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ja, aber wenn keiner dafür bezahlen will, warum sollen die Arbeitnehmer das dann extra machen ??!
News rund um den Flughafen München
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Das ist ein Zirkelschlussargument. Mir ging es die ganze Zeit darum dass das Grundproblem ist dass die duty of care nicht umgesetzt wird, weil es deutlich billiger ist und weil Airlines keine Konsequenzen zu befürchten haben, wenn sie gegen Recht und Gesetz verstoßen.
Würde man beispielsweise jedesmal, wenn eine Airline die Regulierung 261/2004 nicht beachtet, eine Pönale in zehn- (oder hundert-?) facher Höhe der Kosten vorsehen, dann hätten Airlines ein incentive sich an Recht und Gesetz zu halten, und müssten (bei ihrem eigenen Personal und bei den Verträgen mit Nachunternehmern) entsprechende Personalpuffer vorsehen.
Klar würde dann jeder schreien dass die Tickets etwas teurer würden, aber derzeit werden Kosten auf den Rücken derer gespart die nicht einfach auf eigene Kosten ein Hotel etc. buchen und es dann von der Airline zurückfordern können. Ist das gerechter?
Mit Arbeitszeiten einzelner Mitarbeitender hat das überhaupt nichts zu tun, vor allem in Branchen die hohe Gewerkschaftsorganisierungsgrade haben. Denn es müssten stattdessen mehr Mitarbeitende vorgehalten werden.
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gibt noch ne andere Möglichkeit:
die, dass dann in solch einem Land kein Privatunternehmen mehr Lust hätte, kommerzielle Flüge anzubieten
es gäbe dann höchstens noch eine oder zwei staatliche Airlines
also eine nächste DDR
aber gut, wir sind eh schon auf dem Weg dahin
oder schon mittendrin
so what
Dir sagt das Wort EU-Regulierung (oder eigentlich heißt das Ding auf Deutsch ja Verordnung) etwas, insbesondere in Hinsicht auf den Anwendungskreis selbiger?
So jetzt mal wieder zum Thema MUC zurück, heute erster Probebetrieb ERweiterungsanbau oder Satellit je nach Gusto Terminal 1.
Bright & airy wie der Satellit in Terminal 2. Hier sollen insbesondere US non Star und alle weitern Allianzen abgefertigt werden. Es wird eine brandneue Emirates Lounge geben, sowie die erweiterte World Lounge, managed bei FMG, also steckt sich der Airport die Erträge hier selbst ein. Keine Oneworld oder Skyteam Lounge, was ich persönlich schade finde. Epizentrum wird der Marktplatz werden , durch den alle Paxe auf dem Weg zu den Gates müssen.
Ich durfte heute als Michael Jackson den Boardingprozess nach Bahrain spielen, JA er lebt und er fliegt, wenngleich eco... erkenne den Fehler. Paris Hilton nach Dubai dito, vielleicht eine Zeitenwende bei den Reichen und Warenmalschönen.
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Bright & airy wie der Satellit in Terminal 2. Hier sollen insbesondere US non Star und alle weitern Allianzen abgefertigt werden. Es wird eine brandneue Emirates Lounge geben, sowie die erweiterte World Lounge, managed bei FMG, also steckt sich der Airport die Erträge hier selbst ein. Keine Oneworld oder Skyteam Lounge, was ich persönlich schade finde. Epizentrum wird der Marktplatz werden , durch den alle Paxe auf dem Weg zu den Gates müssen.
Ich durfte heute als Michael Jackson den Boardingprozess nach Bahrain spielen, JA er lebt und er fliegt, wenngleich eco... erkenne den Fehler. Paris Hilton nach Dubai dito, vielleicht eine Zeitenwende bei den Reichen und Warenmalschönen.
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Was war das kleine Geschenk vom Flughafen München für die Probebetriebteilnehmer und was gab es zu Essen?
ich weiß vor allem, dass Privatunternehmen immer weniger Bock auf all diese Überregulierung haben, Vorschriften und Gängelungen, die ihnen oft jede Luft zum Atmen nehmen.
und ich weiß auch, dass viele Privatunternehmer in D sagen, dass sie (gemeint ist Staat und Land) dann halt wieder VEBs einführen und machen sollen, wenn sie so offensichtlich keine Lust mehr auf Privatunternehmertum haben
Da der Anbau/Satellit noch wasserlos ist (TÜV...) konnte Verpflegung (Alresto) nur eingeschränkt, jedoch ausreichend angeboten werden. Zum Lunch gab es Tüten mit Wraps (Chicken oder Veggie), Obst, Muffin Wasser. Leider kein Kaffee. ES gab den ganzen Tag über Snackstationen mit Müsliriegel usw.. Die Tasche enthielt das hier;
Nackenhörnchen zum Aufpusten.Was ist das im Netz? Bluetooth Lautsprecher??
Also sprich: du hast keinen blassen Dunst was der Sinn einer EU-Verordnung ist. Aber schwurbele ruhig weiter von VEBs.
Für die nächste Übernachtung auf dem Feldbett in T2
.
Am BER ist es ja kein LH Personal mehr. Aber mit (wahrscheinlich) Mindestlohn bekommt man eben keine motivierten MA.
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Ich fürchte, dass es heutzutage zwischen Lohnhöhe und Arbeitsmotivation sehr oft keine Korrelation mehr gibt...
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Ich fürchte, dass es heutzutage zwischen Lohnhöhe und Arbeitsmotivation sehr oft keine Korrelation mehr gibt...
Die Idee, eigentlich ultralangweilige Terminalbaustellen zum eigenen PR-event mit Give-Aways zu machen, finde ich ja wieder gut.
Ich fürchte, dass es heutzutage zwischen Lohnhöhe und Arbeitsmotivation sehr oft keine Korrelation mehr gibt...
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Eher Lohnhöhe und Bürgergeld.
ich bin mir ziemlich sicher, dass du selber kein Unternehmer bist
und daher Dinge daher schwurbelst, von denen du selber gar keine Ahnung hast und die sich vor allem selber gar nicht betreffen
also die berühmte Art von Gratismut eben
Du klingst aber auch eher nach BGLer als Kombinatsleiter, Genosse...
Da waren sie offenbar spendabler als beim Probebetrieb von T2 Sat. Von damals ist mir nur eine Tasse, ein Schlauchtuch und Süßkram in Erinnerung.
Und das Kotzt mich bei der LH ab, überall prahlen Sie, LH sei eine Premium Airlines, es ist fast überall zu lesen, aber davon sind die Meilen weit entferntLH hat Premium Anspruch in C heute erfüllt, der Flughafen MUC rundet das Erlebnis dann gerne nochmal ab: Seit 45min keine Koffer von LH477.
wer selber nicht als Unternehmer von Bürokratie, EU, Behörden, Gängelung und Vorschriften betroffen ist, hat leicht reden
wie halt immer
das ist Gratismut
Normal in MUC T2.LH hat Premium Anspruch in C heute erfüllt, der Flughafen MUC rundet das Erlebnis dann gerne nochmal ab: Seit 45min keine Koffer von LH477.
Normal ist aber weit übertrieben. Die ersten Koffer nach über 45 min ist definitiv die Ausnahme (inzwischen wieder)
Hohe Krankheitsquote bei den BVD.LH hat Premium Anspruch in C heute erfüllt, der Flughafen MUC rundet das Erlebnis dann gerne nochmal ab: Seit 45min keine Koffer von LH477.