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Pinkbus: Ab heute in Deutschland "nonstop" unterwegs
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Kann zur Auslastung schon jemand aus eigener Erfahrung sprechen? Sonst gibt es nicht nur 1 freien Nebensitz sondern reihenweise freie Sitze..
Die Auslastung muss wirklich extrem gering sein: "Über den kompletten Winter" gibt es nun das Busticket für 17 statt 25€, buchbar sind bisher Termine bis zum 03.11.2019.
Mit dem Angebot von BlaBlaBus hat sich vermutlich das ganze nochmal verschärft. Das Beispiel zeigt wohl, warum bisher Flixbus noch keine innerdeutschen Direktverbindungen ohne weitere Zwischenstops auf Köln-Berlin, Köln-München, Düsseldorf-München usw. aufgenommen hat, weil es sich kaum rechnet.
Mit 17€ Oneway dürfte Pinkbus wohl selbst bei 100% Auslastung nur noch eine schwarze Null schreiben können, aber selbst nichts verdienen. Wenn der Winter dann auch noch schlecht läuft, kann man nur hoffen, dass die Investoren bereit sind, das Projekt auch zukünftig zu finanzieren...
Mit dem Angebot von BlaBlaBus hat sich vermutlich das ganze nochmal verschärft. Das Beispiel zeigt wohl, warum bisher Flixbus noch keine innerdeutschen Direktverbindungen ohne weitere Zwischenstops auf Köln-Berlin, Köln-München, Düsseldorf-München usw. aufgenommen hat, weil es sich kaum rechnet.
Mit 17€ Oneway dürfte Pinkbus wohl selbst bei 100% Auslastung nur noch eine schwarze Null schreiben können, aber selbst nichts verdienen. Wenn der Winter dann auch noch schlecht läuft, kann man nur hoffen, dass die Investoren bereit sind, das Projekt auch zukünftig zu finanzieren...
die Strecken sind einfach zu rar, machen die eigentlich irgendwo außerhalb ihrer Website Werbung?
Gerade mal deren Website besucht:
für mich ist von heute bis 2.11. nicht mal ein Monat...
Neben dem "Dreieck" Düsseldorf/München/Berlin sind jetzt an manchen Tagen Fahrten für Frankfurt->Düsseldorf buchbar für 5,- p.P. in nur 2:50h
Farbenstreit mit Deutscher Telekom: Startup Pinkbus muss Busse neu folieren
Ahja...
https://www.heise.de/newsticker/mel...-Pinkbus-muss-Busse-neu-folieren-4885148.html
Ahja...
Naja, das ist aber auch tückisch. Da will man ein neues Handy kaufen und ZACK - sitzt man aus Versehen im Fernbus nach München.
Es richten sich wohl eher die Beschwerden über den Bus an die Telekom, weil die Menschen denken „ach Telekom hat jetzt eigene Busse, das muss doch funktionieren“
Klassiker. Gibt es zB auch zum Sparkassenrot:
https://www.lto.de/recht/hintergruende/h/bgh-urteil-izb5215-sparkasse-farbe-marke-rot-santander/
https://www.lto.de/recht/hintergruende/h/bgh-urteil-izb5215-sparkasse-farbe-marke-rot-santander/
Und Osterhasen-Gold: https://www.welt.de/wirtschaft/article114856216/Lindt-scheitert-im-Goldhasen-Streit-vor-BGH.html bzw. quadratische oder lila Schokolade etc:
https://www.spiegel.de/wirtschaft/gerichtsurteil-nur-milka-schokolade-darf-lila-sein-a-322022.html
Mit der Umlackierung in lila ist der nächste Rechtsstreit schon vorprogrammiert: "Ich habe meine Schokolade mit dem Bus verwechselt." Und einen Lila-Bäcker in M-V gibt es auch noch. Fachanwalt für gewerblichen Rechtsschutz müsste man sein.
Ja, BlaBlaBus ist schlimm, dagegen ist Flixbus (seit Beginn) das reinste Serviceparadies.
Was man so im Internet liesst, soll sich der BlaBla-Kundenservice nicht mit Ruhm bekleckern, bei Beschwerden per Mail soll es nur "bla bla bla" als Antwort per Mail geben
Ich fand BlaBlaBlus immer sehr kulant, Vouchers wurden einfach verlaengert aufgrund von COVID19.
bei Pinkbus scheint es erst am 01.04.2021 mit allen vier Haltestellen (Frankfurt/Berlin/München/Düsseldorf) weiterzugehen..
Pinkbus nonstop in hohem Takt zwischen München und Zürich:
www.luzernerzeitung.ch
Der «Pinkbus» leistet, was die Bahn nicht kann: einen umsteigefreien Zweistundentakt zwischen Zürich und München und umgekehrt. Die Firma bietet seit Freitag bis zu 76 Fahrten pro Woche auf dieser Strecke an. Tickets gibt es für einen Weg ab umgerechnet 16 Franken, einen Zwischenhalt gibt es nicht. Die Fahrzeit wird mit 3 Stunden 40 Minuten angegeben. Die Bahn legt die Strecke auf der schnellsten Verbindung in dreieinhalb Stunden zurück.
Zürich-München: Neuer Fernbus-Anbieter greift SBB & Flixbus an
Auf der Strecke zwischen Zürich und München verkehren bald alle Züge mit schnelleren Fahrzeiten. Das hält die Fernbus-Konkurrenz nicht davon ab, ein neues Angebot im Zweistundentakt zu lancieren.
www.luzernerzeitung.ch
Der «Pinkbus» leistet, was die Bahn nicht kann: einen umsteigefreien Zweistundentakt zwischen Zürich und München und umgekehrt. Die Firma bietet seit Freitag bis zu 76 Fahrten pro Woche auf dieser Strecke an. Tickets gibt es für einen Weg ab umgerechnet 16 Franken, einen Zwischenhalt gibt es nicht. Die Fahrzeit wird mit 3 Stunden 40 Minuten angegeben. Die Bahn legt die Strecke auf der schnellsten Verbindung in dreieinhalb Stunden zurück.
Die Zürich-München Strecke wurde wieder eingestellt. Aktuell ist nur Hamburg-Berlin im Buchungssystem geladen.
Findet jemand ein 0-€-Ticket?
booking.pinkbus.de
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Vermutlich eine ähnliche Argumentation wie bei der Lufthansa domestic: Es gibt kein Monopol, weil ja Auto/Zug/Flieger/Fahrrad usw. ja zur Verfügung stehen. Außerdem sind die Hürden (regulatorisch, finanziell..) gering, selbst in den Fernbusmarkt einzusteigen.
das Kartelamt hatte gegen keiner der Übernahmen von Flixbus etwas.
Darum prüft das Kartellamt die Fernbus-Fusion nicht
Obwohl Flixbus seinen Marktanteil auf 80 Prozent ausbaut, prüft die Behörde die Übernahme von Postbus nicht. Der Fall zeigt: Es braucht neue Regeln.
www.sueddeutsche.de
WirtschaftsWoche
Flixbus: Das grüne Imperium
Nur zehn Jahre nach seiner Gründung ist Flixbus in Europa und den USA der führende Fernbusanbieter. Doch eine Entwicklung könnte das rasante Wachstum bremsen.
www.zeit.de