Neues Serviceconcept in C bei Tk

[Kai01]

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Bin am Mittwoch Istanbul nach Los Angeles in C geflogen. Es gab das neue Porsche Design Kit überreicht und dann fing der Service von einer sehr motivierten Crew an. Es gibt komplett neue Gläser der Firma Riedel, die ich persönlich sehr ansprechend finde. Die Menükarte ist komplett umgestaltet. Das Geschirr wurde komplett ausgetauscht. Eine kleine LED Kerze bekommt jeder mit auf den Tisch - tolle Idee. Ich mag Tk, auch wenn ab und an was schief geht. Der Flug jedenfalls war vom Service und der Crew absolut F würdig.

 

[AndreasCH]

Dann hast Du die eine gute Crew gehabt, meine nach PVG war so lala

 

[Kai01]

Hier nun die Suppe und der Hauptgang. Alles sehr lecker.

 

[Kai01]

Die Crew war sehr freundlich und hilfsbereit. Purserin konnte sehr gut Deutsch und hat ständig mitgeholfen bei Ihren Kollegen. Da kann ich auch über den spanischen Rotwein hinwegsehen, der nach 2 Stunden Flug schon alle war.

 

[Wombert]

Sind das die O-RIEDEL : RIEDEL

 

[Kai01]

Damit es komplett ist, hier noch das Essen vor der Landung.

 

[Kai01]

Sind das die O-RIEDEL : RIEDEL

Ich glaube schon.

 

[Wombert]

Finde das dunkle Geschirr ehrlich gesagt unansehnlich; hat das hoffentlich nicht so eine Schiefer-Oberfläche?

 

[Kai01]

Nein hat keine Schieferoptik. Ist aber alles Geschmackssache. Es ist mal was anderes. Ich fand es im ganzen gesehen als ein gelungenes und rundum passendes Cateringerlebmis. Die Teekanne war ein war nett und extrem schwer, ich glaub Tk braucht nicht aufs Gewicht achten

 

[boarding]

Dann hast Du die eine gute Crew gehabt, meine nach PVG war so lala

Das Crewerlebnis bei TK kann schwanken, habe ich auch so erlebt. Konzept und Ausstattung an sich sind aber in aller Regel nah an vorbildlich.

 

[FRAHAMLON]

Ja Konzept fand ich auch klasse - Das mit den sehr stark schwankenden Crews habe ich jetzt aber auch erlebt...

 

[no_way_codeshares]

Es gibt komplett neue Gläser der Firma Riedel, die ich persönlich sehr ansprechend finde.

Und ich wollte gerade schon nachfragen, ob denn jetzt auch endlich ohne grösseres Aufhebens nachgeschenkt wird, aber...

Da kann ich auch über den spanischen Rotwein hinwegsehen, der nach 2 Stunden Flug schon alle war.

Das war hoffentlich keine Kritik am Spanischen Rotwein?

 

[NCC1701DATA]

Da kann ich auch über den spanischen Rotwein hinwegsehen, der nach 2 Stunden Flug schon alle war.

Unausgewogen.
Bei LH wäre ein solcher Faux Pas Grund genug, die nahende Insolvenz vorherzusagen.

 

[kingair9]

Ich freue mich schon auf TK am Montag. Ist zwar nur eine Kurzstrecke nach Mittelmeer-Süd, aber eigentlich immer nett.

 

[no_way_codeshares]

Unausgewogen.
Bei LH wäre ein solcher Faux Pas Grund genug, die nahende Insolvenz vorherzusagen.

Dieses Totschlagargument kommt aber jetzt immer reflexartig, egal ob Kritik berechtigt ist oder nicht.
Mit weniger unkritischem Stammpublikum hätte LH auch nie so lange den Anschluss bezüglich Service verschlafen können, was nun mit Brachialgewalt pro und kontra Kunden und Mitarbeitern aufgearbeitet wird.

 

[rcs]

Das neue Catering-Konzept in der Business Class bei TK sollte seit dieser Woche flächendeckend unterwegs sein, zunächst wurde es auf den USA-Strecken (insbesondere JFK) getestet.

Ich habe gestern bei Turkish Do&Co den neuen Service in Istanbul vorgestellt bekommen und ich kann die von Kai01 geposteten Eindrücke eigentlich nur teilen. Do&Co hat sich hier richtig ins Zeug gelegt, um eine weiterhin möglichst hohe Zufriedenheit mit dem Catering sicherzustellen und hat folglich nicht nur die Menüs überarbeitet, sondern eben auch weite Teile der gesamten "Hardware".

