Neue usbekische Airlines (Sammelthread)

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16.09.2016
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Guten Abend,
eine Frage zum Thema Uzbekistan Airlines (HY). Wenn ich von Bukhara nach Taschkent in Business fliege, habe ich dann zutritt zu dieser Lounge: https://www.uzairways.com/uz/buxoro-xalqaro-aeroporti-yuqori-qulaylikka-ega-zali ? Oder ist die nur für intl. dep.? Hat es dort drin was zum Essen?
Was für Service kann man an Bord erwarten?

gibt die Infos auch auch englisch ;)
  • Any passenger can use the CIP hall services (arrivals and departures).
 
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Hene

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27.03.2013
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Danke. Weiss zufällig irgendjemand noch mehr dazu? (Also Leistungen vor Ort etc.)

Kann ich nicht sagen, aber meine Erfahrung aus vielen zentralasiatischen Lounges sagt mir, du solltest kein Tischlein-deck-dich erwarten, das gilt auch für den Bordservice. Wenn du kannst, iss lieber draussen, zumal die die Bucharer Küche ganz exzellent ist.

Auf HY gibt es international Lunchboxen in Y, die aber deutlich schlechter sind als das Essen bei Air Astana z.B. Domestic vermutlich nur Wasser in Y und einen hoffentlich geniessbaren Happen in C.
 
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jobonky

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19.02.2023
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Kann ich nicht sagen, aber meine Erfahrung aus vielen zentralasiatischen Lounges sagt mir, du solltest kein Tischlein-deck-dich erwarten, das gilt auch für den Bordservice. Wenn du kannst, iss lieber draussen, zumal die die Bucharer Küche ganz exzellent ist.

Auf HY gibt es international Lunchboxen in Y, die aber deutlich schlechter sind als das Essen bei Air Astana z.B. Domestic vermutlich nur Wasser in Y und einen hoffentlich geniessbaren Happen in C.
Danke, ich werde hier (oder in einem Reisebericht?) berichten.
 

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startet mit Charterflügen mit einem A330-300. Ab Frühjahr Aufnahme von Linienflügen in die Türkei, Südostasien und China, bald sollen dafür A320neo/ceo und A321neo dazustoßen. Innerhalb eines Jahres Aufnahme von Flügen nach Europa geplant

 

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Qanot Sharq wird ab Juni Istanbul mit Karshi, Namangan und Tashkent verbinden

 
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27.03.2013
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Qanot Sharq wird ab Juni Istanbul mit Karshi, Namangan und Tashkent verbinden

Istanbul-Karshi ist schon sehr krass. Bald hat jede Stadt in UZ über 100k Einwohner eine Direktverbindung mit IST. Kann ich davon ausgehen, dass da überwiegend Arbeitsmigranten an Bord sind, die nicht mehr nach MOW, LED oder andere russische Städte fliegen (wollen)?
 

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Istanbul-Karshi ist schon sehr krass. Bald hat jede Stadt in UZ über 100k Einwohner eine Direktverbindung mit IST. Kann ich davon ausgehen, dass da überwiegend Arbeitsmigranten an Bord sind, die nicht mehr nach MOW, LED oder andere russische Städte fliegen (wollen)?

die Chance ist sehr hoch, dass 0% Ausländer dort fliegen werden. Wobei Istanbul-MOW-Usbekistan schwachsinnig ist ;)