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Ich frage mich auch, wie lange die überleben. Nicht nur weil außer OpenSkies da schon viele mit genau dem selben Konzept auf die Nase gefallen sind, sondern weil man die potenzielle Klientel auch noch mit so einem Serviceniveau vertreibt.
Paris - New York 500€ - 1000€ - 1776€ in C mit La Compagnie
- Starter*in marcuscello
- Datum Start
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So wie ich das verstanden habe hat er 500 EUR bezahlt.
Die 2000 USD sind wohl der aktuelle Preis für den Roundtrip ex USA für zwei Personen.
Er hat das Startangebot von 500,-€ bekommen. Der Roundtrip kostet aktuell das doppelte - für C nach New York sicher nicht viel, aber das Niveau finde ich selbst dafür ein bißchen dürftig - gerade beim eigenen Anspruch.
Danke. Ja, das habe ich auf seinem Beleg übersehen:
http://onemileatatime.img.boardinga...014/07/La-Compagnie-Business-Class-Prices.png
Für 1000 USD pro Person (Promo-Tarif zu zweit) kann man aber nicht mekkern!
"La compagnie" Paris-New York BIZ
Günstige Preise nur noch heute .
1500$ per Pax , buchbar heute , Abflüge bis Mitte Sept.2014
siehe : https://www.lacompagnie.com/
Günstige Preise nur noch heute .
1500$ per Pax , buchbar heute , Abflüge bis Mitte Sept.2014
siehe : https://www.lacompagnie.com/
A
Anonym38428
Guest
Nach den Berichten, die ich gelesen hab, ist das Produkt durchaus diesen "recht geringen" Betrag für die Business wert. Beispielsweise Onemileatatime schreibt doch ganz deutlich, dass es nur zu schlecht für ein "normales Business-Produkt" ist. Wenn ich für unter 1000 Euro (Partnerspecial) Business fliegen kann, erwarte ich allerdings auch nichts weltbewegendes
Wenn man mit mehr Vorlauf bucht (im Beispiel ja nur ne Woche) würde ich dies einen der wenigen Fälle finden wo sich eine Versicherung gegen den Ausfall der Airline lohnen könnte.
Offtopic:
Interessant, dass u.a. Tarom und Wizz Air von der Airline-Insolvenzversicherung ausgeschlossen sind....
Schon seit Jahren. Wizz Air dürfte demnächst aber runter sein, da man ja jetzt Geschäftszahlen vorlegt (das war der Grund für den Ausschluss bisher).Offtopic:
Interessant, dass u.a. Tarom und Wizz Air von der Airline-Insolvenzversicherung ausgeschlossen sind....
Will kein neues Thema aufmachen, La Compagnie bietet wohl einen neuen Flug ab 29.03.2015 an auf der Strecke London Luton - Newark
La Compagnie To Start Newark To London Flights March 29, 2015 - One Mile at a Time
La Compagnie To Start Newark To London Flights March 29, 2015 - One Mile at a Time
Nach Luton muss man einmal kommen! Von Österreich wird das -glaube ich- garnicht direkt angeflogen!
die englischen Piraten schreiben von einem auf 500 Pax beschränkten Special auf der neuen Verbindung nach NYC: 2 Personen, Return, 1007£
das Ganze hört sich nach einer Geldverbrennungsmaschine an, für den Betreiber
La Compagnie launches London Luton to New York Newark
La Compagnie launches London Luton to New York Newark
Wenn es denn zumindest ein solides C-Produkt wäre..ist es aber nicht. Von ORY macht es noch halbwegs Sinn, aber nach Luton ist man doch sehr von U2 abhängig. Dazu auf dem Rückweg sch**** Flugzeiten, sodass man noch eine Nacht vor Ort dranhängen muss.
Welches ist denn für Dich der Rückweg?
Der Flug EWR-LTN fliegt von 22:20 bis 10:30. Auch der Flug LTN-EWR von 17:45 - 21:00 passt doch bestens.
Ich persönlich fände diese Zeiten klasse. Auf dem Hinflug hat man noch fast den ganzen Tag in Europa und kommt zur perfekten Zeit in EWR an, um sich gleich ins Bett zu legen, ohne sich noch lange angestrengt wachhalten zu müssen, wenn man die Zeitzone "übernehmen" möchte.
Auf dem Rückflug ditto, noch den ganzen Tag in NY und dann gleich im Flieger schlafen können.
Genau der Grund, warum ich bei Reisen nach NY die LX-"Spätverbindung" ZRH-EWR-ZRH bevorzuge.
Kann jemand was zur C von OpenSkies sagen? Mit wem lässt die sich vergleichen, vor wem braucht sie sich (nicht) zu verstecken, usw.?
Vielen Dank!
Vielen Dank!