 13:30 A OK
17MAY SAN JUAN SJU B - PHILADELPHIA PHL US 1072 14:40 18:35 A OK
18MAY PHILADELPHIA PH B - LAS VEGAS LAS US 435 07:50 10:31 A OK
18MAY LAS VEGAS LAS 1 - PHOENIX PHX US 601 11:46 12:55 A OK
18MAY PHOENIX PHX 4 - SAN FRANCISCO SFO US 407 13:45 15:53 A OK
Aufenthalt in SFO
2.RUN:
SFO-PHX-LAS-PHL-SJU-PHL-LAS-PHX-SFO-LAX
Dauer 3 Tage, alles in US-First,1 red eye (flight), Kosten: 699 Euronen + TSC
Die Uhrzeiten sind teilweise nicht mehr aktuell, dank checkmytrip ist man da ja immer auf dem neuesten Stand..
22MAY SAN FRANCISCO S 1 - PHOENIX PHX US 408 17:15 19:12 A OK
22MAY PHOENIX PHX 4 - LAS VEGAS LAS US 1515 20:15 21:25 A OK
22MAY LAS VEGAS LAS 1 - PHILADELPHIA PHL US 431 22:35 06:07+ A OK
23MAY PHILADELPHIA PH A - SAN JUAN SJU US 1071 09:40 13:30 A OK
23MAY SAN JUAN SJU B - PHILADELPHIA PHL US 1072 14:40 18:35 A OK
24MAY PHILADELPHIA PH B - LAS VEGAS LAS US 435 07:50 10:31 A OK
24MAY LAS VEGAS LAS 1 - PHOENIX PHX US 601 11:46 12:55 A OK
24MAY PHOENIX PHX 4 - SAN FRANCISCO SFO US 407 13:45 15:53 A OK
24MAY SAN FRANCISCO S 3 - LOS ANGELES LAX US 6740 17:00 18:25 A OK
Aufenthalt in LAX
Rückflug nach D-Land:
LAX-PHL-MUC-DUS
US 710 28MAY Los Angeles – Philadelphia 08:45 16:50 A
US 706 28MAY Philadelphia – München 18:30 #08:50 Z
LH 2008 29MAY München - Düsseldorf 11:00 12:10 Z
Nach PHL in F, dann die neue Envoy nach MUC in C und der LH Rückbringer in C
Meilenergebnis nach allem:
ca. 23,900 Meilen für den TATL
Je RUN ca. 34,200 Meilen
macht insgesamt: ca. 92,300 Meilen
Vielleicht ist ja jemand in diesem Zeitraum auch irgendwo unterwegs?!
Würde mich über Gesprächspartner auf (Teil) Strecken freuen..
"Feuer frei" für Eure Meinungen / Kommentare
Nur eine Frage bzgl. Logik: Wenn Du in diesem Jahr keine Zeit mehr zum Fliegen hast, ausser im Mai, warum dann den SEN status? Wenn Du danach in diesem Jahr nicht mehr fliegst, kannst Du die Vorteile des Status garnicht nutzen. Ich bin ein wenig irritiert.
Hi flyinking!
Nun bin ich verwirrt. Woraus entnimmst Du, dass ich nach meinem Run nicht mehr fliege?
Die Passage "zur Komplettierung...kommen nur diese Tage in Frage.." bedeuten meines Erachtens doch nicht "keinen Flug" mehr. Werde nach 5 (Arbeitstagen) direkt das erste Wochende WIEDER fliegen, allerdings "nur" DUS-MUC-DUS.
Kann von ca. 10 schon gebuchten Flügen sprechen (bis Ende Juli) inkl. Aufenthalt beim Salon du Bourget....
Nun bin ich verwirrt. Woraus entnimmst Du, dass ich nach meinem Run nicht mehr fliege?
Die Passage "zur Komplettierung...kommen nur diese Tage in Frage.." bedeuten meines Erachtens doch nicht "keinen Flug" mehr. Werde nach 5 (Arbeitstagen) direkt das erste Wochende WIEDER fliegen, allerdings "nur" DUS-MUC-DUS.
Kann von ca. 10 schon gebuchten Flügen sprechen (bis Ende Juli) inkl. Aufenthalt beim Salon du Bourget....
Ich lande am 16. Mai gegen 20 Uhr in LAS. Sollte was dazwischen kommen und ich später ankommen laufen wir uns evtl. über den Weg. Mich zu erkennen ist einfach: Bin der Knabe bei dem der Spielautomat an den US Gates immer wegen des Jackpot knackens losbimmelt...
Viel Spass auf Deinen Flügen!
Haben uns offensichtlich verpasst, zumindest war da kein Jackpot in der Auszahlung.. ;-)
Mal eine Info nach meinem ersten Run und der obigen Strecke:
Konnte 3 1/2 Std im Flieger (LAS-PHL) schlafen, war auf der vorherigen Strecke PHX-LAS schon supermüde... Dann am Morgen in PHL war ich nicht mehr müde. Habe mich nur ein wenig "geärgert", dass ich in der F von nem A320 penne bzw. über 4 Std drin sitze und dann ne 757 für ne ca. gleichlange Strecke mit bequemen Sitzen in F habe und dort nicht penne, weil nicht müde.. Aber wurscht.. beim re-entry der 757 in SJU "wunderte" sich ein FA, ob ich nicht gerade erst den Flieger verlassen hätte...
der stay in PHL brachte mir 8 Std Schlaf (Akkustand:?, aber nicht müde)oder auch mit 757, so wie gestern.... mir fehlt die 767 noch.... grrrr.. vllcht next week, beim RUN PHL-SJU-PHL am Montag..