Abgerockte Sitze sind immer ärgerlich, wobei das gezeigte Beispiel an der Stelle aus meiner Sicht keine Beeinträchtigung darstellt. In der C ist das bei LH viel kritischer, da fehlt dann nämlich gerne mal die Luft im Luftpolster und man sitzt auf dem Gestänge...
Ansonsten kann ich persönlich die Kritik am Sitz nicht nachvollziehen. Für mich war und ist der aktuelle LH PE-Sitz sehr bequem. Angenehme Breite, sehr bequemes Polster, guter recline. Da nehme ich auch den recline des Vordersitzes in Kauf, stört mich auch nicht entscheidend. Runter gerutscht bin ich da nie, auch nicht das Gefühl gehabt. Schalensitze mit vorrutschender Sitzfläche sind dagegen eher nicht so meins, wobei ich den neuen LHG-Sitz in der Swiss (und zukünftig in Allegris) noch nicht ausprobiert habe. Dass der Sitz z.B. bei Singapore weit besser sein soll, kann ich z.B. nicht nachvollziehen. Ich sitze z.B. 12h lieber auf Stoff als auf Leder. Recht eng bestuhlt ist die Singapore PE im A350 auch mit 2-4-2. Service ist natürlich gut bei Singapore, keine Frage.
Dass die Kabine nicht abgetrennt ist, kam nicht ernsthaft überraschend, oder? Das ist halt bei LH so, genauso bei SAS und auch anderen. Hat mich persönlich im Flug nie gestört, was hinter mir ist belastet mich überhaupt nicht.