Dies beginnt bereits beim Reichen von Brotkorb + Gewürzen aus der Etagere:

Es setzt sich mit dem "candlelight dinner high above the clouds" fort (die elektrischen Kerzen kann man übrigens auch "auspusten"

Schöner Abschluss bildet ein weiter aufgewerteter Tee-Service:

Zugleich ist TK wohl sehr bemüht, den Flugbegleitern wichtige Service-Bestandteile wie mehr Freundlichkeit als auch möglichst viel Ruhe gerade in der Premium-Kabine zu verinnerlichen. Sicherlich wird man nicht von heute auf morgen alle Dinge bei den Crews zurechtbiegen, die noch nicht passen - aber es laufen viele Bemühungen, die absolut in die richtige Richtung gehen.

Hinweis: Meine Bilder stammen aus dem Turkish Do&Co Trainingszentrum, in dem Turkish Do&Co losgelöst vom normalen Flight Training der TK nochmal 3 eigene vollständige Cabin Mock-Ups installiert hat, in denen der Service rund ums Essen trainiert wird. Das Training dort bekommen nicht nur die Flying Chefs von Do&Co, auch die TK-Flugbegleiter sind regelmäßig dort zu Gast.

 

[FRAHAMLON]

Die elektronischen Kerzen "pusten" sich bei etwas Gewackel im flieger auch selber aus

Aber ansonsten wirklich eine tolle Idee und ein tolles Konzept, wenn es jetzt noch entsprechend präsentiert wird an Bord wirklich weit vorne...

 

[marcuscello]

Weiß man schon, ob dies nur auf Langstrecken oder auch auf Kurzstrecken eingeführt wird?

 

[FlyTK]

Weiß man schon, ob dies nur auf Langstrecken oder auch auf Kurzstrecken eingeführt wird?

"Candle light dinner" gibts nur long-haul C Class.

Ansonsten wird das neue Konzept sukzessive (soll innerhalb der nächsten 3 Monate abgeschlossen sein) auf allen Strecken in Business,Premium (bis zur Abschaffung) und Economy eingeführt werden.

Neben neuem Geschirr,Präsentation gibt es (saisonal) neue Schwerpunkte beim Menü welche sich an der türkischen Küche orientieren werden (z.B. Anchovis mit Reisfüllung).
Und auch immer wieder geforderte türkische Klassiker "Döner" erhält Einzug in die Kabine, wenn auch nur als in Frikadelle gepresster Form.
Dafür rückt die Aubergine etwas in den Hintergrund.
Neuer Schwerpunkt bei internat. Küche sollen diverse Risotto Variationen werden.

Auf Inlandsflügen gibt es weiterhin die Sandwich-Box.

 

[SerocoOl]

Ich hatte das neue Konzept IST-KUL am 30.10 zurück ein paar tage später war es eine Mischung aus Alt und Neu, wobei das Brotkörbchen beim hinflug auch nicht dabei war.

Ich muss auch sagen, dass uns das neue Konzept sehr angesprochen hat... Wenn in der ganzen C dann überall die LED Lichter flackern sieht das wirklich klasse aus (leider beim Rückflug nicht dabei) und auch Kleinigkeiten wie neue Salz/Pfefferstreuer, die genau ins neue Designkonzept passen oder das neue Geschirr (vor allem die neue Suppenschale) sehen absolut klasse aus.

 

[konstanzer]

Ich lese das alles mit großem Interesse, da ich in ein paar Tagen mit TK in C über IST nach BKK fliegen werde.
Meine ca 30 TK Flüge in der Vergangenheit waren nur Deutschland - Türkei bzw. innertürkisch und daher Eco.
Bin mal gespannt, ob ich o.a. ich bestätigen kann.

 

[dan]

Bei meinen 5 Flügen von IST nach allen möglichen Destinationen in Asien war der Service immer perfekt.
Würde gerne das neue Konzept erleben, jedoch ist es schade dass TK bei MM nur noch 25% gibt und ich daher für Trips im Januar und Februar schon der TK den Rücken gekehrt habe...
Ich werde das leckere Essen und auch die Lie-Flats der TK vermissen...

 

[rorschi]

Würde gerne das neue Konzept erleben, jedoch ist es schade dass TK bei MM nur noch 25% gibt und ich daher für Trips im Januar und Februar schon der TK den Rücken gekehrt habe...
Ich werde das leckere Essen und auch die Lie-Flats der TK vermissen...

Oder Du wechselst voll zu TK, lässt Dich bei M&S matchen und lässt LH links liegen...

 

[no_way_codeshares]

Oder Du wechselst voll zu TK, lässt Dich bei M&S matchen und lässt LH links liegen...

Wer viel inner-Deutsch und inner-EU reist kann das nicht, da 4U nicht zur *A gehört und diese Punkte daher bei M&S nicht gutgeschrieben werden können. Das geht nur mit Wohnsitz FRA oder MUC. LH hat diese unerfreuliche Aktion offenbar schon länger als Option vorbereitet.

 

[capetonian]

Als Antwort auf das neue Service-Konzept der TK, ist LH am ueberlegen, die Meilengutschriften fuer Fluege in TK C/D/J/K auf 5% zu senken.