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Da hätte ich mich nicht abwimmeln lassen - ist doch alles in einer Zone und kostet somit den normalen Meilenwert
Prämienflug mit teilweise F an nicht-F-Ziel möglich?
- Starter*in fliegerin
- Datum Start
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Zwei relativ fähig wirkende Mitarbeiterinnen konnten es auch nach Rücksprache mit dem Supervisor nicht einbuchen. Haben sich mehrfach entschuldigt, aber irgendwann ging dann nichts mehr weiter. Übrigens auch für den gleichen Fall umgekehrt probiert: USA mit AC in C nach YUL und dann YUL-ZRH mit LX F. Gab Verfügbarkeiten auf beiden Flügen, aber nur für 310000 Meilen.
Es geht sogar über die Webseite.
Habe einfach random Daten gesucht, in weniger als fünf Minuten.
Für FRA-ORD in F.
Und für ORD-YVR ind C.
Passte beides für z.B. 13. Janaur.
Allerdings will ich hier nur deutlich machen, dass es zusammen 91K kosten, was es auch kosten soll.
Hatte ich vergessen zu sagen. Als Einzelstrecken ging es bei mir auch. Aber da waren die Steuern für Abflug aus Nordamerika gigantisch. Als eine Buchung hin und zurück konnte man es nicht zusammenführenEs geht sogar über die Webseite.
Habe einfach random Daten gesucht, in weniger als fünf Minuten.
Für FRA-ORD in F.
Und für ORD-YVR ind C.
Passte beides für z.B. 13. Janaur.
Allerdings will ich hier nur deutlich machen, dass es zusammen 91K kosten, was es auch kosten soll.
Ich checks mal noch andersherum.Hatte ich vergessen zu sagen. Als Einzelstrecken ging es bei mir auch. Aber da waren die Steuern für Abflug aus Nordamerika gigantisch. Als eine Buchung hin und zurück konnte man es nicht zusammenführen
Ergebis: In der Tag, >900 CAD S&G.
Hin.
S&G hier 373€ + 91K Meilen.
Ich komme auch bis zum finalen Schritt.
Man muss aber, nachdem man die Einzelstrecken geprüft hat, danach nicht mehr nach oneway suchen.
Sondern erst oneway suchen, also zum Beispiel FRA-ORD.
Dort kann den Haken bei "Hinflug" enfernen und "Zusätzliche Flugoptionen" öffnen.
Dort dann noch ORD-YVR eingeben und beides für z.B. 13.01.2024 auswählen.
Das wären dann 1000 Euro Steuern hin und zurück. Das überschreitet bei mir eine (psychologische) Grenze.
Ist aber auch dubios.
Hatte 2022 einen Discover Award FRA-ANC / SLC-FRA und da waren es (teure) 600€ S&G.
FRA-ORD-FRA liegt bei 650€ S&G in F.
Ist Kanada so extrem?
Ab USA ist noch schlimmer, da hat es mir schon über 900 US$ für die eine Richtung angezeigt. Halbwegs akzeptabel sind die Gebühren eigentlich nur, wenn man ab D und bis D auf einem Ticket bekommt, dann sind es so 600 Euro.
Absoluter LH / MM Betrug einfach.Ab USA ist noch schlimmer, da hat es mir schon über 900 US$ für die eine Richtung angezeigt. Halbwegs akzeptabel sind die Gebühren eigentlich nur, wenn man ab D und bis D auf einem Ticket bekommt, dann sind es so 600 Euro.
Bin letztes Jahr AY DFW-HEL-LHR mit Gesamt S&G von 10USD geflogen.
Kommt ein rt denn in Frage?
Alternativ Meilen bei OW oder ST verfügbar?
Der Preis des Anschlussflugs wäre nicht das Ausschlusskriterium, aber dann ist es mein Problem, wenn ich bei Schneesturm nicht nach ORD komme und von dort ein separates Ticket habe. Das mache ich nur im Notfall.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Ich möchte eigentlich einen Roundtrip von D nach YVR und zurück. Und das lässt sich nicht auf einem Ticket buchen.
Hast du das als Round Trip versucht? Bei mir es nur bei je einem Ticket pro Richtung, mit extrem hohen Steuern für den Rückflug aus USA.
One-way aus den USA haben bei LH obszöne Steuern & Gebühren. Diese lassen sich nur mit der FlexPlus-Prämie umgehen oder roundtrip buchen.
Genau das ist ja mein Problem: ich bekomme die Strecken jeweils pro Richtung, aber nicht hin und zurück auf ein Ticket gebucht. FlexPlus wird bei meinem Flugtag nicht angeboten.
Das geht (anscheinend je nach Mitarbeiter) schon. Ich habe hier für März/April ein (MM Award) Ticket MUC-FRA-PVG-NRT // NRT-ICN-FRA-MUC - die beiden Langstrecken in F, Rest in C. (PVG-NRT NH 920, NRT-ICN OZ 101, Rest LH). Ich würde also dranbleiben...
Hallo liebes Forum
Ich habe eine Frage bezüglich einem Upgrade mit Statusmeilen.
Wir fliegen mit 5 Personen von Zürich nach Singapur und wir haben uns auf die Warteliste setzen lassen für ein Upgrade.
Mein Vater ist Senator und hat mehr als 2 Millionen Meilen auf seinem Konto, die wir gerne für diesen Flug einlösen möchten. Der Flug ist an einem Freitag, weswegen ich davon ausgehe, dass die Businessclass relativ voll sein wird.
Wir haben von mehreren Personen gehört, dass es nahezu unmöglich ist, für 5 Personen mit Meilen ein Upgrade zu bekommen-Doch vielleicht könnt ihr mir sagen, wie hoch unsere Chancen stehen dass es klappt?
LG fly_nik
Ich habe eine Frage bezüglich einem Upgrade mit Statusmeilen.
Wir fliegen mit 5 Personen von Zürich nach Singapur und wir haben uns auf die Warteliste setzen lassen für ein Upgrade.
Mein Vater ist Senator und hat mehr als 2 Millionen Meilen auf seinem Konto, die wir gerne für diesen Flug einlösen möchten. Der Flug ist an einem Freitag, weswegen ich davon ausgehe, dass die Businessclass relativ voll sein wird.
Wir haben von mehreren Personen gehört, dass es nahezu unmöglich ist, für 5 Personen mit Meilen ein Upgrade zu bekommen-Doch vielleicht könnt ihr mir sagen, wie hoch unsere Chancen stehen dass es klappt?
LG fly_nik
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Sorry, aber Deine Frage hat nichts mit dem Threadtitel zu tuen, daher bitte ich hier zu der Frage auch keine Antworten mehr zu geben... Nur soviel: Die Chance ist sehr gering.