Qualifying Points Runs für M&M ab 2024

[Mr. Hard]

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Athen-Kairo mit Lufthansa/Egyptair Business Class für 640€ und
Kairo-Athen in die Gegenrichtung mit Egyptair/Lufthansa für ca 1000€ (52.000EGP)

Man fliegt prinzipiell von Athen nach Kairo über Frankfurt und Beirut. Dabei hat man pro Richtung zwei Interkontinentalflüge.
Athen-Frankfurt-Beirut ergibt 240 Qualifizierende Statuspunkte Beirut-Kairo 200 Punkte - für den Roundtrip gibt es also 480 Qualifizierende Punkte plus 400 Punkte
Laut Routing-Regeln könnte man noch einen weiteren LH Flug einbauen - z.B. ATH-VIE-FRA-BEY-CAI - gäbe dann nochmal 40 extra Statuspunkte pro Richtung (also 560 Statuspunkte für den Roundtrip)

Den Mindestaufenthalt in Kairo von 5 Tagen kann man umgehen, indem man ein geschachteltes Ticket in die andere Richtung bucht
Kairo-Beirut-Frankfurt- (Wien/Zürich/München) - Athen - ergibt wieder 400 Punkte plus 480 bzw. 560 Status-Punkte, wenn man optimiert.

Zusammengerechnet bei den geschachtelten Tickets erreicht man optimal 1120 Statuspunkte plus 800 Punkte - fehlen noch 80 Punkte, die man bei dem initialen Zubringer nach Athen verdienen kann.
Da böte sich Aegean an - Roundtrips DE-Athen gibt’s bereits für ca. 450€ und die ergeben die fehlenden 80 Punkte.

640€ (ATH-CAI Roundtrip) + 1000€ (CAI-AT Roundtrip) + 450€ (DE-ATH Roundtrip) = 2090€

Anhang anzeigen 282836

Anhang anzeigen 282837

Anhang anzeigen 282838

Nach wie vor eines der interessantesten Tickets hier im Thread.
Wie schätzt die Community die Auswirkungen eines Transits in BEY auf künftige USA-Reisen ein?

 

[Onkel Dubai]

BEY ist eh kein Problem und steht nicht auf der ESTA-Ausscluss-Liste, also ist der Transit ohne Einreise erst recht kein Problem

 

[hannoi75]

Edit wg. Doppel-Post.

BEY ist eh kein Problem und steht nicht auf der ESTA-Ausscluss-Liste, also ist der Transit ohne Einreise erst recht kein Problem

Mich würden praktische Erfahrungen der geschätzten Mitforist*innen interessieren. Hat jemand diesen Trip schonmal absolviert?

 

[MAD]

Das Routing bietet in jedem Fall viel Inspiration.

CAI-BEY ist bspw. als Single-Leg in C regelmäßig schon für 230 Euro zu haben.

Von BEY kommt man günstig zurück nach Europa: Athen an fast allen Daten für 75 Euro in Y bzw. 330 Euro in C.

 

[hannoi75]

Das Routing bietet in jedem Fall viel Inspiration.

CAI-BEY ist bspw. als Single-Leg in C regelmäßig schon für 230 Euro zu haben.

Von BEY kommt man günstig zurück nach Europa: Athen an fast allen Daten für 75 Euro in Y bzw. 330 Euro in C.

Danke, das hilft schon etwas. Ich schaue mir das dann mal an.

 

[Dönertier]

was ist an bey so spannend, wenn ich fragen darf? wurde hier letztens schon mal diskutiert.

 

[hannoi75]

was ist an bey so spannend, wenn ich fragen darf? wurde hier letztens schon mal diskutiert.

Für mich : War noch nicht da und levantinische Küche. Das sind schonmal zwei Punkte, die für mich (ganz persönlich) neben den Punkten relevant wären.

 

[Mr. Hard]

was ist an bey so spannend, wenn ich fragen darf? wurde hier letztens schon mal diskutiert.

Die geographische Lage

 

[hannoi75]

Die geographische Lage

Natürlich auch.

 

[Dönertier]

LHG mit Zugsegmenten

Beitrag automatisch zusammengeführt: 18.04.2025

 

[joubin81]

LHG mit Zugsegmenten
Anhang anzeigen 292354

Beitrag automatisch zusammengeführt: 18.04.2025

Anhang anzeigen 292355

Kann man statt DUS auch QDU nehmen?

 

[3LG]

Dann probiers halt aus…

 

[Dönertier]

Kann man statt DUS auch QDU nehmen?

Ne. Aber den Green-tarif

 

[basti2004]

 

[evrflx]

Ich sehe es aber richtig dass RAK noch zu Europa gehört und damit nur kont Punkte gibt oder?

 

[basti2004]

Ich sehe es aber richtig dass RAK noch zu Europa gehört und damit nur kont Punkte gibt oder?

Richtig, aber 5 Segmente/100QP für 200€ sind okay. Geht günstiger, aber dafür ohne Positionierung oder nach Polen etc

 

[Eastside]

Aber für die lange Reisedauer tue ich mir nicht so etwas an. Da doch BER DWC und das alles in 19 Stunden.

 

[Dönertier]

Es gibt auch mal immer wieder Angebote, mit 5 Segmenten nach PL.
Generell ist es schon so das die Ticketpreise spürbar anziehen seit Sommer

 

[Dönertier]

Hallo,
es scheint (oder schien) einen Glitch im Miles & More System zu geben, durch den eine Europastrecke als Langstrecke gewertet wird. Falls jemand dazu etwas weiß, würde ich mich über eine kurze Nachricht freuen.

 

[DUSZRH]

Was sind gefühlt gute Raten für QP?

In Eco so unter 1.5 € pro QP wäre mein Gefühl?

 

[f0zzyNUE]

Hallo,
es scheint (oder schien) einen Glitch im Miles & More System zu geben, durch den eine Europastrecke als Langstrecke gewertet wird. Falls jemand dazu etwas weiß, würde ich mich über eine kurze Nachricht freuen.

und wenn der bei M&M bekannt wird, dann werden sämtliche punktgutschriften korrigiert

 

[Peanutbutter]

Was sind gefühlt gute Raten für QP?

In Eco so unter 1.5 € pro QP wäre mein Gefühl?

Sprich one way 20 QP dürfen bei dir nur 30€ kosten?

 

[f0zzyNUE]

Sprich one way 20 QP dürfen bei dir nur 30€ kosten?

wenn man ein 4-segment eco-ticket für 120€ bekommen würde - 2€/QP oder P wären realistischer (160€ für 4 segmente) - dann käme man auf 4000€ für die SEN quali/requali. ich hab' früher für eine SEN-verlängerung kaum mehr als 3500€ ausgegeben.

 

[Dönertier]

und wenn der bei M&M bekannt wird, dann werden sämtliche punktgutschriften korrigiert

naja, das liegt dann aber nicht an mir

 

[Peanutbutter]

wenn man ein 4-segment eco-ticket für 120€ bekommen würde - 2€/QP oder P wären realistischer (160€ für 4 segmente) - dann käme man auf 4000€ für die SEN quali/requali. ich hab' früher für eine SEN-verlängerung kaum mehr als 3500€ ausgegeben.

Ja eben. Finde 1,5€ schon bisschen unrealistisch auf Dauer.

Obwohl ich meine Verlängerung dieses Jahr wahrscheinlich auch für knapp über 2k hinkriege.