Opodo verstößt gegen IATA-Resolutionen

[Oleg Schmoleg]

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Hallo zusammen,

Ich habe die Tage ein Flugticket bei Opodo gekauft, da es dort 10€ günstiger als direkt bei LH war. Wohlwissend dass sich diese OTA durch die Ancilliaries nährt, habe ich natürlich alles abgelehnt und nur den Basisservice gebucht.

In der Bestätigungsmail steht (auf Portugiesisch, weil dort gebucht) folgendes, das fettgedruckte von mir unterlegt:

Sie haben den Opodo-Basisservice gewählt, eine günstige Option, die lediglich eine E-Mail-Bestätigung beinhaltet. Da dieser Service keine Benachrichtigungen über Flugänderungen umfasst, empfehlen wir Ihnen dringend, sich vor Abflug mit Ihrer Fluggesellschaft in Verbindung zu setzen. Sie erreichen uns unter +351 21 060 8049. Änderungen oder Stornierungen kosten gemäß den Tarifbedingungen zusätzlich zu den Gebühren des Anbieters 50 €.

Das ist meiner Meinung nach ein klarer Verstoß gegen die IATA-Resolution 830d, welche im Paragraph 5 klar besagt:

the Agent shall notify the customer of the reservations status of all segments and associated services and of any changes thereto.

Jedenfalls sehr spannend, auch monetär, wenn man hier bucht und dann deswegen seinen Flug verpasst!
Wer klagt?

 

[Langstrecke]

Hallo zusammen,

Ich habe die Tage ein Flugticket bei Opodo gekauft, da es dort 10€ günstiger als direkt bei LH war. Wohlwissend dass sich diese OTA durch die Ancilliaries nährt, habe ich natürlich alles abgelehnt und nur den Basisservice gebucht.

In der Bestätigungsmail steht (auf Portugiesisch, weil dort gebucht) folgendes, das fettgedruckte von mir unterlegt:



Das ist meiner Meinung nach ein klarer Verstoß gegen die IATA-Resolution 830d, welche im Paragraph 5 klar besagt:



Jedenfalls sehr spannend, auch monetär, wenn man hier bucht und dann deswegen seinen Flug verpasst!
Wer klagt?

Wer klagt?
Der User Oleg Schmoleg, der Verbraucherschutz oder der, der so einen Buchungsweg wählt.
Was sagt 5,99 dazu

 

[Münsterländer]

Seit wann ist IATA Gesetzt gegen bzw. für das man Klagen kann?

 

[westcoastflyer]

Jedenfalls sehr spannend, auch monetär, wenn man hier bucht und dann deswegen seinen Flug verpasst!
Wer klagt?

Niemand.

Weil sich der Nils Normalreisende wegen 10€ Ersparnis so ein Theater nicht antut.

Beitrag automatisch zusammengeführt: Samstag um 19:40

Seit wann ist IATA Gesetzt gegen bzw. für das man Klagen kann?

Zumal die IATA Resolution nur von "shall" spricht und nicht "must".

 

[Aladin]

Wer klagt?

Nicht jammern - Du hast immerhin 10 (ZEHN!) € gespart.

 

[reifel]

Die IATA Resolutionen sind ohnehin eher als Richtlinien zu sehen und schwammig. Geb einfach bei der Airline deine Email an (zB bei Manage my booking) und dann wirst Du auch von denen direkt informiert.

 

[TheWolf]

Zumal die IATA Resolution nur von "shall" spricht und nicht "must".

"shall" und "must" bedeuten in englischen (Rechts-)Texten das gleiche (im Gegesatz zu "should"). Was nichts daran ändern, dass ich gespannt bin auf die Klage...

 

[LH452_A380]

Also ganz ehrlich, das ist doch wieder so ein klassischer Fall von „theoretisch klar geregelt, praktisch fühlt sich keiner zuständig“. Natürlich gibt es Resolutionen, Paragraphen und ganz viel Papier, auf dem steht, wer was wann wem sagen muss, aber gleichzeitig verkauft man dann einen „Basisservice“, der im Grunde sagt: Wir haben dir eine Mail geschickt, ab jetzt bist du Teil des Abenteuers. Ob das jetzt Information, Nicht-Information oder quantenmechanische Zustandsänderung ist, bleibt offen. Am Ende ist es halt wie immer: Wer 10 € spart, bekommt dafür eine philosophische Grundsatzdiskussion über Verantwortung, Erwartungshaltung und Eigeninitiative. Und falls man den Flug verpasst, war es natürlich höhere Gewalt, ein Systemthema oder einfach Pech – aber ganz sicher kein Fehler. Spannend bleibt nur die Frage, ob man hier eigentlich Kunde, Produkt oder schon Teil des Geschäftsmodells ist. Und mal ehrlich, wer braucht schon Benachrichtigungen über Flugänderungen, wenn man auch einfach jeden Tag die Website checken kann – ein bisschen Abenteuergeist hat noch niemandem geschadet.

 

[Flp]

Zumal die IATA Resolution nur von "shall" spricht und nicht "must".

„Shall“ in legal English = „must“.

shall

www.law.cornell.edu

 

[Femminello]

Wieso willst du darüber vom OTA informiert werden, der damit gar nix zu tun hat?
Buchung bei der Airline in dein Profil packen und Kontaktdaten angeben und fertig.

Wenn man solche erfundenen Probleme hat, vielleicht OTA-Buchungen sein lassen.