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Bin schon 4 DG geflogen und habe demnächst für Miami 5DG reserviert. Fand's damals gar nicht schlecht...
Neue Businessclass Swiss A340 LAX-ZRH?
- Starter*in Paddy_0511
- Datum Start
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Bin schon 4 DG geflogen und habe demnächst für Miami 5DG reserviert. Fand's damals gar nicht schlecht...
Ich glaube bei der von mir damals entfachten Diskussion kam raus, dass (a) die Sitze bei LX in BIZ ziemlich inkonsistent sind und (b) 4DG relativ gute Sitze sind, während 5DG eher am anderen Ende angesiedelt ist.
Meinst Du jetzt von der Lage her oder von der Technik?
Ich fand das Stübchen auch nicht so gut. Hatte mich nach ein paar Flügen in C mit LH richtig darauf gefreut. Aber ein wichtiges Paar auf 4 DG wurde die ganze Zeit schleimig umgarnt (man wagte sich kaum einen Wunsch zu äusseren) und die Herren auf 4A und 4K fingen direkt nach dem Start mit einem Schnarchkonzert an. Mit Kopfhörern war es aber zum aushalten.
Die A-Einzelsitze sind auf dem Flug bereits geblockt. Werde sehr wahrscheinlich 10DG reservieren
Umso besser, wer das Stuebli nicht so mag, dann hat es mehr freie Plaetze vorne.
Bin prinzipiell 4A-Sitzer und sonst gerne auch auf den K-Sitzen, moeglichst aber im Stuebli. Aber da kann man auch Pech haben wenn es einen Schnarchi gibt.
Bin prinzipiell 4A-Sitzer und sonst gerne auch auf den K-Sitzen, moeglichst aber im Stuebli. Aber da kann man auch Pech haben wenn es einen Schnarchi gibt.
Es gibt in Eco bestimmt noch schlechtere. Habe mich vor langer zeit mal zur Reihe 5 geäussert, und die Suchfunktion brachte zutage, dass das Post 6 in genau diesem Thread war
Reihe 5 hat einfach immer Hochbetrieb genau dahinter. Wie Reihe 4 bei Lufthansa.
Inzwischen habe ich von einem Freund erfahren, dass die A330 bei LX eine wesentlich engere BIZ hat als die A340. Denke mal es kommen daher die unterschiedlichen Meinungen und Erfahrungen mit der LX-C zustande. Ich hatte einen A340 und war begeistert, ein guter Freund eine A330 und der war ziemlich enttäuscht.
Ich fand 5K jedenfalls super, rechts gleich das Fenster und links der große Tisch der beim Schlafen schöne Privatsphäre gebracht hat.
Im Vertrauen auf Eure Erfahrungen habe ich jetzt mal auf 8DG umgebucht. Rechts und links davon sind "nur" Einzelsitze - ist das wohl besser?
Ich war bisher nur einmal mit der LX in C unterwegs und war von 10A im A340 sehr angetan. Das Thrönli hat eine super Privatsphäre und die Ablageflächen sind sehr angenehm.
Zwei weitere Mitreisende waren auf 10DG und man konnte sich problemlos verständigen. 6A und 12A haben ebenfalls gut ausgesehen, nur von 8A ist wegen des fehlenden Fensters abzuraten.
Zwei weitere Mitreisende waren auf 10DG und man konnte sich problemlos verständigen. 6A und 12A haben ebenfalls gut ausgesehen, nur von 8A ist wegen des fehlenden Fensters abzuraten.
Das würde natürlich passen. Im Flieger inkonsistent, und bei unterschiedlichen Flugzeugtypen auch noch mal inkonsistent.
Meine LX BIZ Erfahrung war auf einem A330.
Das würde natürlich passen. Im Flieger inkonsistent, und bei unterschiedlichen Flugzeugtypen auch noch mal inkonsistent.
Meine LX BIZ Erfahrung war auf einem A330.
Wo hattest Du auf dem Flug gehockt?
Ich weiß nicht wie exakt die Seatmap auf der Swiss-Homepage ist, aber da sind zumindest bei den Plänen im "Stübli" signifikante Abstandsunterschiede zwischen A330 und A340 erkennbar.
Ich auf 5D, meine Frau auf 5G.
Ich fand das sehr grenzwertig, da alles sehr beengt war. Da fand ich die Rutsche letztes Jahr nach ATL im Vergleich wirklich als mindestens ganauso gut, bzw. schlafen konnte ich sogar besser auf der Rutsche.
Das würde mit der Seatmap zusammenpassen. Ich war auf 5K im A340 und hatte wunderbar Platz. Wäre interessant ob die hintere C-Kabine im A330 auch so eng ist, die ist zumindest in der Seatmap identisch.
Musste man sich von 10D nach 10A sehr den Hals verrenken? Sieht zumindest im Seatmap der Swiss so aus.
Nicht wirklich, ich kann 10ADG sehr empfehlen für 3 Personen.
Umso besser, wer das Stuebli nicht so mag, dann hat es mehr freie Plaetze vorne.
Bin prinzipiell 4A-Sitzer und sonst gerne auch auf den K-Sitzen, moeglichst aber im Stuebli. Aber da kann man auch Pech haben wenn es einen Schnarchi gibt.
Bei der Swiss heisst dieses "Stübli" auch "Chalet".
Herzlichen Dank fuer die unaufgeforderte Zusatzausbildung in Sachen LX, A330 C und Schweiz im Allgemeinen.
Und uebrigens: Mein Sitz da heisst Throenli.
Ja, ja - die Schweizer.
Sag' mal hier im Ruhrgebiet, Du sitzt auf dem "Thron"...
Also, wenn ich in der CH mal kurz auf den Thron muss... ja, dann muss auch ich wohl mal
Also die "Königssitze" sind nun mal die 6A,8A, 10A und 12A - ganz nett auch die 7K,9K usw.-
Noch netter wäre es- wenn die Crew auch noch freundlich wäre. Das war ein echter Graus auf meinem Flug nach BKK. Grotten unaufmerksam- keine persönliche Ansprache. Hatten anscheinend genug mit sich selber zu tun...
Die Sitze selber -- flach - sind durch die verstellbare "cushion" ein Traum. Wie angemerkt- Ohrenstöpsel rein und Brille auf und schlafen ...
Noch netter wäre es- wenn die Crew auch noch freundlich wäre. Das war ein echter Graus auf meinem Flug nach BKK. Grotten unaufmerksam- keine persönliche Ansprache. Hatten anscheinend genug mit sich selber zu tun...
Die Sitze selber -- flach - sind durch die verstellbare "cushion" ein Traum. Wie angemerkt- Ohrenstöpsel rein und Brille auf und schlafen ...
Traumhaft auch die eingequetschten Füße und die Bodenlage.Ja, ein Traum: Zwischen bretthart und hart sind alle Einstellungen möglich
Traumhaft auch die eingequetschten Füße und die Bodenlage.
Deine Swiss-Business-Abneigung ist mittlerweile wohl allen in Forum bekannt. Also lass es und flieg noch ein paar Jahre Rutsche. Ich freu mich übrigens, dass bei OS der LX Sitz rein kommt, so kann man Erstklassiges Catering mit echtem Fullflat in Business zu Businesspreisen kombinieren.