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Lt. Flight International will Norwegian ab 2017 - mit Beginn der Ablieferung der 737 Max - den Transatlantikverkehr "auf den Kopf stellen" und mit den neuen Maschinen, die über die entsprechende Reichweite verfügen, Flüge von Europa an die US-Ostküste aufnehmen. Somit könnten auch "dünnere" Strecken im Punkt-zu-Punkt-Verkehr bedient werden. (Norwegian Medienbriefing am 3.7. anlässlich der Aufnahme der US-Routen ex LGW mit 787.)